Scarabé

Ils ont récupéré sur les P400 de Brest pour faire marcher ceux de NC propulsion et DE ils ont aussi moderniser la cuisine avec des nouveaux frigos. Par contre à Papeete la base naval est en chantier ça fait 6 mois que des potes sont sous les tentes et c'est pas fini la base vie et les quais sont en grande rénovation il faut agrandir pour loger les doubles équipages et soutenir les POM . Ben oui sinon le B2M ne suit pas

Non la zone est trop sensible mais le SSF à fait des miracles en plus le Vendémiaire sort d'IPER

Ces 2 photos c'est la passerelle aviation j'en rajoute une pour vous faire visualiser la place de l’officier chef pont d'envol qui contrôle l'ensemble de la plateforme Avia Sur les deux photos du dessus c'est le chef des chiens jaunes et c'est lui qui est responsable du positionnement des avions sur le pont et dans le hangar en fonction des dispos avions. Si le chef pont d'envol lui demande 2 avions au décollage il va activer ses équipes pour les mettre en position sur la Cata Lors de ma visite ça date un peu il m' a expliquer comment fonctionne les petits avions réversibles. Blanc d'un coté et rouge de l'autre. Un avion en rouge est indisponible (rentre de vol ou panne ) ensuite il y a les petits points de couleurs vert et jaune qui s'enfonce dessus. Un avion dispo en blanc doit avoir 2 points vert pour être autoriser à décoller. Les points jaunes c'est pour avion en entretien par exemple un avions en ronge avec 3 points jaune n'est pas prés de voler il va être stoker dans une zone d'entretien longue durer dans le hangar ou sur le pont en zone d'attente pour entretien . Un avion blanc avec 2 points verts et un jaune lui peut voler mais l’avitaillement n'est pas fait etc.. Apres il y a plusieurs combinaisons possible avec le rouge le vert le blanc le jaune je les connais pas toute. Une fois les révisions faite sur un avion le responsable mecano transmet au chien jaune avion terminée il change les couleurs sur l'avion et envoi les gars le bouger et en positionne un autre sur la zone entretien etc..

FANC Forces Armées de Nouvelle-Calédonie a ajouté 4 photos à l’album Exercice "CAGOU"2019. Du 4 au 6 février 2019, l’exercice CAGOU a, comme chaque année, rassemblé les 4 bâtiments des forces armées en Nouvelle-Calédonie (FS Vendémiaire, BSAOM D’Entrecasteaux, P400 La Moqueuse et P400 La Glorieuse). A cette occasion, de nombreuses manœuvres ont été conduites dont assistance mutuelle, ravitaillement à la mer, remorquage, EVOLEX et un entraînement à la défense anti-aérienne contre un GARDIAN de la flotille 25F. Cette année, l’exercice CAGOU a aussi été l’occasion de faire découvrir les missions de la Marine nationale à 3 invités civils : le vice-procureur du tribunal de première instance de Nouméa, madame Céline Fortesa, un adjoint au maire de Nouméa (ville marraine du Vendémiaire), madame Patricia Van Ryswick et le président du cluster maritime de Nouvelle-Calédonie, monsieur Louis Barnabé. A l’issue de ces trois jours d’entrainement, le Vendémiaire a débuté sa patrouille en direction d’Auckland, en Nouvelle-Zélande, pour un exercice avec un bâtiment de la marine néo-zélandaise. Quant au D’Entrecasteaux, il a pris la route de Brisbane, en Australie, pour une interaction avec la 7e brigade australienne. A noter que L' Entrecasteaux à reçu le système de communication connect Quand au 2 P 400 ils sont maintenu en service en attendant les premiers POM qui arriveront en NC en 2022 et 2023 à Papette. Pour info le SSF à récupéré un max de pièce sur les anciens P 400 pour maintenir en service La Moqueuse et La Glorieuse pour les faire tenir jusqu'en 2022 mais ça va être dure. En 2022 étant la fin du canon de 40 mm Bofors Au dernière nouvel un certain Amiral que je ne nommerais pas, ne veut pas d'un 40 mm sur les futures POM NG pour lui il faut du plus gros et ont est bien partie pour un 76 mm avec un narwal 20 mm juste au dessus . Mais bon vous allez bientôt savoir pour les 6 à venir. Autre chose la Marine Chinoises à fait un demande officiel à la Marine nationale pour participer à l'exercice Croix du Sud 2020 qui a lieu tous les 2 ans en NC ( mai) leur participation à cette exercice doit également être valider par nos partenaire privilégié du QUAD pacifique (Quadrilateral Defence Coordination Group) USA France Australia New Zeland. Vu que cette exercice c'est environ 2000 hommes et que nous avons 1500 h en Nouvelle Calédonie faudrait pas non plus que les chinois ce ramène avec 2 TCD et 3 Frégates parce que une fois à terre on va avoir du mal pour les faire repartir bon la je

Bien sur c'est une photo de projection de puissance. En dessous le hangar est vide il suffit de les redescendre pour faire de la place sur le pont. En plus une photo permet de mettre des avions en indisponibilité temporaire.

La France aurait signé avec le Tchad un accord spécifique semblable au "traité de coopération en matière de défense" qu’elle a signé avec le Mali le 16 juillet 2014, juste avant le déclenchement officiel de l’opération Barkhane (1er août 2014).

ACCF qui a construit le proto a eu des soucis Pirenn l' ingénierie ( spécialiste des offshore ) qui a été mandaté par l'armée de terre pour réaliser le prorto et qui l'a ensuite modifié après retex a du trouver un autre concepteur en matériaux composite. Les sociétés Cedrem et Sobra, pour le renforcement et la protection balistique. (cache moteurs et poste pilotage et autour de coque en composite) Enfin, AJS-ID a fourni le système de gestion électrique et l’ensemble des faisceaux durcis. https://www.letelegramme.fr/finistere/pont-labbe/accf-l-entreprise-placee-en-liquidation-04-02-2017-11388565.php Par contre le lien pour les 6 n'est pas encore accessible désolé.

Moi aussi Comme sur tout les navires civiles Un barreur et un officier de quart les systèmes automatique déclenchant des alarmes que l'officier vérifie. Le 3 hommes le rondier se déplace pour vérifier les alarmes.

Ses 3 premières Embarcations de combat fluviale sont pour les FS sur la photo du dessus dans l'article se sont des tests de vitesse en mer . Pour info: Le proto de 2014 avait une longueur de 8.20 avec 2 moteurs de 250 ch La version final à une longueur de 9.10 et 2 moteurs de 300 ch. Elles sont livrées sur remorque et ont également une petite grue pour la mise en place de plongeurs et de leur propulseur sous marin voir d'un drone de reco . 6 autres ECF doivent encore être commandée pour la compagnie du 1 REG qui doit se spécialiser en combat fluviale et qui à garder le proto en attendant ses nouvelles montures

L 'ile longue est conditionné pour soutenir 6 SNLE pour en mettre 2 en patrouilles en permanence. Comme du temps de la guerre froide. Et pour agrandir dessous ça me parait difficile. Surtout que la modernisation ile longue est terminé Après en avoir 6 serait pas mal mais il faudrait que des sous marins classique viennent éclairer les sorties sinon il faudra passer à 10 SNA et la c'est nous qui crachons au bassinet.

Les sonars pourront toujours resservir sur les Patrouilleurs M NG ainsi que les Sardal

Le tir sans charge c'est une évolution du Poker

A peine 5 jours le Poker http://www.opex360.com/2019/02/05/dissuasion-un-rafale-de-lescadron-2-4-la-fayette-a-effectue-avec-succes-un-tir-devaluation-du-missile-asmp-a/

Christophe Castaner‏Compte certifié @CCastaner 8 févr. J'annonce ce matin la création de 17 nouveaux quartiers de #ReconquêteRépublicaine. Au total, 32 quartiers bénéficieront d'effectifs supplémentaires en 2019 grâce à la #PoliceSécuritéQuotidien.

un nouvelle appel d'offre a été lancé pour remplacer les premiers ponchos livrés qui laissaient passer l'eau et dont la production a été arrêter et les paiements suspendu par la DGA . les tests sur les échantillons de 20 ponchos avaient été concluant et la production lancer mais sur les lots livrés la qualité n'était pas la même. Donc suspension production et black listage du prestataire par le MINAR même chose pour les vestes grand froid. Nouvelle appel d'offre à répondre avant le 15 mai. II.1) ÉTENDUE DU MARCHÉ II.1.1) Intitulé : Fabrication de vestes et pantalons spécialistes pluie et ponchos Numéro de référence : S_754 II.1.2) Code CPV principal : Descripteur principal : 18221000 Descripteur supplémentaire : II.1.3) Type de marché Fournitures II.1.4) Description succincte :Fabrication de vestes et pantalons spécialistes pluie et ponchos : - vestes spécialistes pluie = quantités mini 5 000 / sans maxi ; - pantalons spécialistes pluie = quantités mini 3 500 / sans maxi ; - ponchos = quantités mini 1 000 / sans max

Pas la bonne photo

La version officiel du design de la Canadian T26 First Type 26 CSC contract While the overall project is valued at between CA$56 and $60 billion, the initial contract with Irving Shipbuilding is valued at $185 million (including taxes) and will increase as design work progresses. Construction on the Canadian Surface Combatants is scheduled to begin in the early 2020s. Lockheed Martin Canada’s winning bid includes BAE Systems, CAE, L3 Technologies, MDA and Ultra Electronics Maritime Systems. A total of 15 Canadian Surface Combatants will be built to replace Canada’s Iroquois-class destroyers and Halifax-class frigates. “Our government is providing the Royal Canadian Navy with the ships it needs to do its important work of protecting Canadians,” Carla Qualtrough, minister of public services and procurement and accessibility, commented. “This procurement process for Canada’s future fleet of Canadian Surface Combatants was conducted in an open, fair and transparent manner that yielded the best ship design, and design team, to meet our needs for many years to come.”

Sur le nouveau F3 le noir à disparu parce que cette couleur est trop visible avec des Jumelles de visions nocturne.

on dirais du Cantona que les anglais cherche encore à comprendre

Les nacelles de ravitaillement, de l'armée de l'air sont utilisées dans les zones ou l’espace aérien est trop exposées aux actions de l’adversaire pour les avions ravitailleurs classiques. Comme par exemple au dessus de la Syrie lors de l’opération Hamilton.

Un biplace en ravitaillement avec un mono

C'est pour l'armée de l'air et la Marine en complément des gros ravitailleurs. 1 Rafale en configuration ravitaillement peux faire le plein de 4 autres Rafale 1 bidon externe par avion et 2 missiles d'auto défense en bout d'aile au cas ou.

07/02/2019 La DGA commande quatre nacelles de ravitaillement de nouvelle génération pour avions de chasse La Direction générale de l’armement vient de notifier une commande supplémentaire de quatre nacelles de ravitaillement de nouvelle génération (NARANG) pour avions de chasse à la société Zodiac Aerotechnics, filiale du groupe Safran. Pour le groupe aérien embarqué, les nacelles de ravitaillement permettent d’augmenter de façon significative le rayon d’action des Rafale, en particulier lorsque le porte-avions est déployé en opérations loin du territoire national. Elles sont emportées par des Rafale Marine (Rafale M) afin de ravitailler en kérosène d’autres Rafale en vol. Par rapport à la génération précédente, les nouvelles nacelles, dont le développement a été mené en étroite collaboration avec les utilisateurs de la Marine nationale, permettent notamment de réduire le temps de ravitaillement du fait de leur augmentation de débit. Leur disponibilité a également été optimisée grâce à des fonctions internes de maintenance intégrée (autotests, aide à la localisation de panne) pour en faciliter le soutien. Les quatre nacelles supplémentaires, qui seront livrées en 2021 et 2022, viendront compléter une commande initiale de douze premiers équipements dont les livraisons sont prévues entre mi-2019 et fin 2021. La nacelle NARANG est l’une des nouvelles capacités introduites avec le standard F3-R, qualifié le 31 octobre 2018 ; cet équipement s’inscrit dans la démarche d’amélioration continue du Rafale, lui permettant de se maintenir au meilleur niveau opérationnel.

Moteur pour le système de combat aérien du futur https://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/moteur-pour-le-systeme-de-combat-aerien-du-futur Mise à jour : 06/02/2019 - Direction : DICOD Florence Parly, ministre des Armées, s’est rendu à Gennevilliers (93), mercredi 6 février, sur le site Safran. Elle était accompagnée par Ursula von der Leyen, ministre de la Défense de la République fédérale d’Allemagne. Une visite s’inscrivant dans le cadre d’un point de situation autour du projet franco-allemand SCAF (système de combat aérien du futur). Après avoir inauguré la nouvelle fonderie du site Safran de Genevilliers, Florence Parly et son homologue allemande, Ursula von der Leyen, ont assisté à la signature d’une lettre d’intention entre les industriels français et allemands, Safran et MTU Aero Engines, qui seront étroitement associés aux travaux pour la définition du moteur du futur système de combat commun. Le système de combat aérien du futur (SCAF) un avion de combat polyvalent ; adapté aux menaces aériennes contemporaines ; exploitant le potentiel de l’intelligence artificielle ; avec des s moyens de combat travaillant en réseau, dont des drones de différents types.

Ils étaient pas loin de petite garnison de Faya les barbues et la bascule vers l'Est s’accentue https://www.lepoint.fr/monde/ces-soldats-francais-perdus-au-fin-fond-du-sahara-03-04-2017-2116832_24.php