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Tout ce qui a été posté par Scarabé
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Il me semble que tu confonds le Scalp EG utiliser par les aviateurs et commandé à 450 exemplaires dont plus de 200 ont été tiré. (Libye Mali Syrie Irak ) Les britanniques qui l'appel storm shadow l'ont utiliser des 2003. Le MDCN est un dérivé du Scalp et il coute plus cher.
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Je vais essayé de t'expliquer comment ça marche un missile de croisière et combien ça coute . Tout d'abord un petit rappel : Au titre de la LPM 200 munitions de MDCN ont été commandé par la DGA pour la marine nationale pour environ 1 milliards d'euros. 150 en configuration FREMM et 50 en configuration Barracuda . Pour info 30 MDCN ont été livré en 2015 et 30 autre en 2016 et encore 30 sont prévu en 2017 et 2018 2019. La mise en service opérationnel du MDCN a été valider sur FREMM EN 2015. La date de 2020 est prévu pour le Barracuda. En 2028 date prévu de l'enter en service du dernier SNA 2G nous aurons que 14 porteurs navals équipés d'une capacité de "frappe dans la profondeur" Maintenant je ne te parle même pas de la capacité de décision d'engagement du MDCN. Et de la chaine de commandement pour transmettre l'ordre de tir au centre de planification d'objectif qui se trouve à terre, et, qui en fonction des renseignement de la DRM planifiera la trajectoire. Et bien sur une fois l'ensemble prés transmettra les données de tirs via le SIC 21 aux différents porteurs qui eux ne disposent pas d'experts préparation de missions à bord. Avoir des MDCN c'est avoir une chaine complète prés à réagir aux décisions politiques. Quand un porteur reçoit l'ordre de se dérouter pour gagner une position de tir en parallèles le centre de planification lui prépare sa mission une fois celui ci en position de tir. Il n' aura plus qu'a l'exécuter. Avoir un seule moyen avec plein de missile c'est avoir un moyen indisponible le jour ou tu en a besoin pour frapper une cible d'opportunité. Dispersée des porteurs c'est envoyé une première frappe en laissant planer le doute sur la suite. Quelle direction vont arriver les prochains combien etc...
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Actualité, principales commandes et MCO du navaliste Naval Group ex-DCNS/Thales/Piriou/CMN
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
FLOTLOG EUROPE DE LA DEFENCE -
Je l'ai vu le nouveau camouflage mais il faudra attendre la présentation officiel de madame.
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Actualité, principales commandes et MCO du navaliste Naval Group ex-DCNS/Thales/Piriou/CMN
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
2 aux Antilles ( Martinique Dakar c'est 5/6 jours de mer) et 2 autres à la Réunion pour la ZSOI . Et comme ça je passe 2 B2M de plus dans le Pacifique et je transfert le MCO de ses 4 navires sur la base naval de Papeete. Après il y a le problème des CTM parce que les nouveaux auront la même longueurs que les L CAT. Et ce serait bien qu'ils soit CTM NG compatible comme les FLOTLOG. Comme ça on commande une grosse série de CTM NG; Mais bon la on est en pleine fiction -
Et le Mortier de 81 mm Parce que sur l’encorbellement de la plage avant des B2M on peut installer un support rotatif de Mortier de 81 Mm. Il suffit d'enlever les caches pour visser le support rotatif. A noter que les supports mortiers des BATRAL ont tous été récupérés, décapées, repeints et graisser, et ils peuvent sortir de leur hangar de stockage et reprendre du service à tout moment.
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Pas possible de tirer au Cesar depuis un BPC on ne peut pas planter la charrue
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Sur la base navale de Toulon, le 519e Groupe de transit maritime, basé à Ollioules, profite d’un chargement de navire à destination de l’Afrique pour s’entraîner à affronter des conditions périlleuses Le PC mobile du régiment a même été installer sur le quai de la base naval. http://www.varmatin.com/vie-locale/photos-quand-les-dockers-de-larmee-se-preparent-a-la-guerre-dans-la-rade-toulonnaise-144204
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Envoi la fraiche https://www.tematis.com/vol-avion-chasse
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On se croirait au temps de la splendeur de l'union soviétique et du pacte de Varsovie.
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Pas de nouvelle. Je pense qu'il faut attendre la modernisation Leclerc. Mais bon maintenant la priorité de l' ABC c'est les Jaguars et le 40 CTA. Et surtout adaptés aux maximums les futures blindés au RETEX d'aujourd'hui. Pour rappel en Centrafrique, les ERC 90 SAGAIE, ont été effectués des tirs à bout portant (100 mètres) en raison de la végétation et des zones urbaines. A Barkhane aussi, de nombreux tirs ont été effectués à très courte portée, jusqu’à 80 mètres. Par ailleurs, certains ont été effectués en dégradé total, comme un tir d’AMX 10RCR au Mali en mise de feu secours et avec rotation de la tourelle à la manivelle. En Irak et en Syrie 80 % des tirs de chars sont effectués en dessous de la hausse de combat. En 2013 a Serval deux AMX 10RCR ont fait des tirs à 3 000 mètres sur des postions de mitrailleuse à flanc de montagne. Il convient donc de travailler l’observation à longue distance et le tir qui s’en suit avec des phénomènes optiques liés au désert, au vent, au sable et à l’identification de l’ennemi. D’un autre côté, alors que le monde s’urbanise davantage, ou dans des pays tropicaux comme la RCA, l’équipage doit pouvoir tirer très vite à courte et très courte distance. Dans ces cas-là, le premier qui tire a souvent raison… Sans oublier la modernisation des infrastructures et l'adaptation à Scorpion. http://www.defense.gouv.fr/terre/actu-terre/scorpion-modernisation-des-infrastructures http://www.defense.gouv.fr/terre/dossiers/scorpion-experimentations-en-5-questions/3-5 Pour l'instant il est prévu 202 XLR et 18 DCL entre 2020 et 2025. Et si une nouvelle tranche est validé lors de la prochaine LPM on parle de 34 Leclerc XL ZUB supplémentaires qui pourrait être moderniser en version 40CTA en complément des 248 Jaguars . Soit un total de 282 canons de 40 CTA dans l'ABC en 2030 mais bon aucune confirmation pour le moment.
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NFH90 Caiman Marine Nationale et autres opérateurs marines
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
C'est pas le câble mais les impulsions sonores envoyées par le sonar qui se propage à plusieurs centaines de mètres. Parce que le sonar du Caïman travail en mode actif. -
[Les fameux 2% PIB OTAN & Dépenses militaires]
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Economie et défense
Ca veux dire que DCNS pourrait ne pas construire FLOTLOG et BATISMER par exemple. -
Les réservistes de la MN en patrouille de surveillance feu de forêt et non armé c'est fini. En 2017 un uniforme reste une cible de choix et une patrouille ne partira pas sans armes. Et pour info nous avons un certain nombre de berlingo électrique dans la Marine .
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Non Sur le forum je suis scarabé et je reste scarabé je ne dévoilerai jamais qui je suis réellement .
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Il faut aussi rajouter dans la liste les 520 Kangoo et les 120 Traffic livrés en 2016 et qui sont des VLTP Urbain
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Elle vont aussi remplacer les lands pour la campagne Héphaïstos 2017 dans la zone de défense sud http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/france/feux-de-forets/participation-a-la-prevention-et-a-la-lutte-contre-les-feux-de-foret-en-corse-du-sud/150729_doe-emiazds-sud/5830576-1-fre-FR/150729_doe-emiazds-sud.jpg http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/france/feux-de-forets/participation-a-la-prevention-et-a-la-lutte-contre-les-feux-de-foret-en-corse-du-sud/2015_a126_75_003_024/5830571-1-fre-FR/2015_a126_75_003_024.jpg
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Mal à recruter chaque année l'école navale refuse des candidats. On vient d'ouvrir une nouvelle école des mousses à Cherbourg qui elle aussi tourne à bloc et refuse des candidats. Ce n'est pas les candidats qui manque mais des postes pour leur donner. La marine arrive à doubler pratiquement tout les équipages. ( SNLE SNA BPC B2M FREMM MINERVEV et BO)
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Vers la base sous marine
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Quand les fusiliers aurons déménagés de l'autre coté, ils doivent récupère l'espace. Ils aurons juste à traverser la route pour avoir accès à la mer. Restera plus qu' a installer les ducs d'ables et la rampe d'accostage pour les Roro .
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Le 519 GTM fait partie de la brigade logistique au même titre que les autres régiments du Train il reçoit ou recevra un certain nombre de PPLOG. Ces camions comme tout les camions moderne charge et décharge par eux même les conteneurs. Les MPCV sont devenu obsolète.
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A l'occasion du retour d'une MN Tangara le 519e Groupe de Transit Maritime (519e GTM), en collaboration avec la flottille amphibie de la Marine Nationale (FLOPHIB), ...a effectué un exercice de transbordement sur rade à Toulon. Cette opération consiste à décharger en rade un navire affrété par les armées dans le cas de figure où celui-ci ne peut pas se mettre à quai en raison d’infrastructures portuaires dégradées ou d’une situation tactique défavorable. La réalisation d’un transbordement sur rade est envisagée dans deux cas de figure : 1. Dans le cadre d’une entrée en premier sur un théâtre d’opération et de l’armement d’un Sea Port Of Debarkation (SPOD, point d’entrée par voie maritime) sur un port dégradé (bare-base) ne permettant pas de mettre à quai les affrétés. 2. Dans le concept des opérations amphibies.
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En 2018 en Nouvelle Calédonie la dotation en VBRG passera de 10 à 14 avec renforcement du blindage sur les zones de vulnérabilités de plus 8 VAB au couleurs gendarmerie seront également déployées. Au regard de l'usage réguliers des armes à feu à l'égard des force de l'ordre la GN dispose de véhicules légers de patrouille blindés jusqu'au niveaux des brigades territoriales. A Mayotte ou le risque provient davantage du caillaissage la priorité est de renforcer tout les éléments vitrés des véhicules. Extrait de: http://fr.calameo.com/read/002719292f463cb5749bf?bkcode=002719292f463cb5749bf&clikto=view&showsharemenu
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Embarcation fluviale de l'armée de terre et de la gendarmerie
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Divers Terre
Première photos des nouvelles embarcations semi-rigides qui équiperont l'ensemble des brigades fluviales de la gendarmerie nationale avant la fin de l'année . Les mises à l'eau s'effectuent en moins de 10 mn et bien sur elles peuvent être transportée rapidement à des dizaines de kilomètres. Chaque brigade recevant 2 embarcations une avec un toit blanc pour les patrouilles de surveillances et le contrôles des navires. L'autre avec le toit noire étant plus adaptées à la dépose et au soutien des plongeurs.