-
Compteur de contenus
9 717 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
8
Tout ce qui a été posté par Scarabé
-
C'est pas du tout ça La LPM 2014 / 2019 prévoit la modernisation de seulement 3 FLF. La modernisation des 2 dernières est prévu d'être actés sur la prochaine LPM avec bien sur les 3 PR les BATISMER les CTM NG et les 4 navires de guerre des mines . Le PR devra ensuite trancher entre le lancement du PA2 ou le lancement du programme de SNLE 3G. Il faudra aussi régler le problème des AVSM et la fin des livraisons des Rafales M.
-
Aux dernières nouvelles c'était du blue water https://www.thalesgroup.com/fr/worldwide/defense/what-we-do-naval-forces-underwater-warfare-anti-submarine-warfare-surface-ships Primauguet, Latouche Tréville, La Motte-Picquet qui ont les UMS 4110 CL doivent rester à Brest avec les 3 FREMM. Voir si elles tiendront jusqu'à l'arrive des FTI
-
2021 2022 et 2023 quand aux 2 dernières se sera 2024 et 2025 quand on aura récupère et modernisés les 4 derniers Sardal avec les mistral 3 ( 2 lanceurs sur le Cassard et 2 autres sur le Jean bart) et surtout quand les FDA Alsace et la Lorraine auront été ASA. Il devait aussi intégrer un drone de renseignement sur les FLF avec deux nouvelles consoles au CO mais il n'en parle plus d'en l'article de la DGA.
-
Commando Marine et fusilier commando.
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Pour cette exercice le groupe Jeanne d'arc doit ce joindre au GAN Carl Vinson. -
Ouvrir la route au Leclerc et Jaguar et designer des cibles aux autres forces Et comme certain PLFS les future VBAE auront aussi l'ARX 25 mm cette nouvelle tourelle Nexter qui utilisera les mêmes munitions que les VBCI http://www.gicat.com/sofins-nexter-unveils-new-arx-25-turret-variant/
-
Il passe par Casablanca et Toulon ou il doit rester un certain temps pour valider des procédures avec les commandos marines. Ensuite Chypre Djibouti pour nouvelle exercice puis Mayotte et canal Mozambique ou il doit débarqué 2 embarcations de surveillances sur les Eparses qui seront armée par des agents des Affaires maritimes. Ces vedettes unfast renforceront les garnisons de 10 hommes et un gendarmes. Qui sont de plus en plus confrontés à de la pèches illégales dans nos 20 nautiques.
-
Pour le VBRM 4X4 Light c'est maintenant devenu Scorpion léger On ne parle plus d'un seule engin de transport de troupes mais d'une gamme d'engins léger pour équiper pratiquement toute les unités de l'armée de terre. J'ai entendu le chiffre de 15000 engins qui va du véhicule d'aide à l'engagement pour la cavalerie au VTT. En passant par un véhicule de transport de groupe EOD ou de transport d'équipe drone. D'engins pour les régiments de transmissions en remplacement des VLRA. Des véhicules pour les observateurs d'artillerie et pour les opérateurs de la brigade de renseignement. Bref un seule véhicule avec propulsion et roues identiques décliné en différente version.
-
Comme nous pour les Rafales pour entrainer les ponevs A Landiviseau on a même la reproduction exacte de la piste du CDG au sol
-
Extrait conférence DCNS Deux frégates de défense aérienne pour la dernière partie du programme FREMM Le programme des frégates multimissions (FREMM) prévoit la livraison à la Marine nationale de huit unités, dont les deux dernières sont des frégates de défense aérienne (FREDA). Ces dernières présentent les mêmes capacités de lutte anti-sous-marine que les FREMM anti-sous-marines (ASM), auxquelles s’ajoutent des capacités accrues de lutte anti-aérienne. Pierre-Jean Cuisinier, directeur du programme FREDA, et Cyrille Kammerer, architecte d’ensemble, livrent leur éclairage sur les atouts et enjeux de ces bâtiments, dont la construction a démarré l’été dernier sur le site de Lorient. Les FREDA auront pour mission la défense d’un navire « précieux » : porte-avion Charles de Gaulle, dans le cadre d’un groupe aéronaval, ou encore bâtiment de projection et de commandement (BPC), dans le cadre d’un groupe amphibie. Cette spécificité en fera des navires encore plus fortement armés que les FREMM ASM. « Pour leur permettre d’assurer ce rôle de protection maritime, les FREDA recevront des équipements spécifiques qui augmenteront leur polyvalence », explique Cyrille Kammerer. « Leur radar multifonction (MFR) sera doté de capacités accrues. De plus, les FREDA disposeront de 32 missiles anti-aériens Aster 15 ou 30, plus performants que les Aster 15 des FREMM ASM », poursuit-il. « Ensuite, afin d’augmenter les capacités des équipages à conduire la lutte anti-aérienne au Central opérations, les FREDA seront équipées de trois consoles multifonctions supplémentaires par rapport aux 17 consoles présentes sur les FREMM ASM. », complète Cyrille Kammerer. « Notre principal enjeu, pour ces deux dernières unités du programme, sera une fois encore de satisfaire notre client, la Marine nationale », poursuit Pierre-Jean Cuisinier. « La livraison de la FREDA Alsace est prévue pour 2021 et celle de la Lorraine pour 2022. Notre challenge est non seulement de tenir ces délais, avec les contraintes industrielles qu’implique une fin de série, mais aussi de livrer des navires bénéficiant du retour d’expérience des FREMM ASM déjà produites. Nous ambitionnons de faire chaque fois mieux jusqu’à la fin du programme : continuer à améliorer la marge du Groupe et à réduire les non-qualités. Nous nous inscrivons pleinement dans la démarche d’amélioration continue portée par le Groupe. Je rappel que la Bretagne doit être livré en 2018 et la Normandie en 2019. A la livraison de la Normandie à Brest la Provence retournera à Toulon. Nous aurons en 2019: Aquitaine Bretagne et Normandie à Brest et Provence Auvergne et Languedoc à Toulon. Puis en 2022 l'Alsace et la Lorraine .
-
Un petit passage. Pour vous donnez des nouvelles de la royal Navy Les 3 Merlins d'alerte avancée sont prés à rejoindre le HMS Queen Elizabeth les testes intégrations du radar continue Les équipes au sol continuent à s'entrainer pour intégrer le F35 sur le CVF
-
Hms Quorn (M41)
-
j'ai posté quelque infos et photo des BAS sur le fil de Gibbs ici
-
Unités spéciales de la Police et de la Gendarmerie
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Serge dans Forces spéciales et clandestines
Ils sont pas venu avec les BMW http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/08/09/londres-adopte-bmw-f800-gs-pour-ses-unites-forces-speciales -
Ne te fait pas de soucis ils sont compétents. Et si on construit un centre cyber c'est pas pour rien. http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2016/11/10/calid-a-rennes-ou-la-construiction-d-un-cyber-batiment-de-25-17147.html http://defense.blogs.lavoixdunord.fr/archive/2016/12/12/un-commandement-des-operations-cyber-cree-en-janvier-2017-15010.html http://www.cyber-securite.fr/2015/03/30/retour-sur-lexercice-defnet-2015-et-lexperimentation-de-la-future-reserve-de-cyberdefense/
-
vidéo promotionnelle Ministère de la Défense.
-
Les russes et les chinois arrivent à brouiller le signal GPS pour faire tomber les bombes sur d'autre objectifs. Les chinois travaillent sur des satellites tueurs pour aller foutre en l'air les satellites américains. Brouiller un drone armées puis l'envoyer sur un autre objectifs la hantise des américains.
-
Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
La semaine dernière les Russes ont sortie leur A-222 Bereg en 130 mm sur les cotes de la Mer Noire Le Lafayette était pas loin quand ils ont fait des essais de tirs -
Première photo des nouveaux Combi
-
Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
24 AUF 1 ont été revalorisée entre 2014 et 2015 pour rester en service jusqu'en 2025. Les moteurs ont été remplacer par des moteurs neuf (que nous avions en réserve) les trains de roulement ont été révisé. La tourelle à elle aussi fait l'objet d'une révision avec une intégration de poste radio de 4ém Génération et un tél extérieur pour le combat en ZUB Mise en œuvre par le 40 RA et qui conservent le savoir faire de cette arme. Tout en intégrant des RETEX des combat actuelle . (Comme le combat en ZUB qui s'est rajouté et qui devient même indispensable) Un EBG par exemple ouvre la voie à l'AUF1; . -
terrorisme Opération Barkhane
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Politique etrangère / Relations internationales
C'est la première Division Scorpion qui est en charge de l'Europe et de la BSS pour un an la relève d'été va se faire avec des alpins et des fantassins du 35 RI.Pour l'instant le 2 RIMA est au sahel sur des VBCI 32 T et envoi aussi du monde en Estonie pour le SGTIA Blindé de 13 VBCI et de 4 Leclerc sous commandement du 1 Régiment de chasseurs. La 3 em Division Scorpion s'occupe du reste des projection Djibouti EAU et DOM. L'année prochaine la 3Div S reprendra les missions de la 1Div S. Les paras du 3em et 8 RPIMA retourneront dans la BSS en mode chasse (ils s'y préparent déjà) à l'été 2018. -
Tu préfère quoi l'Orage et l'Ouragan.
-
Commando Marine et fusilier commando.
Scarabé a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Les ECUME sont sur la Frégate. La missions jeanne d'arc c'est l'ensemble le BPC + Frégate + GTE + Exercice avec partenaires. -
Le DROGEN a pour but de maîtriser l'environnement immédiat et de confirmer le renseignement sur un point en particulier. Il est une aide précieuse dans la reconnaissance d'itinéraires grâce à ses capacités d'observation et de vol statique. Il numérise le terrain qu'il survol. La carte obtenu et ensuite transmise aux autres unités via le PC de l'operateur Drogen. INFOTRON IT 180: Drogen Voilure tournante : Rotors contrarotatifs. Envergure : 1m80 Masse totale: 18kg maxi Charge utile : 3kg Motorisation : électrique Autonomie: 30min + Portée: 3km Mise en œuvre : 8 min Reconditionnement: 5min Mise en œuvre 1 opérateur suffit à la mise en œuvre et au pilotage du DROGEN. - Atterrissage : automatique sur terrain accidenté (DGPS+OPT) - Domaine de vol: de -400m à + 2000m à 40°C - Vol en site négatif : - 20°/station sol - Hauteur de vol : entre 50 et 150m (Emploi volontairement limité à 150m sol) - Modèle numérique de terrain: embarqué - Tenue au vent: 20m/s en manuel, 15m/s en automatique - Endurance reconnaissance : 30 min (scénario défini) - Endurance capteur déposé : 8h - Modes de vols : manuel, manuel sécurisé, et automatique. Les Charges Utiles : Capteur vidéo et IR Normalement les CTM NG en gestation auront un poste drone Reco.
-
Non pas fait Par contre le drone génie a embarqué plusieurs fois sur E DAR pour reconnaître la zone d'atterrissage des Catas La CNIM propose d'embarquer sur le catamaran L-CAT un petit drone UAS pour la surveillance et la reconnaissance des zones de débarquement http://www.air-cosmos.com/euronaval-le-l-cat-voit-plus-loin-26400
-
Reportage sur le dernier voyage de l'Astrolabe ou a embarqué le future Commandant (Celine Tuccelli) du nouvelle Astrolabe . http://www.lci.fr/international/zoom-sur-l-antarctique-le-dernier-voyage-du-bateau-l-astrolabe-vers-le-pole-sud-2029553.html