Scarabé

La gendarmerie a souvent été traitée en parent pauvre récoltant le surplus des corps de troupe, MAS 49/56 MAT49 et FAMAS mais avec le temps la gendarmerie a progressivement développé sa propre gamme d’armement. Elle n’a pas hésité non plus à se fournir à l’étranger au gré des opportunités avec des Fusils à pompe, des MP5 et des UMP et maintenant des G36 pour les PSIG Sabre avec les nouveaux véhicules d'interventions.

@BPC Si on prend le model couach que la marine indienne a commandé en 15 exemplaire après les attentas de Bombay il est trop lourd pour la grue du B2M on en revient donc au même problème. http://www.meretmarine.com/fr/content/couach-livre-trois-nouvelles-vedettes-pour-la-marine-indienne Sinon pour couvrir un large zone on modifie un bateau de croisière en remplacent les lifeboats par des intercepteurs on y installe une compagnie de fusiller loger dans les cabines pax. A la place de la piscine, un hangar et une plateforme pour 2 Puma pirates afin de couvrir les intercepteurs on rajoute 2 vielles gazelle pour l'éclairage . Tu le positionne au large de la somalie et tu lâche les intercepteurs en patrouilles sur 360° autour du bateau mère. Et comme tu en à 6 sur chaque bords. Tu peux les faire tourner par tiers 4 à l'eau 4 autres en alerte et 4 en reconditionnement. Et bien sur les Fusillier assurent les relève d'équipage. et en un mois il n'y a plus de pirates. Voila pour pas cher je fais le boulot de 4 FLF.

En PDF ECUME pour les raids longue distance les commandos Marines se font larguer par des C130 ou par des ATL 2 des réservoirs à flottabilité qui sont réutilisable après reconditionnement. http://cols-bleus-fr.s3.amazonaws.com/exemplaires/pdf/Infographie ECUME ColsBleus Octobre V14.pdf Le grand reproche des GM sur ces VSMP c'est qu'elles n'ont pas de WC et pas de zone cuisine même pas un frigo. Et on leur demande de tenir en mer plus de 6 heures d'affilées voir 8 pour certaine mission. Comme lors d'une certaine revue naval ou la protection du G20 et du festival à Cannes. Pour tenir en mer sur une petite embarcation il n' y a pas de secret il faut être commando ou Navy Seal ou être drogué à mort comme les Somaliens. Pour les autres comme moi. Même si je ne crains pas la mer, il me faut des toilettes, de l'eau, et de la bouffe. La Mer sans entrainement c'est comme si vous essayez de vous mettre dans un trou du 2 RH pendant 3 jours à bouffer des rations froide et chier dans des sacs en plastics.

En raison des mesures de sécurités renforcées la base navale reste fermée aux publics pour les journées du patrimoine.

Tu a raison mais j'ai pas pu resituer.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Bigor

Les Frégates étrangères de l'escorte sont à quai à Toulon. Appareillage du GAN au complet en début de semaine prochaine. Les Rafales du CDG seront au rendez vous de la bataille de Mossoul qui va bientôt commencer. Un GAN US sera aussi au large de la Syrie pour fournir un appui aux troupes au sol.

On parle de fut du canon et d'affut de pièce d'artillerie dans la Marine. Et pour nous les Bigors ne sont que des terriens qui sont venu sur un bateau pour apprendre à manier les affuts d'artillerie. Et qui sont ensuite redescendu sur terre pour transmettre leur savoir à d'autre terriens que l'on appel maintenant des artilleurs.

C'est quoi boussy bouzouk

Bon ça semble plié And the winner is HK 416 pour la troupe et HK 417 pour les TP.

Bloqué à quai depuis 6 mois, le navire de la marine nationale a repris la mer hier matin pour une mission de 15 jours. http://la1ere.francetvinfo.fr/saintpierremiquelon/surveillance-maritime-dans-la-zone-de-saint-pierre-et-miquelon-le-fulmar-reprend-du-service-394719.html On va voir combien de temps il va tenir jusqu'à la prochaine panne.

On parle d'une section "appui feu mortier" du 35 pas de l'ensemble du régiment. Même chose pour le 17 RGP ou 3 section servent d'appui au FS. Notamment une section à 2 TNA pour renforcer rapidement un point d'appui.

La Défense en chiffres: de 2014 à 2015, l'érosion des moyens est légère http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2016/09/02/la-defense-en-chiffres-l-edition-2016-est-en-ligne-16721.html A noter aussi le retour en service des AMX30D Comme parlé dans le fil VBCI, 30 d'entre eux ont été revalorisé pour service d'engin de dépannage aux VBCI. Modernisation qui permet à ses engin de travailler de jour comme de nuit avec l'installation d'un écran au poste de pilotage une Mag à aussi remplacé l'ANF 1 nouveau projecteur ainsi que des kits dépannage adaptés aux VBCI. Bref on est repartie pour 10 ans

Le point sur la série FREMM Aquitaine, tête de série, livrée en 2012 Mohammed VI, livrée à la Marine royale du Maroc en 2014 Provence livrée en juin 2015 Tahya Misr, livrée à la Marine égyptienne en juin 2015 Languedoc livrée le 16 mars 2016 Auvergne, Bretagne et Normandie livrées en 2017, 2018 et 2019 Deux FREMM aux capacités anti-aériennes renforcées livrées en 2021 et 2022 Caractéristiques techniques des FREMM Fortement armées, les frégates FREMM mettent en œuvre les systèmes d’armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Herakles, le missile de croisière naval (MdCN), les missiles Aster et Exocet MM 40 ou encore les torpilles MU 90. Longueur hors tout : 142 mètres Largeur : 20 mètres Déplacement : 6 000 tonnes Vitesse maximale : 27 nœuds Mise en œuvre : 108 personnes (détachement hélicoptère inclus) Capacité de logement : 145 personnes Autonomie : 6 000 nautiques à 15 nœuds

Normalement le programme s'était Boston Halifax Montréal Québec Saint Pierre pour la D 653

Un petit mot pour accompagner tes photos serait bienvenue Philippe.

Si on savait d'avance si le groupe de combat d'infanterie aller se faire accrocher en courte ou longe distance sa serait facile d'organiser les groupes. Mais comme personne ne le sais mixer les groupes permet de faire face à tout les scenarios. La tendance en Afghanistan s'était des engagements au delà des 300 M dans 80 % des cas, ce qui bien sur a remis au gout du jour le 7.62; Au Mali la tendance s'était des engagement dans les 150 M ce qui bien sur a remis au gout du jour le 5.56.

Comme le vous l'avez annoncé le 1 REG doit recevoir 6 embarcation Styx Ce Styx de la photo de Philippe est le 3 em exemplaire en service. Le 1 REG doit former une compagnie spécialisé en combat en zone lagunaire et fluviale. Pour se faire il va recevoir de nouveaux matériel en cours d'expérimentation. Comme des petite barge en alu à faible tirant d'eau et capable de transporter des groupes de combats ou du matériel. Du type de celle qui sont sur les B2M.

C'est 60 Km à l'intérieur des terres ou l'Horizon de la MN peut prendre en charge le CMD3D en cas d'opération amphibie. Et 120 Km pour une opération Aéromobile comme en Somalie ou Lybie. Apres bien sur il faut lui connecter des NC1 ou des Hawkeyes via les liaisons de données

Il ne faut pas oublier aussi les 4 Systèmes projetable de CMD3D les 8 radars Cobra et les 24 NC1 (tous aux standards 40 - portée 28km - plafond 5000m ) qui peuvent se connecter au CMD3D. Les 4 CMD3D de l'armée de l'air et les CMD3D des frégates Horizon font aussi le même travaille.

Le Guépard Para est en cours d'embarquement à Toulouse Le BPC Dixmude qui avait été positionner en Corymbe en prévision des élections au Gabon à embarquer il y a 3 jours des hélicos et une compagnie d'infanterie en Cote d'Ivoire. Il se trouve actuellement au large du Gabon. Et une évacuation des ressortissent Français risque d'être déclencher d'un moment à l'autre.

Avant ça ils s'intéressés aux Avisos aux P 400 et aux SEM

PPA Italie : DCNS fournira des SYLVER® A50 http://fr.dcnsgroup.com/news/ppa-italie-dcns-fournira-des-sylver-a50/

4 Ecumes ont été chargé lors des essais à Brest http://cols-bleus-fr.s3.amazonaws.com/exemplaires/pdf/Infographie ECUME ColsBleus Octobre V14.pdf