Scarabé

Avec 6000 KM de porté pour le M45 nous avons quand même de bonne solutions de tirs depuis le golf de Gascogne. Un exemple bordeaux Téhéran http://www.levoyageur.net/distan.php

Le remplacement des navires école est déjà programmé. 2 sont en construction et doivent rentre en service début 2011.

On a changé les moteurs y a pas très longtemps Et puis en Afrique il reste quand même les rois de la savane.

Le gros avantage c’est surtout son fonctionnement. La MAG fonctionne par action de gaz comme toutes les mitrailleuses modernes. MAG = Mitrailleuses par action de gaz. C'est notre AA-52 qui fait exception à la règle. Son fonctionnement interne est basé sur le recul libre, la culasse n’étant pas verrouillée, lors du tir. La force appliquée sur la cartouche au moment du tir est employée pour renvoyer la culasse en position arrière. C’est pour cela que notre AA52 s’enraille souvent :'(

Quand le PA ou les SM nucléaire sont en IPER afin de recharger leurs réacteurs, il est tout à fait impossible de les remettre en service rapidement. C 'est une opération qui est longue et difficile. Il ne faut pas croire qu'il s'agit simplement de sortir des barres d'uraniums pour les remplacer par d'autre. D’abord il y a les mesures de sécurités qui sont draconienne Je vous rappel que l’IPER du CDG s’est faite au coeur d’une agglomération de 500 000 habitants. Pour recharger des réacteurs il faut pratiquement tout démonter vidanger le circuit secondaire et isoler le circuit primaire afin d’éviter toute fuite. Ensuite il faut sortir les barres de graffites pour pouvoir changer la matière et ces opérations doivent être réaliser avec le maximum de précaution Quand au CDG qui peu repartir sans rechargement ces un mythe une fois au bassin il n’est même plus capable de bouger Je vous conseil de lire le lien suivant sur la propulsion nucléaire http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9acteur_%C3%A0_eau_pressuris%C3%A9e Par contre je suis bien d’accord avec vous la propulsion nucléaire pompe une grosse partie du budget de la marine.

C'est juste la nouille qui remorque les hydrophones du système anti-torpille (SLAT) Quand au sabord ouvert il sert juste pour amarrer l'annexe.

Bonjour Dans le cadre du livre blanc le remplacement des BATRAL n’est pas prévu. Les missions de service public qui leur incombe seront reprises par la sécurité civile. Des navires Ro Ro affrétés par le ministère de l’intérieur devraient les remplacer prochainement. L’armateur bien sur assurera l’entretien l’exploitation et l’armement de ces futures navires. A l’exemple des navires déjà affrétés par l’EM des armées (3 navires de commerce et bientôt 2 autres ) pour assurer les projections maritimes d’un port à un autre. voir lien http://www.compagnie-maritime-nantaise.com/flotte-maritime-nantaise-armateurs.php Quand à la marine elle prévoit quand même de déployer Outre Mer quatre de ses futur BSAH pour assurer les missions de sauvegarde maritime et AEM. Ces navires pourront également mettre en œuvre le NSRS ainsi que les robots Achille et Newsuit.

Sur le site DCNS vous trouverez les infos sur les F400 http://www.dcnsgroup.com/navires-armes/fregates/fm-400.html

Il y à 20 ans nous avions des conscrits qui nous revenaient à 150 Francs par mois. Aujourd'hui un EV c'est Minimum 2000 euro par mois.

Bonjour Nouveau sur ce forum mais marin, je tiens juste à préciser que les Frégates Horizon n'ont pas de sonar remorqué.