Scarabé

Les helico volent la nuit et la nuit avec cette couleur même avec des lunettes de vision nocturne vous ne le trouverez pas dans le ciel. Par contre avec des JVN certains treillis avec des petits points deviennent de vrai sapin de Noël. Un vrai paradis pour les Sniper. :oops:

Non Pour éviter que les gaz chauds générer des bruits dans l'eau, les ingénieurs de DCNS ont innover afin de réduire au minimum le SIR des FREMM. Pour l'instant nous savons juste qu'avant d être rejeter en mer les gaz d'échappement passent dans une sorte de réservoir entonnoir avec un filtre en titane au bout. Le reste étant classifié je ne pense pas que vous trouviez des informations supplémentaires sur ce système.

C'est toujours la méteo qui commande dans ce type d'opération. Si le vent est de travers c'est mieux d'avoir des bouées ensuite il y a la marrée, la houle etc.. Quand au débarquement il doit ce faire dans un temps limiter. On n'est plus dans la rade de Toulon avec des conditions optimal pour faire des essais. En tout cas c'est un bon test en grandeur nature.

Afin d'éviter que notre EADR ripe sur ça zone de beachage, des bouées d'amarrages ont été posé à marrée base. Le plongeur sert a passer le bout sur la bouée et le guindeau de l'EADR fait le reste. Je pense que la photo a été prise du zodiac de support des plongeurs. Les LCA eux montent sur la plage et non pas ce type de problème quand la houle est forte.

Pour répondre à la question je dirais LECLERC avec la 2em DB.

Divisionnaire: ce dit d'une monnaie dont la valeur est inférieure à l'unité monétaire. Division 8) sur un ADF veux dire : Unité placée sous le commandement d'un général et qui rassemble des troupes appartenant à toutes les armes.

Il s'agit du Groupe commando amphibie (GCA), composé de deux commandos de six hommes et d'un groupe de commandement, soit une quinzaine d'hommes. Sa mission est de "surveiller et ponctuellement saisir des objectifs, après une mise en place héliportée ou une mise à l'eau". L'infiltration peut se faire à la palme, en Zodiac et éventuellement en kayak, à la manière des commandos-marine. Le GCA est équipé de matériels spécifiques (appareils de prise de vue ou GPS couplés à des jumelles). GCA est en gros ces les FS du régiment. Avant on les appeler SEAD :lol: GCA c'est juste un nom un peu PLUS pompeux que SEAD Un petit lien EAM sur les SEAD http://www.pes-edition.com/fantassins/FANTASSIN_15/8.pdf

Si on les produit en Inde ils seront forcement moins chers. Imaginez l'usine Dassault Rafale délocalisée en Inde O0 On pourrait vendre des rafales à la pelle. Même notre MIDEF pourrait faire des économies en achetant les dernières tranche de Rafounet aux indiens. Vive la Mondialisation. :lol:

On dirait les hommes de l'équipe de balisage de la plage qui posent les piquets pour faire la route aux engins. Et normalement les véhicules ne sortent pas sans leur feu vert. Alors pourquoi le 10RC a bougé?

Justement c'est ça l'avantage une Frégate qui ce trouve à 500 Milles au large, pourra traiter une cible à 100 Km à l'intérieure des terres sans aucun problème.

Il a été emmené pour ça. :oops:

La défense anti-missile des Horizons et des FREMM ainsi que du CDG et du Cavour reposent sur les missiles Aster 15. L' Aster 15 est logé dans des silo et peut être tirer sur 360°.

Si le Forbin dispose de deux pièces de 76 mm devant la passerelle, il n'embarque qu'une seule conduite de tir multisenseurs. Du type RTN-30 X située sur la face avant du mât principal, la CT ne peut acquérir une cible que sur un bord à la fois. Elle est néanmoins capable d'éclairer plusieurs objectifs, de donner la priorité à la menace la plus proche puis de basculer automatiquement sur une seconde grâce aux informations conservées en mémoire. Ensuite avoir 2 tourelles permet aussi d'en avoir une qui tir. Pendant que les Boums en dessous regarnissent les barillets d'alimentation de l'autre tourelle.

Celui la il est made in France

Fusilier les 30mm c'est un système d'armement en plus, des munitions d'un autre calibre. Un entretien et une formation différente etc... Aujourd'hui nous sommes dans une politique de réduction de personnel. La réduction du personnel réduit aussi le matériel et les systèmes d'armes. En 2025 nous aurons dans la MN 2 Horizon et 11 FREMM avec des 76mm et des 20mm Et nous aurons que des 20mm sur les autres navires. (Sauf les 100 mm des 5 Lafayette mais en 2025 elles seront pas loin de partir à la ferraille) L'achat des 20mm téléopéré qui entreront en service au compte goutte et dont tout le monde ici ce réjouis. Et bien c'est juste pour remplacer les 20F2 qui sont jugés obsolète par certains observateurs. Il faut aussi savoir que les recrues d'aujourd'hui savent mieux utiliser les jostix que les soldats d'hier. Alors acheter des systèmes téléopérés dans la marine ou dans l'armée de terre n'est pas un mauvais choix pour les EAM. Un petit HS: Sur les Retex Afghanistan: Depuis que les tourellaux téléopérés sont en service et bien la consommation de munitions de 12.7 a chuté de 50% Et les tirs sont plus précis.

Une petite correction l'armée de l'air a commandé 450 SCALP-EG (Système de croisière Conventionnel Autonome à Longue Portée - Emploi Général) La Marine nationale elle a commande 150 SCALP Naval pour les FREMM et 50 SCALP Naval pour les Future SNA. La livraison des SCALP Naval (en Silo) doit commencer en 2014 pour les FREMM . Et en 2018 pour la version SCALP Naval des SNA (encapsulé dans une capote). Et franchement je ne pense pas que la France soit capable de lancer une attaque saturante par missile de croisière depuis ses différents porteurs (Rafales FREMM et SNA) avant au moins 2025.

Tu as surement raison en tout cas sur le CDG les Fusco sont nombreux en plus pour renforcer la protection rapprochée du PA dans les zones sensibles ils coopèrent avec les Commandos de l'air Parce que eux aussi quand ils sont à bord doivent s'occuper.

Depuis 2007 des équipes de visites sont mixte. Les armes légères des BPC sont armées par des terriens. Extrait du blog JDM Fusiliers marins ou troupes de marine ? Alors que les fusiliers marins viennent de fêter leur 150 ème anniversaire à Lorient, on apprend à la lecture de Cols Bleus que des militaires de l'armée de terre, issus de l'Infanterie de marine, sont désormais embarqués pour des actions à la mer. Une petite révolution. En effet, depuis 1856, les fusiliers marins et l'infanterie de Marine sont deux choses bien différentes. Depuis cette date, l'infanterie de marine (Marsouins) n'allait sur les bateaux que pour y être tranportée avant de combattre à terre. Les marsouins finirent d'ailleurs par être rattachés à l'armée de terre. Les fusiliers marins en revanche participent au service du bord, comme tous les marins. Or, pour cause d' "interarméisation", quelques marsouins du 33ème Rima peuvent désormais embarquer sur les patrouilleurs P400, afin de constituer des "équipes de visite mixtes". Cette "expérimentation" est en cours à la Martinique dans le cadre des visites de navires soupçonnés de narco-trafic. Voila un autre lien ou l'on voit des Troupes de marines tirer au mortier depuis un Batral http://www.defense.gouv.fr/marine/actu-marine/mission-amphibie-en-australie En faite maintenant tout les navires de la Marine nationale peuvent recevoir des hommes et des moyens de l'armée de terre pour renforcer leur moyen de défense. Par exemple lors du passage du canal de suez des missiles Milan sont installée sur les plateformes avia des Frégates sur le pont des BPC, TCD, et CDG. Afin de pouvoir détruire tout pick up armée qui surgirait de derrière une dune. L'installation de trépied mistral sur des FS et des FLF a déjà été testée. Je ne sais pas si vous vous rendez compte mais sur un BPC il y a 2 canons de 20F2, 4 mitrailleuses de 12,7, et des AA 52 sur les sabords au niveau des zodiacs. Et quand le navire longe les côtes somaliennes pendant 3 jours toutes ses armes doivent être armée 24H24 Et pour ça il vaut mieux avoir une compagnie d’infanterie à bord. Par contre les ordres de tir viendront de la plateforme de défense à vue ou les marins assurent le quart H24

Si le corps expéditionnaire britannique ne retournait pas en Angleterre, il aurait été difficile de concevoir comment l'armée Britannique pouvait reprendre son souffle. La Grande Bretagne pouvait remplacer le matériel perdu mais ses soldats professionnels qui avaient combattu en France étaient irremplaçables. Ces eux qui plus tard ont formées le noyau des grandes armées alliées qui ont reconquis le continent. Le sacrifice de l'armée française à Lille et Dunkerque pour couvrir le rembarquement du corps exp britannique, a permis à la Grande Bretagne de poursuivre la guerre, condamnant l'Allemagne à la guerre sur 2 fronts, cause principale de sa défaite militaire. L'opération Dynamo est donc bien une victoire tactique et une défaite stratégique pour Hitler. Et l'armée française bien que battu a joué un rôle stratégique considérable dans la poursuite de la guerre de la Grande Bretagne.

Merci

Au départ les BPC devaient recevoir des 30Mm de récupe :-\ :-\ :-\ Puis la MN a décider d'installer des 20 Mm F2 parce que les 20 F2 sont aussi en service dans l'armée de terre. Et que les terriens savent utiliser cette arme. D'ailleurs c'est bien simple quand un BPC part en opérations. Les soldats de l'armée de terre font du quart au 20mm et au mitrailleuse de 12.7. (il faut bien les occuper) Et les marins eux assurent les quarts en passerelle de défense à vue. Maintenant cette article parle de remplacer les 20F2 par des 20Mm téléopérés. Alors je me demande se qu'ils vont faire les gars de l'armée de terre pendant les transits à part manger et dormir. :lol:

A bon :lol: En Libye les actions d'aérocombat conduites par l'ALAT s'inscrivent dans un un mouvement de "va et vient" , ou raid amphibie, depuis un BPC. Et franchement je ne vois pas en quoi cette action ne serais pas une AVT.

Pas du tout d'accord Aujourd'hui les navires de la MN battent tous les records de durer à la mer. Parce que toute les installations des navires moderne sont reproduites à l'identique sur terre. Les SNLE et les SNA ont même un réacteur nucléaire identique à terre. Les Frégates,les BPC ont leur passerelle leur PC propulsion etc... reproduit en grandeur nature dans les bases navales. Un officier mécanicien d'une Frégate Lafayette qui rencontre par exemple un problème sur sont turbo diesel. transmettra l'information à la force d'action navale. Qui va aussitôt simuler la panne sur les doubles des moteurs dans les ateliers militaires de la flotte. La procédure pour réparer sera ensuite transmisse au navire qui aura demander assistance. En cas de dommage de combat et autre incendie sur un navire en zone d'opérations. Et bien la aussi il y a des procédures établie à l'avance. Je vous rappel que Le Forestal, le Stark, le Cole doivent leur salut aux équipes de lutte contre les avaries de combats qui se trouvaient sur d'autre navires US. Je peux aussi vous dire que durant l'opération en Libye une équipe de renfort des Marins pompiers embarquée sur un BPC était toujours prête à intervenir sur n'importe quel navire de la coalition.

En effet, alors que la version aéroportée n'est créditée "que" d'environ 400km de portée, la version marine sera quant à elle apte à frapper des cibles distantes de plus de 1000km. Bien évidemment, ce gain de 150% de portée a dû se faire au détriment de quelque chose. C'est donc la charge militaire du missile qui a été sacrifiée, perdant 150kg, pour être ramenée à 250kg. Ainsi, contrairement au SCALP-EG dont la charge en tandem lui conférait des fortes capacités de pénétration, le MDCN ne sera pas en mesure de traiter des objectifs dits durcis tels que des bunkers ou des sites enterrés. C'est une des raisons pour lesquelles les deux missiles seront complémentaires, l'un étant dédié aux cibles citées précédemment tandis que l'autre sera destiné aux objectifs plus "fragiles" comme les radars fixes, les dépôts de carburants ou les bases aériennes. Cependant, les deux missiles garderont comme caractéristiques communes les moyens de guidage en phases de croisière au moyen d'une centrale inertielle très précise pouvant au besoin être recalée par GPS (et possiblement plus tard par Galileo) avec une fonction de suivi de terrain TERPROM. Le guidage terminal se fera quant à lui grâce à l'imageur infrarouge présent dans le "nez" du missile. Deux plates-formes de lancement Deuxième différence notable, et sûrement la plus visible, celle affectant la forme du missile, qui deviendra cylindrique. Ceci fut rendu nécessaire pour pouvoir mettre en œuvre le MDCN sur les deux plates-formes destinées à l'accueillir, les Frégates Multi-Missions (FREMM) et les sous-marins nucléaires d'attaques (SNA) Barracuda. Ces deux programmes sont actuellement en cours de développement et la mise en service de missiles de croisière sur ces vaisseaux devrait intervenir en 2014 pour les FREMM et en 2017 pour les SNA. Dans le cas des frégates, la munition sera stockée dans un Conteneur de Tir Vertical (CTV), lui même installé dans les tubes de lancements verticaux Sylver 70. Chaque frégate sera ainsi équipée, en théorie, de 16 MDCN. La propulsion du missile ne pouvant assurer l'impulsion nécessaire à la sortir du tube, un booster lui a été adjoint, formant ainsi ce qu'on appelle le composite (missile + booster). Ce booster sera éjecté une fois que le missile aura atteint la vitesse nécessaire au démarrage de son turboréacteur, les ailes et l'entrée d'air de celui-ci se déployant à ce moment. Le lancement depuis un SNA se révèle encore plus complexe. Cette fois-ci, le composite ne sera plus dans un CTV mais sera encapsulé dans une structure le protégeant lors de son transit sous l'eau. Ainsi, après avoir été tiré depuis un des tubes lance-armes du SNA, le missile remontera à la surface dans sa capsule, tout en étant propulsé par le booster. Une fois en surface, le composite s'éjectera de la structure et poursuivra son accélération, pour ensuite adopter un comportement similaire à la variante tirée depuis une FREMM. La dotation de chaque SNA en MDCN variera en fonction de la mission qui lui sera assignée, un compromis devant être fait entre torpilles, MDCN et missiles antinavires. Il est un point qu'il ne nous est possible de préciser, à quel point le passage a une forme cylindrique affecte-il la furtivité du missile ? En effet, le SCALP-EG avait été spécifiquement conçu pour avoir une forme lui assurant une certaine discrétion vis-à-vis des radars adverses, lui facilitant ainsi le vol jusqu'à son objectif. Hors, la forme cylindrique n'est pas spécialement connue pour ses vertus furtives. Ainsi, il est possible que la mise en œuvre depuis des plates-formes navales n'ait été permise qu'en abandonnant la furtivité du missile. http://www.aeroplans.fr/Aviation-militaire/le-missile-de-croisiere-naval-sinvite-dans-la-reflexion-strategique-francaise-deuxieme-partie.html

Un petit article d'aujourd'hui http://jdb.marine.defense.gouv.fr/index.php/post/2012/01/17/Europa Quand à la barge elle n'est pas faite pour transporter des véhicules http://www.netmarine.net/bat/batral/lagrandi/photo30.htm