Scarabé

Mon tableau est bon Phillipe La FREMM 2 pour la Marine nationnale c'est la Normandie qui va bientôt partir en TLD et qui va valider le premier tir de MCN en 2014 juste avant sont ASA. La Provence qui était la deuxieme a été vendu au Maroc. Et de ce faite se retrouve en 4 position dans le cycle de construction. Il y a aussi la Languedoc qui est en cours de construction à Lorient. Et les premier morceau de l'Auvergne qui devienne maintenant Alsace. Les 5 premieres FREMM faisait partie de la loi de programmation militaire 2008/2013. Une a été vendu au Maroc donc la marine ce retrouve avec 4 FREMM . Et comme la loi de programation 2014 2019 ralentie les livraisons tout en anticipant la construction des 2 FRDA. qui devaient à l'origine être en numéro 10 et 11 sur la cale de construction. Quand le Drian dit on construira bien 11 FREMM c'est vrai mais il faut deja enlever celle du Maroc.; voir peut être une deuxieme. Ce qui ferait 9 FREMM pour la MN. En 2021

Sur les Forbin il y a 2 conduite de tir vigy 20 pour les 76

Les FREMM ont pour leur 76, une conduite de tir optronique realisé par Sagem.

Bon tout d’abord si les FREDA sont avancés c’est parce que le SM1 du Cassard et Jean Bart ne remplit plus vraiment sa mission de défense AA. Et- la seule solution qui a été trouver et de lancer des 2015 la production de ces 2 FREDA. Pour l’instant le projet avance bien et vous aurez bientôt plus d'infos dans la presse. Tout ce que l'on peut en dire pour l'instant ces quelles auront des Aster 30 à la place des Missiles de croisière. Et comme je vous les dis elles devraient avoir un deuxième 76 sur le hangar hélico. Il faut aussi comprendre que le radar de veille à longue portée quelle vont recevoir. Va complétement modifier l'architecture générale de ses 2 FREMM (et leur prix va exploser) Par contre le Cassard et jean Bart ne seront pas forcement désarmés lors de la mise en service des FREMM DA en 2018. Elles assureront la soudure lors de la modernisation des Lafayette (18 mois prévu par navire) entre 2017 et 2021. Autre chose il n’y aurait plus de budget (utilisé pour développement FREDA) pour l’achat de nouveau radar Smart S. Par conséquence le Smart S du Jean Bart sera transférée sur le CDG lors de son ATM de 2016/2017. Bien entendue les radars de poursuite des SM1 des Cassard et Jean Bart seront débarqué dès qu’elles reprendront les patrouilles en Indien à la place des Lafayette. Le sort du lanceur Tartar n’est pas encore réglé.

Les Scalp en service dans l’armée de l’air sont bientôt « up to date » et les revaloriser coute presque aussi cher que dans commander des neufs. Et l’armée de l’air qui continue à faire du lobby pour influencer au maximum la Loi de programmation militaire en sa faveur. Nos pilotes qui ne volent plus beaucoup O0 , rêve tous de déstocker les Scalp en Syrie. Et pour se faire l’armée de l’air avec la logistique américaine (ISR Awacs, KC135 et Resco) pourrait bien lancer le plus grand raid d’avions de son histoire depuis la seconde guerre mondiale. Si vraiment c’est validé ça va décoller de partout pour arriver en simultanée dans le ciel syrien. Ensuite le CDG prendra la suite. Parce que Hollande après l’intervention réussis de l’armée française au Mali continue de croire qu’en frappant en premier nous allons entrainer avec nous d’autres pays dans une coalition victorieuse qui mettra fin aux souffrances du peuple syrien.

Les Américains développent une politique au Moyen-Orient qui s’appuie sur un axe sunnite autour de régimes fondamentalistes musulmans qui sont le Qatar, l’Arabie Saoudite et les Emirats Arabes Unis. Cet axe sunnite cherche à imposer sa volonté dans la région, notamment en Syrie. Les Russes, quant à eux, tentent de défendre leurs intérêts au Moyen-Orient en s‘appuyant sur un axe chiite (au sens large) qui regroupe l’Iran, l’Irak et les Alaouites de Syrie. Ayant de tout temps été martyrisés par les Sunnites, les Chiites n’ont aucun intérêt à voir cet axe sunnite imposer sa domination au Moyen-Orient avec l’aide américaine. Ils recherchent donc l’appui de la Russie qui recherche le leur. Si Bachar al-Assad tombe, il y aura alors perte d’un premier allié dans la région et l’étape suivante pourrait être la chute de l’Iran. Et si on imagine que s’installe en Iran un nouveau gouvernement, éventuellement pro-occidental, perspective peu probable mais qu’il ne faut pas exclure à long terme, alors cela signifierait que tout le pétrole et le gaz d’Asie centrale, au lieu de transiter par le territoire russe ou de ravitailler la Chine, pourrait transiter via le territoire iranien en direction du littoral de l’Océan indien et de Bandar Abbas, ce qui priverait la Russie d’une bonne partie de sa manne pétrolière et gazière, tout en permettant, accessoirement, de détourner une partie des ressources qui sont destinées à la Chine. A partir du moment où les Occidentaux vont agir au mépris du droit international, Moscou n’est plus tenu non plus à aucun engagement vis-à-vis de ce dernier. Concernant les mesures de rétorsion, il est donc envisageable, une fois que les frappes, théoriquement limitées, seront terminées, que les Russes concluent avec la Syrie une nouvelle série de contrats d’armement et que ceux-ci portent sur du matériel beaucoup plus performant. Il est possible d’imaginer que les S300 qui devaient être livrés le soient, voire, pourquoi pas, que les Russes livrent, à crédit, leur dernière génération de missiles, les S400. Ils pourraient accroître encore leur aide militaire au régime syrien. Une riposte qui pourrait être cinglante pourrait aussi consister à mettre l’Iran à l’abri de toute frappe aérienne. Téhéran aussi voulait acheter des S-300 et se trouve en litige avec Moscou qui, pour complaire aux Occidentaux, a annulé la vente. Dans la mesure où les concessions russes à Washington et à ses alliés, de toute évidence, n’empêchent pas la Maison Blanche de mener dans la région une politique de force au mépris du droit, pourquoi la Russie hésiterait-elle encore à armer Téhéran ? Ce qui n’est pas à exclure c’est que cette intervention occidentale en Syrie soit la meilleure chose qui puisse arriver pour l’industrie de défense russe : celle-ci dispose de ce qui se fait de mieux en matière de défense anti-aérienne. Les frappes occidentales pourraient être un puissant ressort pour susciter de nouvelles ventes en Syrie et en Iran, voire en Libye et en Irak. Ii y a aussi pour la Russie un intérêt de sécurité. Ce dernier est simple : la distance entre la Syrie et le Caucase russe est environ égale à celle entre Paris et Nice, c’est-à-dire un saut de puce. Si demain la Syrie bascule vers un Etat dominé par des fondamentalistes musulmans avec des milliers de combattants d’Al-Qaïda sur place, il sera alors possible d’assister à une migration de ces miliciens vers le Caucase afin d’y relancer les combats avec ce qu’il reste des mouvements terroristes tchétchènes et ce, à quelques mois des JO de Sotchi. Il est donc hors de question de laisser un foyer d’agitation wahhabite se développer en Syrie à un millier de kilomètres de Sotchi à vol d’oiseau.

On a commandé et déjà payé 16 tourelles de 76 pour les Frégates de la Marine Nationale . En plus de ces 16 tourelles nous avons 2 tourelles de 76 qui sont neutres ( Au CFM de Saint Madrier pour la formation). Sur les 16 tourelles 2 doivent rester en réserve. D'après le nouveau Livre blanc nous aurons 8 FREMM livré en 2019 dont 2 en version de AA. Nous avons donc: 2 x 76 sur le Forbin 2 x 76 sur le chevalier Paul Puis 4 FREMM ASM 2 pour Brest 1 x 76 sur l'Aquitaine 2013 1 x 76 sur la Normandie 2014 2 pour Toulon 1 X 76 sur la Provence 2016 1 x 76 sur la Languedoc 2017 Et ensuite les 5 et 6 en version AA pour Toulon 2 x 76 sur L'Alsace 2018 2 x 76 sur la Lorraine 2019 Pour info les versions AA des FREMM auront 2 canons de 76. Un sur l'avant et l'autre sur le hangar hélico . Viendront ensuite pour Brest en version ASM 1 x 76 sur Bretagne 2020 1 x 76 sur Auvergne 2021 Reste 3 FREMM ASM après 2021. (2 pour Toulon et une pour Brest) Pour lequel la DGA commandera une nouvelle série de 12 x 76 Qui servira aussi pour les futures FTI. Pour l'instant pas de 127 Mm prévu dans la MN

Remarquez que pour nous, intervenir en Syrie au niveau logistique c’est autre chose que la Libye. En Libye pour ravitailler le GAN nos PR n’avaient cas faire des aller retour entre Toulon et les cotes Libyenne. C’était presque l’opération idéale. Même nos Rafales Air depuis la Corse faisaient de même. Pour la Syrie si une intervention devait être décidée par l’OTAN. C’est la France qui prendrai le commandement des opérations maritimes puisque nous sommes d’alerte "force Maritime de réaction rapide" (NRF) de l’OTAN. De ce fait dans le cadre de nos accords il faudrait fournir à l’OTAN le CDG un BPC qui servirait de PC à la force ainsi que 2 Frégates AA, une Frégates ASM, et un PR. Et dans le cadre d’une menace AA forte comme en Syrie notre CDG et notre BPC aurait en plus de leur escorte habituel une Frégate AA Anglaise et une Horizon Italienne. D’autres navires de l’Otan devraient aussi participer à la NRF notamment des PR Anglais et Allemand ainsi qu'une Frégates ASM Canadienne. Pour info si les 4 composantes de la NRF (Air Terre Mer et FS) devaient passer en états d’alerte tout les exercices de l'OTAN prévu avant la fin de l’année seraient annulés. http://www.nato.int/cps/fr/SID-81683B27-CE0B7113/natolive/news_102410.htm?selectedLocale=fr

BPC Quand tu parles de VBCI ou EBRC en surnuméraire et bien dans la réalité ils ne sont pas en surnuméraire. Il faut toujours calculer le nombre d'engins opérationnel dans chaque régiment. Un exemple si tu rentre du Mali 24 VBCI après 4 mois d'opération. Et bien ces 24 VBCI ne sont plus opérationnel. Ils vont rentrer en France pour subir des réparations importantes qui vont durer assez longtemps. Pour chaque engins en service en OPEX un engins du même type reste en réserve en France et un autre et en révision de longue durée. Il faut aussi pensez que nous avons commandés 620 VBCI qui seront utilisés pendant 25 ans. Et en 25 ans Ils faut pouvoir compenser les pertes accidentelle, les pertes aux combats afin que chaque régiment garde en dotation un certain nombre d'engin en états pour pouvoir projeter au moins 3 compagnies de combats. Même chose pour la cavalerie un régiment d'alerte doit pouvoir projeter 36 Engins blindée. Voila pourquoi dans l'OBART le nombre et assez faible. Il faut aussi retirer un certain nombre d'engins destinés aux écoles et qui ne rentrent pas dans les dotations des régiments. Franchement si vraiment on a de l'argent en plus on mettra pas des tourelles T 40 sur quelques Leclerc Azur. Mais ça c'est encore une autre histoire. Il n'a jamais été envisagé une seule fois de mettre des T40 sur des VBCI qui ont des canons de 25 flambant neuf. Par contre mettre une tourelle de T40 sur une vingtaine de Leclerc semble assez facile vu que la tourelle de L'EBRC sera du même diamètre.

L'histoire du VBRM lourd et léger c'est fini. On parle de VBRM tout court; Et le VBRM sera bien un 6×6 dont les essieux avant et arrière seront directionnels comme l'EBRC Et ça c'est la base de ses 2 future engins. Le poids du VBRM de base est de 20 T et de 25 T pour l'EBRC avec ça tourelle T40. Moteur identique pour les 2 engins ( Moteur de type camions Kerax ou Scania) afin de faciliter la maintenance. Voila ce que j'en sais.

A bon Moi je suis comme Philippe je suis contre la vitre. D'ailleurs en Afghanistan plusieurs tirs de RPG en traversant la vitre de nos VAB ont tué des soldats. Et puis dans la plupart des conflits de ses 10 dernières années. Les convois logistiques ont plus de chance d'être attaquer que les troupes dans les VCI . C'est d'ailleurs bien pour cela que l'EAM veut faire du VBRM un véhicule de combat de basse intensité qui soit apte à encaisser les coups.

Après la projection des AUF 1 en 95 au mont Igman un manque de portée est apparu. Une modernisation AUF2 fut envisagée (passage des AUF1 au 52 calibres avec changement de chassis) puis elle a été abandonnée au profit de la commande de canons autopropulsés Caesar L’AUFI à un défaut majeur il est vieux. Son châssis AMX30 est lui encore plus vieux. La seule artillerie prévue sous blindage dans le future c’est le mortier de 120. Parce que mettre un mortier de 120 sous blindage c’est enlever la protection infanterie au mortier de 120M classique et de ce faite, faire des économies de pax :-\ .

Le matériel n'est plus optique mais numérique maintenant les télémètres sont des télémètre laser beaucoup plus compacte. Et puis il y aura le Drac qui lui sera capable de renvoyer l'image directement au PC de batterie. On aura moins mais on sera plus efficace. Un coup au but du premier coup et on réduit aussi la logistique sur l'arrière.

La ou ils veulent c'est vite dit ! ! ! =) les Retex d'Afghanistan disent le contraire. Bien souvent les hommes on du débarquer leur matériel d’acquisition du VOA pour aller se placer dans une zone plus favorable afin de rechercher des cibles.

J'ai recherché sur le web et on y trouve quelques infos pourquoi je fais ça moi :-\ D'habitude c'est Philippe qui copie les articles de presse . http://forcesoperations.com/2013/04/15/futurs-vehicules-forces-speciales/ http://forcesoperations.com/2013/04/15/calibre-puissant-forces-speciales/ Voila maintenant il faut aussi attendre la LPM. Mais on est bien partie pour le VOA NG d'abord dans les FS et puis dans tout les régiments d'artillerie.

VBRG c'est Véhicule blindé à roues de la gendarmerie. Si c'est ça c'est pas la bonne réponse. Pour l'artillerie on est plutôt partie avec le Sherpa light. Et la commande va être groupée avec la commande des FS.

L'artillerie ce n'est pas que ça Dans l’artillerie il y a par exemple un PVP pour accompagner chaque CASEAR. En avant du CASAR on trouve des VOA qui vont être remplacé en 2015. Ses nouveaux véhicules d’acquisition d’objectif seront plus mobiles et plus furtifs. Ils s'appelleront "véhicules d’observation de l’avant de nouvelle génération" VOA NG. Ils embarquerons des moyens d’observation beaucoup plus moderne et en plus de cela chaque engin pourra mettre en œuvre un DRAC (Drône de Renseignement au contact) pour renseigner sa batterie. Un autre Véhicule accompagnera le radar Cobra il embarquera le Système capteur acoustique agissant en liaison avec le radar COBRA. Dans le jargon des PC on appel ce système SL2A Voila ce que je peux vous dire sur l’artillerie. Ces nouveaux engins vont être commandés en petite série. Les FS auront aussi le même type de véhicule mais ne les utiliseront pas pour la même fonction.

Bien d’accord revenir au canon tracté c’est une régression. En 95 en Bosnie nous avons du déployer les AUF1 parce que nos canons tractés ne pouvaient pas passer les virages en épingle du Mont Igman.

Pour l' Arme d'Infanterie du Future. Je sais pas si vous savez mais les HK 416 ont eux des problèmes et de nouveaux tests d'évaluation sont en cours à la STAT. Pour l'instant le fusil FN F2000 serai le plus adapté au support félin. Mais rien n'est jouée. Un appel d'offre européen va être lancé même si la plupart des armes du marché ont déjà été testés.

Bon nous avons aujourd’hui 10 régiments d’artillerie. Nous avons le 61ème régiment d'artillerie (Chaumont), qui n’as pas d’artillerie mais qui as des drones SDTI et qui dans le future mettra en œuvre les futures drones tactique. Qui travaillera au profil de la brigade de renseignement Nous avons le 54 régiment d’artillerie AA (Hyères) qui dispose de 12 sections STACT avec Mistral et canon de 20mm et 2 PC numérisés de groupement tactique sol-air. Ils disposent pour cela, du tout nouveau système de coordination MARTHA et du système d'information de commandement SIRASA. On rajoute à ce régiment 6 sections STAC qui viennent se former en AA et qui retourne dans leur régiment d’origine. Ce régiment est le régiment AA de toute l’armée de terre. Et nous avons 1 Régiment d’artillerie Sol Sol par brigade Le 93ème Régiment artillerie de montagne 35 ème régiment d'artillerie parachutiste 1er régiment d'artillerie (Bourogne) LRU 40 ème régiment d'artillerie (Suippes) AUF 1 1er régiment d'artillerie de marine 68 ème régiment d'artillerie d'Afrique 3ème régiment d'artillerie de marine 11ème régiment d'artillerie de marine Et sur ses 8 régiments 1 doit sauter. Le choix de l’EAM c’est portés sur le 1er régiment d'artillerie de marine (Chalons) parce que c’est le régiment d’artillerie de la 1ère Brigade mécanisée (Chalons en Champagne) qui va être dissoute avec le 3ém REG. Mais maintenant les discussions continuent pour savoir si il ne vaut pas mieux dissoudre 1er régiment d'artillerie (Bourogne) qui n’as toujours pas reçu les LRU et qui ce retrouve du coup sans artillerie. Quand au 40 ème régiment d'artillerie (Suippes) qui lui mais en œuvre les AUF 1 son sort sera réglé en 2020 lors du retrait définitif des ses engins qui auront tiré en 30 ANS d’OPEX à peine 300 coups en Bosnie (1995). Les lances roquettes multiples du 1er RAMA ont passés tout leur temps dans les hangars. Aujourd’hui seulement 13 engins de 6 tubes doivent êtres moderniser pour pouvoir lancer les 264 roquettes unitaires déjà commandées. Mais maintenant la donne aurai encore changer je n’en sais pas trop mais aux derniers nouvelles des officiers d’artillerie voulaient installer un lanceur de trois tubes de LRU sur camion. Afin d’avoir une section de 2 camions x 3 tubes dans les six régiments d’artillerie CAESAR Soit 2 camions Renault avec cabine blindée et lanceur triple en plus dans chaque régiment afin de rendre plus mobile ses fameuse Roquettes unitaire de 70 km de portée. Alors si ce plan est appliqué nous pouvons dire adieu à l’artillerie chenillée. Les AUF 1 resteront dans les hangars et les LRU seront sur camions.

Les grandes lignes de l’EBRC sont aujourd’hui figées : Et le recours au châssis du VBCI, trop lourd, est exclu. L’EBRC sera bien un 6×6 dont les essieux avant et arrière seront directionnels il aura un équipage de trois hommes dont deux en tourelle. Ca masse maximale ne devra pas dépasser 25 tonnes pour préserver la mobilité tactique et la capacité à être transporté facilement par un A400M. Et le canon de 40mm automatique contribuera fortement au respect du devis de masse. En situation de combat on pourra lui accrocher une rampe double (Dans un caisson protégé) de 2 missiles MMP. Et quand il sera en situation de maintien de paix il aura un armement non létal ou à létalité réduite utilisable après les combats, voir pendant les phases de « stabilisation ». Détecteurs de départ de coup, brouilleurs anti-missiles seront également installés sur la tourelle. Mais à l’instar des missiles et de l’armement non létal, ils pourront en être absent sur une version « low cost » de la tourelle. La commande de la version simple avec tourelle (le premier prototype) doit être inscrite dans la loi de programmation militaire. Pour pouvoir livrée les premiers EBRC en 2020/2022. La cible pour l'armée de terre est de pouvoir équipée 5 Régiments en 2025 avec la version low cost Soit 120 engins (avec seulement la tourelle) et d'avoir environ 100 kits missiles et 100 kit light. Qui serait câblés sur les engins en fonction des missions Si jamais aucun crédit n’est voté cette année pour développer cet engin. Nous pourrons dire adieu à EBRC à l’horizon 2020 et nous perdrions aussi beaucoup en RD.

Aujourd’hui pour toutes OPEX les ordres sont clairs. Plus un pas en avant sans appui. (Avions hélico Artillerie) Et cette nouvelle donne s’applique depuis l’embuscade d’Uzbin qui avait suscité une réaction politico-médiatique sur la présence française en Afghanistan, ainsi que sur le niveau opérationnel de notre armée qui avait pas mal secouées les EAM. Pour Serval ses ordres ont été appliqués à la lettre. Et il faut bien comprendre que dans le future, il n’y aura pas d’opérations sans appui. Parce que aujourd'hui perdre plus de 10 soldats >:D dans la même journée ça ne passe pas dans l'opinion.

Je pense que l’on s’oriente plus vers une modernisation AVT pour nos frégates Lafayette. Dans cette modernisation la première chose sera d'intégrer des SDAM (système de drones aériens de la marine) Pour cela il faudra intégré des antennes de liaison de donné de drones. Ensuite il faudra aménager une zone dans le hangar pour la maintenance de ses drones. (2 drones par Frégate + 1 Hélico) Il faudra aussi positionner les opérateurs de drones dans le CO et intégrer les données collectées dans le système de combat du navire. Le but étant que le radar du drone identifie des pistes au delà de l’horizon radar du navire. Afin que le navire puisse les traiter avec ses Exocet block 3 ou son Artillerie. Si par exemple on avait eu des SDAM en Libye ils auraient été bien utile pour l’artillerie naval. Voir pour ouvrir la route aux hélico. :-\ Quand à la modernisation ASM et AA des Lafayette je crois vraiment que c’est une idée de journaliste parce que la Marine veut juste continuer à utiliser ses Frégates pour faire de l’AVT et du Contrôle de Zone. Alors quand l’électronique sera refaite et que nos SDAM (horizon 2020 – 2025) seront intégrés, avec un nouveau Radar à se moment la, si il nous reste encore un peu de crédit on pensera à intégrer autre choses. Mais pour l’instant nous n’en sommes pas la. ^-^

La vente du TCD Sirroco et aussi en bonne voie avec le Chili et les P400 avec les Phillipines.

Je pense que certain n’on pas compris que l’Armée Française et obliger avec ses futures engins de rentrer dans la troisième dimensions. Et avec la réduction des effectifs il faudra devenir plus efficace avec moins. Et ça c’est valable pour nos trois armées. Aujourd’hui nous sommes à l’heure du numérique. Et les VOA sur AMX 10P et sur VAB avec leur télémètre optique vont disparaître tout comme les périscopes optiques des sous marins qui seront remplacé par des systèmes numériques. Tu sais G4lly l’arme de l’artilleur aujourd’hui ce n’est pas le canon, mais la munition, qui doit apporter à l’unité appuyée un effet de plus en plus ciblé et varié, sur des théâtres toujours plus complexes, où la maîtrise de la force délivrée est souvent le maître-mot.L’artillerie comme le reste de nos armées s’oriente vers un accroissement des liaisons et synergies avec les moyens de la chaîne renseignement, et en particulier les moyens drones et renseignement d’origine électro magnétique de la brigade de renseignement. Quand à L’EBRC il sera un blindé compact à roues de type 6 x 6, relativement léger (entre 20 et 25 tonnes), doté d’un canon de 40 mm à munition télescopé qui permet d’utiliser des projectiles de plus faible dimension et un chargement automatique sur le côté, un élément important pour un véhicule de dimensions restreintes. La tourelle permettra de lever le canon jusqu’à un angle de 45 degrés. Elément important, l’EBRC sera modulaire afin de s’adapter aux besoins des différentes armées. A partir d’une cellule de base à prix serré, il est possible d’ajouter des éléments comme des missiles, flash bang, système fumigène, brouilleur d’ondes. De même, le système informatique embarqué reposera sur des micro-ordinateurs et un câblage Ethernet, pour faciliter l’intégration et assurer une réelle évolutivité .