Claudio Lopez

Mais comment arrivez vous à interpréter ce charabia ? :)

Bah si :) Je ne sais pas mais je sens que les negos sont moins difficile avec les indiens depuis les premieres ventes. " " Tu veux construire le Rafale toi même ? " "Pas de problème chef ! dans ce cas achète ca ca ca comme outils de production pour pouvoir construire telles ou telles pièces" :) Et une fois qu'ils decouvrent le devis, ils se rendent compte que le Rafale 100% india restera un rêve hors de prix et ils commencent revenir sur terre. Et par magie :), le carnet de commande de Dassault au sujet des Rafales indiens fait à Merignac a l'air d'augmenter de plus en plus :) De 18, on est passé à 36, et là on va passer peut être à 80 dans le futur :) Que demander de plus ? :)

Ce serait bien de le balancer mais il faudrait que le texte soit entouré d'une task force air defensienne motivés et prête à aller au combat :) Comme avec les chevaliers d'or, le combat risque de durer 1000 jours et 1000 nuits. Sans compter tout les troll compulsifs qui seront juste là pour nous épuiser. ..

Déjà que l'on signe pour les 36. Et après on verra :) Car une fois les 36 verrouillés , de ce j'appelle verrouillé, c'est à dire le premier accompte versé et encaissé. Il n'y aura plus de marche arrière possible et les autres commandes viendront naturellement sans que Dassault fasse le moindre effort au niveau des négociations tellement le Tejas est à la ramasse. .. Même si il existe toujours des rêveurs, de l'autre côté de la manche qui rêvent de placer leur coucou . Mais ils ne sont pas encore sortie du dénie.

You did a very good job iborg ! :) GREAT work of traduction :)

-1 ! Au contraire, je pense qu'il faut leur donner ce point de vue et tant pis pour les troll anglo-saxons compulsifs. Le post de Pollux est une mine d'informations unique pour une analyse d'un non professionnel. Et il est indispensable de partager ces informations dans un univers en grande partie anglo-saxons. Biensur, le fait que ce soit fait par un Rafale Boy sera déjà considéré comme une analyse nulle et non crédible par une partie des fans d'aviations non français. Et ben on s' en fout ! Ce texte sera donc destiné aux autres fans d'aviations ouvert et objectifs et fans de beaux avions quel qu'en soit leur pays constructeurs :)

Pour le Qatar, ils n'y croyaient pas trop et ils savaient que Dassault allait avoir un avantage politique et technique décisif. Pour le Koweit, le Typhoon a quand même un avantage politique supérieure au Rafale vus que les GIBI ont des relations fort avec le Koweit. Certes pas autant que Oman et l'Arabie mais la Nomenklatura koweiti va se former dans les pays anglo-saxons. D'ailleurs lors de la première guerre du Golfe, les entreprises tricolores ont signé des miettes pour la reconstruction du pays car les anglois et les ricains avaient raflé le jackpot en gros contrats grâce aux liens et aux contacts privilégiés. Après le Rafale a pour lui ses qualités techniques, son prix et surtout son effet de "mode". Pourquoi le voisinage se paie la bête de course du moment alors que moi, je vais me contenter d'un avion encore plus chère et avec des performances en bombardement médiocre ? Et pour faire la guerre contre Daech, le Typhoon est loin d'être l'avion idéale et ils savent qu'il n'y aura jamais d'affrontement avec l'aviation Iranienne.

En tout cas, si il y a un contrat imminent pour le Koweït ou l'Arabie, ce ne sera pas avant la fin du Ramadan. Donc pas avant le 18 juillet, si jusqu'à la fin de l'été y a rien d'annoncer. Alors c'est sûrement la production d'AESA.

La première est je pense la bonne.

C'est pour tout le monde pareil sauf pour Kovy qui a trouvé une parade :)

Bon Pollux, il va falloir que tu flingues (ou que l'admin le fasse) le dernier post sur le topic eurofighter . :) Car la page est toujours inaccessible. Et que tu le décomposes en plusieurs post :)

Ha c'est trop long. Il va me falloir des jours, des semaines pour analyser et tenter de tout comprendre :) Merci encore chef :)

Tiens ! Tiens ! Quel contrat ? La conclusion du fameux contrat saoudien ? Depuis le temps qu'ils galèrent à finaliser cette dernière tranche. :) Néanmoins, j'aurai plutôt tendance à attendre la fin du ramadan pour annoncer ce contrat. Idem pour le Koweït. Pour les autres prospects, je ne vois rien pour le Typhoon, du moins à court terme.

Tiens .. Tiens... Mais qu'est ce qui se passe avec les coréens ? Ils commenceraient à en avoir marre de "surpayer" la protection US en achetant systématiquement du matos ricain au prix fort ? Ca fait plusieurs appels d'offres en Corée que les américains se font envoyer bouler... Barack serait moins "agressif" que George envers ses "alliés" ? :)

Pour clore définitivement cette blague des Rafales en Algérie . Même si dans l'absolue, l'Algérie a largement les moyens de se payer 2 voir 3 escadrilles de Rafales (avec un matelas de 200 milliards de petro$, ca aide... ), politiquement cela est encore très inenvisageable. Deplus, une bonne partie de la presse algérienne est une presse aux ordres de telles ou telles factions du pouvoir et auquel leurs journalistes sont payés pour écrire n'importe quoi afin de destabiliser tel ou tel membre du gouvernement. On avait même entendue un moment des Reaper pour l'Algérie ! C'est dire le niveau de crédibiité d'une certaine presse Algérienne. Donc pour résumer, tant que plusieurs médias algériens ne reprennent pas la même info . Zapper là ... C'est presque souvent du Bullshit.

Ils adorent se faire du mal apparemment...

Cet article est un véritable bijou d'egotisme, de contre-vérités, d'élucubrations, de fantasmes etc... Bref, à lire si vous avez envie de rire Alors comme ça toute l'aéronautique française reposerait sur les ventes du Rafale à l'export? Bref ce "journaliste" ne rend vraiment pas service à la presse algérienne vu qu'il mélange ses fantasmes, ses opinions, ses raccourcies et balance tout ça en "information". Par contre, si il existerait un quelconque intérêt du Rafale pour l'Algérie, cela m'étonnerait que les autorités algériennes aient pu fuiter une telle info qui ferait l'effet d'une bombe.

C'est à dire ? Je suis toute ouie ! :)

Et ben ! Si ils galèrent déjà pour trouver un financement pour le gripounet. Qu'est ce que cela aurait été avec le Rafale. ... Pourtant le gouvernement suédois leur a déjà offert des conditions financières jamais vu dans l'histoire de la vente en aéronautique : tu vas commencer à payer une fois les premiers (ou les derniers chai pu ) avions LIVRÉS !

Finalement, on ne fait plus de gros destroyers. Après il s'agit de BPC et toute la famille des portes aéronefs. Je suis trop resté skotché à l'époque des cuirassés : Richelieu, Hood, Bismark, Yamato, Noth Carolina, Missouri :) ...

Les révélations futures de Wiki leaks vont bientôt en dire d'avantage sur les appels d'offres perdues à l'étranger par des entreprises françaises. On risque de voir de belles chose sur les gros contrats d'armement et tout les coups tordus qu'ils ont tenté pour nous torpiller l'export des Rafales par exemple. http://www.latribune.fr/economie/international/julian-assange-les-etats-unis-jouent-un-sale-jeu-avec-les-entreprises-francaises-487068.html

Paradoxalement, elle est plus impressionnante dans la seconde photo de loin que dans la première. Mine de rien, c'est pas très grand une FREMM de 6000 tonnes. :( Pour un navire amiral, c'est pas terrible.

Ha Ok ! Bah bravo aux allemands, bizarre que ce soit nous qui leur vendons "leur" produit. :)

J'ai bien précisé " dans les " 12 milliards. Il y aura surtout 8 milliards de A320 et d'A330. Ha bon? Alors comme ca le H145 n'est pas fabriqué à Marignanne ?

Finalement, les saoudiens vont nous acheter une vingtaine d'hélicoptères dans les 12 milliards. :) Airbus rafle presque intégralement la mise.