Claudio Lopez

Si si, elle est passé à la modération :) Moi aussi, ça m'arrive souvent de faire la police à La Tribune avec des messages très saignants face au anti-Rafale basheur compulsif.

Article de La Tribune parlant des soucis d'"approvisionnement" du Rafale au sujet de l'armée de l'air , ca donne aussi des détails sur les derniers contrats signés http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/exportation-du-rafale-les-inquietudes-de-l-armee-de-l-air-482410.html Par exemple, la commande égyptienne pourrait passer à 36 ! En effet, comme avec le Qatar, il y en a une douzaine en option . Et si les finances égyptiennes se stabilisent alors ces 12 Rafales en option seraient très vraisemblablement validé . :) (Mais Madame Coface veillera d'abord à ce que les 24 premiers soit en grande partie payés... et ca ce n'est pas encore fait...) Autre chose, les égyptiens ne veulent que des BI-places ! Bref Dassault attend la signature de l'Inde pour commencer à doubler la cadence et demander aux 500 sous traitants de faire de même. Quand aux Qataris, ils ont apparemment demandé la totale au niveau formation vu que cela prendra plusieurs années pour les former. Pour les prochains clients, ils vont devoir prendre un ticket à la secu et attendre au moins 3 ans pour leur premier rafale car cette fois-ci, l'armée de l'air ne souhaite plus que l'on touche à son stock de Rafale sur la chaîne depuis que les égyptiens ont tapé dedans. :) J'adore ces problèmes de riches . :)

Laissons les faire ... Ils vont découvrir les "joies" de la "collaboration" du travail avec les indiens : l'art de vouloir participer à un projet tout en voulant être responsable de RIEN ! :lol: Les Russes les ont déjà remis en place avec le PAK-FA et avec le SU-30 . D'ailleurs même nos SSII s'y sont cassés les dents en voulant externaliser certains travaux en Inde et cela a fini par donner des résultats très "aléatoires". Les informaticiens de Air-Defense comme ZX peuvent nous confirmer tout ça...

Mais vous avez vu la hauteur du moteur ? On dirait qu'il est aussi haut qu'un homme de taille moyenne ! C'est fou ça ! Je sais qu'il faut de la puissance pour soulever le fer à repasser mais quand même ! Je le pensais plus "long" et moins "haut".

Mais ce moteur est ENORME ! ???

Doublon

Nous n'avons pas perdu les E.A.U ....du moins presque perdu mais ça c'était avant . :) Les négociations ont repris sous Le Drian. Ainsi que d'autres prospects dans le même coin. Mais Discrétion et permanence de l'action. :)

Ha mince ! Je ne peux pas m'equiper d'un Spectra pour ma 206 ! :)

Exactement ;)

Pas de Typhoon au Koweit. Ils regardent ce qui se passe au voisinage et ils ne vont pas choisir un avion qui a trop de lacunes par rapport au Raffy. Dassault negocie discrètement avec eux et on ne va pas tarder à avoir une belle surprise :)

On est encore très loin d'un contrat . Si BAE n'est pas parvenue à refourguer le Typhoon dont le Royaume unie a pourtant des liens privilégies avec les émirs Koweitiens, alors je ne vois pas comment les Italiens y parviendront. Je vous dis patientez encore... Quand le contrat emiratie sera signé, un autre contrat surprise, négocié sous le manteau, surgira . =) Ma concierge se trompe rarement. =)

Ha oui. Là, Clairon nous balance une remarque pertinente qui doit nous inciter à l'humilité. Pour le paiement, on est tranquille pour le Qatar et l'Inde car pas de garantie coface. Pour l'Égypte espérons que l'économie se remette en route.

Oui, les contacts ont repris mais j'ai bien peur que l'on risque encore de les décevoir. >:D

Ils ne se sont pas déjà pris un gros rateau au Koweit l'année dernière ? ( ou y a deux ans)

Cet interview me confirme ce que je pressentais déjà. Les koweitiens veulent aussi notre Raffy mais ne souhaite pas le faire savoir . Certes, ils vont prendre le super hornet modernise mais aussi du Raffy.

Volvo fabrique aussi dzs moteurs d'avions. J'aurais appris quelque chose :)

Cool ! Un intervenant italien parfaitement francophone :) . Il y avait "Touriste" mais c'est un expat .

Y a pas à chercher à comprendre. Du travail bâclé. Pfff

Parrikar must to shut up ! Lol

Du travail bâclé à tout les niveaux. Comment Ruello a t il pu laisser publier ça ? En tant que journaliste spécialisé defense, il a du avoir son mot à dire ! Comprend pas trop....

Je suis de l'avis d'Astradeus.

Comment a-t-on pu laisser un pilote de F1 prendre en main le programme A400M ? Pas sérieux tout ça. ... Je suis déjà loin..... :)

Mais quelle idée d'aller tomber en panne à la Réunion ! Le pilote n'avait pas à aller se promener la bas ! Je suis déjà loin ! :)

La tribune reprend... http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/dassault-et-pourquoi-pas-un-quatrieme-contrat-rafale-480776.html

Je ne crois pas . Les prix, ils les connaissent depuis longtemps et ils savent que Dassault n'est pas Airbus et qu'ils ne baisseront pas les prix pour une commande qui est loin des 126 initialement prévus. Cette déclaration est plutôt destiné à la politique interne en Inde car il ne faut pas oublier que dans ce contrat, l'Inde va casquer sec plus de 5 milliards d'euros avec 0 euros destinés à l'industrie indienne et avec 0% de transfert de technologie. Alors que le MMRCA était justement destiné à faire progresser le complexe militaro-industriel indien pour tenter de le mettre au même niveau que les pays occidentaux. Mais bon, y a pas assez de sous et HAL est déjà à la ramasse avec tout ses autres programmes... Bref attendons de voir, les choses pourraient se décanter très vite, peut-être même dès le salon :)