Claudio Lopez

Il s' agit peut être d'un accord verbale pour les slots de livraisons "disponibles" de 2017 mais que cet "accord" aurait une durée de vie de quelques mois après la visite de Modi juste le temps de finaliser tout ce qui tourne autour du contrat : formation, maintenance, munition etc...

Qu'est ce qu'il veut dire le monsieur ? :)

C'est pas vraiment ce que l'on a vu ces dernières semaines auquel on a lu des infos loufoques du genre : - que l'Inde a pu négocier 25% de remises . - Qu'il va y avoir des offset sur 30 % du contrat ...etc. Bref des infos destinés aux nationalistes indiens histoire de leur faire croire qu'ils n'ont pas perdu la face pour ce premier lot des 36 appareils. Sans doute... De toute façon, de nouvelles négociations d'apothicaires vont commencer pour le reste de la commande afin de discuter d'un nouveau partage industriel qui puisse correspondre aux capacités industriels indiens sans que les couts explosent. Et ce n'est pas sur que HAL soit de nouveau de la partie...

Tu as raison ShakOwl , ce sont 2 avions destinés pour des pays et des rôles différents et les pays acheteurs du Gripen sont des pays qui ne seront jamais en guerre et qui n'ont en générale pas de gros moyens financiers. Or même si je me laisse aller quelque fois à faire du Gripen Bashing, le Gripen reste un avion de GUERRE, et je trouve bizarre qu'il ne soit destiné qu'à des pays qui ne s'en serviront probablement jamais sauf en cas de conflit majeur.

Ca c'est vraiment le problème numéro 1 : LA MOTIVATION , LE SENS DU DEVOIR, L'ASPECT DEFENDRE LA PATRIE, TENIR UNE POSITION, DONNER SA VIE POUR SON PAYS etc.. Bref, toute ces belles valeurs qui font la fierté de toute les armées du monde sont vraiment des notions inconnues en Irak j'ai l'impression. =( =( =( Dans ce cas, tu vas en somalie, tu fait venir 10 000 combattants somaliens, tu leur promets une bonne paye, tu les équipes correctement et tu fais un ravitaillement correcte (nourriture munition) , un salaire régulier et une mega prime en cas de victoire finale et crois moi ils vont te récupérer en 2 temps 3 mouvements tout les territoires perdues par l'armée irakienne. Oui, je sais.. Ce discours fait très "YAKA, FAUKON" mais bon ça me rend dingue de voir une armée régulière correctement équipé filer en débandade et laissant tout son matos derrière face à une guérilla.

Alors comme ça, c'est la Suède qui refuserait de vendre des armes à des pays dictatoriaux. .. Attitude très louable mais très difficile à s' y tenir dans le monde d'aujourd'hui.

Je pense que l'inde sera fait avant juillet. Modi va mettre une pression de malade à ses négociateurs . L'urgence n'est plus du côté Dassault mais du côté indien et cet achat ne donnera lieu à aucun offset car je suis persuadé que la presse indienne est manipulé pour faire croire au peuple indien que Dassault et la France vont devoir cracher des tas de contre parties et faire des promo de malade, histoire de faire accepter politiquement le deal.

Ha ces jeunes .... Trop impatient. ... Ils veulent tout tout de suite :)

Bah tu risques d-attendre très longtemps étant donné que les pays acheteurs du gripounet ne vont jamais en guerre et ne participe à aucune coalition international lors d'un conflit. Certes le gripen a pu prendre de belles photos lors de harmattan mais jamais les suédois vont envoyer leur coucou pour aller bombarder Daech. Le Brésil , la tchequie idem... C'est un avion qui n'aura probablement jamais son certificat "proven" à moins d'une guerre mondiale ou continentale en Amérique du sud. Pas étonnant que les pays du golfe ne regarde même pas le gripounet.

Comme l'a expliqué WEB123, comme l'état ne sera plus obligé d'acheter 11 Rafales par an, l'armée de l'air pourrait par exemple, utiliser le budget d'achat de 3 Rafales ( environ 210 millions) pour s'acheter des pièces détachées destinés au Rafale laissé en "rade" et reconstruire un "stock". Et ainsi, le budget d'achat censé être destiné aux 8 autres Rafales pourra être réinvesti ailleurs dans le budget de la défense. Or dans les 8 prochains mois, ce seront 6 Rafales "Français" qui passeront sous pavillon egyptien, donc des Rafales qui ont déjà été budgétisé auprès de l'armée de l'air , donc forcément l'argent de la vente retournera pour l'armée de l'air qui s'en servirait pour acheter des pièces ou autre chose...

Excepté pour la préservation du potentiel, mais j'ai du mal à comprendre l'argumentation pour les autres raisons. Une fois que ton Rafale aura terminé son entretien programmé, son attente de dépannage ou sa réparation au niveau industriel, la (ou les) pièce manquantes qui ont été retirés ne vont pas se régénérer tout seul comme un corps humain auquel on a prélevé du sang. Ton Rafale a beau avoir terminé son check-up, il va y avoir un manque quelque part si les pièces n'ont pas été remplacés. Quand je parlais de cannibalisme, je parlais effectivement de plusieurs Rafales "sacrifiés" qui serviraient de "réservoir" de pièces détachées pour tout les autres.Un peu comme on l'a fait pour le Concorde. Donc tu ne me dis que ce n'est pas le cas. Dans ce cas, j'aimerai bien savoir pourquoi on ne dispose que d'un taux de disponibilité de 60% pour les Rafales situés en metropole ?

Tu sous estimes grandement les pouvoirs de Chuck Norris. :)

Tu peux enlevé le "SI" , ils ont récupéré une montagne d'information , de PC, de documents etc :) Ce sont les delta force qui ont mené l'opération. Chuck Norris se devait d'intervenir :)

Voilà pourquoi le contrat Egyptien mode "je les veux tout de suite" tombe à point nommé. Vivement que l'argent égyptien nous serve à acheter des pièces détachées en pagaille pour en finir enfin avec le cannibalisme. J'espère que notre taux de disponibilité va faire un bon spectaculaire d'ici 2 ans.

En fait , les forces spéciales ont buté 4 chefs de l'E.I lors de cette opération et ils ont buté 28 autres combattants, donc il y a probablement de nombreux bras droit qui ont été envoyé dans l'autre monde. Bref une excellente opération. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/05/17/97001-20150517FILWWW00058-syrie-l-operation-us-a-tue-4-chefs-de-l-ei.php

Encore cette obsession du "Make in India". Le Tejas, ca va pas Le PAK-FA T50, ils ne sont qu'observateurs. L'assemblage des Su-30 MKI, ca va pas. Les pilatus, ils ont fini par les acheter directement sur étagère aux suisses Le MMRCA, il est mort né. Et j'en oublie encore.... Et maintenant, ils veulent s'embarquer dans l'aventure Casa....

Ha oui ! C'est vrai ! Il ont pris place sur desF35 B Biplace ultra secret :)

Ils servent aussi à prendre d'excellentes photos . Dixit Yann Arthus Bertrand. :) D'ailleurs j'aimerais bien louer un F35 B pour aller prendre des photos des cimes des montagnes, des grattes ciel emiratie, chinois, newyorkais ... :) Les chaînes de montagnes neozelandais histoire de voir la terre du milieu :) Vous voyez! Vous avez d'innombrables utilités ! :)

Attention, le drone Reaper de la moderation est au dessus de vos têtes ^^. On s' eloigne trop souvent de l'Eurofighter.

Cet embargo date de quand envers la Chine ? Depuis Tien Anmen ? Depuis l'invasion du Tibet ?

Pas la peine ... Les Rafales boy ont déjà fait des ravages dans le camp ennemie (avec de bons et parfois de mauvais arguments). En tout cas, l'auteur de la vidéo et les quelques Typhoons Boy courageux (ou suicidaires) se sont déjà pris de la GBU et l'AASM en pagaille et encore les SCALP n'ont pas encore été lancé.

Le film commencait pourtant bien quand il présentait les qualités du Typhoon sur sa manoeuvrabilité et la puissance de ses moteurs mais quand il parle du Rafale comme "not be very good in maneuvrability"sous prétexte que ses delta canards sont trop proches des ailes , ca m'a refroidi de visionner la suite.

Par contre je suis surpris par le petit chiffre du contrat par rapport aux 56 avions vendus.

Je ne suis pas courageux ! ;) Je préfère me trouver une explication Wikipédia. IOC : Initial Operating Capability :)

Merci Henri de toute cette mise à jour concernant l'état de l'avancement du F35. En effet, on était tellement habitué à lire des articles incendiaires sur le JSF que l'on avait l'impression que le programme n'avançait plus mais non il continue son petit bonhomme de chemin... Donc ca fera 229 F35 livrés dans un standard très "spéciale", c'est à dire qu'ils arrivent à voler mais qui ne font pour l'instant pas autre chose. On peut même pas les qualifier de F35 "F1" ou "T1" , peut-être à un standard proche "Standard Typhoon autrichien" et encore c'est loin. Néanmoins par leur conception modulaire, ils sont censés monter aux standards supérieures assez "facilement", du moins pas en démontant 80 % de l'avion. Mais comme le dit Sebastien, on ne sait encore strictement rien du cout de la futur modernisation des F35 qui sortent en ce moment de la chaîne et surtout des premiers sorties. Qu'est ce que l'état d'IOC ?