Claudio Lopez

??????? Bref, ce n'est pas ça qui va améliorer notre commerce extérieure ..mais c'est toujours bon à prendre....

Justement, je pensais que les capacités de formations de nos centres étaient surbookés du faits des contrats indiens et Qataris et je suis un peu étonné que la France ait permis d'engager des pilotes instructeurs en faveur du Koweit alors que l'on doit surtout former les pilotes de nos clients et notre armée de l'air/marine . C'est qu'ils doivent bien payer alors...

Je suis vraiment étonné qu'ils aient choisi la France pour se former étant donné les relations sommaires entre les deux pays sur les contrats d'armement. Normalement, ils auraient du aller en Italie (ou GB) pour se former afin de piloter leur futur Typhoon. C'est pas logique ce choix de venir en France et même si la formation est payé par le Koweit, je ne vois pas trop ce que la France a y gagner en faisait faire cette formation..

Les NOSA sont des pilotes comme les autres, sauf que ce sont des pilotes qui se qualifient aussi pour être NOSA. Et je ne pense pas qu'ils sont NOSA tout le temps... Ils doivent prendre le manche de temps en temps pour ne pas perdre la main et pour ne pas déprimer... D'ailleurs, on ne verra jamais un petit jeune passionné d'aviation dire à son papa ou au recruteur de l'armée de l'air qu'il souhaite devenir que NOSA et pas pilote .

Et comme toujours le fameux second best eurofighter est encore une fois aux abonnés absent

J'ai hâte de voir les dirigeants de HAL faire leur divas face aux négociateurs de BOEING en exigeant le beurre et l'argent du beurre . Les négociations avec BOEING vont être sportives car pour BOEING contrairement à Dassault, le contrat indien n'est en rien indispensable et que les dirigeants de HAL imbues d'eux mêmes vont se prendre des regards voulant dire : "Fuck You" , et très vite ils vont se faire recadrer par les américains quand ils vont balancer leurs éxigences fantaisistes... Bref, le temps jour pour Dassault qui met petit à petit ses joints ventures en place et l'IAF ne va pas tarder à crier à son gouvernement qu'elle manque d'avion et qu'elle lui faudra d'autres Rafales au plus vite....

Non, ces contrats sont presque finalisé il me semble aussi et ce sont de petits contrats. Donc pas de quoi, faire venir le boss du regime... Je pense plutôt au serpent de mer, le contrat SAWARI III pour le renouvellement de leurs frégates dans la mer rouge... Mais si le gouvernement français ne souhaite pas en dire d'avantage sur ces contrats "stratégiques" en preparation qui seront signés en fin d'année, c'est qu'il s'agira probablement d'importants contrats. Wait and See....

En tant que messin, cette base a été fermé depuis belle lurette comme beaucoup d' autres dans le territoire...

La visite MBS ne va rien donner en matière de gros contrat militaire et pourtant, on avait un vieux serpent de mer à conclure avec le contrat des frégates SAWARI III . Les UK ont bien réussi à conclure leur serpent de mer du lot des Typhoon qu'il n'arrivaient pas à conclure depuis des années. Comme le mentionne l'article, je crains que comme son père, MBS considère la France comme un partenaire mineur malgré toute les courbettes que Hollande a fait par le passé pour espérer un retour économique. Certes Macron partira en fin d'année pour finaliser des contrats militaires «secrets» mais j'attend toujours de voir le montant et ce que l'on va leur vendre....

De toute manière , ca va bien se calmer quand les pilotes de l'IAF vont débarquer en Inde avec leur premiers Rafales et qu'ils vont vanter dans les medias nationalistes toutes les qualités de leur nouveau jouet. Surtout lorsqu'ils vont commencer à mettre des branlées en exercice à leur frères d'armes volant en SU-30 ou Mirage 2000

Oui, ça fait un peu chier de lire ça mais une fois que le complexe militaro-industriel de la team Rafale en place, avec le fait accompli, ils seront dans l'obligation d'en commander d'autres et Modi va enfin avoir la caution make in India qui permettra de clouer le bec à l'opposition (du moins celle qui n'a pas été acheté par les américains ou les russes..) Après je lis autre part des rumeurs d'un autre appel d'offres pour 110 appareils ...

C'était vrai il y a quelques mois mais le Typhoon s'est bien rattrapé avec le contrat saoudien et Qatari sortis de nulle part.

Oui, c 'est vrai que Trump les a bien rincé lors de sa dernière visite ... De toute manière, la famille Saoud n'a pas le choix... ils doivent arroser au maximum leurs "alliés" américains pour garantir leur survie car le jour ou ils n'auront plus de soutien politico-militaire, leur pouvoir s'effondrera comme un chateau de cartes.

Visite du prince MBS en Avril . Espérons qu'il signe quelques contrats... à défaut de foutre la pagaille dans le monde arabe et chez nous par effet ricochet... http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/03/21/97001-20180321FILWWW00094-le-prince-heritier-saoudien-en-france-en-avril.php

Il me semble que Berbères et Kabyles désignent globalement la même chose... Les Kabiles sont un des peuples berbères, je crois Les Berbères avant d'être arabisé étaient déjà une mosaique de peuples qui se sont mélangés suite aux différentes invasions précédentes : Phéniciens, Romains, Vandales, Byzantins, et Turcs...

Le contrat SAWARI III va enfin se dénouer peut-être lors de la prochaine venue du "prince" pour le mois d'avril http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/03/21/97001-20180321FILWWW00094-le-prince-heritier-saoudien-en-france-en-avril.php C'est une viste de 2 jours donc il va forcément y avoir de gros contrat à la clé . Etonnant que Cabirol n'ait pas encore réagit. Ils ont fait une fleur aux britanniques en commandant 48 typhoons. Ils peuvent bien nous en faire une aussi avec 6 petites frégates.

Arrêtez de vous casser la tête avec les marges de Dassault . BIENSUR QUE DASSAULT A VENDU SES RAFALES INDIENS AVEC DES MARGES ! Et même des marges confortables ... même si elle n'a pas été celle des Rafales pour le Qatar . Il ne faut pas oublier que Dassault n'avait plus le couteau sous la gorge lorsqu'il a négocié ce contrat avec l'Inde car les Egyptiens et les Qataris avaient signés avant. Biensur, il y a eu une petite reduction du prix mais rien à voir par rapport à ce qui se pratique dans l'aéronautique civile vus que les quantités commandés ne sont pas du tout les mêmes. Et comme le mentionne ZX, cette fois ci ce sont les contrats militaires qui donnent de l'air à Dassault depuis que le marché des avions d'affaires s'est cassé la gueule . De plus, Dassault a choisi de ne pas modifier sa politique tarifaire contrairement à ses concurrents qui ont du casser les prix pour faire tourner leur lignes. Mais bon Dassault doit repartir dans le civil aussi...

Superbe film promotionnel. Espérons qu'ils étudieront le Rafale sérieusement même si il y a de grandes chances qu'il va servir de lièvre.

Herciv était en mode délire..

Pas d'inquiétude pour les saoudiens. La real politik va prendre le dessus tôt ou tard

Et enfin la confirmation des 28 NH90 pour le Qatar ! En attendant les 490 VBCI, qui ne vont pas tarder à venir Rien à dire ce pays nous fait du bien pour notre industrie d'armement et notre ligue 1 conformama

Le contrat Qatari a bien été signés. Après BAE est comme Dassault. Le contrat des 24 Typhoons du Qatar entrera en vigueur seulement lorsque le premier acompte sera versé et ca, on en sait rien. D'ailleurs Dassault attends toujours l'acompte pour le contrat des 12 Rafales en option.

Je pense que l'histoire de l'acier n'est que la face émergé de l'iceberg concernant le contentieux que Trump a envers l'Allemagne . En effet, je pense plutôt que la cible principale de Trump concerne les groupes automobiles allemands qui vendent par millions aux états unis qui est pourtant le pays des constructeurs automobiles. Il ne supporte pas que les 4 géants allemands: BMW, Volswagen, Mercedes, et Porche puissent vendre autant de voiture aux etats-unis sans que l'allemagne ne rende la pareille avec des produits américains. Voilà pourquoi, il va jouer sur ce déséquilibre pour pousser l'achat de F35 en Allemagne : "Si vous voulez que vos constructeurs continuent de vendre leur voitures dans mon pays, vous savez quel avion il va falloir acheter ..."

Ha bon ? La catastrophe A400 M et les surcoûts du Typhoon ne leur ont pas suffit ? Dans ce cas moi aussi je revendique le lead en tant que lecteur assidu de Air defense depuis 10 ans.

Sauf que quand BAE publie ce genre d'annonce , les contrats aboutissent en générale systématiquement... De plus, il me semble que cela fait des années que les britanniques cherchaient à leur revendre des Typhoons et que personnellement, je pensais qu'ils n'allaient pas en reprendre vu la dégringolade du prix du baril depuis ces dernières années et des restrictions budgétaires en Arabie qui a mis en faillite de grands groupes de BTP. De plus, je pensais que la dernière visite de Trump les avaient asséché avec les mega contrats qu'ils ont du signés aux américains pour le paiement du pizzo. Et malgré tout ça, ils souhaientent acquérir de nouveaux typhoons qui n'ont pourtant pas spécialement brillé dans la guerre au Yemen... Les voix du prince sont impénétrable...