Claudio Lopez

Ils decoreront superbement les hangars des bases saoudiennes et ce seront d'excellents avions pour découvrir les superbes panorama saoudiens et du golfe persique. Car comme leurs homologues omanais, koweitiens ou Qataris, ces avions ne feront probablement jamais la guerre et que de la police du ciel... En tout cas, si ça concrétise, le programme eurofighter sera définitivement sauvé. Maintenant, il nous manque plus qu'à signer la centaine de Rafale en Inde pour assurer l'avenir du Rafale et des versions futures..

Finalement, ils ont fini par les avoir avec la patience...BAE peut se frotter les mains et le programme eurofighter est quasiement sauvé si ca se concrétise..

Evidemment que tout se fait en $, nous sommes dans l'aéronautique auquel la monnaie de transaction est le $. Sinon, arrêtez de penser au Rafale pour l'Italie, vous vous faites inutilement du mal Le movement 5 étoiles ne pourra au mieux que réduire le nombre de F35 commandés et déjà que les gouvernements précédents en ont réduit de moitié à cause des restrictions budgétaires et du cout du F35. Il va falloir que Lockheed envisage de faire un F35 "low cost" car très peu de pays partenaires pourront assumer les couts exponentielles de l'appareil et de sa MCO.

C'est sur, ils seront très vite rappelés à l'ordre par les réalités du pouvoir et en plus l'Italie est un partenaire beaucoup trop impliqué dans le projet avec une usine d'assemblage de F35 qui a couté plus 1 milliards d'euros. Bref, les experts économiques et l'ambassadeur américain vont très vite leur expliquer que ce ne sera pas possible... Et surtout beaucoup trop d'argent engagé dans le programme et déjà les premiers exemplaires livrés. Ca fait longtemps qu'ils ont franchie le point de non retour.

Nouvel article générale de Cabirol sur les prospects Rafale et il faut dire que faute de news, notre journaliste préféré se répète. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/les-trois-defis-de-dassault-aviation-pour-2018-771131.html Bref, on pourrait juste noter la remarque sur le contrat canadien. Voyant que Ottawa a de nouveau convoqué Boeing avec son super hornet malgré toute les tensions entre le gouvernement canadien avec le groupe de Seattle . Comme je le pensais, cela aurait complètement refroidi les ardeurs de Trappier et du coup, je ne serais pas étonné qu'il jette l'éponge surtout que les canadiens ne veulent pas être transparent... Ou alors, ils vont presenter le Rafale au format power point :)

Ce serait super jouissif de voir les médias Indiens qui sont en général les rois de l'intox, de la rumeur, du bullshit etc.... aient raison et que ce soit eux pour une fois qui diraient la vérité Du moins cela voudrait dire que Dassault (Team Rafale plutôt) et la présidence française aient décidé de tout verrouiller sur la communication et que si fuite il devait y avoir, cela ne serait que du côté indien.

Cabirol nous refroidit pour l'Inde. Du moins pas de nouveaux contrats pour la visite de Macron en Inde. https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/visite-de-macron-en-inde-pas-de-commande-de-rafale-prevue-771043.html

Les saoudiens ont fait miroiter à la France de.mega contrats comme le contrat SAWARI III pour le renouvellement de leur flottes de frégates ou encore le contrat géant des radars pour avoir le soutien politique de notre pays et finalement on a eu pineuts ! (Excepté les lots de petits contrats). Tant que l'on ne verra pas des Rafales Qatari humilier des Typhoon ou des F15 saoudiens, on n'est pas prêt de voir des Rafales aux couleurs saoudiennes. De plus, les américains leur font déjà payer très cher le pizzo et vu leurs finances limites, je les vois mal se payer un 3 ème fournisseur comme l'ont fait les Qataris. Ou alors ils arrêtent totalement leurs flottes de Typhoons vu qu'elle ne sert juste qu'à embellir les jolies hangars.

Avec toute vos propositions réalistes, je pense que la piste la plus sérieuse serait la république démocratique et émiratique du Balouchistan . Sinon, je pense que l'irak redeviendrait un client crédible dans quelques années si le pays se stabilise car la France a bien aidé ce pays pour reconquérir son territoire perdu face à DAECH.

Turquie, Iran, Israel ... Et les mecs ! Qu'est ce que vous avez fumé ? On n'est pas encore vendredi !

Trappier a parlé de plusieurs pays du Moyen orient intéressés. Biensur, on pense tous aux Emirats Arabes Unis qui prennent tout leur temps et qu'ils attendent probablement que l'on passe au Rafale F4 avant de passer commande. Mais de quel autre pays du Golfe parle-t-il ? Les saoud, les Koweitiens, les Omanais sont passés au Typhoon et le Qatar a déjà passé commande... Franchement, j'ai du mal à identifier ce pays vus que Bahrein est totalement sous influence américaine. A moins que Trappier ne pense à la levée d'option des 36 Rafales supplémentaires pour le Qatar...

On va oublier l'Argentine. Ils n'ont pas de sous ! Et cela même pour débloquer 12 petits millions pour les 5 super etendards ! https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/les-cinq-super-etendard-argentins-sont-toujours-en-france-770708.html

Journée noire pour la Russie . Ils ont perdu un antonov avec 32 personnes à bord http://www.lepoint.fr/monde/syrie-un-avion-militaire-russe-s-ecrase-32-morts-06-03-2018-2200162_24.php

Ça me rappelle les derniers attentats à l'ambulance et au camion piégé à Kaboul. La camion piégé qui était censé explosé au coeur du quartier diplomatique a explosé nettement plus loin en plein milieu de la zone urbaine quand la police a voulu le contrôler. Du coup, au lieu de déchiqueter les ambassades, l'explosion a tué plus de 100 afghans civils et en a mutilés plusieurs centaines d'autres... Devant le carnage et devant le ratage de cible, les Talibans n'ont rien revendiqué. Mais bon cela ne va pas les empêcher de dormir sur leurs deux oreilles car pour eux, ils sont morts en martyrs sauf que l'on ne leur pas demandé leur avis.

Toujours pas de revendications 24 heures après... Qu'est ce qu'ils attendent les groupes djihadistes du coin pour revendiquer l'attaque ? Habituellement, ils aiment bien annoncer leurs vengeances pour afficher leurs pouvoir de nuisance et qu'ils existent toujours malgré tout les coups qu' on leur porte... Pourquoi cette hésitation ?

En tout cas, un grand bravo aux gardes burkinabés qui ont su repousser l'attaque de l'ambassade. On n'a pas trop l'habitude de voir des soldats rigoureux et discipliné dans cette partie du monde. Il faut saluer leurs actions et leurs bravoures.

C'est plus liés, je pense, aux dernières opérations françaises aux sahel. Preuve que ces opérations ont du leur faire mal moralement et militairement pour avoir lancé avec précipitation cette tentative de vengeance.

Seulement 30 % de Typhoons disponibles dans la Lutfwaffe Vraiment pas brilliant pour un pays qui ne fait pourtant pas d'opex avec... http://www.opex360.com/2018/03/01/30-avions-de-combat-eurofighter-typhoon-allemands-ont-ete-disponibles-2017/

Il y a rarement des victoires à la Pyrrus lors des appels d'offres. Le vendeur n'est jamais celui qui se fait avoir dans l'histoire. Aujourd'hui, chaque constructeur dispose d'une armée d'experts en couts chargé de savoir si gagner tel ou tel appel d'offre va faire gagner de l'argent à l'entreprise ou pas. Et si il promet beaucoup pour gagner la mise, dans la réalité, il réduit considérablement les belles promesses pour rentrer dans ses marges. On a bien vu lors des négociations du MMRCA que les indiens voulaient nous la mettre à l'envers en forçant Dassault (ou l'état Français) à garantir les Rafales "made in India ". Mais Dassault a été intransigeant avec les indiens qui sont des spécialistes en matière de remise en cause de "contrats signés". Tout comme l'Allemagne qui a réussi à vendre des Eurofighters d'aéroclub à l'Autriche malgré toute les belles promesses qu'ils ont donné aux autrichiens :"Vous allez disposer du fleuron des avions de chasse européens" Mais quand les autrichiens ont compris que la modernisation à un standard correcte des Typhoons était hors de prix (pour ne pas dire impossible), il était déjà trop tard (ou ils avaient fait semblant de ne pas voir). Idem avec le programme JSF auquel, Lockheed avait promis un généreux partage industriel aux pays "partenaires" pour finalement s'apercevoir qu'ils ne recevront que des miettes.

Gillé par FATAC . Je viens plus ou moins régulièrement dans ce forum et quand je clique sur un lien, je trouve un peu désagréable de constater que le même lien avait déjà été posté 5 jours avant et surtout que ce lien n'avait pas été posté sur les pages précédentes mais dans la même page ! 9 messages plus haut ! Pas très observateur sur ce coup, là Bon Plan Pour revenir à la confidentialité des rapports , je ne sais pas si on pourra espérer les mêmes fuites que pour la Suisse. Lors de la négociation de l'achat de VBCI avec Nexter , il m'a semblé que les canadiens n'avaient donné aucune raison de l'annulation des négociations.

Elle date d'au moins une semaine cette «news» et en plus elle n'apporte pas grand chose... Certes Dassault est sélectionné, tout comme Boeing avec le super Hornet, Lockheed avec le F35 , BAE avec le Typhoon et même SAAB avec le gripounet ! Bref, tout les grands constructeurs occidentaux ont été conviés à participer à l'appel d'offres. Il n'y a pas de finaliste car en gros tout le monde a été conviés ! Malgré le clash qu'il y a eu avec Boeing, Ottawa a décidé de les inviter dans la compétition ! C'est à ne plus rien comprendre ! Je veux bien qu'il y ait un représentant américain avec Lockheed et son F35 mais pas avec l'entreprise qui a failli tuer leur fleuron national Bombardier ! Bref, je me demande plutôt combien de temps Dassaut va se maintenir avant de se barrer de cet appel d'offre bidon surtout que les canadiens ont exigé des candidats que les résultats techniques des tests ne seront jamais publiques... Car Trappier ne souhaite qu'une chose de cet «appel d'offre» canadien: que le F35 soit testé de manière réel afin de voir enfin ses vrais performances coût/efficacité par rapport au Rafale.

Peu importe, qu'ils refassent un nouveau MMRCA avec une ribambelle de nouveaux candidats. Je ne crois pas à un blocage des prochains lots car ils sont dans l'urgence . Donc ils vont faire comme les Canadiens, ils vont recommender une nouvelle fournée de Rafales en attendant le prochain appel d'offres si il y aura vraiment lieu... Et pour Dassault, ce sera toujours tout benef et le temps joue pour nous. Et il ne faut pas oublier que les pilotes indiens vont bientôt commencer à se former et vont amener les premiers retours d'expériences de formation avec tout les éloges qui vont suivre. Tant qu'ils recommandent 36 nouveaux Rafales supplémentaires et encore d'autres . Moi ça me va ; Tot ou tard , la poliique du fait accompli va prendre le dessus , ce n'est qu'une question de temps.... Et la visite de Macron le 10 mars va confirmer tout ça...

Vainqueur pas désigné avant 2021 voir 2022 ! Bref, on peut oublier l'appel d'offre canadien et le mettre en stand by ! :) Remarque en en 2021, le F35 sera peut-etre enfin finalisé et le dernier standard du Typhoon T3 opérationnel . Dassault proposera lui son Rafale F4. Bon ben; Dassault est partie pour un long lobbying...

Et pourtant, ça l'est ! De peur de la menace chinoise et russe, les japonais ne s'imaginent pas vivre sans protection du parapluie américain malgré qu'lls se sont fait atomisé par ces derniers.

Vous en avez pas fini avec cette déclaration sans fondement