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French Kiss

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Tout ce qui a été posté par French Kiss

  1. D'apres le resume de l'audition c'est l'ensemble des materiels qui souffre, terrestres et aeriens, donc oui je presume que le potentiel des helicos deployes defile aussi a grande vitesse et que 20% de ceux ci seront bons a etre renove ou a mettre a la casse en rentrant en metropole...
  2. A voir egalement si la nouvelle solution "intermediaire" sera l'occasion d'elaborer une conduite du navire avec une gestion de l'equipage plus saine que ce qui se fait actuellement sur FREMM, ou les equipages sont manifestement en tension quasi permanente, or pour qu'un equipage tourne rond, c'est comme la mecanique: il faut suffisamment de jeu, sinon on serre le moteur a la premiere surchauffe... cela est d'autant plus crucial que notre ZEE est importante et nos zones d'operation, s'etendrent jusqu'au pacifique, la ou il faudra des navires pouvant operer avec le plus d'autonomie possible, loin des equipes de "reach-back".
  3. Comme tu le suggeres, c'est peut-etre que le soutient logistique s'entend sur le terrain au plus proche des elements en operations? a ce moment on parle probablement d'elements a specialite logistique capable de pourvoir aux besoins sur le terrain: preparation de points de ravitaillement, acheminement de materiels en urgence, capacite a effectuer des reparations et des soins de fortune et sur le terrain, et a intervenir en second rideau si besoin? N'importe comment, c'est pas vraiment clair... ;)
  4. Cela me parait logique dans la mesure ou chaque commando a sa specialite, donc l'aguerissement se fait en interne, par contre la partie organisation/support logistique ne presente pas de difference d'un commando a l'autre, on peut donc regrouper cet aspect de la fonction commando au sein d'un commando dedie, ce qui permet en retour aux autres commandos de consacrer plus de temps a leur coeur de metier. Si c'est bien fait sans devenir une usine a gaz et que le commando de soutient reste en mode pro-actif pour garder une longueur d'avance sur les besoins de chacun, amha ca peut vraiment soulager l'ensemble du schema operationnel des commandos.
  5. Ca donne l'image d'une societe qui gere ses programmes plus en fonction de ce qu'ils rapportent financierement qu'en fonction de la securite des equipages: on fait pas de fric la-dessus, donc on met le minimum de ressources dessus pour s'en debarrasser et basta... s'il est avere qu'il y a eut un manquement dans la securite des procedures, j'espere que cela va leur revenir danlag' a vitesse grand V, et qu'il y aura des suites penales pour mise en danger de la vie d'autrui et homicide involontaire. Et dire que sur ce programme militaire l'accent a ete mis sur la mise aux normes civiles de surete des vols, si cela etait un indicateur de la facon dont sont geres les programmes airbus dans la branche civile... on espere que ceux la rapportent suffisamment de thunes pour qu'il y ait les ressources necessaires et garantir au mieux que ce genre de catastrophe n'arrive pas.
  6. French Kiss

    Bâtiments de Soutien Marine

    Certes et il est d'autant plus incomprehensible d'avoir un groupe aerien embarque employable et employe avec des moyens de ravitaillements qui semblent aussi restreint. Autrement dit, tant qu'il s'agit de ravitailler des navires en mediterranee, avec des temps de transit assez courts, un BRAVE ops, un BRAVE dispo en court preavis et un BRAVE en entretient, on peut assurer les rotations sans probleme meme avec un tempo operationnel du GAe tres eleve, mais on fait comment s'il faut soutenier le GAe dans l'ocean indien ou le pacifique si les operations durent...? Question subsidiaire: quelles sont les capacites des BPC pour avitailler d'autres navires a la mer ? sont ils utilisables a cette fin ou ce n'est meme pas la peine d'y penser?
  7. Il y a des idees qui auraient du sens, comme navire atelier ou navire scientifique ou pre-positionnes de maniere permanente a la Reunion, enfin on peut rever...
  8. Pourquoi faire? pour justifier une partition du pays et que les 2 pays resultants aient une bonne raison de se faire la guerre en bonne et due forme? et puis s'il n'y avait que 2 partis en presence, les choses seraient simples effectivement, mais c'est loin d'etre le cas, la il faudrait creer une myriade de micro-etats. Il serait mieux de trouver un moyen de faire revenir les habitants dans une region pacifiee, mais apparemment ,vue les mentalites dans la region, a moins qu'un satrape ne se hisse sur le trone d'Irak et ne fasse regner l'ordre par la terreur, c'est pas pres d'arriver...
  9. A priori et dans un premier temps, les lots prets a assembler seront fabriquer en France, seul l'assemblage a lieu en Pologne, mais effectivement Airbus vise a terme, a la creation d'une ligne de production complete la bas, mais a mon avis cela ne se fera pas tout de suite (l'echeance est de l'ordre de qq annees) et il restera quand meme pas mal de boulot pour certains sous traitants en France. A priori et dans un premier temps, les lots prets a assembler seront fabriquer en France, seul l'assemblage a lieu en Pologne, mais effectivement Airbus vise a terme, a la creation d'une ligne de production complete la bas, mais a mon avis cela ne se fera pas tout de suite (l'echeance est de l'ordre de qq annees) et il restera quand meme pas mal de boulot pour certains sous traitants en France.
  10. Vue le pedigree de tonton Jinping et le fait qu'il n'ait pas ete choisit par hasard, je me dis que cela ne fait que commencer, et puis avec Poutine qui donne l'exemple en Crimee, encore moins de raison de se priver de faire main basse sur l'ensemble de la mer de Chine.
  11. Il semblerait qu'il soit question des mirages V qui devait etre livres a Israel avant que la guerre des 6 jours n'eclate...
  12. French Kiss

    Couteaux militaires

    Ca depend des modeles, je trouve que les legers comme les Squirt ne sont pas tres costeauds, les plus gros comme le Wave ou le Charge sont bien, pour moi c'est un bon compromis gabarit/utilite/robustesse. Mais pour moi le top des multi-tools, ca reste le victorinox swiss tool / spirit.
  13. "Moi dans ma grande mansuétude je vous rappelle que cette peur est à relativiser tant la proportion des puissance n'est pas égale, car ces pays ont des liens fort avec une puissance autrement plus importante, càd les USA. Sans parler des moyens techniques, politique et financiers pour la Russie qui faudrait lever en cas d'une politique agressive dans ce coin là de la planète, chose qu'elle ne possède pas." Pour ceusse qui ont la memoire courte, faut-il rappeler l'attaque informatique qui avait mis le souk en Estonie en 2007, alors que celle-ci est membre de l'OTAN? comme quoi les capacites de nuisance de la Russie n'attendent pas que l'OTAN fasse les gros yeux a Poutine. Et pour ceusse qui auraient la vision courte, il me parait bien peremptoire de juger que cet etat de faiblesse dans la proportion des moyens entre la Russie et l'OTAN en europe du nord, soit ni exact, ni exempt de changement... le coton c'est confortable, mais cela ne doit pas nous empecher de rester lucide et vigilant ;)
  14. Avis au expert de la construction navale, en parlant de l'avenir des ex-BPC russes, il doit y avoir moyen de les reconvertir sans refonte majeure, non? je me doute que pour un role similaire au concept BRAVE, qui est tres specifique, c'est probablement fichu, mais la flotte de la MN n'est quand meme pas saturee de vecteurs logistiques... ou bien?
  15. French Kiss

    Ici on cause MBT ....

    Attention ca glisssssssse!! ca vous dirait pas de revenir a nos MBT? amha l'echec du Leclerc a l'exportation tient plus a ses solutions avancees, aboutissement d'une vision nouvelle du combat blinde qui n'est pas celle de tout le monde, ni prevu pour le budget de tout le monde, meme si a mon avis, le cout horaire du Leclerc et de sa MCO ne doit pas etre tres loin de celui du leo2. Apres je dirais que les allemands sont culturellement plus doues que les francais pour proposer des solutions qui font consensus, on ne s'etonne pas que les francais aiment les monarques
  16. Je suis sur que les salaries des 2 entreprises attendent cette fusion avec impatience...
  17. Tout a fait d'accord, les mig-29 et su-27 russes sont a peu pres du meme tonneau que la vaste majorite des F-16 et F-15, qui constituent encore l'essentiel de la chasse occidental, et meme contre des gripen (pendant les heures de bureau uniquement), typhoon ou rafale, a mon avis on aurait encore des surprises... naturellement on aime phantasmer sur les machines, c'est normal, mais ne pas oublier le cocher, dont l'entrainement est encore plus determinant dans l'issue d'un combat aerien. Le F-22... il faudrait deja qu'ils arrivent suffisamment proche du champs de bataille eurasien pour savoir, vue leur autonomie, c'est pas gagne.
  18. Ce que tu appelles "posture" s'appelle aussi "geopolitique", mais on est pas a un simplisme pres, hein, et les russes se debrouillent tres bien pour fabriquer leurs propres brise-glaces. On en etait ou avec les BPC ex-russes? futur-pots-de-fleurs, ou recif artificiel, cadeau aux australiens s'ils nous signent le contrat pour leurs sous-marins?
  19. Encore une fois, c'est bien beau de faire les barbots et de vouloir jouer les vedettes, mais je vous rappelle qu'on joue dans l'equipe OTAN, et meme s'il arrive qu'il y ait des coups de putes au sein de l'equipe, livrer les BPC a la russie constituerait un veritable cadeau geopolitique a Poutine en minant toute relation de confiance que la France pourrait avoir encore avec ses partenaires. Les US ou les israeliens peuvent faire ce qu'ils veulent, l'un est le boss de la world company qui englobe l'OTAN, il peut se permettre de temps a autre un "fuck the EU", l'autre joue sa propre partition sur un autre terrain avec d'autres arbitres... Poutine n'est ni diabolique ni idiot, et je ne serais pas etonne qu'il y ait toujours du business en cours entre les entreprises francaises et russes. Dans 2 ans cette facheuse histoire aura disparu des memoires, la situation ukrainienne commencera a se normaliser et les chantiers de St Nazaire construiront encore des navires.
  20. Effectivement, pour l'instant on s'oriente sur un minimum de 8 FREMM, mais ce n'est pas dit que cette 9eme commande parviendra in fine a la MN, car on peut encore imaginer que cette decision permette: - soit d'obtenir une compensation pour la MN apres que la FREMM3 ait ete vendu a l'Egypte, pour reduire l'ecart sur la LPM, - soit d'envisager un volant pour une autre commande export, par exemple, une 2eme FREMM egyptienne. N'importe comment cette avancement de commande fait sens, mais vue le deroulement de la vente a l'Egypte, je me garderais bien de toute certitude quant au nombre de FREMM que la MN aura dans son orbat.
  21. A la limite il faudrait peut-etre racheter la batellerie, sinon que peut-on mettre dans les radiers qui permettent d'accoster dans les endroits non-prepares? Enfin bon, qu'on commence deja a trouver ce qu'il peut advenir de ces BPC, on s'inquietera du reste apres, pour l'instant, je ne vois pas la MN les incorporer, et meme en les bradant/re-occidentalisant, je ne vois pas quel gouvernement ces navires pourrait interesser, surtout avec les contraintes que pourraient mettre les russes, a moins que ce soit une societe privee qui les recupere, et encore...
  22. Dans cette histoire personne n'est blanc-bleu, on savait que le contrat etait geopolitiquement hautement risque, mais qu'il etait egalement hautement necessaire a la survie des chantiers de St Nazaire, resultat, on a sauve et perennise le bassin d'emploi de St Nazaire mais comme il y a toujours un moment ou il faut bien definir de quel cote penche notre tropisme, du cote OTAN en l'occurence, la Russie nous obligeait a denoncer le contrat en annexant la Crimee. Le gouvernement francais aurait du devenir un levier russe dans la politique europeenne/otan? pour un 1,2 milliard d'euro? En ce qui concerne l'avenir des ex-BPC russes, le gouvernement pourrait sans doute trouver un arrangement avec la CMA-CGM (a defaut de pouvoir les incorporer dans la MN) pour armer ces batiments au service des missions dans les TAAF en complement du Marion Dufresne II, puisqu'ils sont equipes pour la navigation polaire. Ca ferait coup double avec le renforcement des capacites francaises dans le pacifique en les basant a la Reunion, en tout cas, cela constituerait un pre-positionnement de moyens employables au service de la Nation.
  23. French Kiss

    La fin d'un Mythe: les Jaguar

    On sent bien que c'etait une autre epoque, mais ca colle avec l'ambiance des recits du beau-pere qui fut longtemps instructeur sur fouga et qui en a vu aussi des bonnes (et des moins bonnes). Excellente photo celle du Jag au dessus des gorges du nevada.
  24. Ca depend qui on inclut dans cette notion "d'occident", c'est pour cela que je prefere detacher les europeens et les americains, les uns restant proches du GCC inter-sunnite, les autres se tournant de plus en plus vers l'Iran chiite. Comme toi j'aurais tendance a avoir plus de consideration pour le systeme constitutionnel iranien que pour le systeme autocratique des petro-monarchies, malheureusement ca n'empeche ni l'un ni l'autre de commettre ou de faire commettre les pires saloperies a son prochain. mode HS on/ Dieu est amour, mais pas pour tout le monde, hein... il n'est donc pas universel, merde! dieu peut-il etre autre chose qu'universel? a priori non, mais on s'en fout du moment qu'il fournit les vierges dans l'au-dela, ce qui permet de jouir de plaisirs infinis en toute quietude puisque les femmes n'accedent pas au paradis, elles n'accedent a rien puisqu'elles n'ont pas d'ame, hum d'ailleurs elles viennent d'ou alors les vierges du paradis? O0 /mode HS off ;)
  25. Ils ont quand meme interet a s'entrainer au tir avec, parce que vue la faible masse de l'engin, en mode rafale-panique ca doit etre coton d'aligner quoique ce soit...
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