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Tout ce qui a été posté par French Kiss
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turquie La Turquie
French Kiss a répondu à un(e) sujet de madmax dans Politique etrangère / Relations internationales
On est pas vraiment surpris, les russes et les iraniens etant indirectement parti prenante dans ce conflit, il serait interessant de savoir si ces livraisons ont lieu sur initiative propre du pouvoir turque, qui par ses alliances avec les pays du golf a interet a garder l'Iran et le hezbollah sous pression, ou dans une moindre mesure, par collaboration aux visees US, les americains ayant interet a garder les russes sous pression. Bref, la Syrie est un pot de pue mais a part les europeens, il me semble qu'aucune puissance politique influente ne peut ou ne veut que cela change, et pendant ce temps la, la peste EI se developpe. -
[Union Européenne] nos projets, son futur
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Marechal_UE dans Politique etrangère / Relations internationales
Disons qu'il y a des mesures plus simples a mettre en place quand le pays est une ile loin de tout (Australie) que quand on doit gerer un des traffics commerciaux les plus denses du monde sur une plaque continentale multi-pays (Europe) et qui en plus, civilisationnellement parlant, deborde bien au dela de ses propres frontieres au sud et a l'est. Par ailleurs l'UE se paie bien la fiole des europeens en evoquant le cas des refugies (20000 a 22000 personnes evoquees) mais en gardant bien sous le tapis le cas des migrants illegaux (120000 a 150000 personnes evoquees, 200 a 800 de plus chaque jour selon les saisons), qui sont au coeur du vrai probleme et soucis principal des populations des regions en premiere ligne de ces vagues d'immigration massives. -
Autant faire le meme genre de canonniere automatisee, se deplacant en immersion a faible profondeur (max 25m), pour les capteurs on a juste besoin d'un sonar qui regarde vers l'avant, un mat furtif comportant un systeme d'imagerie EO/IR a 360deg, pour les communications une antenne satcom, en y collant une centaine de roquettes de 300mm ayant chacun une cible pre-programmee, quand on remonte a la surface pour le tir, ca fait une puissance de feu decente a pas trop cher qui permet de traiter un paquet de cibles jusqu'a 100-120km a l'interieur des terres sans prendre trop de risques. Si on commence a faire des engins qui sont senses traiter tout le spectre des cibles mer-air-terre, ca devient trop complexe et naturellement, tres cher... pour le meme prix, voire moins cher, autant garder la souplesse que permettent les plateformes habitees ;)
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Remplacement du Famas fortement envisagé, étonnant personne n'en parle ici
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Clairon dans Europe
Je garde ma boite de raviolis, beretta a pile poil l'offre qui colle a la demande, et avec les volumes deja sortis pour equiper nos voisins transalpins, je suis sur que beretta parviendra a sortir un prix que les autres auront du mal a suivre, alors a moins d'un episode epic-fail lors des tests, je vois mal la concurrence decrocher ce contrat... ;) Personne n'a de contact dans l'Esercito histoire d'avoir eventuellement qq retex sur l'ARX-160? -
Novi avion / White Eagle / Rafale mono-réacteur
French Kiss a répondu à un(e) sujet de ARPA dans Europe
Le M-346 n'a pas de systeme de contre mesure en interne, mais il peut sans doute embarquer un lance leurre type AN/ALE-44, ce qui serait suffisant pour de la basse intensite. Par contre en tant que plateforme d'entrainement, alenia propose une panoplie systeme complete qui va de la simulation au sol en continuite jusqu'a la capacite d'emulation et de simulation a bord de l'avion, c'est surtout en cela que c'est la "rolls" des appareils d'entrainement. Par exemple cette suite systeme n'est livrable qu'avec le M-346, mais pas avec le M-345... Quant au capacites d'arme des appareils d'entrainement, concernant l'AdA ou la MN, ce n'est pas dans ses interets, pour ca mieux vaut mettre le budget dans des rafale qui ont tout la panoplie des capacites dont on a besoin, quand il faut monter au carton, les appareils de seconde ligne ne sont pas aussi utiles, et c'est pas comme si on avait encore du fric pour faire n'importe quoi. -
Novi avion / White Eagle / Rafale mono-réacteur
French Kiss a répondu à un(e) sujet de ARPA dans Europe
Mouais quand meme, des F16A/C revendables avec suffisamment de potentiel pour interesser un acheteur, si tant est qu'on puisse considerer cette machine apte a faire de la transition operationnelle, ca doit plus trop courrir les tarmacs... quant a un T1A-like, avec la proliferation des manpads disponibles aux mains des combattants adverses, je ne m'amuserais pas a les envoyer faire du CAS en opex ni ailleurs, les marocains pourront le confirmer. Au mieux comme dans le scenario des brits en cas d'invasion des russes: pour faire de la DA de fortune, un cas d'extreme recours... sinon la plateforme "jet de transition" bon marche de notre epoque existe deja, pas besoin de re-inventer la roue, pour moi c'est le M-345, pour ceusse qui ont les moyens ou l'imperieuse necessite d'avoir un appareil apte au combat pour la faible intensite, le M-346 (amha c'est la rolls dans le domaine). -
Novi avion / White Eagle / Rafale mono-réacteur
French Kiss a répondu à un(e) sujet de ARPA dans Europe
Je vous vois mouliner sur LA plateforme ideale d'entrainement, mais il faut considerer qu'aujourd'hui pour cette tache, ce n'est pas l'avion en lui-meme qui est important, mais les systemes d'emulation/simulation a son bord. Si j'ai bien compris, c'est surtout pour ca que le PC-21 cartonne, car il combine une plateforme economique a l'usage, et un equipement systeme qui permet d'emuler plusieurs types de machines (visualisation des instruments, reponse des commandes, reactions du GMP, etc...) et de simuler l'affichage d'informations des capteurs de l'appareil choisit, ce qui permet la programmation d'un evantail de scenarii tres large, si un expert de la question peut me dire si je raconte des aneries...? Bref, amha, pour que Dassault puisse a nouveau percer sur le segment des appareils d'entrainement, il faudrait avant tout qu'il mette au point un systeme d'emulation/simulation de differents appareils de combat sur une plateforme maison permettant la souplesse d'adaptation pour ce faire, le tout associe a une capacite de programmation de toute la gamme de scenarii auquel un pilote de combat peut se trouver confronter un jour. Apres qu'il reparte des plans du M2k ou du rafale, avec M53 ou M88 ou une paire de PW307, on peut laisser son imagination jouer et eventuellement souhaiter que l'avion et son systeme soit employable au combat, mais vue la finalite d'un tel systeme, qui est d'offrir les capacites d'entrainement les plus larges, son emploi comme avion d'arme ne me m'apparaitrait que comme un cas d'extreme recours. -
L'action de l'Etat en mer, Douane, Police, Gendarmerie, Aff. Mar. et aussi... MN
French Kiss a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Il faudrait clairement etablir une zone de controle au large de la libye pour reguler le trafic maritime et verifier toutes les embarcations s'eloignant de plus de 12NM des cotes, idem pour les navires entrants et limiter le trafic d'armes. Ou mieux encore, il faudrait controler directement les ports lybiens tant que les "autorites locales" ne peuvent reprendre la main serieusement, c'est ca ou on coule tout navire suspects qui entre ou sort de la bande des 12NM >:D (oui je sais, c'est dans mes reves). -
Huummm, je crois que tu as qq trains de retard au sujet des ambitions chinoises: ils n'en sont plus a vouloir occuper le terrain en mer de chine, ni meme a envisager la conquete de taiwan, ils se preparent deja a se tirer la bourre avec l'USN dans le Pacifique en mettant sur pied des task force qui inclueront bientot aussi des porte-avions, et cela arrivera sans doute plus tot que ce que l'occidental moyen peut imaginer. Perso, je mise une boite de Pu Er sur l'entree en service du premier GAe chinois operationnel en 2020 ;)
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Le concept est bon, mais on peut voir plusieurs elements qui peuvent le rendre difficile d'emploi: - contraintes de trajectoire/vitesse du navire vecteur par rapport au vent pour garder la voile en position suffisamment porteuse, - resistance et stabilisation de la voile (et de sa charge) aux elements climatiques (precipitations/bourrasques), - la charge doit etre equipee de flotteurs de secours et pouvoir rester immergee dans l'eau salee sans dommage le temps necessaire a sa recuperation si elle prend le jus. - le tout en gardant a l'esprit la limite de poids sous voile, en y incluant le poids de l'ombilique (mettons 250m pour atteindre 100m d'altitude)) qui inclut le cable de traction et le cablage pour l'alimentation et le transfert de donnees. Meme avec un cable composite qui ne fait "que" 250gr/m, la voile doit tirer, outre son propre poids et celui de la charge utile, environ 65kg d'ombilique (et ama, c'est une hypothese basse). Si le patrouilleur se retrouve a devoir mettre en oeuvre une voile de 25m2 (voire plus) et son treuil, on a interet a avoir une plateforme arriere genereusement dimensionnee. A garder aussi en tete que l'usage de ce genre de voile sur un navire interdit sans doute tout autre usage aeronautique a partir de son bord...
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La France et ses programmes UAV/UCAV
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Avec ses grands empennages verticaux protuberants, meme en visant bien le filet de recuperation, ca doit pas etre evident de le recuperer intact a tous les coups... -
Conflits territoriaux dans la Mer de Chine méridionale
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Henri K. dans Politique etrangère / Relations internationales
Mouais, je crois que c'est plus un voeu pieux qu'une realite tangible, en tout cas pour l'instant, d'autant que pour nous occidentaux, on ne voit les choses que par le petit bout de la lorgnette, et vue l'etendue colossale du territoire chinois... deja qu'on a du mal a avoir une idee de l'etat de l'ecologie a l'echelle de la France et de l'impact de la politique environnementale sur le pays dans son ensemble, imagine dans un pays qui fait presque 20 fois la superficie de la France et ou la transparence n'est pas vraiment la regle... -
Documentaires et autres émissions de TV.
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Espadon dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
A voir ce soir sur france 2 a 22:50, un documentaire sur les pilotes francais du Normandie-Niemen pendant la 2eme GM. -
Libye
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Serge dans Politique etrangère / Relations internationales
Ce serait assez drole de voir ce que donnerait une intervention armee officielle turque en Lybie... -
Conflits territoriaux dans la Mer de Chine méridionale
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Henri K. dans Politique etrangère / Relations internationales
Si le gouvernement chinois se souciait d'ecologie, ca se saurait, le peu qu'il s'en soucie, semble etre pour preserver le paysage des regions touristiques, la haute mer, l'ocean... loin des yeux, loin du coeur, rien a cirer. -
Japon
French Kiss a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
Qu'est-ce qu'ils nous emmerdent, ils n'ont qu'a fabriquer des robots pour remplacer les acteurs, parait qu'ils sont en pointe la dessus (a defaut d'etre en pointe tout court) O0 ok je --> [ ] -
Armée de l'Air Marocaine
French Kiss a répondu à un(e) sujet de general dans Afrique / Proche Orient
Mef, c'est vicieux ces petites choses, et elles n'envoient pas de faire-part pour se faire annoncer, alors en plus quand elles ont le culot de fonctionner... bref tout ca pour dire que les F-16 marocains ne sont peut-etre pas d'un standard "a la page", mais c'est surtout que la formation des pilotes marocains semble avoir qq caveats sur le chapitre des menaces sol-air, sans doute, come le souligne seb, par ce que la doctrine d'emploi de leurs forces aeriennes est avant tout orientee vers un usage "police"et conflit de faible intensite, elle est loin d'englober tout ce que nous, europeens, concevons comme faisant partie de la "guerre conventionnelle", nous qui avons ete bien drilles sur la menace sol air avec nos sparring partner russes. -
Remplacement du Famas fortement envisagé, étonnant personne n'en parle ici
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Clairon dans Europe
Bof, certaines FS chinoises semblent bien incorporer l'usage d'arcs a poulies... ;) Nan, je parie une boite de ravioli que l'AdT aura des ARX-160 -
Vol MH370
French Kiss a répondu à un(e) sujet de collectionneur dans Aviation de ligne, d'affaire...
D'autant que personne n'est vraiment certain du chemin qu'a pu suivre l'avion, amha, si on tombe un jour sur l'epave, ce sera par hasard. -
M'etonnerait, pour faire ce genre d'essai il faut imperativement une barriere d'arret en bout de pont, il n'y a pas ce genre de dispositif sur les BPC. Au mieux, un touch & go serait possible, mais cette prise de risque n'apporterait rien.
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L'avenir de la péninsule coréenne
French Kiss a répondu à un(e) sujet de Andromeda dans Politique etrangère / Relations internationales
La situation interne en CdN doit etre vraiment desesperee pour que la propagande monte ce genre de flan, ou alors serait-ce tonton Jiping qui pousse Pyong Yang a jouer la sur-representation du "dictateur fou" dans le role d'epouvantail? -
Armée de l'Air du Qatar
French Kiss a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Lawouache, c'est la liste du pere noel... -
Bienvenu a bord!
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La couleur semble clairement annoncee: dans la BSS les principaux vecteurs de renseignement et de pointage sont les reapers, pour tirer de l'armement sur court preavis et en economie de moyens, les Diesel et les RDI remplissent desormais parfaitement la case, avec en bonus les capacites d'interception des RDI sur un theatre ou il y a peu de chance de se confronter a une menace air serieuse.
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N'importe comment on imagine bien que les cellules des 2000N sont deja correctement rincees... au mieux les 2000N qui sortent de service serviront de reservoir a pieces detachees pour les diesels qui devront rester encore longtemps actifs, ou bien ?