French Kiss

On fait donc du leasing de reaper avec un chauffeur qui regarde juste le paysage par la camera avant en nous laissant choisir les waypoints et ce que les capteurs regardent, ou bien? Donc dans l'histoire les gars du 61e RA n'apprennent pas grand chose sur l'exploitation des drones comme on nous l'avait vendu avec l'achat des reapers, ils font juste de l'analyse des renseignements collectes?

J'ai pas occulte, c'est juste qu'on ne vit pas dans un monde ideal, rien n'est simple et je prefere eviter les raccourcis qui n'en sont pas, alors comme je n'aurai pas assez d'une vie pour le refaire, je reserve mon energie a meilleur usage ;) Revons un peu, bon une serie de 12 FTi : 5 bien equipees pour remplacer 5 FLF avec de vraies capacites "premier rang", et 7 en version ASM light pour remplacer les 9 P69, meme si ca fait reste un peu court, ce serait deja pas mal, en plus ca declinerait les versions pour etoffer le catalogue "export".

Une speciale Zarth Arn: http://www.dailymotion.com/video/xjtxq_melatonine-prozac-generation_music ;)

C'est pas les caissons de flottaisons sous les fines plaques?

Bon les enfants, on vous l'a deja dit: on laisse la moquette tranquillee !! C'est une acception internationale: les russes ont ete vilains car ils ont envahi un pays souverain, et nous ne faisons pas de business avec les vilains, parce que nous, nous sommes les gentils, c'est bien compris? alors on dit: "Oui monsieur." et on revient sur terre. Back to reality, back to real life. ;)

Ce ne serait pas surprenant que le pedigree et l'affection de Kadyrov pour le wahabisme le pousse a financer/equiper plus ou moins discretement certains des groupes qui sont partis faire le coup de feu en Syrie.

Ben techniquement la Pologne ca aurait ete bien, on pourrait leur livrer les navires en l'etat qu'ils pourraient les utiliser, operationnellement parlant, qu'en feraient-ils? politiquement... hum peut-etre pas la peine de trop chauffer tonton Poutine, quoique je pense que les polonais pourraient etre tentes de devenir un brin joueur juste pour voir

Le Qatar a deja des mirage 2000, ils ont deja de la marge pour se passer de l'accord US, et c'est suffisant, si on peut eviter de leur fourguer des rafale, je prefere.

C'est ca, c'est un nouveau "Mein Kampf", et ses auteurs ne valent pas mieux que les nazis avant eux... l'epidemie a l'air fort avancee, et le virus reste virulent au vue des evenements recents ayant permis de dejouer un attentat ces derniers jours, le soucis c'est qu'apparemment il n'y a pas de vaccin curatif permettant de neutraliser le virus en bloc sans dezinguer le patient (entendez, la nation au sens large), reste le traitement par touche en attendant que la fievre se calme en esperant que le patient survive avec une chance significative de bien s'en remettre.

Effectivement on a surtout vu des images de F15 dans le peu de photos illustrant les articles dispos sur cette intervention. J'aime le cadeau fait aux pilotes de la RSAF qui ont participe aux operations, 100 d'entre eux recevront une Bentley: http://www.bbc.co.uk/news/blogs-trending-32417773 Du grand n'importe quoi, mais le prince qui a fait cette offre semble coutumier de ce genre de demonstration.

Donc ca se jouera sur la mise en reseau avec le partage d'info, parce que pour sortir l'helico, soit c'est un vol de routine et l'helico tombe sur la FLF par hasard, soit le Kirov sait deja qu'il y a un truc a debusquer dans le coin. Meme topal pour la FLF, si c'est une rencontre inopportune de circonstance, etant beaucoup plus discrete que le kirov elle aura peut-etre plus de chance de shooter en premier ses missiles, mais pour envoyer sciemment une FLF se frotter a un mastodonte de ce calibre deja sur ses gardes... l'equipage risque d'avoir juste le temps de faire un tour dans ses chaussettes avant de voir arriver un granit.

Le Canada n'a pas vraiment besoin de ces navires de commandement et de projection, eux ont surtout besoin de navires de surveillance capables de naviguer par conditions arctiques, c'est pas vraiment le meme cahier des charges. Le RU peut-etre? Strategiquement les anglais ont des besoins de projection et ca collerait les forces amphibies francaises et anglaises dans une sacree synergie et qui soulignerait d'un trait immanquable l'esprit de Lancaster House, mais politiquement... enfin avec les anglais on ne sait jamais, en leur revendant la moitie du prix pour que ce soit suffisamment attractif et qu'on puisse couvrir une partie significative de la perte sur le montant du contrat russe et des travaux d'adaptation a leurs besoins (si ca peut coller), ils pourraient peut-etre mettre un mouchoir sur leur amour propre au regard de leur industrie et de l'orgueil national. Le pire serait d'avoir des coques qu'on laisse rouiller ad vitam eternam dans nos ports.

Meeuuh non, si on avait voulu garde les moyens (un gros conditionnel, notes le bien), si tant est qu'on les ait deja eut (bis cf ante), hein, il n'aurait pas fallut vendre nos industries a la Chine pour faire "moins cher", sauf que ca parait simple, mais quand les autres pays occidentaux le font, ben si tes industries veulent rester competitives sur les memes creneaux, elles sont obligees de faire pareil. Il faut dire aussi qu'a l'epoque des annees 60, on avait peut etre plus de bonhommes a envoyer dans ces coins la, mais vue les moyens de communication et de surveillance de l'epoque, ils ne faisaient sans doute pas mieux que ce qu'on fait aujourd'hui... il faut savoir prendre du recul et eviter le piege du "c'etait mieux avant" pour rester objectif ;)

Voila tout est la :)

Le gouvernement francais perd tout court, c'est Airbus qui gagne, et la boite ne va pas rajouter un ou deux milliards au montant du contrat juste pour que l'etat francais puisse se dedommager... merci pour les contribuables, il y en aura quand meme quelques uns qui auront du taf pour fabriquer les kits que les polonais assembleront chez eux.

A ce moment ca leur reviendrait sans doute moins cher de faire appel a l'ETAC, non?

On se demande ce qu'ils vont en faire, il me semble que la FAB n'a pas vocation a proceder a de grosses projections et que quand le cas se presente, ils peuvent compter sur les moyens OTAN, alors si en plus ils ont deja commande des A400M, qq kit de ravitaillement devraient etre suffisant, a moins qu'ils ne sachent deja qu'ils vont acheter des F-35 qui seront courts sur pattes et qui auront besoin d'un flying boom ambulant qu'on ne trouve chez Airbus que sur A330MRTT. Donc la on sait deja que la messe est dite sur le futur appareil de combat de la FAB, comme si tout le monde avait les moyens de s'offrir des F-35...

Ca fait longtemps qu'on a plus les moyens d'avoir un "presence perenne serieuse" a l'autre bout de la planete, heureusement c'est le cas d'a peu pres tout le monde, en dehors des chinois qui depuis qq annees ont mis le paquet pour etendre leur "espace maritime vital". Ce n'est qu'une question de temps avant qu'on commence a avoir des soucis dans nos abords du Pacifique avec leur flotte de peche et de surveillance, dont ils se servent pour faire masse et submerger/etouffer les ilots qui les interessent, les etats de la mer de Chine en savent quelque chose.

Un bon point pour BAe qui a reussit a integrer sur le meme vecteur, un reaper en l'occurence, un pod multicapteur EO/IR large champs (developpe par WAAS) associe a un radar SAR/GMTI et a un pod d'interception d'emission GSM. Les capacites de ce systeme, le "gorgon stare", semblent prometteuses: http://www.ttu.fr/un-reaper-geoint-pour-lus-air-force/ Ce serait le vecteur parfait pour nos armees, puisque notre doctrine interdit l'usage d'armement a partir de nos drones, cantonnant ceux-ci a role d'observation, autant avoir le meilleur et pouvoir faire de l'ISR.

Je crois que MBDA n'a surtout pas cherche a quadpacker le MICA VL, alors que ca pourrait lui donner du souffle a l'export au meme titre que l'ESSM. Ce serait le remplacant ideal de systemes comme le crotale car il permet d'integrer les lanceurs a la silhouette du navire, l'engagement simultane de plusieurs cibles, avec une portee efficace d'une quinzaine de kilometres et se contentant d'un SMART-S mk2 pour l'aquisition et le tir... a priori on pourrait donc en coller meme sur les BPC? Bref avec cette combo on obtiendrait des navires de premiers rang plus compact et manoeuvrant, plus a meme d'operer dans un environnement littoral, qui ferait un bon contre-point aux FREMM qui sont plus typees "blue water".

Sans aucun doute.

Mais il me semble qu'un avantage du mica VL, c'est qu'on puisse recycler des MICA EM/IR qui ont atteint leur limite de potentiel d'emport sur jet, ce qui limiterait le cout d'acquisition, et qui permettrait eventuellement de faire stock commun avec l'AdA. Ou bien? Et au niveau performance d'interception, le MICA doit faire au moins aussi bien que le crotale NG, non? enfin a mon sens le MICA est le bon compromis entre crotale NG (guidage d'un seul missile a la fois, portee limitee) et aster15 (systeme au top mais encombrant et cher).

N'importe comment, il faudra bien les refiler, quitte a les vendre a pertes par rapport a leur cout d'acquisition initial, si ca peut permettre de les vendre vite, histoire qu'on arrete de claquer du fric pour entretenir des batiments qu'on utilisera pas... sinon ces batiments pourraient etre racheter par une societe civile?

Pourquoi l'europe ne les acheterait pas pour participer aux operations de surveillance et de secours du groupe frontex et venir en renfort de Mare Nostrum? Les installations a bord, meme au standard russe devraient etre tout a fait adaptees a prendre en charge les migrants pour les recuperer quand c'est necessaire (navire en detresse, naufrage, etc...), effectuer les premieres formalites administratives, traiter les urgences medicales, faire les premiers controles de sante, etc... En embarquant des elements de differentes forces terrestres europeennes avec support heliporte si l'europe obtient un mandat ONU pour effectuer les controles de police dans les eaux lybiennes et apprehender les traffiquants de tout genre, ces 2 navires contribueraient grandement a freiner le flux des refugies tout en apportant un soutient pour rendre cette partie de la mediterrannee plus sure, sans parler de la formation continue que cela representerait en matiere de cooperation pour les forces europeennes participantes.

DCNS a eut un contrat de construction global pour 9 FREMM + 2 FREDA, moins une FREMM pour le Maroc, moins une FREMM pour l'Egypte, reste 9 coques de 6000t, le compte est bon pour une serie de 6 FTI et atteindre les 15 navires de premier rang. Par contre, la bande passante pour les idees est large, mais la marge de manoeuvre budgetaire probablement beaucoup moins: un sea fire 500 sur une FTI, meme pas en reve, d'autant que ce systeme ne sera pas integrable sur quoique ce soit avant 2020. Le choix du missile pour la DA semble aussi arrete sur l'Aster 15, pourquoi on exclut d'office le MICA VL alors qu'a priori on pourrait en disposer d'un plus grand nombre par navire (un peu comme l'ESSM)? probleme de performances ou de qualification MN?