French Kiss

J'aime bien l'A340, c'est un bel avion qui a une ligne elancee et est sans doute un des appareils les plus fiables sur les lignes long-courrier. je serais curieux de voir comment se debrouille un 330-300 gave de pax, de bagages et de fuel pour voler sur un seul moteur en cas de pepin... en esperant qu'on ait jamais a le savoir.

Ce qui, dans la situation budgetaire actuelle, restera un pur phantasme... la seule possibilite serait de modifier la Tarask pour qu'elle porte un 40CTA et une paire de MMP, hors meme si Nexter pretends la chose realisable, il faudrait savoir si le cout d'une telle adaptation en vaut la chandelle pour une centaine de tourelle (ou a ce moment la, encore plus de tourelles si on veut amortir correctement les couts de R&D), et si cette operation serait a la portee de notre budget...

Ca me rappelle l'epoque ou les americains envoyait leur iowas en ambassade dans les eaux mexicaines, les mexicains etaient fortement impressionnes pour les tourelles, tous ces canons enormes, capables de balancer des obus d'une tonne a 30km, sans penser aux tomahawk du bord, capable chacun de vaporiser avec precision une cible a 1000km avec une charge de 450kg... Navantia fait du marketting oriente sud-americain, tant pis si l'utilisation operationnelle peut s'averer peu realiste, il faut vendre du reve, du phantasme, toussa...

Qu'importe le calibre pourvu que le trou soit au bon endroit... je vous laisse mediter la-dessus, si vous me cherchez je suis deja dehors...

Je vois pas ce que ca vient faire dans la choucroute du typhoon, mais bon... surtout que je ne trouve rien de fantastique aux evolutions qu'on voit dans la video, mais ca c'est une autre question qui a encore moins sa place ici que la video elle-meme ;)

Je ne peux que recommander l'ouvrage "Peintures de guerre" de Ethell et Simonsen, toute l'histoire du Nose Art de la premiere GM a nos jours ;)

Northrop-Grumman a developpe aussi une solution aeroportee a base de laser (vert je crois) pour la detection des mines flottant entre 2 eaux pour leur RAMICS: http://www.northropgrumman.com/Capabilities/RAMICS/Pages/default.aspx D'autres recherches ont lieu: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0374392669800918 Several methods are discussed for utilizing the properties of lasers to improve visibility where scattering limits range. Simple pulsed viewing systems are being evaluated in underwater applications. Scanning systems offer alternative advantages which would be preferable in some circumstances. Where it is essential to have real-time presentation of data with a large video bandwidth, lasers could be used for transmissions up to 0.75km. Laser navigational aids in the favourable visibility of deep ocean could give ranges up to 1km. There are also a variety of surveying possibilities. Particle velocity, turbulence, current and similar measurements are being made in laboratories using Doppler techniques. These techniques will shortly be extended to measurements in the sea. Holography could permit plankton counting, species identification, speed, distribution and behavioural studies without sample interference and whilst the study vessel is in motion. Plusieurs methode sont en cours de discussion a propos de l'utilisation des lasers pour ameliorer la visibilite quand les perturbations du milieu limite la portee. Des systemes de visualisation a partir d'impulsions simples sont en cours d'evaluation pour les applications sous marines. bla-bla. Quand on veut obtenir une visualisation en temps reel avec une bande passante large, les lasers peuvent etre utilises pour des transmissions jusqu'a 750m. L'aide a la navigation par ces moyens permet dans de bonnes condtions une visibilite jusqu'a 1000m. D'autres possibilites de mesures existent grace a l'effet Doppler: vitesse de particules, turbulence, etudes des courants, etc. bla-bla. Les methodes holographiques pourraient permettre de faire du comptage de plancton, de l'identification d'espece animale, vitesse, distribution dans le milieu et etude comportementale, sans les perturbations d'echantillonage induites par le deplacement du navire de mesure. Mouais, ca pourrait etre tres interessant dans une config comme celle du RAMICS, pour la guerre des mines en milieu cotier, pour contrer d'autres menaces sous marines dans un avenir proche, outre les plongeurs, les mines a orin ou de fond, bientot les drones sous marins

Tu devoiles ton penchant pour les "petites choses", toi pour qui, a moins de 127mm, il ne peut supposement y avoir de salut... je suis déçu déçu déçu, la un sextoy de 5,56mm... c'est meme pas la taille du suppo qui sert d'amorce a un obus de 5"

voila pareil pour HK, pas envie de subventionne l'Allemagne, et le SCAR me laisse froid et perpendiculaire au sol, l'ARX, ben j'ai l'impression que c'est le FA ou l'ergonomie a ete le plus soignee, aussi pour le confort de l'utilisateur, deja je crois qu'il est sensiblement plus leger que les autres, et la coque plastique qui l'enveloppe doit permettre de pas betement s'esquinter ou se faire mal quand on doit passer dans des endroits serres ou dans les vehicules. J'attends les tests avec impatience, meme si j'ai un peu peur que l'image FS du SCAR et l'etiquette "made in germany" du 416 ne biaisent l'appreciation des testeurs.

Pour revenir aux FTi, on aurait quoi comme prospects realistes pour l'instant? est ce que seul DCNS peut proposer le genre de navire que cherche la MN sur ce creneau?

AMA, si le SNA passe la phase d'approche sans etre detecte, une fois dans la bulle de 10 km (ou moins je ne sais pas), vue le bruit que doit faire le PA et son escorte, sauf grossiere erreur ou manque de bol (je sais, dans ce cas ce sont 2 gros parametres), il ne sera plus inquiete jusqu'a sa phase de tir, ou bien? Question: peut-on programmer des solutions de tir pour une arme avant qu'elle ne soit dans le tube? si on le peut et que le rechargement des tubes prend moins d'une minute, peut-on envisager qu'une fois la phase de tir en cours, un sous marin puisse tirer 2 ou 3 salves pour neutraliser un maximum de ses poursuivants eventuels?

Attends, ils ont deja mis un epluchoir en guise de stabilisateur horizontal de queue, pour le reste, patience

Il faut esperer qu'ils arriveront quand meme a caser au moins la meme chose (en gabarit) que sur leurs Harrier d'antan, sinon ils vont bouffer leurs chapeaux... sinon ils n'ont qu'a mettre des catapultes, avec les surcout qu'ils vont devoir regler pour leur lot de F-35, les travaux couteront peanuts en comparaison vue comme c'est parti, et puis on leur propose un ptit lot de Rafale M en complement pour faire bonne mesure :P

De toute facon il y a un probleme politico-religieux a resoudre dans ce merdier, tant qu'il restera des clans sunnites dans ces regions prets a s'allier a l'EI, on aura du mal a en sortir, pour cela, il faudrait : - couper les robinets qui permettent a l'EI de les arroser pour s'assurer leur soutient, mais ca veut dire eventuellement trouver une facon de taper sur les doigts des familles du GCC qui les financent pour qu'ils arretent leurs conneries... - trouver une strategie globale de communication pour discrediter/shunter les sites et les gusses qui leur font leur pub, que ce soit sur internet ou ailleurs, voire point precedent pour les histoires de robinetterie, - trouver une facon intelligente de retablir l'equilibre des influences entre l'Iran et le GCC, sans oublier Israel dans un sens ou dans l'autre, d'ailleurs la j'ai l'impression que Bibi est en train de prendre les occidentaux pour des cons en laissant filer des technos en Chine et des infos au GCC, et en esperant que ces derniers trouveront bien un moyen de dezinguer l'Iran et en ratant le moins d'occasions de mettre de l'huile sur le feu entre les deux. Bref les frappes ca fait de la bande son et lumiere au JT mais pas beaucoup plus, meme s'il y a quand meme des effets immediats sur le terrain, dans le temps ca ne suffira pas, m'enfin la je preche un peu des convaincus, hein? C'est juste niflant de voir les europeens essayer de se mettre d'accord pour savoir par quel bout on va chopper ce serpent a12 tetes (dont certaines s'activent de temps en temps dans nos contrees), tout en regardant les US faire le spectacle avec leurs gros bras, les Kurdes (d'ou qu'ils soient ;) ) poutrer du djihadistes avec l'energie du desespoir, voir souffrir tous ces peuples de toutes les religions ou tendances qui n'ont pas l'heur de plaire a ces barbares , et distinguer les marionnettistes dans les coulisses en sachant qu'ils ne seront pas inquietes avant longtemps.

Mouais, le speech du CEO aurait gagne a etre plus conscis et dynamique, malgre la mise au jour pour le public d'une machine d'affaire qui semble prometteuse, ca va pas emballer les gogos, pourtant les moyens techniques pour cette presentation sont importants. Bon, et le futur H4 pour nos armees, il arrive quand? :P

Elle a l'air bien equipee c'est sur, ca ressemble a la liste du pere noel, mais un peu courte sur pattes pour la MN avec 4000nm d'endurance.

J'ai l'impression que pour mettre 9 gusses dans un DAGOR il faut monter un numero de cirque, parce qu'on voit seulement 4 sieges...? Enfin l'engin fait plutot pataud, par contre le ltatv a l'air pas mal du tout dans le genre qui passe partout.

En fait leur missile AS qu'on voit sur SU-25, ca ressemble a une tete de GBU montee sur un corps de maverick, original...

Erfffff les boules... fait pas bon vieillir, bon voyage mister Spock, live long and prosper...

Je pense qu'effectivement, avec le retour de l'activite strategique russe dans le secteur OTAN, vols de TU-95/SU-35, incursion sous marine en Suede et probablement ailleurs, ce sont autant de signes qui nous encourageraient a reprendre les patrouilles ASM en atlantique nord, non? Et vue comment les russes ont une tendance naturelle a etre joueur, il vaut mieux qu'on ait des navires qui soient un tantinet costeaud avec un minimum de survivabilite, sinon autant envoyer des chalutiers. Par contre, vue l'etat du budget, ca m'etonnerait que le CEMM obtiennent quoique ce soit de grandiose que ce soit en quantite ou en qualite, meme si on est pas a l'abri d'une heureuse surprise, vue la tete de nos dernieres LPM, il vaut mieux ne pas se faire trop d'illusions.

Il n'y a plus de fournisseur en europe? a-t-on garde les moyens de redemarrer une production ou bien l'usine de fabrication chez SAMP a ete demantelee aussi sec?

Dans le cas present, on ne revend pas notre stock, ce sont des machines neuves qui sortent de la chaine, au pire il s'agirait de transformer les ventes a l'etat francais, en ventes a l'export, ce en quoi je ne crois pas, les machines financees seront livrees, par contre pour les tranches additionnelles, sauf retour de la guerre froide ou evenement exceptionnel, il y a peu de chance qu'elles se concretisent, donc selon toutes vraisemblances et dans le meilleur des cas, seuls 286 rafale seront livres a la France.

A mon avis, ils ont compris que DA n'accepterait jamais de garantir les appareils fabriques par HAL, le contrat egyptien venant demonter les derniers espoirs indiens de pouvoir y contraindre DA via pression politique (francaise s'entend). Ils viennent peut-etre aussi d'accepter l'idee que le ToT ne serait pas brade, mais que le jeu en vaut la chandelle.

AMHA, la tourelle n'est pas tout en un, c'est la "fire unit", un ensemble d'effecteur ,HEL-ASRAD-oerlikon 35, chacun sur leur chassis/tourelle, qui sont diriges par le meme poste de tir. Je ne suis pas sur que s'ils etaient tous sur la meme tourelle, on aurait pas qq soucis, par exemple influence des vibrations du tir canon sur les missiles, influence du tir missile sur les optiques du HEL.

Non non, le systeme existe bien, mais c'est plus un capteur permettant de detecter une perturbation dans le niveau normal de radiocativite de l'eau de mer, ca doit permettre de correler une piste mais probablement pas de traquer un sous marin sur cette seule donnee.