French Kiss

Le coup du siege ejetable qui part tout seul, les pilotes doivent apprecier chaque fois qu'ils posent leur cul dessus... bon apres, 55% de disponibilite ops, c'est pas si pire.

P*tain, je serais Obama, je demanderais la tete du CEO et du board de LM sur le champs, et j'enverrais l'equipe de contact du pentagone faire un trekking longue duree a Diego Garcia. Ils ne savent plus faire d'avion les ricains? juste des engins issus de scenarios a la star streck? Ca fait un certain nombre de designs qui merdoient, entre des trucs a peu pres rattrapables comme le SH, et des trucs irrecuperables comme le F-35. Donc pour l'instant la version la moins pire c'est la A, mais comme le soft est encore a des annees lumieres de pouvoir etre valide/certifie, toutes les versions ne sont aptes a voler qu'en mode degrade?

Non, l'article dit juste qu'avant la reforme de la Bundeswehr, enfin la Heer dans le cas present, il etait prevu d'avoir 400 vehicules en dotation, il n'y en aura que 350. La nouvelle variante en fait c'est juste la version finalisee qui fait suite aux retex d'emploi des premiers exemplaires de production qui servent depuis 2010 dans la Heer, pas en premiere ligne donc, mais dans des unites-test. La capacite ATGM ne sera effective qu'a partir de 2018. Par ailleurs, oui cet engin est sense avoir un blindage au top, mais la mobilite semble en avoir bien souffert, enfin bon, attendons de voir la bestiole a l'oeuvre, mais on risque d'attendre longtemps je crois...

Pour moi c'est du foutage de gueule, tous les gouvernements francais depuis 15 ans tentent de trouver les pretextes les plus foireux pour faire disparaitre l'argent liquide sous l'inspiration des banques qui veulent faire joujou avec de la thune virtuelle sur les marches, et puis comme ca les bank run sont plus faciles a maitriser, desfois qu'un pays risque de quitter l'euro (hasard de calendrier sans doute). Sauf que moins de liquide, c'est moins de facilite pour laisser l'argent circuler, et il faut que ca circule, sinon c'est l'etouffement a petit feu. Et puis franchement ce projet de rationnement soit disant pour mieux prevenir les activites terroristes, quand on voit comment coulibaly s'est payer les moyens de son massacre, on ferait mieux de supprimer les credits a la consommation, ah oui mais la, c'est ces memes banques qui aiment tant l'argent virtuel pour leurs clients qui vont pas etre d'accord...

Aaah, le phantom II, c'est du massif, mais vue la longevite du bouzin, ca donne droit a une jolie collection de patch, comme celui la:

En effet ;)

Le montant du contrat sud-coreen a retreci au lavage? on passe de 3 a 1,5 Mds de dollars, l'evaluation du montant etait legerement gonflee?

AMA, cela a a voir avec le calibre toujours plus important a caser en tourelle, avec des munitions qui prennent donc plus de volume, et comme incidemment le poids des blindages pour contrer ces nouveaux calibres ne va pas en diminuant...

Tss tss, apprendre a lire il te faut, jeune padawan, Beretta n'est peut-etre pas specialiste des FA, le GIAT n'etait pas non plus specialiste en la matiere et pourtant le FAMAS a plutot donne satisfaction, cependant j'ai bien ecrit que cette societe sait faire des armes, donc je ne vois pas pourquoi l'ARX-160 serait une daube, je pense meme que cette demarquation du look AR-15 like etait volontaire et a pu donne lieu a un design mieux etudie pour equiper un fantassin. Apres, que ce fantassin ne ressemble pas un gars du MARSOC avec son M4 ou son SCAR, cela ne me derange pas tant que le FA donne satisfaction a l'usage (precision, durabilite, facilite d'entretien et surtout, surete de l'utilisateur). Si c'est une question d'a priori et de parti pris, c'est autre chose ;)

Ben apres ca depend qui fait la review, si ce sont des gusses habitues a la config type AR-15 like, tout ce qui sera different sera forcemment pourri, a tout le moins un point negatif par rapport a leur experience technique avec la config AR-15, idem avec les differences d'attentes et d'appreciation par rapport a l'orientation des testeurs et de leur eventuelle experience operationnelle. On attend forcemment des choses assez differentes d'une arme qui sera utilisee dans un usage FS, CT ou infanterie, ce qui implique des elements de design et de manipulation assez differents. Perso, je considere que Beretta a l'habitude de faire des armes et qu'il serait surprenant que l'ARX-160 soit aussi peu reussi que cela (en tout cas pour l'usage "infanterie" qui sera le sien), d'autant que la commande francaise interviendrait a un moment ou l'arme est deja en service depuis qq annees de l'autre cote des Alpes , donc avec deja des retex et eventuellement des corrections/ameliorations sur l'engin et sa maintenance. Comme dit precedemment, ne commencons pas a se monter le bourrichon, chacun a son favori, mais atendons de voir ce que donneront les tests et les comparatifs.

Rien de vraiment neuf non plus, l'article pretend que la balle serait maintenant dans le camp francais, et que la prochaine visite du PM n'aurait pas de connexion avec le deal MMRCA, donc vue comment les arguments sont fournies par fuite de source indienne... on se demande si c'est pas tout l'inverse en fait et si tout cela ne resulte pas de personnes qui attendent leur pot de vin (mauvaise langue inside).

Vue comment galere la SNSM pour rester a flot (elle fonctionne en bonne partie grace aux dons) et continuer sa mission, je verrais au contraire toutes les raisons de faire incorporer la SNSM au MININT sous la banniere de la securite civile... La PAF... je les avais oublie ceux la, effectivement la aussi il y aurait moyen de mieux coordonner/centraliser les renseignements et les moyens en les fusionnant avec les douanes.

Mouais facile a dire, sauf qu'on ne parle pas que du pont d'envol, si des qu'un reacteur de F-35 tourne, tout le monde doit porter des protections auditives sur les 5 ponts au dessous du pont d'envol, ca risque de devenir penible pour pas mal de monde tout en finissant par avoir un impact sur la vie du navire. On voit ceux qui n'ont jamais mis les pieds sur un navire de guerre (ni sans doute meme sur un bateau tout court). Et a mon avis, l'USN n'est pas au bout de ses surprises avec l'utilisation des catapultes EMALS et des brins d'arret a freins electriques. Quand aux miracles de l'annulation active, en matiere de nocivites sonores, il faut considerer non seulement les bandes de frequence en question (et pas seulement la 20-20kHz, les ultra et infra-sons ont aussi un impact sur le corps humain), mais surtout l'amplitude et la puissance de celles ci. Manifestement sous cet aspect, les caracteristiques du F-135 ne sont pas piquees des vers.

La question je pense, n'est pas tant d'economiser quoique ce soit, meme si ca peut etre un bonus, mais vue les besoins ce serait sans doute assez minime, non, le but serait d'avoir une cellule de coordinnation des moyens afin d'avoir ce qu'il faut en matos et en personnels, ou il faut et quand il faut, et le meilleur moyen de realiser cela, serait au moins de reduire le nombre de service en fusionnant ceux dont les activites sont fortement complementaires, par exemple (au pif) la gendarmerie maritime et les douanes, la SNSM et la securite civile.

Autre point en faveur de beretta: ils devraient deja connaitre les parametres qui feront que l'arme s'adapte bien a FELIN, puisqu'ils ont procede a la revalo des FAMAS pour cela.

Il faut le dire et le repeter: l'europe de la defense ne peut exister que dans une optique defensive au niveau du territoire europeen, et elle existe deja puisqu'elle a deja un nom: OTAN. Pour les engagements exterieurs et le reste, chacun ses interets et ses postures associees. Si on veut avoir une defense a la suisse mais sans les avantages du terrain suisse, alors allons y gaiement avec la federalisation, a terme on aura plus qu'a bazarder toute forme de dissuasion nucleaire et conventionnelle et a lecher soit les bottes des americains (fuck the EU), soit celles des russes ( desole je parle pas russe, comment on dit fuck the EU en russe? :) )

Meme avec un canon allemand, vue les ROE qu'ils avaient...

Il n'y a qu'en forcant le systeme d'une facon ou d'une autre qu'on peut esperer une refonte effective de cet ensemble d'entites administratives qui se marchent sur les pieds au lieu d'avancer du meme pas dans la meme direction.

C'est un peu ce qu'il se passe en Allemagne, on peut choisir soit le systeme publique ou le systeme prive. Au depart tout le monde est dans le publique, pour passer dans le prive il faut satisfaire a un niveau de revenu minimum et avoir cotise au moins 3 ans comme actif, et c'est pas pour rien... quand on est jeune le prive est attractif, beaucoup moins quand on viellit, mais pour pouvoir repasser dans le publique, la aussi il y a des conditions: perte de revenu majeure ou totale sur une periode prolongee, je crois que c'est 18 mois, mais je suis pas sur, j'espere ne pas avoir a le verifier de sitot. Perso je pense que l'Allemagne a fait une connerie en laissant le secteur des assurances maladie se privatiser, AMHA le risque de se retrouver avec des millions de personnes plus ou moins agees, plus ou moins en manque de moyen pour rester dans le prive, dans le circuit publique n'est pas negligeable, mais bon, attendons d'arriver au pont pour le traverser, on verra bien a ce moment la ce qui nous y attend de l'autre cote... vue comment ca marche en Allemagne, ils seraient foutu de faire une loi pour faire payer les gamins afin que les vieux parents ne sortent pas du prive.

Excellente la derniere, sans doute "last time" pour un SH-3, et la lily darling sur tornado... Il y en a aussi des fendards dans l'aviation civile:

Je crois que la-dessus, je vais leur laisser le benefice du doute ;)

"Si la tendance "guerre froide" réapparait, l'Europe conserverait quelques atouts en AA et AS avec ces deux avions plutôt complémentaires et c'est comme cela qu'ils auraient dû le présenter tout en boutant le F35" +1000

Ben comme ca on ne dependra plus des non-livraisons de chassis unimog...

Et pourquoi seule l'Allemagne agit? parce que ce sont les dirigeants allemands qui ont fixe les modalites de comportement de l'euro (en fonction des caracteristiques du marche allemand surtout, mais sans quoi l'euro n'aurait jamais vu le jour), ce sont les dirigeants allemands qui savent comment tirer les ficelles de la BCE pour que l'euro leur soit favorable, et pourquoi c'est Schaeuble qui joue le sherif avec Varoufakis? ;)

Heu... c'est nouveau les hallebardes dans la panoplie de ceremonie?