French Kiss

Dommage qu'on ait pas une idee de la signature acoustique de la chose, lors du tir et lors du vol de ce drone. Vue la tete du drone, l'autonomie ne doit pas etre tres importante, ce serait dommage de donner sa position juste pour regarder de l'autre cote de la colline. Mais le concept est bon, c'est vrai que ce serait mieux si le conditionnement reprenait un format plus proche du standard de munition de 120mm, mais il faut bien commence qq part.

Ils ont l'air tout neufs leurs toys, il manque une passe d'A-10, ca ferait moins bling-bling... cela dit en Afrique, a part les Lada et Toyota, les vieilles merco et peugeot, il n'y a pas beaucoup de voitures qui tiennent le choc, il faut des moteurs rustiques aptes a avaler des carburants plus ou moins bien raffines et des mecaniques faciles a reparer. C'est pas le moment d'acheter des vehicules euro5 pour nos contingents la-bas :)

Je comprend bien la logique du constructeur, mais quand meme, sans parler de doubler la cadence, DA pourrait passer a 15 machines/an, c'est pas la mer a boire et ca laisserait plus d'air a tout le monde, aux sous traitants comme a l'AdA, sans parler d'une marge etendue pour livrer a l'export dans des delais courts, la ou on s'est deja fait griller plus d'une fois par les US qui font des FMS avec des appareils livrables quasiment dans l'annee...

J'imagine que meme si cette commande devait rentrer, la cadence de fabrication chez DA resterait inchangee?

J'attends de voir aussi ce qui sera fait sur la synthese du fil de soie des arachnides :)

Tir d'essai de la LGR Talon

Question a 2 euros concernant la missilierie AA qu'on peut trouver sur nos differents batiments: on trouve du Crotale NG, de l'aster15, et on pourrait meme avoir du mica VL, quelles sont les capacites respectives de ces engins (distance d'engagement, altitude max, NEZ, capacite anti-missile, discretion, etc...), pre-requis operationnels (couplage SdC, radar/capteur, taille minimum du navire, age minimum de l'operateur appuyant sur le bouton de tir, toussa), couts d'acquisition et d'exploitation (duree de vie a bord avant reconditionnement aussi). Le truc qui me titille, c'est de definir quel systeme aurait le meilleur rapport cout/efficacite si on devait equiper une futur FTi, ou equiper les Sylver des FREMM a defaut d'aster15.

Vue le tournant pris par le PCC avec Xi Jiping, les chinois ne sont pas pret de laisser les 2 Corees se reunifier, c'est trop pratique d'avoir un epouvantail de service pour faire flipper la Coree du Sud et par extension, son allie US.

Une batterie Rapier?

Vue les moyens a disposition pour faire de l'ASM devant completer les FREMM, un captas nano, la solution la plus vraisemblable dans le contexte economique, sur une plateforme de 2400t, ca ne devrait donc pas poser probleme si ca suffit a aller debusquer du soum en mediterrannee ou en atlantique nord? Oui je sais je suis lourd avec mes 2400t ;) Mais si ca permet de faire le job et de profiter en bonne partie d'un effet de serie sur les gowind egyptienne, moi je dis banco, on faisait bien de l'ASM avec les A69 qui faisait la moitie de ce tonnage (certes sans poisson).

A Kiev, le temps que les passions s'apaisent, que la situation geopolotique s'eclaircisse entre l'est et l'ouest, et que l'economie reprenne un peu de couleurs avec de nouvelles ententes avec les russes et/ou les europeens... l'echiquier politique va mettre au moins 5 ans a se stabiliser pour qu'un gouvernement puisse avancer a nouveau sans se faire parasiter par les extremes.

Je suis alle voir celui qui se trouve au musee de Sinsheim en debut de semaine, je conseille la visite a tous les passiones d'automobiles et d'aeronautique, la densite de modeles present sur site est incroyable, j'avais du mal a pas avoir les mains balladeuses pour toucher toutes ces merveilles :)

Bienvenue, et feloches! niveau contribution, chacun peut faire avancer le debat sans forcemment sortir de Saint-Cyr ;)

Franchement on pourrait surfer sur la serie des corvettes gowind vendues a l'Egypte, puisque la aussi, le role de ce type de corvette sera d'appuyer/completer le role d'une FREMM, et 2400t ca laisse assez de place pour mettre ce qu'il faut pour faire de l'ASM et de l'anti surface en restant 3 semaines en autonomie, pour le reste on aura les FREMM. On veut faire des economies, autant saisir l'occasion, non?

Je me demande si la chute du cours n'etait pas une facon discrete mais bien sentie pour les US, avec la complicite des Seouds, de serrer les bourses russes pour les amener a avoir une politique apaisee sur le dossier ukrainien? histoire d'eviter tout gros derapage malencontreux?

Par contre pour d'autres pays comme les Pays-Bas (et la Belgique par suivisme habituel) ou l'Italie, je vois pas leur interet a etriper leur budgets sur le F-35 sans savoir combien il leur coutera a acquerir et a entretenir, et ni quelles capacites operationnelles il pourra leur apporter... enfin bon, la j'imagine qu'ils ont le "reflexe-polonais-we-love-USA" avec la Russie qui s'affiche a nouveau comme un etat menacant.

Comme disent les slaves, un pessimiste est un optimiste bien informe ;)

Bon ca va, ca permet de ne pas sabrer completement les commandes de nos armees, parce que sinon avec zero machine qui arrive, comment aurait-on gere le potentiel et le planning des machines avec de nouveaux pilotes qui continuent a arriver? en poussant les chibanis en pre-retraite? Par contre si la commande indienne se presente dans le meme temps, toujours pas de plan de passer a plus de 11 machines/an?

Vus du royaume uni, nos sommes deja des grenouilles, on reste dans la continuite, pourquoi se plaindre...? Evidemment cela nous aurait coute moins cher de finir le programme Horizon a 4 unites, m'enfin a l'epoque la bisounoursitude pouvait enfin prendre son essor avec l'empire de l'ours russe en cours d'effondrement... Maintenant qu'il faut faire machine arriere, on finira peut-etre par s'apercevoir que la bisounoursitude est une attitude a haut risque et qu'il faut changer la balance des rentrees economiques du pays en reequilibrant les secteurs tertiaires (finances, services , tourisme) et secondaires (industries), pour re-gagner en resilience, quitte a a passer a la 6eme republique (tant qu'on a des gens a peu pres competents dans les coulisses, avant que ces changement ne viennent des extremes qui ne pourront que nous amener a un crash en bonne et due forme - mon avis a moi) en revoyant la re-distribution des budgets affectees aux depenses de sante et aux prestations sociales, et en refondant le dedale structurel de notre mamouth administratif, parce que la, j'ai l'impression que quand l'economie mondiale repart, on est les seuls glands a ne pas repartir...

Ils sont trop forts a l'imMonde, je savais pas qu'on avait aussi vendu des Rafale M, ils ont quoi comme PA nos amis egyptiens? ceux qui ont ete planques il y a des millenaires par les aliens sous les pyramides? Deconnade a part, j'espere que la nouvelle sera confirme par nos officiels et nos comptables, ca me fait sourire que ce ne soit pas une petro-monarchie qui ait ete fournie en premier, ca doit leur mettre des fourmis qq part

Ce serait pas du luxe, parce qu'avec 3 navires, il y a zero marge, il faut que chaque navire soit 100% operationnel tout le temps, or on sait ce qu'il en est dans la realite, d'ailleurs pour bien faire il en faudrait 6 pour qu'il y ait toujours un navire en patrouille (ou pret au depart immediat) dans chaque zone: martinique , polynesie et nouvelle caledonie, avec si necessaire la capacite a traiter un evenement majeur, catastrophe ou autre, m'enfin la, avoir la capacite permanente de pouvoir montrer le pavillon dans nos ZEE (sans parler de le faire efficacement en toutes circonstances), on touche du doigt le domaine de la science fiction...

C'est quoi qu'on voit au bout du canon de la minimi ? on dirait un attenuateur de son, je reve?

hum hum, on enterre un peu vite l'An-70 qui pourrait devenir un concurrent serieux si les russes investissaient de quoi finaliser l'industrialisation du programme...

Tu peux faire simple aussi avec la methose tapis de souris + papier abrasif pour carosserie, ca permet d'entretenir un tranchant convexe plus durable, apres avoir batailler avec un certain nombre de pierre, c'est ma methode favorite pour mes couteaux de table et mes utilitaires, je fais les finitions au cuir et eventuellement au brunissoir juste pour re-aligner le fil: Sinon un accusharp ou similaire ca marche bien pour les couteaux de cuisine, je m'embete plus, c'est simple, rapide et efficace:

L'AS fait aussi partie du GCC... mais effectivement, dans le cas de l'Egypte, les Seoud sont probablement les premiers contributeurs.