Ciders

Pardon, pas un typhoon, un ouragan. Typhoon, c'est plutôt en Asie (ou chez BAe). :oops: Chavez est à l'origine un putschiste ayant réussi. Et il a failli, au moins une fois, se faire chasser du pouvoir de la même manière. Il n'avait alors manqué qu'un peu de coordination et de chance aux putschistes. On peut penser qu'avec un petit coup de patte extérieur, ça pourrait passer cette fois. Reste à trouver le bon moment et le bon client, sachant que Chavez a du pétrole et des idées, mais qu'il y a peut-être quelques trucs à exploiter.

Parce que la PAF n'a pas d'autre fournisseur que la Chine. Qui leur vendrait des appareils ? - les Russes ? Ils ont fait leur choix depuis 1962 - les Français ? A priori, ils ont fait leur choix depuis peu - les Britanniques ? Autant essayer de refourguer des Typhoon directement à la Chine Reste les Etats-Unis, qui considèrent le Pakistan comme un allié de moins en moins fiable. Eventuellement, les Sud-Coréens avec leur T-50 ou les Italiens. Pourquoi acheter en nombre ? Sans doute parce que le parc de la PAF vieillit, et qu'il faudra bien finir par remplacer tous les A-5, les Mirage 5, les F-7 de toutes variantes et les plus anciens F-16 encore en service. Et parce qu'il faut rattraper l'Inde. L'écart de 1971 n'existe plus, ou alors dans l'autre sens.

Ils avaient fait des tests avec un 75 mm sans recul si je me rappelle bien. Peut-être aussi avec un 20 mm.

Une fuite de carburant dans un des silos, provoquée par un typhoon ravageur (et deux-trois équipes de SEAL's) ? Ou plus sobrement, un financement massif en vue de renvoyer Hugo dans un hospice quelconque, et pour faire revenir l'opposition au pouvoir.£ A défaut, on pourrait aussi trouver un officier ambitieux et respectable, capable de mener un putsch. C'est pas ce qui manque en général dans les pays latino-américains.

Les deux premières photos montrent clairement des appareils détruits. Mais les autres... la couleur du fuselage et des vitres du cockpit du MiG-23 de la troisième photo sont assez parlantes. Ces appareils pourrissaient à l'air libre et ne devaient plus voler depuis belle lurette.

Ils pourraient peut-être autoriser certains représentants moins en vue à participer à ces élections, histoire de présenter le nouveau visage de l'Iran démocratique, et aussi pour embêter Mahmoud ?

Ces appareils n'ont pas l'air très frais, et ça ne doit pas dater des bombardements...

Les Pasdaran sont donc a priori tous unis derrière Mahmoud ? Ils représentent une force non négligeable. Pour les élections, une chance pour que l'opposition "verte" ressorte sur le devant de la scène ?

Ca risque de mener à quelque chose de sérieux cette affaire ? Je ne suis pas tellement au fait des us et coutumes locales en matière politique. :| A priori, ils pourraient obtenir le départ de Mahmoud. Mais pour mettre qui à la place ?

Il semble en effet, selon un journal croate cité par France Info ce matin, que pas mal de monde suivait l'affaire, notamment quelques services secrets occidentaux. On parle d'un procès au mieux pour le début 2012. D'ici là, Belgrade aura peut-être presque atteint le statut de candidat officiel à l'entrée dans l'UE.

Et le Mirage III alors ? On frise le casus belli là ! >:( :lol: Blague à part, il ne semble pas si génial que ça le JF-17. Personne n'en a encore acheté, et il ne semble pas intéresser les Chinois.

Un bon achat ? C'est surtout qu'ils ne peuvent acheter que ça. Et que donc, ils devront s'en contenter, quand bien même les échos en provenance de la PAF sont loin d'être bons au sujet du JF-17...

Ils ont fait vite. C'est assez frappant pour le souligner. Ca devrait faire disparaître pas mal d'ornières diplomatiques et économiques pour Belgrade. Et ça va les placer sous un meilleur jour, à un moment où dans le reste des Balkans, c'est pas la joie.

L'Algérie a massivement investi, notamment dans l'aviation, mais elle n'a pas pu moderniser tout son parc de véhicules blindés. Ceci dit, je pense que les forces armées algériennes ont plus de véhicules opérationnels que les Libyens, et qu'ils en avaient davantage aussi avant les frappes de l'OTAN.

En même temps, on peut faire le même reproche au Hezbollah, en remplaçant Arabie Saoudite par Iran et Syrie.

S'il passe au dessus d'une batterie antiaérienne serbe, bonne chance à lui. :lol:

Ne vous inquiétez pas, les Russes et les Hong-Kongais ont déjà pris contact avec les chantiers navals écossais. :oops:

Peut-être parce qu'abattre un appareil militaire, en 1983, au plus fort de la période Reaganienne anti-soviétique, ça n'était pas une si bonne idée. Côté plastron, les Soviétiques et leurs alliés (notamment cubains) procédaient exactement de la même manière. Sauf que dans leur cas, c'étaient les avions civils qui servaient de plate-forme de recueil de renseignement. Beaucoup d'avions de l'Est avaient tendance à quitter leur couloir aérien, notamment sur la côte Est des Etats-Unis.

C'est en général à ce moment-là qu'un rebelle décide de tester sa toute nouvelle RPK, ou qu'une brigade de lance-roquettes multiples décide de fiche le camp après avoir bazardé ses dernières roquettes. Comment ça je rêve à voix haute ?

Il vaudrait mieux qu'il rentre en fait. S'il se fait dézinguer là-bas, on criera au martyr. ;) Et la résolution onusienne ?

Vu de loin, ça ressemblait vaguement à un Kawasaki Ki-32, avec un bloc moteur plus allongé.

Un Goliath ?

Pour larguer des bombes sur des pick-up, pas forcément. Des fois, c'est contreproductif (les Soudanais y ont laissé un MiG-29 il y a quelques années, abattu à la 14,5). Mais ça m'intéressait, parce qu'on ne sait toujours pas si les Mauritaniens ont enfin reçu leurs Tucano, en provenance de l'Adla.

On sait ce que les Mauritaniens ont utilisé comme appareil ? Des SF-260 ?

Entièrement d'accord avec Kovy et zx. Le Pakistan est devenu une ruche où les abeilles sont toutes sous acide, sans reine pour les contrôler.