Ciders

Mine de rien, le projet avance correctement. On commence à voir du concret.

Effectivement. Surtout quand on sait que les Péruviens ont commis une erreur de jugemnt. L'embuscade équatorienne a eu lieu après plusieurs jours de raids péruviens contre une base équatorienne, à Tiwinza. Ces raids se déroulaient à peu près toujours de la même manière, ce qui a permis aux Équatoriens de monter une opération visant à les contrer. Le 10 février, deux Mirage F-1 et deux Kfir équatoriens qui avaient été placés en alerte furent envoyés intercepter la vague d'attaque péruvienne, composée de deux Su-22 et de trois A-37. Les cinq appareils péruviens furent cueillis au retour de leur raid, par l'arrière : chaque F-1 abattit un Su-22 (en utilisant des missiles Magic II), tandis qu'un A-37 était descendu au moyen d'un Shafrir israélien par un des Kfir (un autre A-37 a été revendiqué, mais il aurait semble-il réussi à s'enfuir en volant à très basse altitude au-dessus de la jungle). Après ça, les appareils péruviens ont déserté le champ de bataille, laissant le champ à peu près libre aux Équatoriens (je dis à peu près, car la DCA péruvienne fit des dégâts et limita aussi les actions équatoriennes).

Les Péruviens ont bien acheté des Su-25 pour faire de la lutte contre le narcotrafic. Et le pire, c'est que ça marche aussi. :lol: Mais plus sérieusement, cet argument a souvent été utilisé dans l'histoire des forces armées. Les Russes n'ont pas employé toute leur gamme d'obus guidés Krasnopol en Tchétchénie, pour des raisons de budget, préférant déployer des systèmes plus classiques. Dans le cas de la guerre du Cenepa, entre le Pérou et l’Équateur, l'engagement des forces aériennes des deux camps a été assez restreint. Les Péruviens ont essentiellement engagé des chasseurs-bombardiers Su-22 et A-37, avant que les Équatoriens ne leur tendent une embuscade et n'en abattent deux (ou trois) en une seule opération. Mais les chasseurs modernes des deux camps (Mirage 2000P d'un côté, Kfir et F-1 de l'autre) sont surtout restés en attente sur leurs bases pour contrer une éventuelle attaque sur une grande ville ou un site industriel majeur.

Bof, ils sacrifient eux aussi à la mode du gris basse visibilité. Leur ancienne livrée désertique était bien plus sympathique. Leur utilisation ? A la péruvienne. Quand il y a de l'argent, ils volent. Mais ils volent peu, parce qu'ils sont les chasseurs les plus modernes de la FAP : en 1995, on ne les a pas du tout vu au combat contre l'Equateur (info à prendre avec des pincettes : Inigo Guevara le dit, mais d'autres prétendent qu'ils ont été en couverture au-dessus des grandes villes péruviennes). Ils sont chers, donc il ne faut pas les gaspiller, donc ils volent peu. Pour l'armement, je n'ai pas entendu parler d'un apport israélien. Je crois qu'en air-air, ils sont limités au Magic II.

Avec les boudins caractéristiques qui font qu'on reconnaît la bête au premier abord. ;)

Ils exportent. Ils ont vendu une partie de leur aviation (MiG-29 au Pérou, MiG-23 à la Syrie), mais ils sont aussi actifs dans le secteur de la défense antiaérienne (SA-3 modernisés). Une entreprise locale, Minotor Service Company, a aussi développé des prototypes de véhicules de reconnaissance et de transport de troupes chenillés (respectivement Minotor 2T Stalker et 3T).

Certes. Mais il leur faut quand même du nombre, ne serait-ce que pour couvrir leur territoire. Et s'ils veulent s'ingérer dans les querelles autour des îles à l'est du Vietnam. ;)

Ça ferait beaucoup de Su-27/30 à acheter. Pas sur que les Vietnamiens aient financièrement les reins assez solides, ou que leurs voisins apprécient. Mais s'ils avaient 60 Su-30 opérationnels en rayon, ce serait déjà significatif. A compléter éventuellement avec des LIFT type Yak-130 ou T-50 sud-coréens.

La Serbie a un secteur de production d'armements, hérité de l'industrie yougoslave. Ils sont en mesure de produire des chars (M-84, avec la nouvelle version M-84AS), des canons automoteurs (NORA B-52, en calibre 155 mm 52 calibres), des pièces d'artillerie tractées, des lance-roquettes multiples, mais aussi des avions (avec l'avionneur UTVA).

Tout dépend de quels Balkans on parle. ;) Si on prend comme cadre géographique l'ex-Yougoslavie et l'Albanie, la Serbie a clairement l'armée la plus défendue et la plus aguerrie. Si on dépasse les bords en allant vers la Bulgarie, la Grèce et la Roumanie, effectivement il y a des armées plus dotées en effectifs.

Pourquoi ridicule ? Qu'ont pensé les Roumains qui ont déployé un MiG-21 sur les Champs ? Les Brésiliens qui étaient venus avec leur patrouille acrobatique et leurs Tucano ? Ils avaient honte ? Au contraire, c'est un grand honneur que de défiler de la sorte. Et un Rafale évoluant fièrement aux côtés d'un PAK-FA et/ou d'un Tu-160, ça ferait une sacrée photo.

Les Vietnamiens ont des MiG-21bis pour la défense aérienne. Évidemment, par rapport aux Su-27/30 qu'ils ont acheté, aux F-16 thaïlandais ou aux J-10 chinois, ça commence à faire un peu juste. Mais niveau défense air-sol, c'est nettement plus fourni. Ils ont de tout : quelques batteries de S-300, des SA-2 et SA-3 fixes (ceux-là sont modernisés au standard Pechora-2), des SA-6 et SA-13 mobiles, des missiles de courte portée et un paquet de canons autopropulsés et tractés de tous calibres. Je te conseille le Bluffer's Guide sur le Vietnam, très instructif : http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?150553-Bluffer%92s-Guide-Fortress-Vietnam

Pas sur que la Chine puisse compter sur le Vietnam... qui commence à entamer de bonnes relations avec l'Inde. A mon avis, Hanoï se déclarerait neutre en cas de crise sino-indienne. Maintenant, l'Inde n'est pas totalement isolée. Si il s'agit de titiller les Indiens, et que les risques sont minorés par un parapluie extérieur, des pays comme le Japon, les Philippines voire la Corée du Sud pourraient se montrer.

L'Irtysh est le plus récent des trois navires-hôpitaux de la classe Ob. Il est affecté à la Flotte du Pacifique, et a une capacité de 100 lits.

On a donc une Alouette III. Au-dessus, un Westland Lynx, puis sans doute un Cougar. Ensuite, ça sent le Bell 212 (jolie couleur jaune). Pour le reste, je vous les laisse. ;)

Ma première idée était d'aller chercher en Macédoine. Mais ça me paraissait bien trop simple. :lol:

C'était le premier lot de Su-30 que la Russie avait fourni aux Indiens. Ils n'étaient pas encore au standard MKI, mais ça permettait aux pilotes indiens de prendre en main leurs futurs avions. Le contrat stipulait que le lot serait repris par les Russes, une fois que les MKI arriveraient en masse dans l'IAF. Initialement, ils devaient être repris par la Biélorussie, mais Minsk a réduit son aviation ces dernières années. Ils ont notamment retiré du service leur dizaine de Su-27, pas plus tard que cette année, pour se concentrer sur leurs MiG-29 et leurs Su-25. Dans cette optique, intégrer des Su-30K devenait incongru et ils les rendent donc aux Russes.

Des Croates alors ?

Si le 725 l'emporte, ce sera un gros coup. Varsovie a pas mal investi ces dernières années sur le Blackhawk, dont une version est produite sous licence en Pologne depuis peu. Peut-être que les Polonais chercheront à ménager les deux côtés de l'Atlantique, et diviseront la commande en deux ?

Automitrailleuse française Panhard AMD 178. Photo datant vraisemblablement de la Campagne de France. Elle a pris un obus ou roulé sur une mine ?

Le pilote de voltige britannique Neil Williams a fait pareil, le 3 juin 1970, avec un Zlin. ;)

Deux options à mon sens : - option 1 : l'armée décide de passer à l'action, investit Le Caire et demande cordialement à Morsi de démissionner (quand je dis "cordialement", c'est avec la pression amicale de quelques chars et lance-missiles). Le souci, c'est la suite - Morsi décide de démissionner de lui-même, histoire de laisser l'opposition se morceler et de préparer son retour Dans les deux cas, et vu qu'a priori l'armée n'a pas envie de reconstituer une junte, on semblle pouvoir s'acheminer vers de nouvelles élections. Et là, ça risque de devenir coton.

La NSA copine comme cochon avec les chefs de la sécurité ? "Allez-y, faites donc le ménage, on va manger". Et après, on s'étonne que le système soit aussi transparent que de l'eau de roche...

Si déjà on pouvait se débarrasser de Windows... L'option la plus simple serait de faire passer tous les PC des services européens sous Linux, avec des logiciels libres, développés par et pour l'UE. Voire de les développer en interne, ce ne sont pas les informaticiens talentueux qui manquent en Europe. Ensuite, le cryptage des communications est vraiment essentiel. Mais ça, ce sera plus rude. Pas facile de faire comprendre aux pontes de l'UE qu'un PC portable ou un smartphone est accessible à n'importe quel geek un poil outillé. Et au niveau des pays... va falloir songer à envoyer des renifleurs à Washington, faire le tour des ambassades, consulats et autres sites officiels français.

Il y a plein de choses à faire : investir quelques dizaines de millions dans un système de cryptage des communications à Bruxelles par exemple, le truc de base que personne n'a songé à faire à la Commission. On prendra ça sur le budget alloué aux ronds-points ou à un autre, qu'importe. Ensuite... ben oui, pas grand chose. On peut refuser de discuter le projet de libre-échange. Sinon, ça se jouera au niveau des Etats :une petite expulsion de "diplomates" ou quelques arrestations ciblées aux douanes, ça permet parfois de faire passer quelques messages, à ceux qui savent.