Ciders

Si on parle bien de la même galaxie, la classe Chimaera n'existe pas. Il s'agit en l'occurrence de la classe Imperial. =)

Ce sont les BMP-3 émiratis, au cours d'un exercice de débarquement mené avec l'US Navy. Cette photo figurait dans un DSI. ;)

Ce serait tout de même ballot que Gbagbo tombe sur une histoire d'argent. Lui qui aura su se maintenir près de 10 ans sans élection. :lol:

J'y ai goûté. A la bouteille, et aussi à la fontaine devant le nouveau site de production (même si cette dernière offre une eau très ferrugineuse).

Les Ivoiriens ont été à bonne école, avec le Libéria pas loin.

Les centrales italiennes ne sont plus opérationnelles en effet. Mais j'imagine qu'envoyer quelques bombes de 500 kilos sur le site ne fera pas que de la fumée et de la poussière.

Tu peux trouver les ouvrages de Gordon dans les bonnes librairies consacrées à l'aéronautique. Pour Internet, je pense que tu peux gratter sur les sites de vente en ligne. Pour les prix, ça dépend, mais tu en auras au moins pour 35 à 40 euros, et facilement le double si le livre est plus gros. Le Chinese Air Power par exemple, c'est de l'ordre de 80 euros

Engager des Su-24 contre des liners, on frise le gâchis. Autant envoyer des Galeb dans ce cas. :|

Une amitié opportuniste ? On leur a vendu des Rafale ou des Leclerc ces derniers temps ? Bon d'accod, où est la trappe de largage ? :-X

Pourquoi faire compliqué en fait ? Si il cherche à être vraiment abject, il lui suffit de faire bombarder les flux de réfugiés sur la frontière tunisienne. Au Scud, à la roquette, au D-30 de 122 mm... peu importe. Ca fera beaucoup de victimes, la frontière sera forcée par des dizaines de milliers de réfugiés terrifiés et ça embêtera tout le monde (et surtout les Tunisiens et les Egyptiens). A côté de ça, bombarder Lampedusa, c'est du petit bois.

Même si Kadhafi devait l'emporter, la situation ne serait plus du tout la même qu'avant la vague révolutionnaire dans le monde arabe : - aux yeux des opinions publiques occidentales, il est décrédibilisé de manière définitive. Aucun gouvernement censé ne pourra admettre faire du commerce avec un dirigeant qui fait bombarder des manifestants à coups de roquettes - dans le monde arabe, son image en a aussi pris un sérieux coup. Ni les modérés, ni les islamistes ne le soutiendront - en Libye même, il aurait de sérieux problèmes. L'armée a en bonne partie orienté ses batteries au profit des insurgés, une partie du gouvernement et des diplomates ont pris la tangente, et il a fallu faire appel à des mercenaires étrangers

Si ils commencent à s'en prendre aux étrangers, c'est qu'il faut occuper les masses urbaines d'Abidjan. Donc, que la situation est bien moins bonne que ce qu'en disait la RTI. La Côte d'Ivoire pourrait-elle devenir le Zimbabwé d'Afrique de l'Ouest ?

A priori, il n'y a rien à Malte. L'île est petite, on en aurait forcément entendu parler. Des Scuds ? Le souci, c'est que ce genre de tuyaux de poële a une portée limitée, une précision encore plus limitée et qu'ils n'ont pas vraiment été entretenus. Autant essayer de toucher un Mirage en vol supersonique avec une Frog 7 monté sur le dos d'un Antonov An-12.

Dans les cibles proches, il y a aussi : - le port à conteneurs de Gioia Tauro, en Italie - un autre port à conteneurs à Malte - les installations pétrolières sur le littoral algérien (une bombe guidée sur un terminal de gaz liquéfié, ça doit faire du vilain non ?), ou italien (notamment en Sicile) - des aéroports importants : Palerme, Palma de Majorque, Rome... En fin de compte, pour minimiser les risques d'interception, il faudrait un site proche, ce qui ne laisserait que peu de temps aux forces aériennes locales pour s'organiser.

Le Gardenya équipait effectivement une partie des MiG-29 (pas ceux destinés à l'exportation).

Je ne vois pas trop ce que les Russes gagneraient dans ce marché. Et les Biélorusses sont bien assez autonomes pour déterminer à qui envoyer des mercenaires et du matériel. Au besoin, la Russie peut taper du poing sur la table (par exemple, pour les MiG-29 vendus au Pérou, et qui se retrouvèrent très vite cloués au sol, MiG refusant de fournir les pièces détachées). Concernant Gbagbo, il ne faut pas oublier qu'il a, a priori, conservé les quatre Sukhoï Su-25 qu'il avait reçu en 2003-2004.

Un matériel chinois ?

C'est possible. Faudrait mettre la main sur un Yefim Gordon ou une monographie consacrée à la bête. Mais je pense que tu as raison.

C'est sur, ça va dans le sens de la défense européenne, vaillant concept aussi tangible qu'une commande de Z-9 pour l'ALAT. ;) Je dois vous paraître effroyablement cynique non ?

Le SM n'a jamais été produit, me semble t-il.

C'est surtout que l'on préfère dépenser plus pour avoir des matériels qui font moins bien ou à peine mieux... mais qui ont l'avantage d'être conçus et produits en France. Et, personnellement, je préfère avoir deux Ladas en état de marche qu'une Rolls-Royce toujours au garage.

C'est sans doute pour ça que bon nombre de pays engagés en Afghanistan déploient des Mil Mi-8, sans parler de quelques Mil Mi-26 engagés de temps à autre pour ramasser les Chinook. L'air afghan doit mieux conserver les boulons et les pièces que l'air européen. :|

Non, ils n'ont pas eu le temps de lancer véritablement la production avant la chute de l'URSS. A priori, il n'y en aurait eu qu'une cinquantaine de produits neufs. Les autres seraient des conversions de MiG-29 du standard Mod. 9.12.

Cela se pourrait. Mais pour aller où ? Et faire quoi ? Les mercenaires pourraient éventuellement se rendre, mais ça ferait tâche sur leur CV (et ils ne savent pas ce que les Libyens révoltés pourraient leur faire subir). Quant aux caciques du régime et aux membres de la famille Kadhafi, ils n'ont plus rien à perdre, avec les mesures prises par l'ONU.

Je ne sais pas. Les MiG-29S étaient assez minoritaires dans la production de MiG, et la plupart de ceux qui ont été construits ont été prioritairement conservés par les nouvelles forces aériennes issues de l'éclatement de l'URSS. Ce qui explique une information selon laquelle les pilotes biélorusses aient fait la tronche quand ils ont appris qu'ils allaient devoir céder des MiG-29S au Pérou.