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AIR-DEFENSE.NET

clem200

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Tout ce qui a été posté par clem200

  1. clem200

    L'Inde

    La vidéo ne dure pas 43min31 Calme toi, il y a juste une erreur de temps
  2. Le PC-21 est 50% plus lourd, ils jouent dans 2 segments différents en capacités et prix Il est aussi 40% plus rapide, prend plus de G, grimpe bien plus vite ... Etc Mais surtout son électronique est plus avancé en terme de simulation d'avions de combats, de leur radar et armements
  3. Une formation de nos pilotes totalement Suisse, vous pouvez être fière
  4. Certes mais nous n'avons jamais prévu d'engager notre PA tout seul dans une mer fermée et sans protection à 200Km d'une cote ennemi Ne faisons pas de fausses comparaisons
  5. Je ne te suis pas, tu parles d'une dashcam la, pas d'un drone
  6. Certes, mais le débat porte sur comment faire fructifier au maximum pour l'économie du pays une augmentation de 150% de notre budget militaire Entre des centaines de milliers de personnes travaillant et étant formé et un hangar avec 72 lanceurs Himars, le calcul est vite fait
  7. Pas sur téléphone et écrans inférieurs à 10 pouces Après Pic a un problème personnel avec les sources de ces messages, un petit lien de leur provenance ça ne coute pas grand chose
  8. Rumeur encore https://www.opex360.com/2025/01/09/la-france-serait-sur-le-point-dapprouver-la-cession-par-les-emirats-arabes-unis-de-30-mirage-2000-9-au-maroc/
  9. De toute façon local ou pas si tu utilises Outlook et Teams c'est foutu non ? Les américains ont leur "Cloud Act" pour regarder partout ....
  10. Ce sont de très bons chiffres, il faut changer de référentiel ! Nous ne sommes plus en 1970, le prix et la quantité des avions n'ont plus rien à voir. C'est comme ça ....
  11. Oui, mais quel rapport entre changer de crémerie et être indépendant ?
  12. clem200

    Eurofighter

    Pas toi, c'est Patrick qui ramène encore tout à la France Avec les patriotes que l'on a, pas besoin d'ennemis
  13. Le problème c'est que les places sont couvertes par les panneaux solaires qui deviennent obligatoires sur les grands parkings 12000 km ça fait au moins 2000 kWh, c'est d'un optimisme ...
  14. Ce sont plutôt des belles réussites non ? Forcément il faut oublier les volumes des années 70, les armées ne sont plus les mêmes
  15. Puisque tu mets les pieds dans le plat volontairement .... Tu es vraiment nostalgique de ça ? La grandeur de la France j'imagine ?
  16. clem200

    L'Inde

    Surtout que ce calcul est entièrement basé sur une seule donnée, purement théorique, fournie pendant l'appel d'offre Finlandais et basé sur des conditions de maintenance très précise propre au contrat finlandais Et comme dit plus haut on va arriver à un problème de pilotes avant celui de la machine
  17. clem200

    L'Inde

    L'Armée de l'Air indienne possède quoi, 50 pilotes de Rafale ? Je dirai un peu moins Alors les heures de vols fictives ....
  18. Tu compares des choux et les carottes non ? Dans la gamme précise d'un remplaçant guidé d'un Eryx, sûrement une portée au-delà de 1000 mètres, en mode pas cher il y a autant de concurrents ? Si on a un système souverain, qui correspond à la demande et qui s'exporte, je ne vois pas où est le problème
  19. J'imagine qu'il y a une convergence entre un industriel très intéressé, une armée qui souhaite un produit sur mesure et une vision optimiste de l'exportation possible Le produit n'arrivera pas avant 2030-32, qu'est-ce que l'on trouvera en face à ce moment-là ?
  20. Pourquoi une raison qui t'échappes ?
  21. Bha ouais, absolument aucun investissement en France de prévu !
  22. clem200

    L'Inde

    C'est bien ce qui m'inquiète Cette mentalité est absolument catastrophique d'un point de vue militaire, comment se diriger tout droit vers une défaite. J'imagine toutefois que la glorification à outrance d'un matériel précis est à destination de politique interne au pays Comme je te le dis, tes calculs sont rigolos. Ils n'ont juste aucun sens. Cela fait des années que tu fais ces calculs de coin de tables sur les heures de vols, mais ça ne fonctionne pas comme cela dans la vraie vie opérationnelle de l'avion. C'est marrant parfois je retrouve des traits d'un ancienne collègue polytechnicien. Un niveau de mathématique incroyable, une énorme appétence à tout calculer mais une une totale incapacité à maintenir des raisonnements simples et à se remettre en question
  23. clem200

    L'Inde

    C'est rigolo mais assez puéril quand même, voir opérationnellement dangereux On est vraiment à celui qui en a la plus grosse J'espère que les hauts gradés ne pensent pas réellement tout ça
  24. Ouais ouais, 27° dans le salon et 12° dans les chambres, je les connais les amoureux du chauffages au bois Sinon c'est 1800€ de prime d'état et il ne faut pas confondre pollutions avec émissions de CO2 https://france-renov.gouv.fr/renovation/chauffage/insert-foyer-ferme
  25. Ce n'est pas ça, les modifications structurelles d'un appareil que tu ne maîtrises pas ce n'est pas anodin Il n'y a aucune raison pour que Airbus aide Dassault J'ai l'impression que toi tu parles simplement de rajouter deux fils électriques, mais on parle de grosses modification là
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