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AIR-DEFENSE.NET

clem200

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Tout ce qui a été posté par clem200

  1. clem200

    La Composante Air belge

    Et ? Malin nan ? Si j'ai 2 potes très puissant avec une tête de plus que moi je préfère vexer aucun des 2 ...
  2. clem200

    US Air Force

    Quand c'est pas ton fric tu signes étrangement avec beaucoup moins de questions
  3. Une chose Quel rapport avec le sujet ? Si c'est pour diverger apres 4 pages c'est qu'il ne vaut pas trop l'intérêt ...
  4. Pas forcément sur comme lien. Ce n'est pas 10m d'acier en plus qui va changer le prix d'un programme de plusieurs milliards d'euros. Cela peut même faciliter la conception interne.
  5. Ha oui, petite problème d'intégration youtube. Je n'avais accès qu'à la 2nd vidéo. Merci
  6. C'est fait, 3 fois. Je vois un bateau qui monte sur un autre. A quel moment est le drame ? J'ai loupé quelque chose ? Il faut le son ? Merci d'expliquer sans s'enerver
  7. clem200

    Survivalisme

    Ils bouffaient mal et étaient peu nombreux
  8. clem200

    [Rafale]

    Surtout en noir et blanc et avec ces ombres aussi nets. Même en zoomant c'est pas flagrant Très belles images ^^ les pilotes se font plaisirs dans ce coin
  9. Hum ... Je ne sais pas trop quoi dire, tu trouves ça incroyables puis tu expliques pourquoi et qu'il n'y a pas de liens. Étrange a mes yeux ...
  10. En même temps c'est pas comme si il y avait un énorme rapport de compétence entre un diesel marine et un missile sol air En France on produit des missiles Intercontinentaux mais on ne sait plus fabriquer d'armes légères
  11. clem200

    Sikorsky S-97

    Le S97 est un développement propre de l'industrielle nan ?
  12. clem200

    Sikorsky S-97

    Ce n'est pas sa vitesse maximale, c'est une étape dans ses tests
  13. Beaucoup c'est pas sur ... Le nombre davion est très limité et ce sont des avions de lignes, prévu pour beaucoup plus d'heures de vols qu'ils ne font actuellement
  14. clem200

    [Rafale]

    Non, l'AASM est plus polyvalent et plus précis, surtout quand la situation est compliquée. Avoir un visuel sur sa cible ne suffit pas toujours. Celle ci peut très bien être derriere un obstacle qui va demander un peu de mobilité a la bombe.
  15. Maitenant il s'auto cite ça n'en finira pas L'usine de bagnole prêt de chez moi est en trois 8 ... Tu crois que la France compte attaquer l'Allemagne avec des Peugeot ?
  16. clem200

    Marine Britannique

    Henri est quelqu'un qui aime la précision. Quand tu compares le F35 avec des avions russes ou chinois en disant "je pense" "ils doivent" et qu'ensuite tu parles de 50% ou 75% d'une charge utile que tu définis mal forcément il passe derrière pour préciser. Tout simplement. Pas de midi a 14h ici. Tu es motivé et passionné c'est bien mais faut pas être trop a l'aise non plus.
  17. clem200

    Marine Britannique

    De visu ? Tu arrives à estimer une masse au décollage de visu ? Tu es très fort Il ne s'agit pas de croire, mais de savoir. Tu es sur un forum sérieux avec des gens qui savent ce qu'ils disent. Quand au hors sujet et au mélange c'est toi qui la initié
  18. clem200

    Marine Britannique

    Le F35 pourrait être tiré par les reines du père Noël ce serait pareil. C'est toujours une question de masse maximale au décollage. Henri écrit que le Su-27K décolle avec 13 tonnes de charge utile sur un pont de 195m avec le bateau filant a 15 noeuds, et tu peux le croire.
  19. Je ne comprends pas ... Le bleu foncé sur les terres c'est interdit de vol ? Parce que si c'est le bleu tout court on peut pas traverser l'atlantique
  20. On va quand même pas créer un sujet dans la partie presentation ...
  21. Le 1er est sorti en 2010, pourquoi la classe n'existerait plus ?
  22. clem200

    [PATMAR & SURMAR]

    Turboréacteur plutôt nan
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