clem200

Hum ... Tes sarcasmes c'est à cause de nous ou des journalistes ?

Je pense qu'Henri parle d'une manière bien plus large que cet exemple.

Sur le V22 un seul moteur peut entrainer les 2 hélices.

Normalement ils le peuvent ^^ ils sont pas si nuls. Le programme F18 le démontre bien d'ailleurs.

Le problème c'est qu'on va avoir seulement 15 ATL2 modernisé. Donc lui faire faire plein de trucs c'est sympa mais tu vas vite plus avoir d'avions ...

Ce sont tous de petits appareils bi place à aile haute alors certes il y a un certain air de ressemblance. Mais dans le cas du Pampa c'est clairement une réutilisation du design.

Sûrement mais à quoi bon ... C'est un appareil de conception plus très recente et pas si économique que ça. Les clients ne vont pas se jeter dessus.

Tu penses ce que tu veux. Mais c'est faux. Tu confonds les notions d'inspirations, de copie, de production sous licence .. etc dans tes exemples divers.

Autant discuter du meilleur pour toi :p

Merci. Non non je me doute que ce n'est pas pour l'entrainement. Mais en face par exemple je ne suis pas sur que les Indiens alignent leur bijou national, le Tejas, en 1ère ligne, quand celui ci sera opérationnel ... C'est une question de confiance dans l'équipement en quelque sorte.

Sympa avec cette entrée d'air. Tu sais comment ils utilisent leur J10A Henri ? Je veux dire, est qu'ils lui font assez confiance pour le positionner seul face aux frontière Indiennes par exemple ? Ou ils s'en servent pour l'entrainement, la PO ?

A priori oui, au dessus de la Syrie. C'est fort possible.

Ce sont eux qui font le cahier des charges et qui définissent le budget ... On connaît ce dernier d'ailleurs ?

Intéressant, merci pour les chiffres. Je suis absolument incapable de comprendre comment on peut dépenser autant d'argent pour une campagne ... Il part ou ? Je me doute qu'il y a des équipes, des spots de pubs, des déplacements, des meeting ... etc mais plus de 100 millions de dollars ...

Ce qui coute très chère en fin de compte c'est l’électronique. On peut imaginer une version du Gripen sans radar, avec un F414 américain (moteur du F18) pour pas trop chère. Après ça reste gros quand même ...

Pas sans l'aide d'Airbus, qui refuse pour le moment.

On ne tire pas un MDCN pour tuer un homme mais pour détruire une infrastructure. Je suppose que le problème moral vient de la.

Ce débat pour savoir qui a la plus grosse entre drones chinois et européens n'est pas forcément nécessaire ... En France notre situation s'améliore tout de même. Programmes européens lancés, Neuron en test, Reaper commandé et utilisé avec succès ...

Tu peux retirer le "XWB" je pense, on dit pas toujours Dreamliner pour son concurrent ^^

Avec 100 appareils ont va voler environ 20 000H par an.

Faut arreter le sky le matin

J'ai eu la chance de voir l'avant première mercredi grâce à Air et Cosmos. Il est franchement pas mal ! Je vous le conseil. Pour ce qui est de la crédibilité du film, tout à déjà été pas mal résumé. Technologiquement parlant on est plutôt en 2050 qu'à notre époque. Il y a quelques erreurs par ci par là, notamment sur les pressions, des rajouts Hollywoodiens et des raccourcis un peu facile mais sinon pas mal du tout. Maintenant j'en suis sûr, je n'irais pour rien au monde sur Mars ^^

Sur les 30 dernières années ils ont perdus plus d'appareils au sol qu'en l'air ... Désolé :p

Si tu ne travailles pas chez Air France cet avis n'apporte rien au débat.

3 pour 1 Rafale, c'était une image sur le prix.