clem200

C'est la marine Indienne dans quelques années tout de même ...

Ou sur le papier tout est prévu. Tout les tailles, renforts et nombre de spots, ascenseurs ... En cas de demande client ce soit être presque une formalité.

J'ai plutôt bien aimé "Mort ou vif" que j'ai lu il y a quelques années. RIP

L'A340 a vraiment eu le temps d'être une star ? Quelques mois peut être ...

Haha pas mal du tout :) Une arme digne de GTA ça.

Heu ... elle a quand même fourni 1200 MW pendant presque 5 ans.

Le groupe aérien maximal théorique est de 40 appareils. A titre d'exemple le hangar peut prendre 23 avions et 2 hélicoptères.

Construction rustique et artisanal ce n'est pas du tout la même chose.

Quelle petite taille ? ???

Oui, tout est politique dans ce projet. Même ses arrêts à répétition étaient plus politique que technique.

Ha bon ? ??? Tu balances ça tout normalement mais c'est très grave comme affirmation. Cela m'étonnerais que l'on est pas modernisé régulièrement nos SNA vu leur importance.

Je comprends mais comme on sait pas grand chose c'est assez dur de faire des remarques constructives. Par exemple la fonction DAS peut très bien s'afficher sur un seul œil, laissant l'autre dans une vision "naturel". La quantité d'information est peut être réglable, ajustable par chaque pilote, pour chaque situation. Pour ne pas saturer la vue H24. On verra bien dans quelques années !:) Mais sur le principe je suis d'accord. J'espère qu'il y a une solide réflexion et de grande discutions avec les pilotes derrières.

Oui et nous pouvons largement plaindre les Russes qui ne touchent que 5000 ! Les pauvres reste seulement pour l'amour de la nation =D Blague à part on aura compris le fond du message, pas la peine de partir en HS ici.

Ok. Mais alors pourquoi parler de futurs problèmes avec les mouvements de la tête du pilote selon les différents axes ... On connait l'ergonomie du système ? La vrai IMH ? Il ne me semble pas. D’où mon post au dessus, je trouve un peu prématuré de le critiquer.

A mort alexandreVBCI !! ;)

Vous spéculez un peu la. On ne sait pas grand chose au final de ce casque alors attendons sa mise en service avant d'imaginer que tout les pilotes de F35 vont être perdu.

Modernisable à souhait ?? Ce sont les SNA les plus petits au monde ! On manque cruellement de place dedans. Et ils ne sont pas réputés pour leur grand silence ...

Peut être bien oui. Le but serai de simplement continuer à les faire rouler.

Les F1 vont être démontés en grande partie et remis sur la chaine du F3 comme une cellule neuve. Donc équipements des F3 du moment.

L'important ce n'est pas de le faire, c'est de pouvoir le faire. Un Rafale ne volera jamais sans grande menace avec 8 missiles AA. N'empèche que si il le faut il le fera, c'est dissuasif.

On a jamais essayé de "refourger" les 2000-9. Tu va bientôt battre Dark Sidius pour le prix du mec le plus pessimiste toi ! ;)

Ce sont des missiles de très grande portée. Il n'y a pas de question de nécessité, si on veut faire 400 bornes à mach 4 il faut un gros missile c'est tout ! Ils sont surtout fait pour toucher les avions radars derrière la ligne ennemi. Donc pas forcément besoin d'être hyper maniable. De plus il me semble qu'un seul container cylindrique peut contenir plusieurs missiles de petite taille.

La plupart des messages ont 7 ans et David a été viré du forum ...

La fiche technique ici : http://www.unac-france.com/produits/militaire/unac_egame

En 2020 les Suédois commenceront à produire des Gripen NG. C'est ça leur avion de 5ème génération ...