JulietBravo

Je ne dis pas que c’est inexact (c’est un fait que des livraisons à la France ont été retardées pour servir plus rapidement l’export), je dis que ce détail est superflu quand il s’agit de faire un état des lieux de la flotte de l’Armée de l’Air. Par ailleurs, si on cherche à comparer quantitativement les commandes françaises et les livraisons faites à la France (pour savoir combien il en reste à produire / livrer), le « premier » B356 ne compte pas.

Mettre ceux récupérés/rachetés par l’Egypte avant livraison à la France et ceux revendus par la France à la Grèce et à la Croatie dans le même panier, ça me paraît douteux… Pour la France on en est au B369, et il n’y a eu qu’un B356, c’est celui perdu lors de la collision tragique. Le reste, c’est de la littérature (ou de la pinaille), et c’est le meilleur moyen de s’emmêler les pinceaux pendant le comptage…

Le clavier a dû fourcher, parce que des F7X on n’en produit plus, sauf erreur (remplacé par le 8X)…

Ça fait longtemps qu’ils ont l’antenne (SatCom ?) en pied de dérive (coté bord d’attaque) les avions qui sortent de chaîne ?

Pas trouvé de photo… https://www.aviationgraphic.com/aviation-lithographs/3912-farewell-to-mirage-f1-ff-87.html

C’est vraiment un Mirage 2000 D qui est filmé dans la vidéo ? A la couleur du camouflage on ne dirait pas, et on ne voit pas la nacelle canon sous l’entrée d’air, alors qu’elle dépasse pas mal normalement…

L’information qu’il faudrait éventuellement cacher si on voulait éviter de donner des indices sur l’utilisation des Rafale et leur disponibilité c’est, je pense, le « 151 » sous le cockpit (qui en fait l’EC151). Or il a été conservé…

C'est parce qu'il a trop zoomè.

2 Fennec. Et j’ai lu « RAP32 » puis « 33 ». Et ils ont fait dans l’après-midi plusieurs passages dans les 2 sens au-dessus de la Seine à l’ouest de Paris… Ils ont des Chinook, les italiens ?

Munitions Télé-Opérées, je pense. Rien à voir avec la couleur du ciel.

Pour eux mettre un bidon dans la configuration n’a aucun intérêt, le seul objectif étant d’afficher un maximum de produits de la maison… Ce n’est que de la comm’.

Tant que ce n'est pas le 1er...

FNFL et FAFL à la fois, semble-t-il. https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_de_chasse_Île-de-France

Sauf que là c’est juste un (nouveau) bi-bombes.

Alors que ce n'est pas du tout la même taille... J'aurais bien voulu voir la maquette.

L'AASM, c'est Safran, pas MBDA. Et pas sûr que Safran expose des maquettes de MiG sur son stand. Autrement dit il dit qu'il ne voit pas le rapport.

Du METEOR sur Mirage 2000-9 ? Encore un exemple de configuration de "science-fiction" dont ce missilier est coutumier...

https://al-tariq.ae/ ? Industriel local…

La nature des travaux à effectuer, et la disponibilité des compétences nécessaires ?

Avec des armements inédits, sur cette maquette.

C’est surtout que, contrairement au radar qui estime une position relative du relief par rapport à l’avion, dans le mode que tu appelles « cartographie » il faut utiliser les informations de localisation de l’avion fournies par les centrales inertielles pour savoir quel morceau du MNT il faut utiliser à un instant donné. Si la position estimée est erronée, on ne prend pas en compte le bon relief…

D’après le rapport du BEA-É, le Rafale accidenté en 2021 était le B320 : https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/bea-e/A-2021-02-A.pdf Or il a été vu en vol en 2024 : https://www.jetphotos.com/photo/11423801 J’en déduis qu’il a été réparé.

F4.1 ou F4.2 ? C’est peut-être pas tout à fait la même limonade. Des avions rétrofités au standard F4.1, il y en a déjà un certain nombre.

Sauf que celui-là c’est un avion d’essais. Equipé avant les autres donc.

C'est bien un CTH de Rafale.