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AIR-DEFENSE.NET

JulietBravo

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Tout ce qui a été posté par JulietBravo

  1. JulietBravo

    AASM

    Bonjour, J'ai lu dans A&C que l'Armée de l'Air envisageait (ou avait prévu) d'utiliser, pour les opérations en Libye et dans certains cas, des bombes "en béton". En fait il s'agirait de corps de bombe en résine, lestés, dont le pouvoir destructeur en cas d'impact semble suffisant pour détruire un char ou un véhicule. La question est : c'est prévu avec quel kit de guidage : type GBU-12 ou AASM (ou les 2) ?
  2. JulietBravo

    [Rafale]

    Les pylônes comme ceux emportés en ventral sur la photo, avec les missiles accrochés faisant un angle avec le fuselage, ça doit trainer comme pas possible, non ??? Au bout d'une aile, ça occasionnerait sans doute un certain moment de torsion, il me semble. C'est sûr que ces missiles-là sont prévus pour être tirés vers le sol, d'où l'orientation, mais ça doit avoir des inconvénients...
  3. JulietBravo

    [Rafale]

    Est-ce que ce n'est pas ce qui se fait dans la reconstruction de warbird ? A partir du moment où l'on conserve des morceaux (même assez minimes) de l'original, ce n'est pas un réplique mais une reconstruction. :lol:
  4. JulietBravo

    Hello !

    Merci à vous ! =)
  5. JulietBravo

    [Rafale]

    ATM ? Pour les "ignares" dont je fais partie, késako ? ;)
  6. JulietBravo

    [Rafale]

    C'est peut-être le cas, mais si on imagine qu'il peut quand même choisir le côté (aile gauche ou droite) avant de tirer, alors s'il a équipé son avion de la façon suivante (ou fait équiper par les armuriers, pour être plus exact) : ____A!B__||__A!B____ (les 2 barres parallèles représentent le fuselage, chaque point d'interrogation un tribombe, et A/B les 2 types de bombes) alors il aura le choix, en tout cas sur le premier tir, entre A ou B.
  7. JulietBravo

    [Rafale]

    Hypothèse fort plausible. Toutes les bombes ne seraient pas réglées pareil. Cela offrirait au pilote plusieurs alternatives en fonction de l'objectif à traiter. Charge à lui, au moment opportun, de sélectionner celle dont il a besoin. Il me semble que la pointe du point central de l'adaptateur est plus en arrière que l'extrémité avant du kit de guidage, donc je ne pense pas qu'il y ait de masquage... Il faudrait une photo vue de dessus pour confirmer ! Celle-ci par exemple : https://picasaweb.google.com/109915371251354495235/RafaleLibyanCampaign?feat=directlink#5592917621554370370 Par contre le bout des AASM est, lui, beaucoup plus en arrière, mais ça ne pose pas de problème, vu que le guidage n'est pas (encore) laser... https://picasaweb.google.com/109915371251354495235/RafaleLibyanCampaign?feat=directlink#5591087559127442482
  8. JulietBravo

    Hello !

    Salut à tous (et à toutes), Je fréquente depuis quelques temps ce forum, de façon occasionnelle et jusqu'à présent uniquement comme lecteur. Ce soir je saute le pas... Merci par avance pour votre accueil ! ;) A bientôt.
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