alpacks

Ce type de listes émises par les USA existent aussi en Europe ... Un exemple concret en France, Alstom est considéré comme un industriel stratégique mondial par les USA pour son savoir faire essentiel pour le monde entier autour des générateurs de vapeur pour réacteur nucléaire ... (En gros il fait parti des premiers de la liste sur "qu'est ce qui pourrait facher les américains si la France subissait une grosse agression chez elle > Le savoir faire d'Alstom est en gros considéré comme patrimoine industriel mondial a défendre a tout prix ...) Mais dans la révélation il y a quand même un autre problème, auquel les canadiens se doivent de réfléchir : Ces sites & intérêts sur cette "liste" pourraient ils un jour être la cause d'une perte de souveraineté du Canada par une offensive US décidant s'en "emparer" ? Il serait très aisé si un jour les USA le voulaient d'envahir le Canada pour en réaliser une annexion, notamment si l'exploitation des richesses du sous sol canadien faisait face a un blocage des peuples premiers canadiens puis soutenu par les canadiens anglo-saxon & francophone "citoyens" : Allez savoir de quoi seraient capable les USA si par exemple l'arrêt de l'exploitation des sables bitumineux était acté pour X ou Y raison ... Ce serait d'une facilité déconcertante et vous savez très bien que le Canada serait balayé en quelques jours a peine car c'est limite si leur forces sont pas 100x supérieures ... A bon entendeur ... D'autant que pour beaucoup aux USA le secteurs financiers autour des industries minières, l'arrière pays canadien est grosso modo une sorte de colonie romaine ou ils y font ce qu'ils veulent ... Bon après y a pas que les USA z'allez me dire y a les chinois et les européens : * http://www.lemonde.fr/planete/visuel/2013/08/05/en-islande-l-argent-chinois-transforme-le-grand-nord_3457506_3244.html Areva apparemment avance les mains libres au Nunavut

Beaucoup de doutes qu'une telle chose aurait pu arriver chez nous sur SNA ou SNLE (d'autant que la composante nucléaire et stratégique de la marine ne manque pas de milliards dotés ...) Peut être justement un début d'explication pourquoi la marine britannique arrive aujourd'hui a investir dans autant de navires de façon bien ambitieuses ... En rognant sur des couts qui auraient du être provisionnés ? Ce genre d'incident sont très couteux au niveau politique ... C'est globalement mauvais, seul un pays comme la Russie peut se le permettre politiquement, les brits jouent un peu avec le feu quand même (beaucoup même ...)

Pas loin c'est sur ... Mais bon, on arrive doucement a une techno de rupture justement avec les nouveaux obus guidés : presque 200 km pour le futur canon de la Navy sur les zumwalts (150-180 km théorique) ... Et presque 300 km théorique si évolution vers le canon électromagnétique, ce n'est pas négligeable et bien moins couteux (+ de 600 obus a bord d'une zumwalt) pour moi c'est a explorer en parallèle pour du mix naval, l'avenir devrait pouvoir les 2 technologies s'exprimer, ce serait une erreur que de se passer des technos d'obus guidés a longue portée pour financer "beaucoup" de MDCN (bon de toute façon vu le projet coté français, MDCN déja on va en avoir trop peu hélas)

C'est inquiétant comme une bonne chose a la fois, et je pense qu'il sera probablement judicieux de ne quasi rien changer ... On peut se choquer ou se scandaliser que notre armée se fasse infiltrer par des radicaux djihadistes venant de cellules ou des "loups solitaires" auto-radicalisés" par évolution (qui ne l'étaient pas forcément au moment ou ils ont intégré l'armée) ... Mais le fait de les avoir sous la main, n'est il pas le meilleur moyen de les surveiller et faciliter a l'inverse la pénétration du camp ennemi en les faisant surveiller ? Reste après a veiller a ce qu'ils soient sur des postes ou ils ne pourront pas faire grand dommage en passant a l'action brutalement ... Et de leur faire croire qu'ils vont être envoyés par ci ou par la pour garder l'asticot sur l'hameçon ...

La justice est sous pression d'une seule chose : La loi, rien que la loi et de ce qu'elle peu comporter d'absurdité votée que certains assument et d'autres pas Les seuls moyens de pression qui existent vraiment sont le système d'avancement/nomination et le parasitage "possible" si c'est fait en direction de postes stratégiques dans la magistrature ... Le reste c'est du vent Je pense que le vrai problème est la difficulté d'admettre que la justice reste des humains jugeant d'autres humains, un juge est humain ... Je ne pense pas qu'ils jugent selon leurs convictions profondes avec un bord politique, mais qu'ils jugent sur le regard "humain" qu'ils ont a l'instant T d'un cas qu'ils doivent traiter, ce qui veut dire en gros quand un juge doit rendre la sentence qu'il réfléchit hélas aussi a ce que va impliquer sa sentence a vie sur le "jugé" : Et c'est la que ça devient difficile, humainement il est souvent difficile a la plupart des juges d'appliquer des sentences qui pourraient avoir des conséquences "a vie" sur le jugé d'autant + quand c'est de la délinquance et que ce sont des jeunes Si on veut une justice qui taille des croupières dans la délinquance alors peut être que cela ne passerait pas par des juges, mais par une IA se contentant d'appliquer une rêgle stricte mettant son humanité de coté vu qu'elle en a pas ... Une loi violée > une punition comme le prévoit la loi Peut on vraiment demander aux juges de juger comme le ferait un simple algorythme d'une machine a sentence automatique ? Tout le problème de fond est la

En terme de dépendances je crois que le pire du summum a été atteint avec l'adoubement des jeux vidéos type MmoRpg (ou les meuporgs selon de quel monde on vient ... Dédicace pour Fr2) Avec sur youtube des vidéos perles disponibles sur jusqu'ou peut aller la dépendance a ces nouvelles techno ou nouveau comportement sociaux liés a une techno ... (pouvoir jouer a un MmoRpg vient d'une technologie de rupture des années 2000 ou on a réussi a créer des "mondes persistants" Les sims, wow, everquest ect en sont les noms emblématiques historiques ... Auparavant le jeu en ligne se contenter simplement d'heberger une partie, au fur et a mesure ils sont devenus des mondes communautaires que les capacités serveurs ont pu rendre possible, mais aussi avec une nette baisse des couts technologiques serveurs ... Car avant les années 2000 un serveur coutait un bras, aujourd'hui c'est aisément accessible a n'importe qui, la démocratisation des capacités processeurs y a aidé aussi) Le problème de fond étant je pense qu'on a pas eut assez de recul pour anticiper les comportements ultra dépendant des nouveaux comportements sociaux autour d'internet et des jeux vidéos ... Tout comme on a pas su se rendre compte que pour les adolescents ils pouvaient devenir + attractifs en permanence (voir de manière définitive) que le monde réel extérieur et a vrai dire des fois on comprend aussi pourquoi (un jeune non-délinquant résident en plein quartier par exemple, peut trouver le monde d'un Mmo bien + attractif que le monde extérieur direct de son environnement ou il sait en gros ce qu'il se passe en bas de chez lui : délinquants, embrouilles, police, drogue ect mais cela ne justifie pas tout car le phénomène est largement étendu a quasi toutes les catégories sociales des jeunes Peut être tout simplement que le problème de fond, est que globalement la vie sociale y est + facile : Un jeune dans la vie réel, a souvent un environnement social évoluant très vite : changeant d'amis très souvent, et se disputant avec d'autres, la ou dans un Mmo les rapports sociaux sont + stables entre eux ... Et d'autant qu'on ne se jauge plus comme ils le faisaient auparavant dans les collèges et lycées sur leur statu social reflété par les vêtements & marques, mais par leur maitrise du jeu et leur avancée dans celui ci (équipements acquis en avançant dans le cas des Mmo) un peu comme si les Mmo avait permis a une génération qui souffrait beaucoup de l'image et leur rapport avec les marques (quiconque a été au lycée et collège dans les années 90-2000 l'a bien vu et vécu : Les marques et les vetements sont sources de dénigrement et d'enfermement dans des "cases" un moyen de devenir dominant ou dominé social avant le monde du travail en somme) en fait leur arrivée dans un environnement nouveau les a remis a zéro souvent entre eux, ce ne sont plus les moyens financiers des parents qui prévalent pour "briller" mais leur maitrise et avancée, connaissances du cadre dans un monde persistant (le + emblématique de tous : world of warcraft) Enfin j'imagine je ne suis pas forcément très clair dans ce que je dis, mais je pense il y a un début d'idée autour des technologies de rupture logicielle et matérielle en informatique et ce que cela a fortement modifié socialement notamment chez les jeunes avec modification visible des comportements sociaux [media ][/media] Un cas insoutenable de mise en évidence d'une crise de dépendance explosive a un Mmo ... (attention c'est choc ... ^^) On ne sait pas s'il va se transformer en une bête sanguinaire jusqu'au moment ou son père rêgle le problème par un "shut up" d'autorité bien placé ... Les technos de rupture dans certains domaines sont donc a surveiller avec attention ^^ Bon c'est surtout de l'humour, mais a méditer quand meme sur l'incidence que pourrait avoir dans l'avenir des technos de rupture autour par exemple des réalités virtuelles (casque vision 3d + mondes persistants mmo et autres possibilités) (pour ceux qui comprennent pas le contexte : L'ado pique une crise car ses parents l'ont désabonné de world of warcraft après une connerie ou de mauvais résultats scolaires, il est en crise, et son petit frêre tente de capturer cela a la webcam en douce pour se foutre de lui probablement)

Les islamistes turcs au pouvoir manoeuvrent a mort pour rendre impossible toute réactivité de l'armée ... Ce qui va dans le sens qu'ils ont forcément un projet de société et constitutionnel allant a l'encontre de ce que les armées turques se sont toujours prononcées comme "garantes" Ils veulent sceller tout capacité de réponse avant de ce lancer dans un choc institutionnel islamiste que l'armée ne laissera pas passer si on lui laisse les mains libres Sinon pourquoi diable toutes ces manoeuvres ?

Heu, je ne crois pas que cela soit une grande surprise ça ... Me parait + que probable que quand il a été affirmé que le moteur se comportait bien aux UAE, c'était en tenant compte du taux élevé de poussière de silice (le sable ultra fin volatil qui est en suspention dans l'air même quand l'atmosphère a l'air "clean" bon faut dire que la bas il y a quasi jamais de pluies nettoyant la masse d'air ... Ces particules fines et agressives ne retombent quasi jamais au sol sauf en cas d'orage exceptionnel qui lavera tout...) De la je pense qu'il parlait d'un bon comportement moteur autour d'une condition connue, car de toute façon c'est la même chanson pour tout le monde, F16, F22, Typhoon tous font face a ce problème de sable volatil fin qui est en permanence dans l'atmosphère : Donc que les moteurs bouffent forcément en permanence en condition de base Ce n'est pas comme si le M88 devrait être le seul a en souffrir ... Cela me rappel les russes qui tentaient de moquer le Leclerc "arabe" pour vanter leurs chars y a pas si longtemps, oubliant que très probablement des chars russes développés pour tourner en climat continental et sibérien doivent tout autant être en drole de situation après quelques semaines de désert, on parle de conditions qui sont difficiles pour tous, pointer du doigt cela comme si on serait les seuls a en souffrir n'a pas de sens (ou a chercher la petite bête pour encore se dénigrer comme d'hab ...)

A savoir qu'on est déja dans l'ère des satellites relais notamment pour ceux en orbite moyenne et basse pour avoir accès en permanence a tout nos satellites en Europe et ou ils communiquent en effet par Laser Cela permet par exemple a un satellite imageur de pouvoir récupérer ses données alors que nos antennes au sol qui peuvent le faire ne le peuvent pas dans le débit voulu (on a bien des antennes qui sont en permanences en suivi mais elles sont moins puissantes donc moins capacitaires) et que le sat est sous l'horizon des stations majeures de l'ESA de récolte de données ... Il me parait évident que le principe va s'étendre dans l'avenir aux sondes spatiales avec des premières sondes relais/ampli et judicieusement placés pour communiquer même si nos meilleurs moyens de réceptions ne sont pas orienté du bon coté a cause de la rotation et changement de face de la terre avec l'élyptique ect Le truc c'est qu'il faudrait pouvoir envoyer du + lourd que d'habitude hors du système terre lune, hors en général la capacité moyenne c'est dans les 5t environ ... Il est dommage par exemple de constater que les USA ne profitent pas de l'arrivée d'un lanceur super lourd comme SLS pour réaliser des missions d'envois de sondes ultra lourdes qui pourraient par exemple être cela : Une sonde relais de 50t pouvant vieillir très longtemps, avec une très grande capacité solaire ect ... Ils le pourraient et me semble qu'ils n'envisagent rien a ce niveau avec qu'il y a déja des besoins connus

Tu nous excuses de ne pas avoir les bons pass chez radio PCC/régime pour avoir les photos adéquates ... Que peut on y faire si la seule photo disponible (seul infographie plutot) les montre carré et jusqu'aux angles ... Alors c'est bien gentil tout ça

perdu : http://fr.wikipedia.org/wiki/Intrication_quantique il suffisait d'y aller pour le vérifier ... Et donc non, les zitis ne se cachent pas derrière l'intrication quantique ...

C'est vrai que des hublots carrés c'est étonnants, alors que ni Airbus ni Boeing n'ont pu se le permettre (enfin faut il encore qu'il y ait une demande aussi) le fait est qu'historiquement les hublots ont toujours été ronds-ovoïdes du fait de la grande difficulté technique de réaliser une cellule pressurisée qui tiendra le coup vers son plafond ... Techniquement, il y a bien moins de chance d'avoir une fuite a un hublot rond ou ovoïde que carré a cause des angles qui sont un éceuil géométrique pour garantir la cellule face aux contraintes de différence de pression : Il est + facile pour l'air de percer un système d'étanchéité avec des angles que "ronds" ce qui rend les hublots ronds clairement + safe Ceci dit, ils sont carré vu d'ici, et si ça se trouve ce sont simplement des hublots aux angles très arrondis pour conserver le caractère "rond" nécessaire des hublots par rapport a l'étanchéité cellule, mais on peut trouver étonnant qu'ils soient les premiers a les mettre sur le marché la ou les 2 géants n'ont jamais vraiment osé ...

Y a du bon comme du mauvais ... De mon coté, le système scolaire français a été outrageusement et foutraquement incapable de me rendre bilingue tant a la sortie du collège que du lycée ... (fait un peu d'université sous forme de formation partielle en licence mais pas de langue inclus dedans) Pourtant mon coté geek et assez attiré par les jeux on-line entre 1999 et 2007 (au de la, perdu le gout de "jouer" faut dire que la trentaine arrivé y aidant ...) m'a impliqué dans une vie sociale ou j'ai du ratrapper seul mes lacunes en anglais, résultat aujourd'hui j'ai un niveau acceptable en anglais mais ma scolarité n'y est pour rien sauf peut être au niveau vocabulaire ... Bon il y a eu aussi les médias de sciences, forum anglo-saxons divers, Youtube (commentaires acerbes lol) Internet permet d'auto-éduquer et de faire ce qu'on pourrait appeler pour ceux qui ont quitté l'école avec un bagage scolaire faible, du rattrapage culturel ... Ceci dit cela ne m'en a pas rendu pour autant éponge sur les théories et complotismes bidons ... A ce niveau la, j'ai su rester étanche Tiens l'autre jour sur le forum me rappel qu'on me faisait un procès pour avoir évoqué le besoin d'éduquer politiquement ... Quit a y mettre en jeu la détention de cartes d'électeurs liées a cette éducation : Une éducation civique renforcée autour des pièges et éceuils politiques (savoir anticiper les promesses bidons a l'avance, repérer le mensonge et la langue de bois de loin, prendre garde aux populismes même si ils ne sont pas tous mauvais en soit ... Ect) Alors qu'aujourd'hui nous en sommes a constater que certains votent pour les principales échéances électorales de ce pays, par exemple sur un filtre "people" : Ils choisiront celui qui est le + people des 2 du 2 ème tour (peut on considérer cela normal ?) ce n'est qu'un exemple, car il y a des filtres qui fondent le choix bien pire encore et d'une stupidité sans borne mais ça serait s'enfoncer dans du HS

La téléportation quantique des photons implique me semble bien qu'on ne peut pas téléporter + vite que la lumière ... Cela ne change rien ... Par contre, cela pourrait être parfait pour une technologie garantissant un signal max partout dans le système solaire et au de la, permettant de conserver une grande qualité des communications malgré la distance, mais pas vraiment le temps nécessaire ...

Dans l'avenir il pourrait être intéressant d'envoyer des sondes "stations de calculs & relais" pour améliorer tout cela ... Ne pas oublier non plus que sur un engin comme Curiosity on limite volontairement la capacité de débit pour préserver ses batteries qu'on préfère vider pour avancer ou se servir des instruments ... Malgré le GTR a bord (qui recharge quand même très lentement les batteries, bien que sur 24h c'est + effficace que des panneaux solaires comme opportunity/spirit like car la nuit ça produit encore) Le seul truc dommage avec Curiosity c'est qu'ils n'aient pas renforcé la capacité avec du solaire en + du GTR (et un vrai essuie glace cette fois avec du bref vitre ... Truc qui a manqué au 2 petites soeurs de Curiosity ... ^^) Raison pour laquelle d'ailleurs on fait évoluer sans IA les rovers sur Mars (il y a constamment quelqu'un qui pilote le rover et une équipe qui décide dès le moindre nouveau caillou qui apparait) cela permet d'éviter d'avoir a consommer de l'énergie sur un système autonome qu'on peut se servir en débit de liaison ou endurance rover globale ou encore usage instruments ...

Oui, il est même + probable que le 787-10 vise surtout le marché transatlantique et transpacifique pour les clientèles de masse habituelles, simplement pour vendre le projet de mise sur le marché, ils sont allés chercher des arguments limites sur le régional, très "limite" Si ce marché la était si porteur, y aurait belle lurette qu'Airbus aurait déja sorti une version de l'A380 a 1000 places mono-classe franchissant moins de 7-8000 km car il y serait encore + crédible et adapté ... Sauf que, je doute que ces cies puissent acheter des A380 pour du low cost régionales chez elles encore une fois En fait ils essayent d'annoncer ni + ni moins du low cost sur des appareils dont le prix d'achat de base ne le permet pas vraiment

Pour l'instant on va dire que très clairement "non" mais sait on jamais avec la découverte d'une nouvelle physique comme le permet le LHC et l'apparition de matière et pourquoi pas énergie exotique on ne sait pas trop ... Mais une chose qui me parait sure, c'est que même théorisée la téléportation quantique d'un photon envisagée ne pourrait pas se faire + vite que la lumière, de la je pense que c'est mort ... Il est certain que dans un avenir relativement lointain (au de la du siècle) si l'humanité sort du système solaire, l'impossibilité de pouvoir communiquer au de la, de la vitesse de la lumière sera une tare contraignante dans l'exploration ... Et même l'exploration des confins du système solaire (dans les profondeurs et même au de la de la ceinture de Kuiper) posera quelques problématiques avec des délais de plusieurs heures pour communiquer avec la Terre si par exemple une mission habitée ou non partait a l'exploration d'Eris (le plutoïde le + éloigné connu je crois, 3x + éloigné que Pluton) Et d'ailleurs on remarque que pour la NASA ne serait ce que pour un jour explorer correctement Europa dans le système jovien (Jupiter) et pouvoir explorer sous la glace via drone sous marin, l'agence a estimé qu'on ne pourra hélas pas vraiment se passer d'une mission habitée a cause du délai de 20/30 min lumière des communications entre Jupiter et la Terre et encore si l'orientation est bonne ... Car l'exploration d'Europa exigera des prises de décision pour les engins impliqués a 2-3 min de délai maximum, voir moins encore A moins de développer une IA suffisamment costaud pour se débrouiller seule et décider, mais cela demanderait des moyens informatiques lourds (super-calculateur ...) alors que bon dans l'espace généralement on utilise des systèmes informatiques a processeurs relativement lents par rapport a ceux du grand public (décalage de performance d'environ 5 a 10 ans entre les proco durci pour l'espace et ceux grands publics ou pour supercalculateur) par exemple il y a quelques années il n'était pas rare sur un sat ou une sonde d'avoir comme proco le + puissant a bord un pentium pro durci de 200 megahertz ... (une technologie datant de 1995 environ) Ce qui montre le niveau de défis qui nous attends pour explorer le système solaire, on qu'assez peu compter sur les IA ou alors palier avec l'envoi de sondes spatiales spécialement vouée a cela en devenant une sorte de simple porteur de puissance de calcul pour améliorer l'IA de sondes ou l'on ne peut pas se permettre cette masse dessus (ce qui est un peu incongru ...) les véritables IA demanderons probablement des puissances de calculs assez gigantesque par rapport a l'architecture système d'une sonde ou d'un rover ... D'autant qu'en + les constructeurs de ces engins sont peu demandeurs de proco durcis + rapides car cela implique aussi des consomations d'énergie bien + marquée : équation difficile donc ... Qui va dans le sens qu'on ne pourra pas échapper a une exploration du système solaire dans le détail sous la forme de missions habitées, tant a cause des délais de communications pour certains besoins précis comme décrit par le projet HOPE de la Nasa pour l'explo d'Europa, que de la contrainte de densité énergétique disponible que réclament les très grandes puissances de calcul L'humanité au final se heurtera a un sacré mur avec les communications ne pouvant dépasser la vitesse la lumière

Difficile a dire, d'autant que la crise éco + le cumul des conséquences du tsunami de 2011 et fukushima font qu'il serait très peu aisé d'interpréter toute baisse d'activité entre les 2 pays et sur quel en a été la cause, après bon on sait que fukushima a eu un énorme impact sur toute l'année 2011 et une partie de 2012 vu que beaucoup d'entreprises japonaises ont du cesser l'activité du fait que le pays était en crise énergétique avec quasi l'ensemble des réacteurs a l'arrêt en conséquence Mais bon, a l'inverse en 2013 (année a finir ...) on devrait voir un sursaut d'activité vu que les entreprises avaient des carnets de commande a honorer qui ont été mis de coté tant que le pays était en crise énergétique avec priorité de livraison de l'énergie pour le résidentiel, éclairage, villes ect ... Du coup cela va être difficile a le voir ou le lire dans les chiffres avec tout ce qui s'est passé, tout du moins un recul d'activité entre les 2 pays qu'on pourrait imputer a une crise politique entre eux, de forte chance que ce soit noyé dans les évênements de ces 2 dernières années

Pas sur que ces versions régionales marchent commercialement, après les passagers seront toujours heureux de prendre ces appareils, mais le problème de fond sera plutot les cies et le type de clientèle que ces cies peuvent espérer attirer : On parle la d'un potentiel de passagers bien moins fortunés que ceux qui se payent des trajets internationaux Je pense que continuer a travailler sur les 737 et A320 pour répondre a ses besoins régionaux serait + judicieux Pour une cie asiatique chinois ou Indienne, acheter des longs courriers comme l'A350 ou le 787 ne pose pas de problème en soit a partir du moment qu'ils servent a faire les liaisons internationales via une clientèle et des entreprises faisant voler des salariés qui peuvent "payer" ... Mais il en sera tout autre pour leur marché intérieur ou il faudra être très agressifs sur les prix pour espérer voir les avions remplis : Il y a une demande, mais cette demande est bien + limité en pouvoir d'achat que la clientèle qu'on croise sur les lignes internationales ... De la, gare a un investissement qui pourrait se réveler difficile a vendre comme du 787 ou A350 "régional" car le prix des billets a cause du prix élevé des appareils ne pourra pas descendre en dessous d'un certain seuil ... Hors le régional c'est avant tout la chasse gardé du low cost et je vois mal du low cost indien interne se faire avec un appareil a + de 200 millions d'euros la ou il faudra attirer du client avec des billets accessibles Ou alors ils font un pari sur une explosion supplémentaire de classes moyennes qui pourront se payer les billets, mais dangereuse prédiction dans un monde ou la crise a rendu tout incertain

Oui, mais cela reste le travail d'un drone, et pour le long terme il faudra des drones, chose qui est en train de se régler au Pentagone actuellement et au ministère des finances pour la petite cuisine budgétaire nécessaire pour en dégager l'argent ... Le problème de fond est probablement la difficulté financière a maintenir TOUT les ATL2 a 2025-30 comme il est envisagé avant d'avoir un vrai successeur, je ne sais pas si l'article le sous entends (j'en ai un peu l'impression) mais on dirait qu'il y a eu comme un arbitrage entre conserver tout les ATL2 ou supprimer des vieux falcons d'outre mer ... Ou alors basculer des ATL2 vers l'outre mer pour remplacer les vieux falcons : Mais les falcons en question sont bien moins couteux a maintenir eux si ce n'est que 5 ans de +, et que si les ATL2 y avaient été déployés en remplacement, ils seraient devenus inutiles en tant que remplaçant de drones ect comme ils l'ont été au Mali : Car resteraient en outre mer a faire de la surveillance maritime et pas de rapatriement pour un autre usage en conflit ailleurs ... Autant faire vieillir les falcons alors (vraiment pas sur que cela sous entende ça)

Dans tout les cas c'est ou l'un ou l'autre : Soit un lot non conforme livré par Honeywell que Boeing n'a pas sur répérer a l'assemblage par défaut de test pouvant faire ressortir le problème ... Soit une rigueur en baisse de la qualité du travail a l'assemblage ... Soit carrément un défaut de conception dans le lien électrique entre la balise et l'avion ... Dans les 2 cas la reponsabilités de Boeing s'engage ... Ils sont mal la ...

Je ne vois pas ce qu'il y a de si préoccupant que ça autour de Gibraltar a moins de trembler a l'idée que l'Espagne aurait des biscuits "fiscaux" tout prêt a leur faire péter a la gueule en public ... Car militairement, ils sont en position de force et de toute façon peu de chance que cela se joue sur l'axe militaire de toute façon, et au niveau "démocratique" on sait déja d'avance ce qu'un référundum aurait comme résultat (non ...) si la GB devait en présenter un pour la bonne foi démocratique En fait la seule chose vraiment inquiétante pour la GB quand a Gibraltar se serait l'explosion d'un très gros scandale financier sur l'évasion fiscale touchant clairement Gibraltar Et cela serait aussi nocif a Cameron et a son camp qui surfent sur l'anti-UE actuellement, recentrant le débat européen dans leur pays : Car permettre aux positions europhobes britanniques de fantasmer et de se lacher sur l'UE et l'euro chez eux, leur permet + ou moins de détourner le débat sur l'un des vrais problèmes de Londres actuellement : Une évasion fiscale ou ils n'ont aucune maitrise et qui s'aggrave d'années en années et ou leurs territoires de ce type y ont une importance capitale Un très gros scandale de ce genre pourrait complêtement retourner l'opinion britanique sur le futur de la GB, car la lutte contre l'évasion fiscale ne se fera pas avec une UE divisée au contraire : Elle ne peut que s'aggraver en profitant de nos divisions, car + les états européens sont unis + ils peuvent apporter de véritables solutions volontaristes et courageuses a ce propos Hors les espagnoles avec la gravité de la crise chez eux, doivent probablement avoir beaucoup d'agitation dans les bureaux de leur ministère des finances sur la lutte contre l'évasion fiscale : Il est possible qu'un très gros dossier vienne d'apparaitre sur Gibraltar, de quoi potentiellement faire voler en éclat bien des "légitimités" historiques ou non

Tout comme ils sont assez friand des pseudos licences ... Ceci dit je jette pas la pierre, en France on a bien des moutons qui se jettent comme des anes sur des fausses marques sur internet ou sur les marchés italiens (et se faire ceuillir a la douane menton-niçoise) Mais bon on remarque par exemple que les parcs d'attraction inspirés de grandes licences du jeu vidéo et des dessins animés qui ont marqué ce monde ces 20 dernières années, tout en ayant pas d'accord d'exploitation et donc du coup réalisé non a l'identique dans les codes de logo et dessins des personnages pour éviter les procès et cie Déja avec Las Vegas on pouvait quand même s'inquiéter de cette nouvelle rome américaine mettant autant en avant le toc dans leur culture, comme un autel aux pseudos valeurs en sommes, avec la Chine hélas , on se rend compte qu'ils vont encore + loin dans la religion du toc et de la pale copie stupide, mais il parait qu'il faut de tout pour faire un monde, vraiment ?

¨Combien avait couté le développement du rafale au de du démonstrateur ? Je veux dire par la, avec O,7 milliard d'euros vu que le démonstrateur est accouché (il a volé ...) On fait quoi avec ça ? Cela a du sens pour passer a un appareil de série ou il faudra beaucoup + d'argent encore a injecter pour ce programme ?

Pour l'instant Tokyo n'a ni F35 ni V22 a déployer en masse pour faire face a ce conflit qui leur pend au nez ... Tout comme les troupes japonaises qui n'ont quasi aucune expérience des combats et encore pire des combats réels (facheuse tendance du Japon a ne participer aux conflits dans ce monde même légaux devant l'Onu uniquement en envoyant du pognon aux USA pour "participation" en tant qu'effort de guerre) Tout le monde sait que si ce conflit avait lieu aux iles senkaku V22 ou pas, hyoga ou pas ils se feront balayer a n'en pas douter, le Japon est loin d'être un pays correctement préparé a cela ... Ce serait la France en face devant protéger la corse j'aurais pas dit, et souhaité bon courage aux chinois au vu de la maturité de nos moyens et nos expériences surtout Mais ce n'est pas le cas ... Le Japon est un pays militairement immature et maintenu comme tel depuis les années 50, bien qu'aujourd'hui il ne le doivent qu'a eux même, le problème étant aussi qu'ils se sont trop longtemps reposé sur la présence US en masse sur leurs iles pour considérer que leur moyen militaire étaient la, et c'est pas un hyoga et du matos a mettre dessus qu'ils n'auront pas avant 2020-25 globalement qui y changera quoi que se soit De toute façon le conflit aura lieu avant au vu du rythme ou vont les choses