penaratahiti

version locale polonaise du Mig-17 qui vole toujours aux USA : le PZL Lim-6 ! : superbe déco et une gueule qu'elle fait plaisir de voir en vol !

"Le Forbin a intercepté la cible en vol avec son système Aster 30. Le Chevalier Paul a assuré le suivi de la cible et des missiles tirés." ^-^

entre 2 essais nucléaires.... Able & Baker (ce dernier sera fatal pour lui)

la possibilité de mettre 4 boosters à poudre de moindre dimensions (avec moins de segments) n'a pas été jugée rentable/satisfaisante pour Ariane 5 ?

s'agissant des hydroliennes, c'est parfaitement prévisible (forces de marées), contrairement au vent et au soleil, je n'arrive pas à voir d'inconvénients à cette solution. Par contre c'est de l'ordre de 2MW par hydrolienne... à comparer aux 1600MW à la louche d'un EPR....

pareil, c'est LE chiffre intéressant

DCNS n’investit pas par hasard dans ce domaine. là où tu as beaucoup de marnage, donc des courants forts, oui... par exemple la côte bretonne, la Normandie... tu auras toujours plus de succès qu'avec l'énergie solaire... O0 je sors....

un type Kongo japonais ? (avec le mât arrière cassé)

enfin des news du tir d'Aster 30 contre une cible simulant un missile anti-navire supersonique :oops: ! : http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/Aster-30-une-interception-de-tres-haute-technicite-reussie_a569.html

et bien si c'est le cas proxima, ça remet pas mal d'idées reçues en place !

je me pose quand même la question de la valeur de l'investissement sur le TVC pour l'avantage opérationnelle que ça apporte. Et je considère que la lignée Su-27 est dans mon top 5 (voire top 3) des avions les mieux dessinés, les plus beaux, et qu'il met parfaitement en application le théorème de Marcel Dassault : "un bel avion est un bon avion". Tout le monde envie les aérodynamiciens russes. et je maintiens que pouvoir casser une trajectoire et pivoter dans un mouchoir de poche est à double tranchant, un coup de poker, car comme destructeur d'énergie y'a pas mieux comme manoeuvre.

ce qui est intéressant de comparer pour avoir une vision sur le long terme, c'est le coût du MWh sur le cycle de vie complet. Si on calcule ces coûts en tenant compte de l'extraction des matières premières, du transport, de la construction de l'infrastructure, de la formation et de la rémunération des exploitants, et surtout du démantèlement/recyclage en fin de vie, je ne suis pas sur qu'on aie le même palmarès.... c'est d'ailleurs pour ça que tu as mis "coûts de production" en gras j'imagine. Mais regarder uniquement cette valeur, c'est se mettre des oeillères.

sans partir dans l'extrême, il faut aussi AMHA ne pas faire de sur-qualité dans le domaine de la maniabilité/manoeuvrabilité. Une manoeuvre telle que le cobra (que des chasseurs occidentaux peuvent aussi réaliser en by-passant des protections d'incidence dans les CDV, yc le Mirage 2000), ou le super-cobra autorisé par les TVC, n'apporte rien dans un cas show of force, et en combat aérien, ça ressemble à un coup de poker, car si la manoeuvre ne produit pas l'effet escompté, l'avion se retrouve un peu couillon. l'essentiel pour moi c'est plutôt la tenue d'un facteur de charge élevé sans dégradation d'énergie, la corner speed, rayon de virage, la capacité d'accélération...

oui mais il y a peut-être de grosses économies à faire sur l'aspect logistique dédiée, MCO, sécurisation des zones, formation des équipages... après si on démantèle tout de suite, cela aura aussi un coût.

si on supprime la composante aérienne nucléaire, l'économie est-elle significative ? C'est selon moi un des postes de dépense les moins pertinents (je considère que c'est du luxe) et qui pourrait apporter beaucoup d'économies.

en CD-ROM je n'ai pas réussi à l'installer, et du coup j'ai osé le racheter sur Steam. Je pourrai regarder ce soir quelles astuces j'ai utilisé pour que ça fonctionne, et je te dirai. Tu as Windows 7 ou Vista ? tu as prévu d'installer le NWP ?

actyon, tu parles de l'avionique, ou bien tu parles pas de l'avionique ? parce qu'en termes de radar, de RWR, de HUD par exemple, les avions russes ont toujours eu un petit temps de retard sur les avions US. après, défier les lois de la gravité, faut voir dans quelles situations d'engagement réalistes ça donne l'avantage... en Airshow oui, c'est clair. ^-^

si j'ai un rendez-vous super important un matin, je préfère un réveil moche avec des péts partout et qui donne l'heure à + ou - 5 mn et qui ne casse pas en tombant de la table de nuit, plutôt qu'un réveil super design calé sur l'horloge atomique de Genève et qui va partir en morceau quand je vais essayer de l'arrêter... Berkut je vois pas du tout de qui tu veux parler O0

de stratégie navale ou de guerre aérienne ? un premier jet rapide pour tester Fraps & le montage vidéo (Strike Fighters 2 : Europe + mod Mirage 2000-5) : http-~~-//www.youtube.com/watch?v=8SxoHQo06j8&list=HL1333574933&feature=mh_lolz

Fleet Command, édité par Jane's, date de 1999. Un gros mod communautaire, le NWP, a permis d'en faire une plate-forme assez réaliste, apte à simuler plein de configurations d'engagement (Malouines, Red Storm Rising, Libye,...) : http-~~-//www.youtube.com/watch?v=UpHgAGx0VCM

bah moi j'arrive à le faire tourner sur Vista 32, sous Steam, et moddé avec le NWP (même si c'est parfois instable). Vivement cette suite, et espérons qu'elle soit cohérente et réaliste (genre pas des F-14 avec une paire d'Harpoon et 6 AAM), et soit avec direct de belles unités française, soit un jeu complétement modable ! :oops: (je regarde la vidéo en rentrant à la maison :oops:) En ce moment je m'amuse beaucoup avec la Série Strike Fighters 2, si vous connaissez (conflits aériens post-WWII)... je me fais l'opération Peace for Galilee, mais côté Syrien... c'est assez hard contre l'aviation israélienne, surtout avec du Mig-21, Mig-23, Su-22... O0 http-~~-//www.youtube.com/watch?v=1p7BxDwxy5g&feature=related http-~~-//www.youtube.com/watch?v=V6Rs-yrPgNQ

la convention généralement acceptée, c'est Sukhoi. Après il n'ya jamais de transposition parfaite entre alphabets cyrillique et latin. En cyrillique, c'est Сухой

bon déjà faudrait leur dire que le T-50 n'est pas fabriqué par Tupolev.... après, peut-être que si on regarde les choses par la lorgnette manoeuvrabilité/aérodynamique/puissance/rayon d'action, c'est vrai. Mais cette lorgnette n'est pas crédible. On peut tous trouver une lorgnette où on est meilleur que les autres. avec mon Spad XIII je les bouffe tous en distance de décollage et en rayon de virage :oops:

une ptite photo intéressante :

MH je t'ai grillé de 14 secondes ;)