Nenel

À considérer que les Lafayette soient des navires de premier rang pour certains... Plutôt un jeu d'écriture qu'un véritable rôle de premier rang non?

Pour enfin avoir 15 navires de premier rang en 2030 d'après la dernière LPM. Soit 15 années ! En sachant que la première Horizon aura déjà 25 années le cul à l'eau. Bref je ne suis pas un spécialiste de la Marine mais j'ai comme un doute sur ce projet de Fti et de tenue dans la durée des 15 navires de premier rang. Si certains plus éclairé que moi pouvaient objectivé, je suis preneur.

Le technologisme... Humm. Donc si on transpose pour un drone qui va savoir tout faire d'ici 20 ou 30 ans, penser maintenant, que crois tu qu'il va se produire? Pardon pollux....

Il n'y a pas un truc en ce moment même qui doit révolutionner l'aviation de combat mais qui patauge dans la semoule depuis pas mal d'année. Euhhh je réfléchis..... Un truc a plusieurs centaines de milliards ....

http://www.defens-aero.com/2017/04/nacelle-talios-testee-contexte-operationnel.html

Une nouvelle variante de l'ANL ?

C'est même sûr. 2 du Lorraine et un du Normandie pour les mono. Les bi viennent tous du Gascogne. Aucun du CEAM. Donc pas de Météor ready déployées à Langley in fine. Mon hypothèse ne repose sur rien mais l'histoire des précédentes misent en place de nouvelles versions me laisse à penser que certains Rafale du CEAM sont déjà avec le logiciel pour vérifier sur la durée que rien n'aille de travers. Je pense qu'au cours du second semestre ils pourront attaquer la validation des différentes modifications armement et autres et écrire les procédures pour enfin approuver le passage de la nouvelle version sur le reste du parc courant 2018 comme prévu initialement.

Le passage à une nouvelle version logiciel étant longue et la mise en place au sein des escadrons prévu l'année prochaine, j'ai du mal à croire que le CEAM n'a pas encore au moins un de ses Rafale avec la version F3R. Ne serait-ce que pour la validation de la stabilité du logiciel. Les premières évaluations F3R datent de 2014 ( décembre pour le CEPA et bien avant pour le CEV). D'ailleurs aucun Rafale du CEAM à Langley cette année alors qu'ils étaient en force en 2015. Ceci expliquant peut-être cela. Aucune info pour étayer ma supposition, j'en conviens.

Clairement non. 9 M de long c'est 3 de plus que la Gbu 57 MOP.

Il me semblait pourtant qu'à contrario de la faucheuse de pâquerettes, la moab était destinée pour des sites profondément enterré en Irak. A l'époque il parlait jusqu'à 60 M de profondeur. A moins que je confond avec la MOP.

Sur défense aero il parlait du décollage d'au moins 4 Rafale de mont de marsan. Alors peut-être qu'un spare a accompagné le convoi jusqu'à Lajes. Ou tout simplement l'info était erronée. Ou encore une autre explication...

6 Rafale, 2 C135 et 1 A400m sont bien arrivés à Langley. Les hostilités débutent demain ! A la chasse bordel !!! https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.defense.gouv.fr/actualites/international/exercice-atlantic-trident-2017-les-rafale-sont-arrives-aux-etats-unis&ved=0ahUKEwiE5ujO65zTAhWBWBQKHYpQBr8QFggeMAE&usg=AFQjCNF7_PyPqPN0yXthm12kyzLwM0LUtA

Nouvelle proposition de boeing avec un F18 SH Block III. La furtivité en prend un sérieux coup. http://www.opex360.com/2017/04/10/nouvelle-version-du-fa-18-super-hornet-pourrait-detecter-les-avions-furtifs/

Décollage hier matin des Rafale et des ravitailleurs vers Langley pour Atlantic Trident 2017. https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.defens-aero.com/2017/04/atlantic-trident-17-detachement-francais-rejoint-etats-unis.html&ved=0ahUKEwibopSV95nTAhXD5CYKHXAAAsAQFggdMAA&usg=AFQjCNGNhMcBVaRWfBnNwEMyq0G6gUtqQg

Vu sur leur page facebook, le 1/4 Gascogne participerait à Atlantic Trident 2017. A prendre avec des pincettes car seulement un message citant l'exercice. On peut, comme fin 2015, imaginer que les 6 Rafale qui doivent partir pour Langley seront un mix de 3 escadrons. L'ece 3/30 côte d'argent étant la pointe de l'épée avec des Rafale en version F3R.

J'ai vu l'info il y a déjà quelques temps mais rien de plus précis. https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.defense.gouv.fr/content/download/494949/8440908/Exercices%20Arme%CC%81e%20de%20l%27Air%201er%20semestre%202017.pdf&ved=0ahUKEwjY1t3105XTAhWJbRQKHQItCA8QFggeMAE&usg=AFQjCNH2aBAOxs5I4FNzw9O2aoO05ITzUA

On envoit 6 Rafale je crois...

4 Rafale marine sont déployés en Jordanie http://lemamouth.blogspot.fr/2017/04/le-bonneteau-3d-continue-barkhane-et.html?m=1

Petite précision :2 des 3 pilotes convoyeurs sont français.

Et puis plus sérieusement, est-ce une bonne idée d'intégrer des roquettes sur un avion d'arme comme le Rafale ?

Serait-ce un mécontentement ?

http://www.opex360.com/2017/03/28/pour-le-moment-la-malaisie-na-pas-les-moyens-dacquerir-18-rafale/ Ça sent la désillusion faute de moyens financiers même si le tarif va être négocié au ras des pâquerettes. Mais sait on jamais... Faire le pauvre peut toujours marcher. Une p'tite pièces, mon économie est malade...

http://www.opex360.com/2017/03/27/pour-moderniser-son-aviation-la-pologne-hesite-version-recente-du-f-16-le-f-35a/ Étonnant !

Et pourquoi pas. Le format à 225 fut statué dans un contexte dividendes de la paix et contraintes budgétaire. On sait tous ce qu'il est advenu de la paix et on se rend compte que l'industrie de l'armement est une des rares choses qui compte encore dans notre économie interne. L'ancien format à 286 Rafale n'était peut être pas si mal que ça, d'autant plus que nos appareils souffrent d'une surexploitation actuellement. Les 2000 D avec leur modernisation à minima ne sont qu'un pansement qui devrait tenir peu de temps(surexploité aussi). L'idée du tout Rafale plus rapidement en ligne serait elle la meilleure des solutions ? Avec un budget revu à la hausse pour tous les futurs candidats à la présidentielle, pourquoi pas. Seulement des pansements ont été disposés un peu partout dans la défense, il va falloir prioriser les choix et j'admets que l'AA n'est pas la priorité des priorités.