dark sidius

Qua je vois le temps que l'on a mis a developper l'A-400 M et que la Chine fait voler son transport lourd, ça laisse dubitatif et en même temps admiratif d'un pays qui se donne les moyens de devenir LA grande puissance du 21ème siècle.

Lancer des ALBM est un trés bon concept, associé a des patrouilles de bombardiers équipés par ce genre de missile cela permet une bonne protection du territoire, si c'est une image du futur bombardier supersonique, il a l'air d'avoir un look trés Star Wars décidemment la Chine est la puissance aéronautique du 21 ème siècle je suis vraiment impatient de voir voler ce bijoux.

Quelle est la vitesse max avec bidons supersoniques?

En tout cas cette guerre ne met pas en valeur l'Europe, pour moi l'Europe n'éxiste pas et n'a plus aucun intéret, il ne faut pas se demander pourquoi l'Angleterre veut se tirer, et je les soutiens ils ont bien raison. C'est inadmissible cette non réaction de l'Europe, quand on nous vante l'Allemagne en permanence et bien pour moi ce sont des co....es Molles et qu'ils restent ou ils sont. Merci aux USA pour leur soutient dans le renseignements, plus C-17 pour le transport, et aux autres pour l'aide dans le transport. Souvent je critique les décisions stratègique pour notre armée mais cette fois nous pouvons être fiers de nos troupes et les supporter. Quand a l' Europe qui attendait peut être que les terroristes débarquent en Espagne pour réagir je leur dirait juste un mot qui commence par un F et qui finit par K.

Oui 2020, je pense aussi que les futurs bombardiers (LRS-B ou Pak Da et l'équivalent Chinois) seront un genre de F-111 furtif, avion a tout faire plutot biréacteur et supersonique.

Le problème en ce moment Dassault est partout et nule part, on attend en permanence des contrats mirobolants qui ne viennent jamais, au lieu de s'occuper du Canada ils feraient mieux de faire du lobbying en France pour une nouvelle commande car pour l'instant il y a que dale après les 180, et surtout finaliser le contrat Inde, car au Canada ça finira avec du Silent Hornet ou Silent F-15, le Rafale ou encore pire le Grippen ne sont pas du tout conçu pour un territoire immense comme le Canada. Car 5 ravitaillement pour faire France - Mali, va falloir faire le stock de ravitailleurs au Canada car pour aller d'un bout a l'autre ça sent la panne de carburant.

C'est quoi le bombardier supersonique tactique H-XX? Pour le stratègique J'ai peur que le concept aile volante " a la B-2" ne soit un peut dépassé par rapport aux futurs projets de bombardier (LRS-B ou Pak Da)

Une salve de roquettes non?

J'aime bien moi le masque. =)

Merci mais ça en manque un peut il y en a combien d'opérationnels, car il me semblait qu'il y avait plus d'une centaine de livrés?

Sur combien de bases sont répartis les Rafales? et combien servent a la dissuasion nucléaire?

On voit quand même la limite de la faiblesse de nos budgets militaire, là ça va que ce sont des terroristes, mais contre une nation bien défendu on serait dans la merde il faut d'urgence des budgets pour notre aviation.

C'est un bel appareil, par contre les tuyères c'est pas le top, je ne vois pas comment elles peuvent être furtive, il y a un sacrés manque de travail sur les moteurs, car en infrarouge ça doit pas être mieux.

Le TU-22 reste une sacré bete de combat capable de donner du fil a retordre a tout assaillant, avec une avionique modernisée actuelle cet appareil est loin d'être ridicule.

Ca fait rien le F-35 n'aura qu'a voler au dessus des 50000 pieds

L'USAF commendera le F-35 c'est sur, sauf que des avancées conséquentes ont été faite sur les motorisations, et le DOD confie a la Darpa la conception et getsion du futur chasseur de 6g ou F/X pour ceux qui préfèrent, la gestion du programme sera complètement différent de ce que l'on a connu avec le F-35, en réalité je fait le parie que les commandes de F-35 n'iront pas au delà de 700 appareils, et que pendant ce temps là si la 6G fait ses preuves ils passeront direct au F/X, les USA ne raisonnent pas comme en Europe ou ce sont des considérations de budgets de misère, mais en terme d'apport opérationnel donc la gestion de l'argent est totalement différente. Malgrès les réductions de budget ils gardent leurs objéctifs, et les responsables de l'Air force parlent maintenant en qualité et moins en quantité, une armée moins nombreuse mais au top de la téchnologie. La plupart des projets actuels iront a leur terme, il n'y a pas si longtemps on ne parlait même pas d'un chasseur 6G, et maintenant proto dans 5 ans.

Je crois que c'est ce que l'on va voir, l'USAF risque de passer rapidement a la 6G et commander moins de F-35 que prévu, le prototypage d'un concept 6g et lancé et on devrait voir les premières ébauches du proto dans 18 mois, si d'ici là la situation du F-35 n'a pas changée il n'y aura pas photos sur le nombre de commandes finale.

Eros je crois que tu te trompe, les derniers projets et concepts de l' Air force, sont sur l'hypersonique aussi bien en terme de missiles que d'aircrafts, prochaine étape demonstrateur d'un missile pour 2013, et regional strike and ISR pour 2030 c'est pas moi qui le dit c'est le directeur de recherche science and tech de l'Air force. Par contre le prochain chasseur ne sera pas hypersonique, plutot supersonic cruise les concepts de haute vitesse seront réservés au projet long range strike. Je vais le voir de mon vivant ce missile noir, a moins qu'il ne vole déja qui sait......

La vitesse sera un enjeu du 21 ème siècle tous les futurs projets de l'Air force tourne autour, dernier F-119 livré par Pratt and Whitney j'ai lu un commentaire d'un résponsable du programme qui éxpliquait que le moteur niveau puissance allait au delà de la résistance de la cellule, dans les phases de postcombustion, et il est fortement envisageable que les prochains moteurs de chasseur nouvelle génération aille bien au delà du mach 2.5.

Il faudrait faire un crash programme pour s'équiper de 2 AC 130 Spooky, ce serait trés utile sur ce genre de terrain un atl2 en patrouille et un Spooky pour traiter rapidement les menaces en patrouillant a proximité de l'Atl2 serait un véritable plus opérationnel.

4 ou 5 tigres devraient bien faire un peut de trous dans les 4x4 toyota, j'aimerais bien voir le résultat de l'impact des roquettes qui équipent le Tigre, car il me semble qu'elles éxplosent avant la cible et libèrent plusieurs dizaine de fléches perforantes, ca doit faire du jolie boulot sur des cibles non blindés.

A mon avis le successeur du F-22 sera prochainement dans les startingblocks, le temps que la concurrence mette en service des chasseurs de 5g, le chasseur de 6th g de l'Air force va pointer son nez.

Merci Defa

Finalement ce contrat ne serait pas une trés bonne chose pour notre porpre aviation, car pour l'instant combien de Rafales commandés en France? Une petite question qqun connait le temps de passage transonic du Rafale, de mach 0.8 a mach 1.2, c'est juste pour comparer au F-35c qui serait de 45 secondes.

Ils vont finir par en avoir plus que nous car pour l'instant rien sur une commande pour l'armée de l'air et vu les temps qui courent vaudrait mieux renforcer notre aviation.