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AIR-DEFENSE.NET

prof.566

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Tout ce qui a été posté par prof.566

  1. En théorie (et en pratique), la soute est le principal élément de la furtivité ou presque en évitant les empoort externes.. Est ce un avantage? OUI. Meilleut que Spectra? Ca... Mystère. Si tu écoutes le podcast "Le F-35, l'avion maudit", il y est mentionné que le F-35 utilise AUSSI l'annulation active. Etant donné que c'est nouveau pour les US (ils avaient raté leur coup pour le B2), probablement pas avec la même efficience. Mais la SER à "effacer" est moindre. Toujours en théorie, le revêtrement du F-35 n'a rien à voir avec celui (fragile) du F-22 et la furtivité y est "noyée" dans les composites. Dans les faits le temps nous le dira
  2. prof.566

    La Force aérienne suisse

    Non mais je voulais dire il y aura ceux qui penseront abus de démocratie pour 100000 emmerdeurs et ceux qui penseront forçage du parlement avant le vote.
  3. prof.566

    [EBRC/Jaguar]

    Vu qu'on est pauvres au point d'utiliser un moteur obsolète (pour ebrc) ou des chassis avec pont de fourgonnette pour le PLFS...
  4. prof.566

    La Force aérienne suisse

    Je n'ai fait aucun commentaire. Cela dit si le parlement accélérait les choses alors qu'une votation va avoir lieu, ce serait perçu comment?
  5. prof.566

    Presentation U235

    Aucun souci Manuel, il aura droit à la sécu 'sos air-defense'
  6. prof.566

    Le F-35

    Il reste l'absence de satcom hehe. Alors qu'une partie de la conflictualité migré vers l'espace...
  7. A quand le retour des FAUKUS? (je sais elle est facile) politiquement et indutriellement tenable?
  8. prof.566

    Presentation U235

    Bienvenue lointain cousin. Tu verras, la vente de la Louisiane est assez souvent citée ici. Par contre Etats Unis 1776, empire un peu plus tard
  9. prof.566

    [Rafale]

    Des turboréacteurs de missiles? Lesquels?
  10. Le GaN se democratise... Chargeur téléphoe 30W https://www.amazon.fr/Spigen-Chargeur-Delivery-Compatible-Adaptateur/dp/B08HH2M13H/ref=d_grr_sccl_1_4/258-6106202-0623724?pd_rd_w=quqmO&content-id=amzn1.sym.1bd39123-2084-4953-a3c5-4fd0b0422407&pf_rd_p=1bd39123-2084-4953-a3c5-4fd0b0422407&pf_rd_r=CYH0V25BVWMYTVFEHK6E&pd_rd_wg=zMhRj&pd_rd_r=356ab204-ce08-4be2-be5f-dca6a7c2e932&pd_rd_i=B08HH2M13H&psc=1
  11. Merci TT. Fan de l'approche bottom up?
  12. Chaque situation est différente, on ne peut extrapoler de l'histoire d tigre mk3 que le fait que nos partenaires allemands sont peu fiables, ou que nous sommes insupportables.
  13. 25% C'est déjà pas mal dans cette industrie. Et si mes souvenirs sont bons, les Rafale Fr sont vendus avec une marge de 7%
  14. Bientôt ils vont nous sortir des champs de mines aériens a base d'essaims de minidrones...
  15. prof.566

    La Force aérienne suisse

    Bien d'accord, demander aux opérateurs. (voir la vidéo de "Até" par example). Surtout aux Norvégiens qui ont fait face au CdG... Celà dit sans nier les capacités du macareux moine. Je crois que bcp de gens sont surtout remonté par la mayonnaise EF=Gripen=Rafale=F18 E/F vs l'imbattable 5G (brevets Huawei ;-) ) . Ils sont aussi différents les uns des autres que du F-35. Ce que j'aimerais c'est avoir un avis de pilote d'échange F-35 Rafale (parce que français et parce que le Rafale pratique la fusion de données, y compris entre effecteurs pour les senseurs passifs sur le F4)) ou Gripen (parce que les suédois ont inventé les !fdl). Parce que comparer un F18 C/D à un Rafale, par exemple, c'est comparer une dodge caravan à une viper. (pour plus d'infos voir les essais de Vianney Riller Junior qui a descendu sur un tir à l'aide de capteurs passifs une target dans ses 6 heures sur defesanet, par exemple.) Quand je suis allé sur F-16, ma formation académique m'a poussé à vous fournir toutes les références de ce que je disais. (sous forme académique). Non contents, votre petit troll portugais et quelques autres auraient voulu que je scanne les pages des livres ou de magazine concernées. J'ai été banni alors que je me faisais agonir d'insultes par ce petit con et parce que j'ai dit que j'avais plus confiance dans les connaissances techniques actuelles su NATO SACT qu'en celles d'un ancien pilote (que je respecte beaucoup par ailleurs, la plupart de ses interventions étant instructives et très pertinentes) L'utilisation de l'annulation active a depuis été officiellement confirmée etc. Tu as même eu les réfférences que tu souhaitais (private joke). As tu recherché l'unité sur wiki? ( ) etc. Je crois qu'il y a une confusion qui nous énerve, c'est les teen series = Eurocanards. Ben non. Les teen series n'ont pas de récepteurs interférométriques à 360°, de senseurs optiques +/- 360°, de DIRCM à 360° etc. De ce point de vue, à l'exception de la furtivité de formes, un Rafale (y compris dans son concept) est beaucoup plus proche d'un F-35 (ou d'un EAgle + EWPASS) que d'un F-18 C. Dois je te rappeller que il y a 13 ANS (2009 ATLC), un Rafale a repéré des radars sol air qu'un F16 CJ avait ratés (3 au cours du même vol)? Donc le sentiment anti F-35 bien présent chez nous vien d'une part des difficultés du programme, mais aussi d'autre part de la forme de mépris que l'on ressent injustifiée vis à vis de notre fleuron national. Sur ce Bonne journée
  16. Genre la Réunion .... (Ah zut, c'est en France) Je prends un pari : tu reviens tous les 6 mois en France Boomer n'est plus à la mode. Les beaux 50/60 On dit silver (et non Sylver)
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