prof.566

i UNE personne connait bien le sujet ici c'est Pic. (et les doctrines névoluent pas si vite en terme de stratégie, sinon ce serait des tactiques)

Docteur Folamour....

Malheureux! Pauvre Pinuche. Edit : retrouve l'origine : contrairement aux promesses du dictateur Macron de la France, il faisait aussi chaud qu'avant l'élection....

pour la classe 15T ca a été évoqué. De là à dire que les dires sont vrais, ils suffisait d'aller au stand safran, ou on te renvoyait au "podium" ou des potiches (pas bêtes mais mal informées) t'envoyaient au chalet ou il te fallait un RDV etc.

Les Tor et Pantsir (off info,mais qui me viendt d'un Gal) syriens ont beaucoup souffert après que les TLAM aient détruit au moins un radar longue portée russe... En Syrie.

DEFA je suis moins sur. Pourquoi ne as assurer un parapluie européen à l'ASMPA plutot que les US à la B61? S l'on a UN point de convergence avec l'allemagne c'est bien la défense des frontières non?

ET de la disponibilité!!!

Pardon, mais pour moi c'est de l'idéologie pure. Décroissance de quoi? De la population?

"le monde selon Bérurier", un hors série si je ne m'abuse? Mon rêe : Trump expulsé du diner officiel du G7 par le service d'ordre...

ouf (pour les indiens)

il y a un spécialiste (Thibault) à portail-aviation. Mieux vaut lui demander dans les commentaires de ses articles.

Boo on fait déjà des pneux (michelin), des régulateurs d'OBOGS (air Liquide), peut êtrre quelques pièces sup du système dev ie (Liebhirr), à coup sur plein de cables ETC

La oui, on se retrouve avec un concept proche du remote carrier 100 Au fait, il n'y aura pas de Brimstone pour la France. Les ops n'en veulent pas. ils veulent une liaison bidirectionnelle et considèrent que les ondes millimétriques d'un des désignateurs du Brimstone sont trop lourdes pour la liaison retour (volume de données, interprétation etc.)

MADL c'est juste une forme d'onde Ka. recevoir de la musique sur son autoradio je n'appellerai pas ca être "en réseau.

il y a quand même unegrosse diférence avec le MALD : l'ISR et (je crois que le MALD n'a pas) la mise en réseau.

au passage le MALD américain est dérivé d'une concept israelien...(TALD)

Si Eurofighter a été autorisé, c'est que le euroradar est au moins TRL7 (les règles)

En tous cas la charge sera modifiée (dispersion des éclats) en vue d'une meilleure efficacité vis à vis de cibles de petite taille.

Selon eux, ce sont effectivement un gros souci (sécurisation et résilience des réseaux). La sécurisation se ferait via la forme d'onde. (analogie : les différents formats de numérisation de la musique, analogique). principalement. Ils semblent pas mal compter sur l'IA pour alléger le volume des flux, optimiser les trajets etc.

Pour résumer ce que j'ai pu voire de la destruction d'un système type SXXX par le SCAF selon MBDA. 1- des remote carriers vont faire de l'ISR et forcer les système à s'allumer. 2- Des missiles haut supersonique (ou furtifs, selon) lancés depuis des avions plus imposants de l'arrière vont détruire les radars longue portée et/ou AWACS ennemi 3- Approche des NGF, attaque par saturation de smartglider/smartbooster like fonctionnant en meute avec des Remote carriers. J'ai eu l'impression qu'un remote carrier prend en charge chaque meute. Certains remote carriers seraient lancés depuis des soutes de NGF.(2 types proposés par MBDA) 4- Intervention de la chasse adverse. Autodéfense antimissiles via des mini missiles "hit to kill". Puis des truction de la chasse ennemie etc. ...... Bien sur très simplifié. LE film sera mis sur les réseaux sociaux après insert de voix. (idem chez Thales)

politiquement intenable

En quoi? Chute controlée?

Celà dit, il n'a pas lancé l'attaque. Je déteste le mec, mais.

oui mais lui 1- il a dopé sa voiturette pour dépasser les autres 2- il donne de légers coups de pied dans les balles des autres. Perso, je n'ai rien contre le golf, j'ai même un fois fait un eagle à 150m (par accident) avec un fer7

de nuit... Un petit doigt m'a dit