rendbo

Placé des "proches", non pas en fonction de leurs compétences mais de leurs afinité, c'est une définition du fascisme. Verrouiller le système par une sorte hold up institutionnel, virer ceux qui ne sont pas des groopies, intimider les fonctionnaires, gouverner par décret sans passer par les différentes chambres,... La compromission avec ce qui est abjecte commence par un petit pas. Et puis petit à petit, une fois que c'est accepté et entré dans les moeurs, on passe à un peu plus épicé. Après on a tous appris que "qui vole un oeuf vole un boeuf"...

Ce qui est coco est souvent big, toujours beautiful : spoutnik, soyouz, Energy (+Bourane) ; mig21, su3x, PakFa ; Bear, AN-124,...

Demain ne meurt jamais (Tomorrow never dies).

y avait pas celui au théâtre aussi ?

Ça fume pas mal à la fin, le Kuz' a de la concurrence... Je ne sais pas à combien grossit et stabilise la caméra, mais ils semblent super prêt de la Frégate tout de même non ?

enfin une bonne nouvel Moi je trouve pas. je suis d'accord avec Adolf : une guerre en France, impliquant principalement des Français contre des Allemands,... sans Français... ou alors en option PAYANTE...

Si ça passe on pourra aussi les suspendre vertical, comme ça on doublerait ou triple le nombre de rafale en cale !

D'un coté ce sera plus rapide et lisible vu qu'on ne sera plus obligé de lire 150 fils pour se tenir au courant de ce qui se passe avec le Rafale, de l'autre ça va manquer... de Rafale

Je suis triste qu'en 12 heures personnes n'ait fait le lien entre "hypothétique S300" en Serbie VS "rêves humides en Rafale" en Croatie. Il y a une époque où fanboys et trolls étaient plus vifs. Tout se perd sur AD

Il me semble que résumer par le simple mot pétrole est dépassé. Ce qui tient les américains par les couilles, ce sont aussi les actifs saoudiens dans l'économie américaine (grace à l'argent du pétrole) si ils ont assez d'eau pour l'extraction, que les réservoirs s'avèrent conforment aux attentes, que... oh putain c'est une des premières fois que j'entends ça de la bouche d'un manager... je veux bosser pour toi. Même le café je sais faire.

L'avion peut aussi aider le missile en rafraichissant les données du missile via la liaison (bi) directionnelle... ce que doivent faire toutes les dernières montures du marché. Et dans le cas d'un missile radar, il te verrouillera je pense forcément un jour, même si c'st à 10km plutôt que les 40 normaux.

Avec 2 porteurs, pour projeter une GTIA lourd ou un nombre d'unités cohérent, le tout assez loin... quand à parer au plus pressé, ça le fait contre ue bande de manouche en 4x4 peut être, pas pour quelque chose d'un peu plus musclé.

Avec la montée en puissance des opex, des mission ONU, ou des catastrophes naturels, ces gros porteurs stratégiques devraient être pensés directement au niveau européen. A l'heure actuelle, nous avons un pole de transport européen, dont les avions sont prêtés directement par les pays membres. Sur le même principe, si nos dirigeants se sortaient un peu le doigt, je suis sûr qu'une solution pourraient être trouvée : 2 AN124 pour la France, 1 pour la Belgique, 2 pour l'allemagne, 1 pour... on aurait donc rapidement une 10zaine d'avions, ce qui permet de voir venir plus sereinement (alors que 2 porteurs pour la France c'est ridicule, 10 porteurs pour la France, c'est astronomiquement cher)

restes à savoir si c'est à cause du Mig en lui même ou parce qu'HAL est dans la boucle.. tempérons donc.

S'ils ne tiennent plus l'Occident par la barbichette, alors il n'y a plus de raison de les ménager, voire de garder cette montage génante dans la chaussure... Donc le retour d'investissement de l'après pétrole :

Les Anglais signent mais n'appliquent que ce qu'ils veulent bien appliquer : depuis 1884, ils devraient avoir abandonné livres pieds pouces miles et autres conneries au profit du système métrique. En contre partie notre belle France a abandonnée son Magnifique Méridien de Paris... notre méridieennnnn, snifff... https://fr.wikipedia.org/wiki/Méridien_de_Paris

le Pakistan n'y figure pas non plus... le Magrheb non plus... et vu ce que la France a produit ces dernières années nous non plu on n'est pas dedans.

Je fais pareil avec le voyage : pour quoi se faire chier alors que sur street view il fait toujours beau, on peut entrer dans certains musées et certaines boutiques, et même prendre du recul avec google earth. En plus on se paume pas, on se fait jamais agressé, on peut faire des copies d'écran pour les photos souvenirs, et la bière est toujours fraiche !

Si c'est comme chez nous, la chorégraphie a été vue et approuvée en amont. Dans tes hypothèses l'EM thaïlandais n'aurait pas autorisé ce genre de manœuvre, d'autant plus à basse altitude, et surtout devant du public lors d'un show (imagine l'avion s'écrase sur la foule comme à Ramstein)

Lorsque l'on parle du parlement, je suppose que l'on fait référence à la chambre des communes (https://fr.wikipedia.org/wiki/Chambre_des_communes_du_Royaume-Uni ) et non celle des Lords (https://fr.wikipedia.org/wiki/Chambre_des_lords). Je n'ai pas vu de mention à l'équivalent de notre congrès qui réunirait les deux chambres sur un cas de vote particulier. A la différence de la Chambre Haute, cette Chambre Basse est élue au scrutin universel direct. Je ne comprends donc pas pourquoi une loi devrait être votée par les représentants du peuple, alors que le peuple s'est déjà exprimé dans le referendum. Ca me donne l'impression d'avoir du beurre sur du beurre, d'assister au fameux plan B (au cas où l'annonce du BrExit aurait déjà eu des effets néfaste pour le RU)... Quelqu'un pourrait il m'expliquer la subtilité ?

Ah si on était une dépendance, on volerait sur Su-27 (et dérivés), et ça l'air de rien, ça aurait été chouette

Hmmm, un volume ramené à 300 appareils, pour avoir une certaine parité entre un scorpion low intensity, un F35 high intensity, et la gestion de la vie réelle avec 2000 F18SH ? Comme ça il en reste 100 à produire, ce n'est pas vraiment un "arrêt net".

Je connais peu de marines qui peuvent se payer 2 ou 3 navire de classe I ou II juste pour faire des tests et mettre en concurrence 2 chantiers. De même pour le navire fantome (celui que les houtis viennent de faire sauter le mois dernier)... Soyons honnête, les Us sont un pays hors normes, et peuvent être le King Size de la gabegie. En cas d'abandon, que feraient les investisseurs de rang I ? d'un point de vue techno et fabrication, les anglais se sont fait avoir jusqu'à la moelle avec l'abandon de moteur RR. Si l'on regarde les besoins, à part le B pour le QE et le PG, le F35 ne leur manquera pas, il suffit d'acheter un legacy quelconque pour faire la jointure avec le futur avion US (ou anglais, sait on jamais). Des partenaires de rang II, ceux qui ont le plus à perdre sont les italiens... toutefois la belle usine d'assemblage pourrait peut-être servir pour un autre appareil... Quand on regarde, tous les caniches peuvent remplacer leur A par un legacy modernisé quelconque, voire même pour les moins suiveurs qui en auraient marre de payer la dime, prendre un Gripen ou un Rafale. Seul ceux qui ont des porte aéronefs ont un besoin crucial en B (espingouin, ritals,...). Or le F35B, même en létat est déjà une belle avancée par rapport au Harrier. Non, si il devait être annulé, le F35 ne manquerait pas., et les quelques glapissements qui se feront entendre seront vite réprimandé, et les taquins rentreront vite dans la meute.

Une vision très intéressante de l'histoire passée et actuelle, mais pourquoi pas...

Ceux gérés par LM ou tous ? (je fais ma petite langue de p** alors que le contrat des LCS a été il me semble mal catastrophique de façon générale)