rendbo

C'est un peu comme les gamelles : si on peut faire cuire les pâtes dedans, on peut aussi pouvoir faire cuire le riz et les légumes...

<troll on> On peut aussi choisir comme certains pays d'être continuellement en guerre, afin de larguer quelque part notre petite production nationale et justifier son existence tout en remplissant les poches des actionnaires aux frais du contribuable. <troll off> ok, je sors

On m'a prêté BlackHat (Hacker en français, Chapeau Noir en québecois), et enfin j'ai vu des balles passer à travers de la tôle, et même blesser les gentils... Bon, ce n'est pas une énormité, mais qu'est ce que c'était bon !

C'est surtout je pense parce que l'Europe est malade. Politique monétaire forte pour servir l'Euro, sauvetage de pays mais sous certaines conditions dramatiques pour les peuples, incompréhension du système politique, négativisme vis à vis des derniers entrants et de la façon dont, grâce (ou à cause de) à l'Europe, ils nous "volent notre travail",... Et vu qu'il n'y aucun travail pédagogique pour expliquer ce qu'apporte vraiment l'Europe, et que non ce n'est pas forcément qu'un machin lointain, lourd inutile et coercitif. Un état de fait qui arrange pourtant bien les politiques au niveau national puisqu'il leur permet de tout rejeter ce qui ne va pas sur le dos de l'Europe, et de flatter la bassesse et la peur des peuples en toute impunité. Or en tant de crise, ça aide pour se maintenir au pouvoir. Mais dans leur sillage, il y a les euro-septiques qui eux ne veulent vraiment pas de l'UE, car c'est le mal, et qui mangent donc du pain béni avec les petits mots et sous entendus des équipes au pouvoir. Et parfois ces euro-septiques sont rejoints par les euro-déçus, qui eux ne se reconnaissent plus dans l'actuel projet, et qui pensent qu'il faudrait tout casser pour repartir sur de bonnes bases... Et pour répondre à ta question ? Une fois ces bases posées, la sortie de la GB de l'UE, même si son intégration (et sa dépendance) dans le système laissait à désirer, serait un signal pour tous les "casseurs" d'UE, un précédent prouvant qu'hors de l'Union, il a bien le salut et une possibilité de vivre, et non pas la fin du monde apocalyptique que l'on veut nous faire avaler (c'est d'ailleurs un des problèmes dans les médias, cette pensée unique et irrationnelle qui fait que maintenant les gens s'en méfie)

je plussoie (oh regardez Monsieur l'Administrateur comme je plussoie bien) : dans un reportage sur la naissance de l'A380 (disponible sur youtube), les commerciaux estimaient que l'A380 serait un projet rentable car le 747 arrivait en fin de vie, la technologie était ancienne, Boing n'annonçait pas de remplaçant, et les compagnies développaient une stratégie de hub. Le projet a semble t'il eu chaud lorsque Boing a annoncé peu après la présentation officielle du projet A380 qu'il allait travailler sur un remplaçant... Mais ce projet a été annulé devant la taille du marché à mettre en relation avec le coût du projet, ainsi qu'un changement de stratégie prévu pour les compagnies aériennes (pas de hub, mais des avions longs courriers interconnectés par le jeu des alliances entre compagnies). La vision de Boing aurait sans doute été vraie si le plus gros du volume d'achat de billets ne passait pas par internet, dont les sites privilégient de rester au sein d'une même compagnie du départ à l'arrivée...

De fils en aiguilles, en faisant de petites recherches pour une idée de projet perso, je suis tombé sur le site http://karuli.net/blog/tag/dassault-rafale-c-hobbyboss-148/ . Sans être totalement un rafale de rêve, j'ai vraiment apprécié le texte de présentation du projet de peinture de cette maquette. Comme je le disais en intro, le texte complet plus complet et plus d'images (vues générales et détails) sur le site http://karuli.net/blog/tag/dassault-rafale-c-hobbyboss-148/ . Notons pour l'anecdote que ce texte est extrait du livre « Les mémoires d’un aide de camp » écrit par le Lieutenant Olivier THAI-FOON. Un nom comme ça ça ne s'invente pas... :)

Il y a pas si longtemps on ne pensait pas qu'un avion russe puisse être dégommé en plein espace aérien syrien...

Dieu dit : " il faut pacifier, il faut désarmer" mais l'Homme comprit : " il faut pas s'y fier, il faut des armées"

... et pas plus tard qu'avant hier. Notre dernier ex président a fait une jolie tournée de conférences, que les spécialistes du domaine ont jugées très creuses, grassement rémunérées avec du vrai argent qui sent bon.

En réaction post vision du documentaire sur Maidan, leMonde s'est fendu d'un bel article. J'ai toujours eu du mal avec les journalistes qui nous assène des vérités plutôt que d'informer, et encore plus avec ceux qui pensent que si l'on est pas de leur avis, on est un "idiot utile"... sauf que eux ne mettent pas de guillemets, ce qui fait au'au lieu de prendre l'expression est un brin plus blessante http://www.lemonde.fr/idees/article/2016/02/03/sur-canal-un-documentaire-diffuse-la-propagande-du-kremlin-contre-l-ukraine_4858723_3232.html

Je suis d'accord que le PakFA semble être taillé pour être un chasseur plutôt qu'un bombardier. Toutefois lorsque je vois le nombre de types d'avions déployés en Syrie, un peu de simplification dans la chaine logistique en OPEX ou à la maison sera, dans le futur, une bonne chose. Tout ce que pourra faire cet avion sera un plus remarquable. De plus est ce que les Russes ont les moyens de garder et/ou développer un tas d'appareil spécialisés ? Eux aussi ont des contraintes budgétaires, et au fur et à mesure que les MiG seront retirés, l'appareil amené à palier leur départ devra être un minimum multirôles. Greffer des fonctions sur un appareil semblant bien né est une chose envisageable (nous l'avons fait, les Américains aussi)...

Il n'y a que le rafale qui a le droit d'être omnirôle/multirôle ?

L'infographie est assez cool en indiquant le poids et taille de l'armement porté. Petite précision/question : l'avion porte soit sous l'aile, soit en soute, correct ? Est est ce qu'il est prévu pour certaines charges lourdes et volumineuses de pouvoir porter en ventral sous l'avion? Où est ce que tout doit se porter sous l'aile ? Les bombes s'arrêtent à 500 kg, c'est pas léger ?

hmm, lorsque je voyage je me renseigne pour savoir ce que j'ai le droit de faire ou pas à l'endroit où je vais, en partant en plus du principe que ce que je ne fais pas chez moi, je ne le fais pas ailleurs. Si en plus j'immigrais ou je me réfugiais dans un autre pays, je serai encore plus drastique avec moi même car ce ne sont pas des vacances mais une nouvelle chance, un nouveau départ. Cessons de nous voiler la face, si une personne ne comprends pas cela, alors peut être qu'elle n'a rien a faire sur le sol européen. Sur ce fil je voie souvent revenir la question "arriverons nous à les intégrer ?". Même avec tous les efforts du monde et tous l'argent du monde, si eux ne veulent pas devenir comme nous (au moins sur ces valeurs que nous jugeons essentielles), autant essayer de remplir le tonneau des danaïdes.

C'est en voie de changement. Mais pour l'instant l'armée japonaise reste une force d'autodéfense, même si elle est très bien équipée (et qu'elle a participé à des opérations humanitaires ou à des opérations en coalition)

Hmmm, ça à l'air sympa comme hobby, est ce qu'on peut découvrir nous aussi ?

Oui mais eux n'ont pas les tvs et radios généralistes françaises. ;) Une partie de leurs infos vient de RT et surtout de Russia24. Quant à moi ça fait bien longtemps que je n'ai plus de tv, et que je ne m'intéresse donc plus à ce qui passe dessus.

Bof, c'est l'Inde : on a répondu à un appel d'offre avec les pointus, qu'on a été sélectionné avec le Rafale, et qu'on livrera notre prochaine génération de chasseurs...

il me semble que ce reportage passe ce soir sur Canal+. J'ai prix connaissance de sa diffusion car en Ukraine mes amis qui ne regardent que RT l'ont appris par ce canal : Ce qui est intéressant, c'est aussi les réactions qu'auraient provoqué ce reportage (est il déjà passé ?) : https://francais.rt.com/international/14908-paul-moreira-film-lextreme-droite . Toutefois je ne sais pas si cet article est exagéré ou pas, je suppose que ceux qui suivent les réseaux sociaux sauront mieux faire le tri que moi...

Je comprends l'inquiétude sur l'augmentation IR. Mais ne serait il pas plus juste de dire qu'avec un M88 poussant 10% plus, à vitesse constante on est 10% (pifomètre, c'est pour le principe) moins ouvert, IR sans doute constant au niveau de la plume, IR forcément constant au niveau de la température extérieur. Plutôt qu'ouvert à 4 crans avec un M88 poussant 10% plus, on a une plume 10% plus chaude, donc on pousse plus, donc on est plus rapide donc on a une surface extérieure plus élevée. ??

ok, cool merci !

Perso j'aime son ombre chinoise en vue de profil, qui lui donne un petit air de MIG et me ferai presque penser à l'image d'artiste du MIG21 NG (F35isé)

Oh ? j'ai toujours pensé qu'il fallait pointer un minimum l'avion vers la cible pour la désigner... sans doute que j'ai trop intégré les images de films qui visualise des combats missiles comme du dog (Top Gun par exemple). Pour ce qui est du NEZ, dans mon message je prends surtout l'idée, peut être à tord, que la valeur du missilier est très théorique, proche du discours commercial. Est on vraiment sûr qu'il n'y a pas un mille feuille de contre mesures activés en fonction de la distance du missile, et qui ne dépendent pas des qualités dynamiques du missile et de l'avion ?

Je pense que lorsqu'il sera l'attaquant, si la suite de détection tient la route et bien que l'avion ait (apparemment) de piètres qualités dynamiques, le F-35 devrait s'en sortir grâce à son viseur de casque qui n'obligera plus à pointer le nez de l'avion vers l'adversaire. Il faut toutefois avoir une foi aveugle dans le NEZ du missile, et dans la capacité de l'avion à tirer le premier SANS que l'autre n'ai eu une possibilité d'accrocher et de tirer un missile avant sa destruction. Une fois le F-35 locké, il faudra encore avoir la foi que la suite de contremesures fera un boulot formidable car généralement on y associe des breaks et autres manœuvres violentes afin de dérouter au maximum l'auto directeur du missile et sortir de son NEZ. Or sur le point de la manœuvrabilité le F35 prête (apparemment) tout de même beaucoup le flanc aux critiques. Ajoutons qu'il n'y a pas de raison pour que l'adversaire ait des missiliers (ou fournisseurs) stupides... Dans tous les autres cas, cet avion risque de retourner au sol façon puzzle A me relire, je me dis que finalement cet avion est tout à fait l'avion qu'il faut aux troupes US, qui place la foi en Dieu dès la première ligne de sa constitution...

Même en tenant compte de la probable commande indienne, au delà des 24/36/48 avions achetés sur étagère, il faut se demander combien de pièces seront fabriquées en France et combien d'avions seront assemblés dans les ateliers DA.