rendbo

Il a peut être accès à des infos que nous n'avons pas

Les "débiles profonds" veulent croire que la France est une grande puissance qui peut encore faire les 400 coups, la pluie et le beau temps, partout dans le monde. Sauf que ces mêmes "débiles profonds" acceptent de laisser le pays au mains des banques et autres mafias de patrons aussi vertueux que la vérole sur le(...), sous la coupe d'organismes de notations financiers (opaques et n'ayant pourtant pas de mandat électif). Préparer l'avenir n'est pas le propre du politicien, quel que soit son bord, lorsque tous les indicateurs sont immédiats, que l'on préfère le buzz au travail de fonds, que toutes les échéances sont à court termes, et qu'un travail courageux sera détricoté par l'assemblée nationale suivante (nos chers élus, la populace n'est pas blanche sur ce coup là, avec son petit confort et sa petite lâcheté)... Au final le pays est au bord de la banqueroute, et ils préfèrent voler moins cher aujourd'hui, ce qui creuse moins le déficit public (et nous donne aussi peut-être une aviation plus fiable, mais ce n'est pas ce qui les intéresse), que préparer demain. Merde ma tension, je suis tout énervé maintenant :( J'va prendre un petit calmant tiens.

Certes il y a sans doute une complaisance de certains décideurs qui pensent à leur poursuite de carrière dans le privé, mais il ne faut pas oublier que le programme JSF (en tout cas une partie de sa technologie) trouve naissance bien plus tôt dans les programmes R&D qui liaient LM à la NASA sur des démonstrateurs. Là aussi c'était de l'argent du contribuable, et choisir LM était une façon de les rentabiliser/appliquer.

Au final on se demande où est le J du JSF.... et qu'ils auraient mieux fait de rester sur 3 avions avec leurs avantages (et inconvénients) propres plutôt que 3 qui se ressemblent Au final on se demande où est le J du JSF.... et qu'ils auraient mieux fait de rester sur 3 avions avec leurs avantages (et inconvénients) propres plutôt que 3 qui se ressemblent

perso ça ne me dérangerait pas. Plus snecma est puissante, plus elle aura besoin d'employés dans ses usines et ses BE... et ce ne sont pas des emplois délocalisables. Et ce qui s'applique aux films s'appliquent aussi aux motoristes : à la fin, il ne peut en rester qu'un

Etant à la fois un fan boy et un républicain, le cas évoqué me convient parfaitement :)

L'acheminement d'une maquette serait peut être bien plus facile dans ce cas...

Je ne suis pas sur de ma définition dans le cas de l'Eurocanard : tu veux dire que seuls les Britons s'éjectent avant que l'avion n'embrasse définitivement la planète ?

En substance, comme le disait Riton : "C'est quand ils attaqueront la fusion de données que ce sera coton"

Le F-35 avait ses bidons extérieurs afin de donner une chance au pauvre T-50...

Il y a 20 ans Big Blue battait Kasparhov... et depuis les choses ont progressé. Ce n'est pas l'année derni-re qu'un ordi à battu un champion de Go ? Alors certes la réaction est selon la base de données, mais envisager tous les scénarios à tout moment et choisir le meilleur, ce n'est pas de l'IA mais si ça permet de gagner je dis pas non...

Juste pour le fun, que se passe t'il si des gros bourrins voulaient défourailler du drone au pistolet : Conclusion, mieux vaut ne pas imaginer cette solution en centre ville...

Peut être sous estimes tu dans ton raisonnement les avancées en Intelligence Artificielle : dans le civil, les drones savent en démonstration travailler en essaim ou avoir une pensée collaborative,... Cette année en Suisse il y a eu une sorte de keynote ou les drones tissaient un pont de singe, c'était juste démentiel ! Ajouter ensuite un ordre de type "tout ce qui n'est pas ami dans un cube de 50 km (par exemple) doit manger les pâquerettes par la racine" ne me semble pas inatteignable.

Intéressant. Ces témoignages allaient dans quel(s) sens ? "Le premier jour nous avons fait un galop d'essais et mis en œuvre de nouvelles tactiques, et au lieu d'avoir un 7/0 habituel, on a réussi à ne perdre que par 5.0 !" "super ça coco ! avec cette news je vais faire un super article avec un titre bien putassier pour que les fanboys de tous bords cliquent grave"

Je sais que ce sera un peu hors sujet mais vu que le fil rafale sert aussi à parler parfois à de tout ... peux tu développer en quelques lignes le leclerc et le sna ?

Comme d'hab je suppose : se réveiller quand c'est bien avancé, demander un tas de trucs qui n'étaient pas prévus et dont ils ne se serviront jamais (et qui plomberont le programme), dire qu'ils vont en commander 200 et exiger des retombées industrielles proportionnelles... pour finir par en commander 20 une fois que toutes les usines sont sur leur territoire.

ici on est déjà vendredi ! Alors je propose ma solution à deux balles : il suffit de voler moins vite, y aura moins de chaleur à absorber et évacuer... C'est où ça la sortie ?

Si je disais qu'en compétition (je fais de la savate) j'ai été surpris par le niveau de mon adversaire (qui était auparavant bas, ou qui avait une technico-tactique différente), est ce que ça veut dire qu'il m'a taulé, que j'ai eu du mal ou que j'ai du passer la seconde ? Donc sans porter le rafale aux nues ou m'enfermé dans le fanboy-isme, il est juste dit dans l'article cité 3 pages plus en avant qu'ils ont été surpris le premier jour par le couple "casque + ASRAAM" du typhoon et qu'ils ont du s'adapter. Pas de règles et pas de score dans ce papier, qui en novlangue veut tout et rien dire. Alors excuse moi mais tu te bases sur l'article ou est ce que tu as d'autres sources à partager avec nous ?

Seul intérêt peut être : si l'ennemi survole l'aérodrome alors que le Gripen est encore à l'arrêt, alors le bombardement précis sur un avion sera plus complexe si le repérage n'est que dans le spectre visible. Et à moins qu'il ne se transforme en robot amené à se battre au sol, je ne vois pas l'intérêt d'un tel camouflage pour un avion... Au final 5/10 pour le financement (les gadgets sexy sont plus facile à justifier que les mêmes en moche), 1/10 pour l'intérêt militaire que j'y vois, 2/10 pour l'aspect sexy (je précise que je donne 2 points pour le dessin de la dérive).

edit > doublon étrange de mon précédent message

Je ne suis pas intégralement d'accord avec toi. La doctrine est certes une chose, mais si les avions sont détectés de plus en plus tard, alors forcément il y aura une partie du combat qui ne sera plus en BVR, mais dans une gamme de portée plus restreinte. Et ce ne sera pas parce qu'on a merdé mais parce que c'est la réalité du terrain. De plus se faire surprendre le premier jour en exercice puis redresser la barre ensuite, c'est cool, mais, en combat être surpris c'est être mort, et il n'y a pas de second jour pour remonter la pente. Toutefois nous ne connaissons ni les scores ni les règles d'engagement, donc au final tout ça c'est de la gnognotte.

Je suppose que tu fais entre référence au F35. Rappelons nous tout de même que cet avion (le B21) n'est pas destiné à être exporté. L'équipe qui a conçu le B2 a donc le droit de reprendre toutes ses précédentes études, ce qui n'était pas le cas de LM qui n'avait apparemment pas le droit d'utiliser les acquis du F22 sur le F35 et devait développer une technologie alternative tout aussi efficace MAIS qui ne mette pas en péril la suprématie (réelle ou phantasmée) de son précédent chasseur. Ajoutons de plus que le programme n'étant pas "conjoint", il n'y a pas à se farcir des contraintes telles qu'appontages ou décollage vertical... surtout VSTOL d'ailleurs Enfin à même cahier des charges même solution, mais en ajoutant ce qui se fait de mieux aujourd'hui, ce qui n'était sans doute pas possible dans la rénovation à mi vie du B2. Je débattrai personnellement plutot sur la pertinence d'un avion furtif ou peu détectable de nos jours, en misant encore sur les formes dynamiques... PS : les croiseurs impériaux ont tout de même une furieuse allure d'aile volante, même si on ne les a jamais vu dans les deux premières trilogie voler en atmosphère (juste décoller certes).

Si je comprends bien l'avion a des soucis avec ses batteries donc celles des passagers sont désormais interdites en soute. L'ordi et l'appareil photo étaient déjà en cabine, par contre il va maintenant falloir que je prenne rasoir, brosse à dents... et les batteries de mon drone. Ch'ais pas si j'aurai assez de mains moi

ouch, pourquoi tant de violence ?

Une charge explosive dans un corps de bombe avec un réacteur pour pousser au cul...