Henri K.

Selon une source informelle mais que j'ai suivi depuis un moment, un 3ème avion de combat furtif, après J-20 (Projet 718) de Chengdu et Projet 310 de Shenyang, cette fois-ci dédié à l'aéronaval, fera son apparition très bientôt. Il serait conçu par l'Institut 611 à Chengdu et porterait le nom de Yulong (Dragon de jade ??). A suivre... Quelques photos et images fan-art de J-20 - C'est quoi le rapport entre J-20 et le Pakistan? +1 Henri K.

Tant qu'on reste sur la construction navale chinoise, un spotteur chinois vient de poster les photos qu'il a pris aujourd'hui dans le chantier naval Huangpu à Guangzhou, dans le sud du pays. On voit que dans ce chantier naval la priorité a été donné à la construction des patrouilleurs maritimes de l'administration CMS qui a pour rôle de protéger la ZEE chinoise. Le besoin est tellement urgent qu'au moins deux vieux destroyers de Type 051 vont aussi être transformés en patrouilleur maritime. Voici la série de photos - * Un catamaran de mesure acoutique, mis à flot très récemment... * Le vieux destroyer de Type 051, numéro de coque 162, qui sera transformé en patrouilleur de CMS... * Deux frégates de Type 054A dont 538 Yantai qui est revenue pour maintenance, l'autre devrait être la 14ème 054A, 574 Siping, mais pas sûr... * Dans ce chantier naval de Guangzhou on compte désormais 4 corvettes de Type 056 de construit ou en cours de construction. Sur cette photo on voit à droit la 2ème corvette construite dans ce chantier (Que je nomme HP #02), au milieu un nouveau patrouilleur CMS en construction, et à gauche un autre navire qui devrait aussi être un patrouilleur CMS... * A gauche de cette photo on voit la 3ème 056 construite dans ce chantier (HP #03), et à droit un autre patrouilleur CMS... * Le module de la superstructure d'une nouvelle corvette 056, je ne sais pas s'il s'agit de celui de HP #03 ou HP #04... A gauche on voit encore un autre patrouilleur maritime de CMS... * Un remorqueur, vu le numéro de coque et son nom, il sera affecté à la flotte du Nord... * Les patrouilleurs maritimes de CMS qui sont en construction dans ce chantier... * Pour finir, un navire destiné à l'exportation, je n'ai pas cherché plus loin savoir quel pays il s'agit... Henri K.

Une vidéo qui semble être une compilation d'amateur de plusieurs passages de vidéo sur la 4ème frégate de Type 054A, 568 Hengyang, depuis sa construction jusqu'à ses missions anti-pirates dans le Golfe d'Aden en passant par la phase d'essais en mer. 568 Hengyang a été mise sur cale en 2006, mise à flot le 23 Mai 2007 et commissionnée le 30 Août 2008. Elle est affectée à la 2ème division de destroyers de la flotte du Sud chinoise. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=EGmgEyHOihA Henri K.

D'après les spotteurs chinois à Shanghai, les modules qui pensaient être du 3ème Type 052D seraient en réalité ceux du 4ème. Si cette information est vérifiée, alors dans la zone de production n°3 du chantier naval Jianan à Shanghai, un total de 7 destroyers - 3 Type 052C et 4 Type 052D, sont en construction... Henri K.

3 très vieilles photos de Z-10, les 2 premières montrent des fragments de la cellule pendant la phase de conception, la dernière montre le 3ème prototype de Z-10, qui est assez différent de la version finale... Henri K.

Plusieurs reportages militaire du 8 et du 9 Décembre - Les nouveaux recrues sont arrivés au Tibet, certains ne sont pas du tout adaptés à l'environnement local... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=EaAbznVFzvg Un autre SKL (State Key Laboratory) sur la recherche autour de la compatibilité électromagnétique dans le domaine militaire mais aussi civil a été inauguré... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=uRxLVCXo_X8 L'exercice nocturne de soutien logistique de la région militaire de Shenyang... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=AlQNZXylvjI Le même type d'exercice de soutien logistique de la région militaire de Nankin... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=MjqSXH1s1N0 L'exercice d'artillerie et des blindés de la région militaire de Shenyang... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=dAdfFpA7K-U L'exercice des forces spéciales de la région militaire de Shenyang... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=GEmTGrGLfKM Une nouvelle plateforme de C4ISR est entré en service dans la Seconde Artillerie qui permet de contrôler plusieurs régiments de missiles balistiques en même temps... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=v83O0DHQUlY Henri K.

L'exercice de secours médical en mer... L'exercice de maintenance des équipements de la flotte du Nord... Henri K.

Premier laboratoire national chinois sur la propulsion par laser a été inauguré... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Bxwptf3Rjiw Henri K.

Si. La marine soviétique a démarré le développement de catapulte à vapeur en 1982, et dans la même année une maquette 1:10 a été fabriqué. En 1983 le premier prototype est sorti. Le système a été installé sur le simulateur НИТКА (наземный испытателъный тренировочный комплекс авиационный) en 1986. Le 7 Août 1986 le premier catapultage à vide a été réalisé avec succès, puis successivement des tests sur des masses entre 14 et 17t ont été menés. Au final ils ont réussi à obtenir la vitesse entre 180 et 250km/h. Plusieurs incidents/accidents ont aussi eu lieu, comme par exemple lors d'un test le poids est détaché accidentellement du banc d'essai, le piston a été éjecté à une vitesse de 400km/h, détruisant entièrement l'avant cylindre de compresseur. Le système a continué d'être testé sur НИТКА jusqu'à 1988, date à laquelle le catapulte soviétique a été certifié. Il a été prévu d'être installé sur Project 1143.7 mais le secteur aéronautique de l’époque s'oppose formellement à l'idée car cela revient à redesigner une partie des avions aéronavals. Le poids du secteur aéronautique en URSS fait qu'au final le gouvernement soviétique a décidé de continuer sur la voie de tremplin. L'Amiral Sergey Georgyevich Gorshkov avait dit en 1988, avant sa mort, que : "Si nous ne donnons pas la capacité de catapultage à notre force aéronavale, l'histoire ne nous pardonnera pas..." Henri K.

Les femmes du corps des marines chinois... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=VvyEtoOCMq0 Le ravitaillement des navires chinois en Pacifique de l'Ouest... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=t7K5zIzJ3Bc Des essais de J-15 à pleine charge ont été effectués au sol, sur un tremplin à 14°. Des idées reçues, restent des idées reçues. Henri K.

En ce moment les femmes dans l'armée chinoise sont honorées, une série de petits reportages est diffusée sur CCTV-7 et CCTV-13... Les gendarmes anti-terroristes - Les écaireurs femmes de la région militaire de Shenyang, ce sont les premières - Henri K.

L'exercice d'une division de défense côtière anti-aérienne, apparemment un nouvel équipement de détection est entré en service... Henri K.

L'entrainement des ZTZ-99A de la région militaire de Shenyang... Henri K.

Les Z-10 de la région militaire de Guangzhou... Henri K.

La dernière fois qu'on voit J-20 #2002 à Chengdu... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=HcMDwnNs1m0 Henri K.

Le tout premier entrainement Air-Sol réalisé par une pilote chinoise, sur J-10A... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=7DPi6IzHhog Plus d'une centaine d'avions de combat chinois sont réunis dans le Nord-Ouest du pays pour une simulation de combat libre, qui sert d'office d'examen de fin d'année pour les différentes divisions et les escadrons venant des 4 coins du pays. C'est une sorte de Red Flag mais uniquement réservé à l'armée de l'air chinoise. Apparemment les divisions qui exploitent les J-11A/B/BS ont bien remonté la pente cette année... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=i31peX2470Y Henri K.

15 jeunes femmes sont admises au service à bord du destroyer 168 de Type 052B. Aujourd'hui de plus en plus de femmes sont entrées dans l'armée chinoise. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=dl0r97qTQeM Salut Philippe, merci d'avoir posté cet article, mais après 2 paragraphes de lecture j'ai abandonné la suite pour 3 simples raisons - * Type 081 est une classe de chasseur de mine marine, et en aucun cas la référence de futurs LHDs chinois * Le déplacement figurant dans cet article, 28 000t, est vrai s'ils parlent de la version exclusivement dédiée à l'exportation, celle conçu pour la marine chinoise dépasse les 40 000t * AKR-630... :P Soyons sérieux, même dans la maquette du LHD dédié à l'exportation, exposée dans un salon naval en Thaïlande, on ne voit absolument pas un seul armement russe. Très sincèrement la qualité des revues militaires françaises est à améliorer, et de manière assez urgente. Car quand on lit que HHQ-9A est tout aussi copié sur C-300 russe et sur PAC américain, on est tombé très bas, très très bas, surtout quand on lit plus loin que l'APAR de Type 346 (et non Type 348) est aussi inspiré de AN/SY-1, c'est tout simplement du pur n'importe quoi. Un côté c'est un AESA, l'autre côté est un PESA (AN/SY-1). Et le "journaliste" a trouvé même le moyen d'ajouter une source d'inspiration sur AN/MPQ-53 de PAC, ceci démontre à quel point on a besoin d'insérer des phrases et des pures imaginations pour terminer l'article, même quand on ne sait plus quoi dire de plus. C'est une aberration, c'est lamentable et c'est irresponsable, surtout pour un but lucratif et commercial de vendre un magazine. Pour finir, une erreur, je parle d'une erreur et non une aberration car c'est une estimation de la part du journaliste, une estimation peut être fausse - Type 052D à pleine charge ne fait pas 8 000t, il fait péniblement 7 000t. Je vais poster donc les photos de cette fameuse maquette du LHD dédié à l'exportation, d'un déplacement de 22000t - La vue d'artiste et les images CG de cette version d'exportation - Henri K.

Les catapultes seront indigènes ou achetés aux Russes ou aux Américains? Henri K.

Pas très facile celui là... Henri K.

Si je fais appel à mes expériences personnelles des projets industriels dans le secteur aéronautique - * Si budget < 500k€, il n'y a que le cahier de charge technique qui compte, tu fais ta vie, personne ne t'emmerde * Si budget < 1M€, tu penses à ton cahier de charge, mais bon tu n'es pas tranquille comme à côté il semblerait qu'il y a une possibilité qu'un copain à côté voudrais accessoirement piquer ton pognon... * Si budget < 2M€, si tu ne veux pas te faire baiser il faut mieux que tu arrives à baiser ton copain en premier. Technicité? Cahier de charge? Evoluabilité? Rien ne vaut le jeu de garder ton pognon car 10 000 personnes sont en train de faire la queue pour l'unique but de pomper ton pognon... Et accessoirement si tu n'arrives pas à garder ton pognon ton projet est mort... * Si budget > 3M€, c'est le début de la drame, comment couvrir le cahier de charge initial n'est qu'une question infime sous-traitée à ton n-2 minimum, car toutes les 5 minutes tu dois traiter un problème subsidiaire et existentiel comme "Tiens Henri j'ai entendu dire que tu as lancé un gros projet (message caché : "Connard tu m'as piqué du pognon qui devrait m'appartenir"...). Tu sais, j'ai un expert allemand il faut absolument que je le garde, tu penses qu'il y a moyen de..." ou encore ton chef qui se pointe alors que la dernière fois que tu l'as vu c'est il y a un an dans ton entretien annuel : "Euh Henri, n'oublies pas ta contribution au département..." avec un regard poignardant avant de rajouter : "Tu sais, le temps est dûr, les PMO le café la photocopieuse les tables les meubles les PQ...etc...etc... coûtent cher...", ou encore tes fournisseurs qui viennent te dire avec le même discours : "Oh la la ces nouveaux besoins, c'est difficile, c'est peut-être faisable mais ça va prendre du temps..." (Message caché : "Pigeon, maintenant paies!". Une fois tu as traité tous ces points tu te remarques qu'au final tu es plus pauvre que quand tu n'avais que 500k€ de budget et tu n'as peut-être couvert seulement 20% de cahier de charge alors que tu as 6 fois plus de budget... * Si budget >... et non, plus de si, j'ai pété un plomb et tombé dans l'alcool la drogue et l'herbe du jardin pour palier à mon parano professionnel avant de pouvoir accéder à un pallier plus haut... Tout ça en fait pour dire que, 2M€ en industrie, surtout les grandes, c'est à peine suffisant pour payer quelques conneries et le legacy. Le cahier de charge? Tu peux aller dire gentillement à ton client aller se faire f..., revenez l'an prochain avec 10 fois plus de budget et accessoirement 3 fois moins de besoins... Et à force, les clients ont appris à venir avec un minimum de besoins donc un minimum de sous comme ils n'ont pas envie de financer les copains des copains la drogue l'alcool les escorts les royalties les parking les PQ les PMO...etc...etc du BE et de l'usine alors, donc au final on a un minimum de requirement avec un minimum de budget et on se trouve avec un minimum des minimums par rapport à la lettre au père Noël que le client avait exprimé initialement. :lol:

Comment le (sur)coût de 2M€ est obtenu? Henri K.

Le lancement du satellite Kwangmyongsong-3 est imminent. Accessoirement le Japon et la Corée du Sud sont sous très haute tension militaire. Henri K.

Les matériaux ferrites comme RAM c'est un peu démodé, même aux yeux des Chinois... Même si c'est assez performant - la ferrite spinelle permet de faire -24dB à une épaisseur de 2,5mm, la ferrite mélangée avec de la néoprène atteint même -30dB à une épaisseur entre 1,7 et 2,5mm... Henri K.

Le gouvernement chinois a défini et construit un plan à long terme, jusqu'à 2050, sur la transformation de son économie. Dans cette information de CCTV, ils disent que la croissance chinoise était basée jusqu'à présent sur les facteurs de production manufacturière comme le Manpower, l'immobilier et l'investissement extérieur/intérieur, cette économie est "comme une vieille tête de train crachant plein de fumée noire", a t-il été dit, qui consomme beaucoup de ressources naturelles et d'énergie pour peu de valeur ajoutée. Pour transformer cette économie, l'état chinois va miser sur la capacité d'innovation, concrétement - * L'implication des entreprises privée sera augmentée * L'Etat se concentrera sur la définition de la stratégie de développement à long terme et sur les gros programmes de recherche fondamentale * Les instituts de recherche seront mis à la règle du marché * Augmenter le taux de transformation des résultats de recherche académique en valeur industrielle L'objectif à court terme est d'augmenter l'investissement dans le R&D, de 1,35% de GDP à 2,5%, d'ici 2015, avec le nombre de thèse de recherche en innovation passe du 8ème au 5ème au niveau de classement mondial, et que le part des produits à valeur ajoutée Made in China passe de 15 à 18%. D'ici 2020, 60% de valeur manufacturière devraient portées par les innovations développées localement, et la dépendance technologique < 30%. D'ici 2050, la Chine veut reprendre le leadership en matière d'innovation et distancer les autres pays. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=wXp2aMWESAU Henri K.

Dans 6 mois on aura oublié qu'on avait dit ça... Henri K.