StRaph

Cher Skw, Oui on a clairement dévié, désolé en plus de la longueur de ma réponse! Bonne soirée, StRaph

Cher ARPA, Bien sûr que les allemands sont des gens créatifs et intelligents, parfaitement capables de mettre au point leur propre technologie dans l'aviation, tout comme ils le font dans bien d'autres domaines et avec succès! Ce que je mets en doute, c'est leur légitimité à utiliser des technologies durement mises au point par d'autres pays afin de créer des emplois chez eux. C'est ce type de pillage industriel qui a eu lieu chez Airbus, Eurocopter et même Eurofighter GmbH, demande à BAE ce qu'ils en pensent!!! Ça donne un scénario du type: - J'adhère au projet d'avion X, correspondant aux besoins d'un marché commun - EADS lance la collaboration transnationale, dans laquelle je prends une part très importante. - Ayant mis beaucoup d'argent dans la R&D, et m'engageant a acheter une grande quantité de l'avion X, j'exige une part des chaînes de production et du plan de charge équivalente à mon investissement. - Puis, lorsque la chaîne est installée, que toute l'organisation industrielle est gravée dans le marbre et que la production vient de démarrer, ô stupeur! :-\ Je me rends compte que pour telle ou tel raison (budgétaire et prévisible...), je ne pourrai honorer ma commande!!! Quel dommage... Par contre, je garde les jobs, quitte même à payer quelques pénalités, de toute façon, si les méchants partenaires européens germanophobes me cherchaient des poux dans la tête, j'aurais le moyen de couler 100 programmes R&D de la boîte en m'en retirant! - Quelques années plus tard (cas connu d'Eurocopter...), ayant bénéficié d'une manne d'emplois, de l'acquisition de savoir-faire et d'un outil industriel national flambant neuf, je lance un nouveau programme correspondant pile poil à une niche commerciale sûre, et deviens le maître d’œuvre et constructeur majoritaire de ce nouveau fer de lance d'EADS!!! :oops: :oops: C'est ça que je déplore: non pas le vol instantané de technologies souveraines, EADS n'a jamais rien laisser filtrer d'un pays vers un autre, mais la lente et certaine absorption de ces technologies au profit de l'industrie et des emplois allemands. Vu comme la chose leur est coutumière, et vu le glissement du leadership de la boîte en leur faveur, je ne vois pas par quel moyen nous nous en mettrions à l'abri, regarde les anglais dont nous dénonçons sans cesse la grande perfidie. Même eux se sont fait avoir... :'( Cordialement, StRaph

Dans ce cas, je me plierai à l'avis général... Dommage, j'aurais trouvé ce type de discussions passionnant, d'autant que le sujet évoqué y prêtait largement... Bonne journée, StRaph

Cher Fatac, Je me contentais d'apporter mon analyse sur les orientations de Hollande en matière de politique de défense et de souveraineté, issues selon moi d'un discours que j'ai très fréquemment entendu chez des gens issus d'un courant idéologique précis, aurait-il été mieux que je ne le cite pas? D'autre part, j'ai entretenu sur le sujet une discussion privée enrichissante et courtoise avec Skw, justement pour confronter nos avis, y-compris sur le facteur idéologique dans ce type de domaine. Je me contentais de réagir aux annonces de Hollande, tout comme je l'aurais fait sur toute annonce similaire de l'ancien gouvernement. Malheureusement, n'étant pas à l'époque inscrit sur le forum, personne ici ne m'a entendu déblatérer sur le LBDSN, Longuet ou son encore plus illustre prédécesseur... Encore une fois si j'ai pu heurter je m'en excuse, mais si l'on ne peut pas, suite à la publication d'un article qui appelait clairement ce débat, parler du facteur politique dans la politique de défense, ni de ses implications sur l'indépendance nationale, on rate quand-même tout un pan de la discussion... :| Bonne journée, StRaph

Génial ce fil sur l'instabilité!!! =) Merci beaucoup Syntaxerror!!! StRaph

Cher ARPA, Je me suis peut-être mal exprimé. Quand je disais que le but de mon post était de "taper sur le gouvernement", c'était bien sûr dans le cadre de cet article, en ce qui concerne ce que je ressens comme un manque profond de vision stratégique de la part de notre nouvel exécutif. Absolument pas pour me faire plaisir sur le dos de Hollande. Ensuite, je ne remets pas en question la probité d'EADS en tant qu'entreprise de défense, dont j'admire d'ailleurs les réalisations, mais le poids relatif des pays la composant qui a clairement glissé en faveur de la seule Allemagne, qui n'est pourtant pas il me semble le plus gros contributeur technologique à ses succès. Il m'embêterait dès lors de la voir développer sur son sol, au profit de ses salariés et de son économie, des équipements issus de technologies françaises... En dernier lieu, je n'ai pas eu la sensation de t'empêcher de t'exprimer, seulement de débattre d'un sujet qui me tient à cœur. Et pour la politisation, permets-moi de penser avoir lu sur AD des discussions bien plus enflammées et bien moins argumentées!!! Bonne soirée, StRaph

@ Arpa, Je comprends tout à fait la défiance pouvant exister au PS envers Dassault, mais de là à donner des technologies critiques à une entreprise multinationale que l'on ne contrôle pas (et pourtant, j'adore EADS en tant qu'entreprise européenne de taille à surpasser Boeing et LM!!!), il y a un monde! Hollande est devenu Président de la République Française, qu'il s'occupe de l'intérêt national, et non plus de celui de son parti, s'il tient à démontrer une quelconque "exemplarité" dont il semble avoir fait, par opposition à son prédécesseur, le mot d'ordre de son mandat... =( Bonne soirée, StRaph

Merci beaucoup G4lly, j'ai enfin pigé le principe!!! =) Ben-Jyh, je n'ai pas tout chopé sur ton histoire de changement de pression, tu voulais en fait seulement parler du rôle des canards dans le maintien de la dépression sur l'extrados?? En tout cas merci à tous, maintenant je comprends mieux le rôle des canards au-delà de la seule régulation du débit d'air sur les ailes! Bonne soirée, StRaph

Merci beaucoup Pascal, Syntaxerror, Laurent et les autres, dans ce cas je reformule ma question!!! Pourquoi les canards sont-ils si inclinés vers le bas lorsque le Rafale monte? En effet, au lieu de recoller l'air sur l'extrados, on dirait dans cette position qu'ils l'envoient sur l'arrière du fuselage. Une idée? Ou suis-je victime d'une illusion d'optique? :-\ Bonne aprèm! StRaph

Merci chers Fool et C seven, Donc dans le cas de la montée, la position des canards ne serait pas due à une recherche (exotique) de l'alimentation de l'arrière du fuselage en air dirigé, mais au choix du meilleur CG instantané? Je n'avais absolument pas cerné leur apport dans ce domaine! Je pensais jusqu'alors que leur seule utilité était de rediriger de l'air sur l'extrados afin de favoriser la portance, y-compris à grand AOA! :-X Quelqu'un aurait-il une doc à me transmettre sur cet apport des canards en termes de variation du centre de gravité? Encore merci! Cordialement, StRaph

SKW, je te réponds en PM ;), on va partir très loin ET du topic ET de mon idée de base de taper sur le gouvernement qui, par idéologie selon moi, préfère donner les clés de l'indépendance de son propre pays à un groupe d’États plutôt qu'à une entreprise française! St Raph

Parfaitement d'accord avec toi SKW, sur la bêtise des liens trop visibles entre Dassault et la droite, ou des nominations de proches de Sarko à des postes clés... En revanche, sur le "bouclier européen" au "méchant capitalisme national", c'est un thème récurrent de la branche "libérale" de la gauche (partisans de DSK, Hollande...) Filer notre indépendance à un groupe d'Etats pour casser le monopole de quelques grandes familles ne leur ferait ni chaud ni froid... Et ça, c'est bien une posture intellectuelle dangereuse, plaçant l'"idéal" au-dessus de l'intérêt national... En somme, interdire le capitalisme familial pour favoriser l'idée d'un capitalisme "libéral" piloté par des États désunis d'Europe, plus dangereux selon moi que tout le népotisme dont Sarko était capable! A bientôt, StRaph

Chers tous, Une petite question sur l'aéro du Rafale, je ne crois pas qu'on y ait déjà répondu, en tout cas pas sur le fil Rafale =|: En montée, toutes les images de Rafale disponibles montrent les canards en forte inclinaison vers le bas. Or cette configuration laisse penser que le flux serait orienté plutôt vers l'arrière du fuselage que sur l'extrados de l'aile, ce pour quoi l'inclinaison devrait être plus proche de l’horizontale. Quelqu'un aurait une idée des raisons de cette inclinaison? Mon BIA est loin et aucune de mes notions ne me permet de trouver une solution :-\... Cordialement, St Raph

Une réponse (de plus, et un peu out of topic :P) à l'article mis en ligne par G4lly: Hollande démontre une fois de plus l'inaptitude de la gauche (la notre, pas celles des autres pays européens, malheureusement...) à penser stratégique. Par simple crédo anticapitaliste, on voudrait ôter des mains de Dassault l'avenir de la défense française, et le mettre dans celles de... l'Europe!!! Car l'Europe, dans l'imaginaire collectif de nos flambymen, ce sont des États et tout le monde sait bien que l'on peut davantage avoir confiance en un État étranger que dans une entreprise française!!! Ainsi, au lieu d'assurer notre indépendance stratégique au meilleur prix par un jeu de participations croisées entre industriels, ayant pour nœud central notre entreprise de défense la plus solide (méthode que Hollande et ses amis prennent pour un joujou capitaliste destiné à fournir des dividendes à Dassault...), on mettra nos savoir-faire stratégiques à la disposition de "partenaires" ayant chacun des objectifs nationaux bien compris, qui à l'image de ce que font les allemands au sein d'EADS, les utiliseront afin de subventionner par la technologie leur propre tissu industriel stratégique... Et comme à l'accoutumée, n'ayant aucune vision offensive du partage de technologies, on se fera dépouiller au profit d'une industrie "européenne" fabriquant ce qu'on aurait pu faire seuls, à un prix astronomique, divisant nos dividendes par cinq ou six pour un volume de production seulement deux à trois fois plus élevé que celui correspondant à notre besoin national... En dernier lieu, achetant chaque produit plus cher sans bénéficier des taxes prélevées sur un produit fabriqué en France, notre gouvernement sous-équipera notre belle armée... Une industrie européenne de défense est un rêve. Comme l'avait dit Churchill je crois, les Français sont, seuls au monde, capables d'oublier leur pays d'origine au profit d'un intérêt collectif supérieur (citation inexacte, merci de la corriger!). Que le gouvernement raffermisse sa prise sur EADS, et qu'il utilise cette entreprise qui a tout pour être un bel outil de développement en commun de ce que nous n'avons pas les moyens de produire seuls! Et devinez quoi? Dans ces domaines précis, ça marche!!! (Cf. Astrium) A bon entendeur, StRaph

Salut à tous, voilà ma première contribution à AD.net! Le Rapetout est apparemment un avion TRES dangereux pour ses pilotes (à cause des fameux problèmes de manque d'oxygène...), et deux d'entre eux refusent désormais de monter dans le cockpit et ont témoigné à visage découvert devant un membre de la Chambre des Représentants =D http://blogs.star-telegram.com/sky_talk/2012/05/f-22-pilots-say-its-unsafe-to-fly-on-60-minutes.html?goback=.gde_71147_member_113523221 Presque 20% des vols auraient donné lieu à des hypoxies, dont une a entraîné la mort du pilote et la perte de l'appareil... :'( D'ici à ce que l'on apprenne que les vols sont désormais limités à 50000 pieds, le Typhoon aura en fin un argument pour "prouver" sont titre de 2nd Best!!! A bientôt, StRaph

Bienvenue Archange! ;)

Je me présente, St Raph, gros fanamili, ancien EGE (en serais-tu Géry?) Après un petit passage en Asie du Sud-Est où j'ai sévi en tant qu'assistant d'un AD, je suis maintenant en recherche d'emploi dans le secteur de l'industrie de défense, avec une passion pour la stratégie de soutien-export, le business development, la market intelligence... Je ne sais pas si je participerai beaucoup, mais ce forum est une telle mine d'infos que je trouvais mal élevé de me contenter de le parcourir anonymement (rien que sur le Rafale, je me suis tapé le fil de la page 1 à 248... j'examinerai l'opportunité d'une intervention lorsque j'en serai arrivé à bout!). Bref bonne journée à tous, France should rule!!! >:( >:( >:(