A330 MRTT

[Picdelamirand-oil]

il y a 9 minutes, alpacks a dit :

 

        Tout les ravitailleurs concentrés au même endroit est ce vraiment safe comme stratégie ? Un simple attentat osé et inattendu pourrait provoquer une interdiction de vol de l'ensemble de la flotte présente sur place : Même si je vois pas des djihadistes aller placer une IED sur les pistes pour l'endommager au mauvais endroit, par contre une attaque au mortier serait par exemple assez crédible : Pas besoin d'être trop près pour taper par contre pour avoir une piste du premier coup et au bon endroit oui je l'admet ça nécessite des gonades platinées ...

   Ou imaginons un suicide bomber parvient a entrer sur le site, pris de surprise personne parvient a l'abattre et kaboom au beau milieu des pistes ...

   Nos BA sont bien défendues au niveau anti-aérien car un tel site a forcément la protection d'au moins 2 batteries Mamba, mais au niveau terrestre et intrusions potentielles ?

 

    D'ailleurs l'état d'urgence au niveau des sites militaires français sensibles ça s'est passé comment globalement ?

Avord c'est quand même une base stratégique, la protection a du être pensée. De plus elle pourra accueillir 4 MRTT sur 12 donc on ne met pas tous nos œufs dans le même panier.

[alpacks]

il y a 1 minute, Picdelamirand-oil a dit :

Avord c'est quand même une base stratégique, la protection a du être pensée. De plus elle pourra accueillir 4 MRTT sur 12 donc on ne met pas tous nos œufs dans le même panier.

 

    Dans l'article il parle de regroupement apparemment pour une logique de MCO

[Picdelamirand-oil]

il y a 1 minute, alpacks a dit :

 

    Dans l'article il parle de regroupement apparemment pour une logique de MCO

C'est ce qui était prévu à Istres (autre base stratégique) mais là on en détourne 4.

[Scarabé]

il y a 13 minutes, alpacks a dit :

 

          Nos BA sont bien défendues au niveau anti-aérien car un tel site a forcément la protection d'au moins 2 batteries Mamba, mais au niveau terrestre et intrusions potentielles ?   

Cela me fait penser à certains poste de journalistes qui disaient que la base de l'ile longue était mal protégée.

Moi je dis qu'une chose: essayez de forcer le passage ou d'y pénétrer vous serez fixé sur la question.   

[alpacks]

il y a 1 minute, Scarabé a dit :

Cela me fait penser à certains poste de journalistes qui disaient que la base de l'ile longue était mal protégée.

Moi je dis qu'une chose: essayez de forcer le passage ou d'y pénétrer vous serez fixé sur la question.   

 

    Ah bah oui mais l'Isle Longue c'est aussi un site très particulier du fait qu'il s'agit aussi d'une base de SLBM concentrant un grand spectre de technologies concentrées, armes nucléaires, de nombreux secrets, et une cible symbolique forte pour de nombreuses autres véléités que le terrorisme en lui même : Je pense a l'activisme, un site comme l'Isle Longue pour des activistes anti-nuke un peu + hardcore que les autres si il n'y avait pas de systèmes anti-intrusion et anti-espionnage : Le travail de sécurité serait dingue et une vraie foire (finissant par générer de la violence malgré elle)

   Mais un site comme Avord même si oui nos stratotankers sont des engins stratégiques eux aussi, en termes d'images ils sont beaucoup + dilués dans l'armement conventionnel car ce sont des engins qui sont systématiquement sollicités maintenant pour la moindre de nos actions militaires d'intervention et beaucoup moins attractifs pour tout ce qui est espionnage, activisme anti-nuke et autres joyeusetés populaires

    Pour moi un stratotanker pour toute une faune + ou - hostile a nos capacités militaires ben ça colle moins qu'un SNLE-NG

  Mais après pour Daech eux ils voient les choses autrement : Nos stratotankers c'est un outil important dans notre système de frappes conventionnelles, pouvoir empécher de décoller c'est potentiellement 24 ou 48h sans ravitailleurs pour appuyer nos rafales tapant a Mossoul ou a Rakkah

[Boule75]

Il y a 1 heure, alpacks a dit :

Mais après pour Daech eux ils voient les choses autrement : Nos stratotankers c'est un outil important dans notre système de frappes conventionnelles, pouvoir empécher de décoller c'est potentiellement 24 ou 48h sans ravitailleurs pour appuyer nos rafales tapant a Mossoul ou a Rakkah

Nos alliés contribueraient immédiatement je pense.

[ARPA]

Des A330MRTT accidentés suite à une attaque terroriste devraient assez rapidement pouvoir se faire réparer par cannibalisation d'un A330 civil.

Maintenant si on parle du point de vue stratégique et la capacité à ravitailler nos FAS, en plus des A330MRTT ou KC135, on a/aura des C160NG/A400M qui ont des performances suffisante pour ravitailler le raid chargé de la dissuasion.

Pour bloquer les FAS, il faudra immobiliser presque toute l'armée de l'air.

[Teenytoon]

Quand tu vois qu'une piste endommagée par un bombardement aérien est réparée en quelques heures, imagine le délai pour un Pékin qui se fait péter avec une ceinture explo...

Dors tranquille, les ravitailleurs sont plus menacés par une avarie que par un daeshien en manque de suicide...

[FATac]

Il y a 2 heures, alpacks a dit :

   Nos BA sont bien défendues au niveau anti-aérien car un tel site a forcément la protection d'au moins 2 batteries Mamba, mais au niveau terrestre et intrusions potentielles ?

    D'ailleurs l'état d'urgence au niveau des sites militaires français sensibles ça s'est passé comment globalement ?

Et même si on le savait, tu crois sérieusement qu'on le dirait ? A toi ou à un autre, rien de personnel, hein ?!

[Teenytoon]

Si, si moi je le sais, ce sont des passoires à nouilles, n'importe qui s'y balade comme il veut. Vas y dès demain tu verras 

[Philippe Top-Force]

150 heures de vol en un mois pour un C-135FR engagé dans l'opération Chammal...

[pascal]

çà veut dire qu'il vole 1 jour sur 2

[rendbo]

Il y a 4 heures, pascal a dit :

çà veut dire qu'il vole 1 jour sur 2

Seulement ? c'est quoi cette mco de merde ? 

la sortie ?

[pascal]

Je pense que s'agissant des avions en OPEX c'est un peu normal ... D'autant que d'autres nations ont des tankers sur zone, une mission de 10 h (c'est moi qui l'envisage) tous les 2 jours vu l'âge du bestiau (50 ans) c'est bien en France çà vole moins je crois !

[Bechar06]

"L'Allemagne et la Norvège ont signé à Bruxelles un accord (Memorandum of Understanding) s'engageant à acquérir des A330MRTT et à rejoindre le programme MMF (Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet).... L'Allemagne et la Norvège ont décidé de rejoindre dans ce projet les Pays-Bas et le Luxembourg. Les quatre états s'engagent à financer l'acquisition et le soutien des A330MRTT qui seront gérés en pool par l'OTAN...les états faisant partie du programme auront un accès exclusif à l'emploi des appareils. Deux appareils ont déjà été commandés et devraient être livrés en 2020. Cinq A330MRTT supplémentaires devraient être prochainement commandés avec une option pour quatre ravitailleurs supplémentaires... L'A330 MRTT a aussi été choisi par les Emirats Arabes Unis (3 avions), l'Arabie Saoudite (6), l'Australie (5 + 2 commandés), la Corée du sud (4 commandés) et Singapour (6 commandés).... ... déjà opérationnel au sein de la Royal Air Force (14 appareils) et l'armée de l'Air doit recevoir un premier exemplaire en 2018 (9 commandés et 12 prévus au total). Ces deux nations n'ont cependant pas choisi de faire partie du MMF. Des voies de coopération pourront peut-être être trouvée ? 

http://www.air-cosmos.com/l-allemagne-et-la-norvege-rejoignent-la-flotte-europeenne-de-ravitailleurs-97087#.WVUZ5Ywym-k.twitter

[seb24]

Il y a 5 heures, Bechar06 a dit :

Des voies de coopération pourront peut-être être trouvée ?

Des voies de coopération existent déjà puisque l'EATC permet déjà de partager des heures de vols. Après quelque chose de plus avance pourrait être intéressant.

[Teenytoon]

Ou pas. Tu mutualises quand tu n'as pas les moyens et surtout quand tu n'as pas un besoin permanent. @DEFA550 nous avait déjà expliqué l'aberration de mettre en commun pour la France des ravitailleurs qu'elle n'aura déjà pas en nombre suffisant pour assurer tous ses propres besoins.  

Les deux armées européennes tournées vers les opex sont la RAF et l'AdA. Et les deux pays à ne pas mutualiser qui sont aussi les deux pays qui ont la plus grosse flotte de ravitailleurs sont les brits et nous. À priori le hasard n'a rien à voir dans l'affaire. 

Modifié le 29 juin 2017 par Teenytoon

[lukycold]

Le 16/11/2016 à 09:40, Teenytoon a dit :

Si, si moi je le sais, ce sont des passoires à nouilles, n'importe qui s'y balade comme il veut. Vas y dès demain tu verras 

Pour avoir gardé de nuit (dormais que 4 H00 par nuit) pendant mon service militaire la base d’Avord, je dois dire que au niveau de la sécurité, lkqijvqnqvnqoivnknvnùfùvfdù    vous ne comprenez pas c’est normal c’est codé !!

Je sort ,,,,, vite  

PS : je ne raconte pas de bêtise , j'ai bien gardé cette base FAST

[Oxcart]

Il y a 6 heures, lukycold a dit :

j'ai bien gardé cette base FAST

FAST ?

[g4lly]

3 minutes ago, Oxcart said:

FAST ?

Force Aérienne Stratégique T... j'avoue que le T j'ai du mal ... Terrestre?

[Oxcart]

il y a 2 minutes, g4lly a dit :

Force Aérienne Stratégique T...

Top-secrètes ?

[lukycold]

il y a 3 minutes, Oxcart a dit :

FAST ?

Force Aérienne Stratégique Tactique

[Oxcart]

il y a 4 minutes, lukycold a dit :

Force Aérienne Stratégique Tactique

Ca a existé ça ????????

[lukycold]

il y a 4 minutes, Oxcart a dit :

Ca a existé ça ????????

Oui cela s'appelait comme ça en 1987  , Merde je viens de me rendre compte que je suis vieux alors !!!

[g4lly]

3 minutes ago, lukycold said:

Oui cela s'appelait comme ça en 1987  , Merde je viens de me rendre compte que je suis vieux alors !!!

Ça peut pas être stratégique et tactique!!! c'est comme si c'était noir et blanc en meme temps!!!