A330 MRTT

[teck71]

Bon maintenant que la version 242 tonnes de l'A330 a été certifiée qu'est ce qui interdit de commander cette version pour nos 12 MRTT, vu que la cible est réduite de 14 à12 autant avoir une version à portée accrue non ?

euhhh le prix peut etre

nous et nos économie de bout de chandelles

[seb24]

Bon maintenant que la version 242 tonnes de l'A330 a été certifiée qu'est ce qui interdit de commander cette version pour nos 12 MRTT, vu que la cible est réduite de 14 à12 autant avoir une version à portée accrue non ?

On a déjà signé le contrat. Du coup tu peux pas changer en cours de route. Sauf à payer évidement.

[PhilACP7]

On a déjà signé le contrat. Du coup tu peux pas changer en cours de route. Sauf à payer évidement.

Dommage !!!

Au fait si le contrat est bien signé qu'en est-il de l'installation d'une porte cargo ?, j'ai bien l'impression qu'elle n'est pas installé sur les MRTT vendus pour l'instant ?

C'est passé à la trappe ou non ?

[Ben]

Il y a vraiment un nouveau 330 certifié 242 tonnes ou est ce qu'ils ont juste testé l'existant avec un poids plus important et obtenu une modification de sa certification? si il y a des differences, en effet je pense que c'est mort, (encore que les contrats ca se negocie et ca se renegocie en cours de route parfois) si c'est juste une re certification d'un appareil existant ca doit s'etendre aux appareils deja produits...

[Darkjmfr]

Dans tous les cas si nos exemplaires ne sont pas encore produits ça peut se renégocier avec l'industriel.

Rèste à voir si les règles de l'administration le permettent et si ça a un sens opérationellement / si les militaires en ont besoin.

 

[Picdelamirand-oil]

Dans tous les cas si nos exemplaires ne sont pas encore produits ça peut se renégocier avec l'industriel.

Rèste à voir si les règles de l'administration le permettent et si ça a un sens opérationellement / si les militaires en ont besoin.

 

Moi je ne pense pas qu'on en ait besoin. On arrive déjà très bien à faire des raids longue portée avec ce que l'on a, alors avec des A330 MRTT...

[Ben]

C'est sur que le bon en avant qualitatif va etre important (entre le c135 fr et l'a330 mrtt, de base). Je ne pense pas que cette augmentation de mtow soit indispensable, ni que ca vaille un supplement d'argent important... par contre si c'est donné ou quasi, les militaires seront contents :p

apres tout on a jamais trop d'autonomie sur zone hein^^

[seb24]

Dommage !!!

Au fait si le contrat est bien signé qu'en est-il de l'installation d'une porte cargo ?, j'ai bien l'impression qu'elle n'est pas installé sur les MRTT vendus pour l'instant ?

C'est passé à la trappe ou non ?

Si ma mémoire est bonne les deux premiers n'auront pas de porte cargo et le reste en aura. Ça fait partie des évolutions de l'A330MRTT qui sont dans les tuyaux.

[seb24]

Petite rectification. Les A330MRTT pourraient bien être des 242t selon ce doc:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Ff2DA4QRsnyx6Og6UREgvDckpdF2Iu7o4Vcj6m7EM_I/pub?single=true&gid=0&output=html

 

[Arka_Voltchek]

C'est logique, cette version était déjà dispo (à la commande) depuis des années quand on a signé 

[Philippe Top-Force]

Celui des Australiens ravitaille un F35

[Teenytoon]

Ben à défaut de Rafale, on vendra du MRTT à tous ceux qui s'équipent de F35...

[Kovy]

[coup de gueule ON]

Je hais twitter. C'est de la diarrhée d'info qui me fait perdre mon temps

Même une image basse def ils ne sont pas capables de l'afficher en entier sur un forum...

[coup de gueule OFF]

[Teenytoon]

Clic sur "rafraichir"...

[g4lly]

[coup de gueule ON]

Je hais twitter. C'est de la diarrhée d'info qui me fait perdre mon temps

Même une image basse def ils ne sont pas capables de l'afficher en entier sur un forum...

[coup de gueule OFF]

Si le widget s'affiche pas en "entier" c'est plus le probleme du plugin qu'autre chose, en fait la iframe ne se redimensionne pas toute seul en fonction du contenu, c'est un probleme de javascript et de sécurité "cross site".

[Teenytoon]

Oui voilà c'est exactement ce que je voulais dire...

 

-> [ ]

[Kovy]

Si le widget s'affiche pas en "entier" c'est plus le probleme du plugin qu'autre chose, en fait la iframe ne se redimensionne pas toute seul en fonction du contenu, c'est un probleme de javascript et de sécurité "cross site".

Ok,

Donc maintenant je hais twitter ET javascript

[pascal]

alors là les gars dans le post de g4lly par ordre d'apparition à l'écran je n'ai rien entravé à:

-plugin

-iframe (qui ne se redimensionne pas toute seule ... moi j'en connais une qui )

-cross site

-javascript

 

est-ce grave ?

[Boule75]

alors là les gars dans le post de g4lly par ordre d'apparition à l'écran je n'ai rien entravé à:

-plugin

-iframe (qui ne se redimensionne pas toute seule ... moi j'en connais une qui )

-cross site

-javascript

 

est-ce grave ?

Pfff.... Tu ne connais vraiment rien aux ravitailleurs toi !  -->>

[DrWho]

ça veut juste dire que vous avez la même categorie d'age que moi !  c'est à dire loin de la génération Y ( Z maintenant pour la nouvelle...)

[DEFA550]

alors là les gars dans le post de g4lly par ordre d'apparition à l'écran je n'ai rien entravé à:

(...)

est-ce grave ?

Un peu... C'est le signe que tu n'as pas ouvert tous tes chakras et que tu restes étanche à certaines informations en refusant probablement d'acquérir des connaissances périphériques. 

[Philippe Top-Force]

 

[Clairon]

Ca nous ravitaille toujours pas les Caracal .... (pour se mettre en mode "je fais mon chieur" ...)

Clairon

[floflo7886]

Dans ce bon article sur Morphée, je note ce passage :

"Craintes sur l'avenir de Morphée

Malgré l’utilité de ce dispositif, des inquiétudes pèsent sur son avenir. Alors que l’armée de l’air renouvelle ses ravitailleurs au profit des Airbus A400M et des A330 MRTT, lesquels arriveront dès 2019, une question se pose : le module Morphée sera-t-il adapté au nouvel avion ?

Une interrogation d’autant plus délicate que le contexte budgétaire impose des restrictions, a fortiori dans les armées. Morphée coûte cher et il sert peu – ce dont on peut par ailleurs se réjouir. Le système est bel et bien conçu pour le C135 ; il nécessitera quelques ajustements pour l’Airbus. L’Etat français payera-t-il pour adapter le dispositif ? L’abandonnera-t-il ? Une crainte infondée, selon le Service de Santé de Armées, qui estime improbable l’hypothèse d’un renoncement.

En tout cas, si l’Etat accepte de mettre la main au porte-feuille, les conditions de travail de l’équipe médicale militaire devraient radicalement s’améliorer. Elles se rapprocheront de celles des Allemands, qui disposent d’un Airbus médicalisé en permanence, dont le confort a de quoi faire rougir d’envie les militaires français. « Le fonctionnement est le même, mais l’environnement est plus agréable, témoigne un anesthésiste militaire allemand, venu se former sur Morphée. C’est un peu comme Microsoft et Apple… Les deux marchent, mais l’un est plus chic que l’autre !"

http://www.pourquoidocteur.fr/Enquette/10075-Morphee-comment-l-armee-francaise-evacue-ses-blesses-de-guerre

 

[Teenytoon]

En même temps avoir du beau matériel allemand c'est bien , que les teutons s'en servent un jour sur une éventuelle opex allemande ce serait mieux...