VBCI

[Gibbs le Cajun]

 

 

 

 

Modifié le 14 août 2016 par Gibbs le Cajun

[JASHUGAN]

Citation

 

M. Yves Fromion. Pour le VBCI, cela avait été beaucoup moins long.

M. Laurent Collet-Billon. Non, cela avait été beaucoup plus long, car il s’était produit un bogue énorme en plein milieu du développement. Le programme avait débuté en 2000 et les premières livraisons ont eu lieu huit ans après. Mais les matériels ont pu partir en Afghanistan dans la foulée ; c’est à cela que sert l’expérimentation.

 

 

 

Quelqu'un a une idée du bogue dont il est question

[pinpon42100]

Il y a 5 heures, JASHUGAN a dit :

 

 

Quelqu'un a une idée du bogue dont il est question

Ergonomie du compartiment arrière, sécurité rotation tourelle, sur les protos la porte chef s'ouvrait comme celle du pilote, c'est à dire sur le côté, la tourelle pouvait donc potentiellement tourner. Sur la série elle s'ouvre vers l'arrière, ca bloque la rotation tourelle dans les deux sens.

Mais surtout je crois que c'était l'ergonomie du compartiment combat, une histoire de taille de fantassins.

[Serge]

Le 1 novembre 2016 à 12:12, JASHUGAN a dit :

 

 

Quelqu'un a une idée du bogue dont il est question

Cette annonce de problème de conception est intéressant. Cela peut remette en cause la vision que nous avons de l'ancienne compétition FRES britannique. 

[pinpon42100]

Il y a 2 heures, Serge a dit :

Cette annonce de problème de conception est intéressant. Cela peut remette en cause la vision que nous avons de l'ancienne compétition FRES britannique. 

Ça avait été publié il y a au moins 10 ans dans un compte rendu d'audition à l'assemblée nationale ou à la commission chargée de la défense (je ne sais plus comment ça s'appelle). Pas de lien avec le programme FRES c'est quasi certain car c'était plusieurs années avant.

[pinpon42100]

J'ai relu le rapport N°474 du 17 Décembre 2002, le VBCI en était à sa maquette ergonomique à ce moment là, il est fait mention du choix d'une tourelle 1 ou 2 places qui a posé problème, le nombre de personnels embarqués aussi.

De même, l'audition de Luc Vigneron du 14 Novembre 2002:

"En réponse, M. Luc Vigneron a apporté les précisions suivantes :

- le contrat notifié par la Délégation générale de l'armement pour la production de 700 VBCI est le premier qui délègue entièrement à GIAT la maîtrise d'oeuvre industrielle de ce produit. Lors de la présentation, début 2002, des premières maquettes ergonomiques à l'état-major de l'armée de terre, celui-ci a souhaité que les dimensions du véhicule soient revues pour tenir compte notamment du programme Félin qui dote chaque combattant d'équipements volumineux. L'armée de terre a également souhaité que la tourelle du char soit entièrement repensée. Des rectifications sont en cours de réalisation pour satisfaire aux demandes ainsi exprimées, mais elles impliqueront une croissance unitaire des coûts du matériel, ainsi qu'un décalage dans la livraison des premiers matériels qui sera différée de 2006 à 2007".

Je n'invente rien, tout est écrit sur internet.

https://www.senat.fr/commission/etr/etrg021118.html#toc8

[Lezard-vert]

Tiens en faisant ma pause méridienne, il y a quelques semaines,  je suis tombé sur ça en  longeant la voie de chemin de fer à proximité de la gare de Toulon.

C'est assez rare d'en croiser.....

 

 

Modifié le 27 novembre 2016 par Lezard-vert

[pinpon42100]

il y a 57 minutes, Lezard-vert a dit :

Tiens en faisant ma pause méridienne, il y a quelques semaines,  je suis tombé sur ça en  longeant la voie de chemin de fer à proximité de la gare de Toulon.

C'est assez rare d'en croiser.....

 

Ca ne fonctionne pas.

[Lezard-vert]

bizarre j'ai du réactiver les images ... je ne sais meme pas pourquoi  elles se sont désactivées ....  et pire, ni comment je les ai réactivées .. désolé

[pinpon42100]

Ils doivent venir de Canjuers, soit départ OPEX soit départ pour manoeuvres, mais vu l'écriture sur le côté droit des VBCI je pense plutôt à un départ OPEX.

Quoi que, ce peut aussi bien être aussi une livraison en régiment, je ne sais pas si la perception de tous les VBCI pour les régiments est terminée.

Modifié le 23 novembre 2016 par pinpon42100

[Philippe Top-Force]

[FoxZz°]

Philippe, pourrait tu mettre un descriptif avec les images que tu postes, style contexte de la photo et objet ?

[Patrick]

il y a 22 minutes, FoxZz° a dit :

Philippe, pourrait tu mettre un descriptif avec les images que tu postes, style contexte de la photo et objet ?

"Observons ici le VBCI en camo sable dans son milieu naturel, le désert. Le VBCI chasse et se déplace en meute, pendant les grandes migrations hivernales qui peuvent le mener jusque dans la péninsule arabique. Avec son régime alimentaire constitué de transports de troupes et autres véhicules de combat ennemis de la classe 5-20 tonnes, la femelle VBCI a à coeur de nourrir sa portée qui peut compter jusqu'à 8 petits qu'elle cache astucieusement dans la poche située dans son dos. En période de chasse, il lui arrive fréquemment de parcourir de longues distances afin de trouver le gibier nécessaire à la subsistance de sa portée. Elle peut alors compter sur sa vitesse et son agilité ainsi que son sens de l'observation pour débusquer ses proies, de jour comme de nuit. La meute se plait particulièrement à rabattre des troupeaux de pick-up, BTR 80, voire à s'attaquer à un BMP2 isolé, malgré le danger représenté par le redoutable ursidé sibérien."

Ok j'arrête.

[FoxZz°]

Je pensais plus : photo prise à tel endroit, dans tel contexte, etc

[gargouille]

il y a une heure, FoxZz° a dit :

Je pensais plus : photo prise à tel endroit, dans tel contexte, etc

Oui ça manque.

[Born to sail]

Il y a 3 heures, Philippe Top-Force a dit :

Tiens très different le camouflage de celui de droite au deuxième plan......

[clem200]

Il y a 2 heures, FoxZz° a dit :

Je pensais plus : photo prise à tel endroit, dans tel contexte, etc

Je crois que c'est lors d'un exercice il y a quelques jours au Émirats Arabe Unis.

[pinpon42100]

Le 25/11/2016 à 23:35, Born to sail a dit :

Tiens très different le camouflage de celui de droite au deuxième plan......

Non c'est le même, juste couvert de poussière c'est tout, du moins c'est ce qu'il me semble.

Modifié le 27 novembre 2016 par pinpon42100

[FoxZz°]

Quel est le niveau opérationnel de protection du VBCI ? Je lis souvent protection de base niveau 4 de tous les cotés, mais j'espère qu'il reçoit une protection supplémentaire car ça me semble quand meme assez faible, or il me semble que l'un des avantages du VBCI par rapport à ses concurrents, tel le Boxer était qu'il était mieux protégé.

[pinpon42100]

il y a 43 minutes, FoxZz° a dit :

Quel est le niveau opérationnel de protection du VBCI ? Je lis souvent protection de base niveau 4 de tous les cotés, mais j'espère qu'il reçoit une protection supplémentaire car ça me semble quand meme assez faible, or il me semble que l'un des avantages du VBCI par rapport à ses concurrents, tel le Boxer était qu'il était mieux protégé.

C'est un blindage rapporté fixé sur la caisse, donc démontable et remplaçable en fonction de la menace. Par dessus, comme ça l'a été en Afghanistan, tu peux rapporter des kits. Je met le lien de la première photo, pour qu'il n'y ai pas méprise, c'est bien une photo tirée du net.

(Photo ForceOperation Blog) http://forcesoperations-blog.com/wp-content/gallery/fob/montage-vbci.jpg

 

(Photo site internet MINDEF)

 

(Photo Armyrecognition)

 

(Photo Maquetland)

Modifié le 30 novembre 2016 par pinpon42100

[youbdu29]

il y a 44 minutes, pinpon42100 a dit :

C'est un blindage rapporté fixé sur la caisse, donc démontable et remplaçable en fonction de la menace. Par dessus, comme ça l'a été en Afghanistan, tu peux rapporter des kits. Je met le lien de la première photo, pour qu'il n'y ai pas méprise, c'est bien une photo tirée du net.

A t'on acheter des kits supplémentaires de blindage pour tous nos vbci tel est la question 

[FoxZz°]

Donc, c'est quoi notre meilleur kit de blindage un stanag 5, 6 ? Au Mali on avait quoi ?

[pinpon42100]

il y a 44 minutes, youbdu29 a dit :

A t'on acheter des kits supplémentaires de blindage pour tous nos vbci tel est la question 

J'ai trouvé ça:

http://centraledesmarches.com/marches-publics/Acquisition-de-64-kits-de-protection-RPG-pour-le-VBCI/492725

[g4lly]

2 hours ago, youbdu29 said:

A t'on acheter des kits supplémentaires de blindage pour tous nos vbci tel est la question 

Nos VBCI sont équipé d'une des options de blindage proposé par le constructeur. Si on veut on déboulonne et on remonte une autre option.

Il me semble que l'option choisi pour tous les VBCI francais correspond a du STANAG 5 cinétique, a priori sur un très large arc avant ... Ca correspond a des obus perforant de 25mm, donc au combat contre d'autre VCI.

En fait c'est sensé être du 4 ... et mystère pour la tourelle elle même.

1 hour ago, pinpon42100 said:

J'ai trouvé ça http://centraledesmarches.com/marches-publics/Acquisition-de-64-kits-de-protection-RPG-pour-le-VBCI/492725

Ça correspond aux filets de protection statistique qui sont sensés scalper la coiffe du projectile à charge creuse.

[youbdu29]

il y a 37 minutes, g4lly a dit :

Nos VBCI sont équipé d'une des options de blindage proposé par le constructeur. Si on veut on déboulonne et on remonte une autre option.

Il me semble que l'option choisi pour tous les VBCI francais correspond a du STANAG 5 cinétique, a priori sur un très large arc avant ... Ca correspond a des obus perforant de 25mm, donc au combat contre d'autre VCI.

Ça correspond aux filets de protection statistique qui sont sensés scalper la coiffe du projectile à charge creuse.

Limite pour aller jouer contre des pick up avec des zu 23 , et je puis je pense qu'on achètera jamais de blindage autre