Actualité ,principales commandes et MCO du navaliste Naval Group Ex DCNS/Thales/Piriou/CMN/

[Alberas]

Il semblerait que Naval Group ne placera pas ses Scorpene au Pérou. Les Coréens sont en train de rafler tout les marchés au Pérou.

Coté avions, ce serait quand même dommage de perdre un client Dassault.

[Patrick]

Il y a 12 heures, Alberas a dit :

Il semblerait que Naval Group ne placera pas ses Scorpene au Pérou. Les Coréens sont en train de rafler tout les marchés au Pérou.

Coté avions, ce serait quand même dommage de perdre un client Dassault.

Patience, ce sont des MOU, rien n'est encore totalement sûr.

Et puis surtout, vu les problèmes que se sont coltinés les sous-marins Coréens en Indonésie, où le KF-21 était très bien placé aussi. On a vu la suite: Rafale et Scorpène.

Donc bon.

Après, là où les sud-Coréens peuvent marquer beaucoup de points sans trop de concurrence c'est dans le domaine des blindés. Ce qui cimenterait déjà un bon socle en cas de "winner takes all".

À mon avis si la Corée rafle tout, c'est qu'il y aura sans doute eu des questions d'échanges économiques massifs à la clé, notamment autour des exportations de cuivre. Échanges économiques que nous allons être de moins en moins en mesure d'assurer de notre côté.

[Titus K]

Et puis de toute façon NG ne va pas remporter tous les contrats ... aujourd’hui la charge industrielle est assurée pour un bon moment ... rien qu'avec 8 sous marins a sortir de Cherbourg dans les 12 prochaines années pour ~45 000 tonnes ( 1 SNLE + 3 SNA + 4 Orka )

Ils peuvent se concentrer sur remporter des bons contrats, comme par exemple l’Indonésie, un pays en pleine croissance à cheval sur l’indien, le pacifique et la mer de chine méridionale ... ou l’Inde, le Brésil et Pays-Bas.

Il y a aussi le chili qui va vouloir remplacer ses 2 type 209 et qui semble satisfaite de ses 2 scorpènes ... bref il y aura d’autres prospect pour le scorpène. 

Modifié le 19 novembre 2024 par Titus K

[Glenans29]

Et puis les Coréens cherchent à percer sur le marché international donc il est probable qu’ils soient très agressifs sur les prix, tout comme NG l’était au Chili pour lancer un certain Scorpène qui a fait un peu de chemin depuis.

[Ciders]

Les prix peut-être. La qualité de plus en plus. Et ils livrent du matériel qui fonctionne dans des délais raisonnables.

Peut-être des choses qui ont été oubliées, ici ou là.

[Titus K]

@Ciders qui casse le combo ... 

Il y a 7 heures, Patrick a dit :

Et puis

Il y a 6 heures, Titus K a dit :

Et puis

il y a 20 minutes, Glenans29 a dit :

Et puis

[Glenans29]

16 minutes ago, Ciders said:

Les prix peut-être. La qualité de plus en plus. Et ils livrent du matériel qui fonctionne dans des délais raisonnables.

Peut-être des choses qui ont été oubliées, ici ou là.

Non non ce n’était pas l’objet de ma remarque, je pense aussi que les Coréens sont loin d’être des manches, simplement quand faut se lancer avec un nouveau produit sans commande nationale généralement tu accordes une remise à ton client de lancement.

[Titus K]

Dû au retard accumulé par les premieres unités du programme de bâtiment de guerre des mines belges-néerlandais, il y aura 4 bâtiments à livrer en ~1 an :

https://marineschepen.nl/nieuws/Mijnenbestrijdingsvaartuig-Scheveningen-Zwarte-Zee-verlaten-311224.html

Le premier navire de lutte contre les mines, l'Ostende pour la Belgique, doit être livré à l'été 2025.
Le quatrième navire, le Scheveningen, est attendu en juillet 2026.
La construction de ce navire a commencé en juillet 2023 au chantier naval de Santierul Giurgiu. La construction de la coque a maintenant été suffisamment avancée pour être transportée à Concarneau, où se trouve le chantier naval de Kership et où se trouvent, entre autres, Ostende et Vlissingen.
 

[Bechar06]

Il y a 2 heures, Titus K a dit :

retard accumulé par les premieres unités du programme de bâtiment de guerre des mines belges-néerlandais

Pourquoi ce retard ?   Faute aux Roumains ? Ou au Français ? 

[Titus K]

Le 07/01/2025 à 17:14, Bechar06 a dit :

Pourquoi ce retard ?   Faute aux Roumains ? Ou au Français ? 

Le 1er navire construit en Roumanie, le Scheveningen, n'a que 1 mois de retard... C'est le 4ème de la série et normalement le dernier a avoir du retard.

Modifié le 10 janvier par Titus K

[Bechar06]

Merci @Titus K   

J'ai aperçu le premier de série M940 Oostend en été 2023  mais : sortie du hangar de construction en déc. 2022  à Concarneau. Lancement février 2023

Il a débuté ses essais en mer en été 2024 et il les a terminés en décembre 2024

Je sais bien que c'est le premier du genre bâteau-mère en guerre des mines ... Mais l'intégration et la validation des équipements a pris 18 mois ... 

J'avais l'impression que cela avait été plus long... D'où mon interpellation et mes vérifications

Perspectives de 6 pour la belgique + 6 pour les Pays-Bas + 6 adaptés pour la France  ( décision de 2022 )       

https://en.wikipedia.org/wiki/City-class_mine_countermeasures_vessel

 le sujet est plutôt traité en https://forum.air-defense.net/topic/10634-marine-belge-composante-marine  ou Guerre des mines ? 

 

[Bechar06]

Trompé de fil ... Voir l'action de l'état aff-mar 

Modifié le 10 janvier par Bechar06

[Scarabé]

Le CEMM en viste au chantier naval CMN à Cherbourg 

A votre avis c'est quoi ce navire en construction ? Avec une ancre à l'avant ? 

En regardant la photo de naval news on voit bien que ce n'est pas un PO 

Surement une des 3 corvettes commandés par l'Angola 

 

 

[Titus K]

il y a 34 minutes, Scarabé a dit :

Le CEMM en viste au chantier naval CMN à Cherbourg 

Je me trompe peut être, mais j'ai l'impression que ce chantier profite moins souvent de commandes de l'état ? 

[ARMEN56]

Il y a 2 heures, Scarabé a dit :

A votre avis c'est quoi ce navire en construction ? Avec une ancre à l'avant ? 

Corvette BR71 je pense

https://cmnnaval.com/wp-content/uploads/2024/11/SPEC-SHEET-BR71.pdf

cf les OPV  Baynunah class

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Baynunah

[Scarabé]

INFO LE MARIN. Le chantier Merré signe pour deux chalands de travaux portuaires pour la marine

C’est un joli cadeau tombé juste avant Noël : la Direction générale de l’armement (DGA) a attribué au chantier Merré (groupe MBA) de Nort-sur-Erdre, près de Nantes, la réalisation de deux navires en partenariat avec Mauric pour les études.

https://lemarin.ouest-france.fr/industries-navales/chantier-naval/info-le-marin-le-chantier-merre-signe-pour-deux-chalands-de-travaux-portuaires-pour-la-marine-0067e68e-d336-11ef-a472-523f8d5502d1

Dans l'appel d'offres 

Les chalands de 28 mètres de long et 12 mètres de large seront équipés de deux moteurs de 2 000 kilowatts. Leur vitesse de transit sera d’environ 9 nœuds et ils seront dotés de grues et de treuils pour réaliser notamment la mise en place et l’entretien d’ancrages, de coffres et de dispositifs d’embossage et des manutentions au profit des bâtiments militaires et des bases navales .

 

Les CTP pour les bases navales de Brest et Toulon seront une déclinaison du concept de barge multiservice du chantier Merré, en version plus grande que le "Benthos", livrée en 2020 au port du Havre, et adaptée aux besoins de la Marine nationale 

https://merre.fr/fiche-navire/barge-multiservice-seem-20-1000st.pdf

 

https://www.merre.fr/2019/06/12/une-nouvelle-barge-multiservice-en-construction/