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[Tigre]


chop

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C'est une doucette, avec assez peu d'obus dedans.

Au départ, ça ne devait pas être une doucette

Image IPB

rien à voir avec un canon de 30 mm (même si le 30 du Tigre est moins puissant que le 25 du VBCI je crois) asservi à un viseur de casque et à l'optronique associée.

Disons que l'obus de 25 mm (25x137 mm développé pour les blindés) à une vitesse initiale supérieure à celui de 30 (30x113 mm développé pour les chasseurs des années 1950) permettant des tirs plus tendu,

par contre l'obus de 30 mm a des meilleurs capacité antipersonnel vu son ogive plus large et plus lourde, de plus il existe un obus de 30 mm américain, le M789 HEDP à charge creuse/fragmentation (multi-usage perforant 50 mm d'acier à 500 mètres / létal dans un rayon de 3 mètres).

Certes, ça ne faut pas les pénétrateurs sous-calibré en tungstène ou en uranium appauvri du 25 mm en terme de portée/pénétration mais ça envoie quand même la purée vu que ça fait aussi de l'anti-personnel  :P

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Je ne sais meme pas si un canon coax comme le 30mm sans recul est adaptable - comme sur le Mi35 ou le Ka50 -, le train principal est bien encombrant, et j'ai toujours pas compris a quoi est occupé l'espace occupé par les obus en soute des autres modele. Le UHT n'a pas autant d'équipement interne en plus! c'est sacremement volumineux la soute a obus. A priori y a pas non plus plus de kero.

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Les 11 Tigre allemands rachetés par Eurocopter devraient être revendus sous la forme de pièces détachées, principalement à la Bundeswehr.

:lol: La Bundeswehr revend ses Tigres pour les racheter en pièces !!

Ils n'ont pas une base équivalente à Chateaudun pour stocker et cannibaliser ?

Ca fait mieux dans les comptes de l'état, de voir une grosse vente (et des petits achats de pièces et de MCO par la suite) ?

Donc, on ne devrait pas les retrouver dans l'ALAT sous une forme, ou sous une autre, comme un membre du forum l'avait évoqué.

Ca c'est moi !  :D

A la limite, tant mieux, mais l'opération avec la Malaisie m'inquiète d'autant plus que l'on ferme des portes (même improbables) de sortie.

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Exploité pour dire quoi ? Toucher nos appareils n'est pas un miracle. Du moment qu'il a effectué sa mission et qu'il est rentré il y a pas de problème je pense.

Au contraire, faisons croire aux jeunes endoctrinés que nous ne sommes pas dangereux.

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A propos des "versions" de Tigre, et de soi-disants "sur-effectifs" en machines :

L'ALAT prévoirait de céder "plus d'une demi-douzaine" de Tigre HAP à la Malaisie.

... article de Mamouth ...

Les 11 Tigre allemands rachetés par Eurocopter devraient être revendus sous la forme de pièces détachées, principalement à la Bundeswehr... Donc, on ne devrait pas les retrouver dans l'ALAT sous une forme, ou sous une autre, comme un membre du forum l'avait évoqué.

Me viennent 3 questions: 

- Q1: dans le cursus du LUC EFA, quelle est la part des heures d'apprentissage initial du Tigre versus celle qui relève du système d'armes ?

- Q2: Les Français de l' EFA du Luc ne volent ils jamais sur UHT et réciproquement les Allemands sur HAP / HAD ? 

- Q3: Est il absolument nécessaire d'avoir des Tigres "version complète" ( UHT, HAP, HAD ) pour faire de l'apprentissage initial sur Tigre au Luc ?   

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  • 3 weeks later...

L'ALAT prévoirait de céder "plus d'une demi-douzaine" de Tigre HAP à la Malaisie.

http://lemamouth.blogspot.com.au/2013/06/deshabiller-lalat-pour-vendre-en.html

Le Tigre en Malaisie ?

Depuis 2005, Eurocopter a toujours l'espoir de vendre son produit vedette, le Tigre (entre 12 et 20 exemplaires), qui a été présenté au salon aéronautique de Langkawi cette année-là. Bien que le Premier ministre malaisien Najib Razak, un ancien ministre de la défense, qui vient de gagner les élections législatives, apprécie particulièrement cet appareil, il n'en a pas fait encore sa priorité. Le Tigre pourrait faire partie des prochaines à l'occasion du 11e plan pluriannuel, qui débutera à partir de 2015. En tout cas, les élections législatives, qui ont neutralisé tout achat d'armements pendant de longues semaines, étant passées, les entreprises d'armement vont à nouveau pouvoir se presser à Kuala Lumpur.

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  • 3 weeks later...

Premier vol du Tigre HAD produit en Espagne !

Image IPB

ALBACETE en Espagne, le programme de l'hélicoptère de combat Tigre d'Eurocopter a franchi une nouvelle étape avec le vol inaugural, hier, du premier exemplaire du Tigre HAD entièrement assemblé en Espagne.

Ce premier Tigre HAD/E no : 5002 sera le premier à rejoindre la Fuerzas Aeromóviles Ejército de Tierra (FAMET) avec une livraison prévue pour la fin de l'année 2013. Ce vol fait suite au premier prototype no : 5001  de la version HAD/E (espagnole) assemblé à chez Eurocopter à Marignane en France et exploité aujourd’hui par l’armée espagnole en  Afghanistan.

Le Tigre HAD :

Développé par Eurocopter, le Tigre, hélicoptère de combat polyvalent de nouvelle génération, a été commandé à ce jour à 206 exemplaires dans quatre versions principales. L’Allemagne a commandé 40 exemplaires de la version UHT (Unterstützungshubschrauber Tiger).  L’Australie a passé commande de 22 appareils dans la version ARH (Armed Reconnaissance Helicopter).

Avec une masse maximale portée à 6,6 tonnes, soit 500 kg de plus que les versions précédentes, doté d’une motorisation plus puissante et d’un armement plus diversifié, le Tigre HAD est une évolution du Tigre vers une polyvalence accrue. Le Tigre HAD, qui a réalisé son premier vol à la date contractuelle en décembre 2007.

Hautement polyvalent, capable de faire évoluer ses capacités offensives en fonction des besoins opérationnels des clients et de l’environnement géostratégique, le Tigre est aujourd’hui la référence européenne en matière d’hélicoptère de combat en Europe.

A ce jour, le programme Tigre dispose de 206 commandes combinées de l'Allemagne (80 UHT), la France (40 HAP / F et 40 HAD / F), l'Australie (22 ARH) et l'Espagne (24 HAD / E). Jusqu'en mai 2013, il y a eu 93 hélicoptères Tigre en service, avec quelques 44’430 heures de vol au total.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/07/30/premier-vol-du-tigre-had-produit-en-espagne-853450.html

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Une question que je me posais concernant la version HAD du Tigre

Est il transformable a loisir en "HAP" avec la présence des systèmes d'armes de base pour le tir des roquettes d'appui feu, dans le sens qu'il serait modulable a loisir entre missiles antichar et panier roquettes d'appui feu (mix, full missiles, full panier roquette)

  Ou l'on a, a faire a 2 hélicos a système d'armes différents pour les emports et le HAD ne serait alors pas modulable en appui feu total comme un HAP ?

Ou résumé par, dispose t'il des systèmes d'arme du HAP (qui serait alors une base) et sa gestion missile une option supplémentaire, ou bien 2 hélicos bien distinct par le système d'arme, et HAD ne pouvant pas se moduler en HAP ?

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HAD et HAP la je suis perdu c'est le même construction la différence se résumé dans la configuration ou la mission :O

L'acronyme HAD et HAP?

Nop. On pourrait ici résumer par : qui peut le plus peut le moins. En gros le HAD est un HAP avec les équipements en plus pour le tir de Hellfire, un moteur plus puissant et plus de blindage et je crois quelques modernisation d’électronique. Pour le reste il est identique au HAP et peut donc faire les missions du HAP. A contrario le HAP ne peut pas faire ce que fera le HAD.

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