Mirage 2000

[Asgard]

Bah la lpm 2013 a avalisé l'arret des recherches sur le RDY-3. Donc faute de budget... 

 

Et puis sur un avion destiné a faire du CAS/bombardement, ca ne me gene pas. Il y a bien d'autres priorité rien que dans l'AdA.

 

 

Quant aux N, ils vont être remplacé par les rafales au fur et à mesure. Au jour d'aujourd'hui, un seul escadron nuc est transformé sur rafale. Le deuxieme est censé l'etre fin 2018. D'où la disparition des N à cette date.

Modifié le 21 juillet 2015 par Asgard

[hadriel]

Il y a des pièces cannibalisables sur les -N qu'on pourrait mettre sur les -D après 2018?

[Teenytoon]

Le canopy, les roues, les réacteurs, les cocardes, la perche de ravitaillement... Bref toute la cellule et pratiquement tout l'avion en dehors de son système de mission, le D étant à la base un N'.

D'ailleurs à ce propos, les 2000 brésiliens retirés du service ont été ferraillés localement ou on à eu un retour à l'expéditeur du côté de Chateaudun ?

[Banzinou]

Je crois qu'ils sont stockés pour le moment

 

 

Avril 2014

[Bechar06]

Toujours beau cul, belle gueule ! malgré leurs 30 ans ! 

Modifié le 22 juillet 2015 par Bechar06

[ARPA]

D'ailleurs à ce propos, les 2000 brésiliens retirés du service ont été ferraillés localement ou on à eu un retour à l'expéditeur du côté de Chateaudun ?

A ma connaissance, ils ont été vendu et non loué au Brésil. Donc le Brésil a le droit d'en faire ce qu'ils veulent. Revendre des pièces détachés au Pérou, remplir les musées... il y a probablement plus intéressant que les "revendre" à la France qui les laissera pourrir (très lentement) à Chateaudun.

[Ben]

Toujours beau cul, belle gueule ! malgré leurs 30 ans ! 

He, moi aussi j'ai plus de 30 ans et figure toi que c'est exactement pareil!! Dingue ces coincidences!

[MH]

Du 2000N en binôme avec les Diesel en Jordanie.

 

http://www.air-cosmos.com/des-mirage-2000n-deployes-en-jordanie-41286

 

[aviapics]

Les Ramex Delta sur la rade de Toulon 

 

[rendbo]

magnfique, merci !

[Nenel]

Du 2000N en binôme avec les Diesel en Jordanie.

http://www.air-cosmos.com/des-mirage-2000n-deployes-en-jordanie-41286

On l'aurait pas rater cette info?

https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.defens-aero.com/2015/06/armee-de-l-air-valider-emport-quatre-bombes-air-sol-gbu-12-sur-mirage-2000n.html&ved=0CDAQFjAEahUKEwiWnqCXmbzHAhWHvhQKHT_vAXs&usg=AFQjCNHn2MFYAQclC9o7TXmA8BcQ0KZuZA&sig2=t0pfPhCqHkYIIVSNFv2Xsw

[pascal]

L'emport de BGL israéliennes Opher sur les points latéraux de fuselage fut validé en son temps notamment sur M 2000 péruviens ... on se posait la question à l'époque de savoir si c'était le fait des français ou des israéliens ...

 

Ce qui semble signifier qu'une paire mixte N/D pourrait emporter 6 GBU12/16 ... autant qu'un Rafale

[FATac]

Ce qui semble signifier qu'une paire mixte N/D pourrait emporter 6 GBU12/16 ... autant qu'un Rafale

 

2 moteurs, 6 GBU, un PDL, jusqu'à 4 missiles d'autodéfense, c'est tout pareil ! :D

 

Ah, non, c'est 4 pax et toujours pas de canon !

[pascal]

Avec le retrofit des D il y aura une nacelle canon en point latéral gauche; donc à la 3 ils auront deux avions et 4 cerveaux pour faire le job d'un unique cocher de la 30 ... çà va faire jaser !

 

...

 

Je n'ose même pas imaginer ce qui va se dire chez les pingouins de la onzeff ou de la douzeff, là çà va carrément chambrer

[DEFA550]

Je n'ose même pas imaginer ce qui va se dire chez les pingouins de la onzeff ou de la douzeff, là çà va carrément chambrer

Moi je dis qu'au rythme où ils perdent leurs Rafale, ils feraient mieux de faire profil bas et de méditer pleinement sur le saut d'une génération qu'ils ont a gérer.  :P

[pascal]

Ahhh ! L'argument était en béton ... les chiedanlô

 

Je savais qu'IL viendrais je le savais !

[FATac]

D'un autre côté, on ne peut pas se moquer de la 3 pour leur tendance à circuler en harde. C'est dans leurs gênes, n'importe quel éthologue vous le dira. Grouik !

 

Quant aux lascars et aux furieux, je ne sais pas si l'on doit faire confiance à des marins qui se font jeter hors de leur bateau à chaque mission. A force, les idées doivent finir par adhérer aux parois de la boite crânienne, ce n'est pas sain.

Modifié le 22 août 2015 par FATac

[DEFA550]

La Force Aérienne Tactique rase gratis ...  :D

[PolluxDeltaSeven]

Bon, pendant que je me penchais sur les rapports stratégiques américains et autres joyeusetés pour mon mémoire, j'ai découvert que le Qatar aurait acheté 50 missiles Apache à la France en 1994, livrés entre 99 et 2003 apparemment.

Vous saviez que leurs Mirage 2000-5 étaient capable de missions air-sol vous ? Moi pas !

[pascal]

moi non plus ...

[Nenel]

Le Rdy apporte des fonctions multi-roles aux 2000-5. Seul nos -5F sont optimisés AA et donc non pas de modes Air/Sol. Mais tous les -5 vendus à l'export ont gardé des modes A/S. Encore plus pour le Rdy-2 des Grecs et des EAU.

[Hilariovespasio]

Bon, pendant que je me penchais sur les rapports stratégiques américains et autres joyeusetés pour mon mémoire, j'ai découvert que le Qatar aurait acheté 50 missiles Apache à la France en 1994, livrés entre 99 et 2003 apparemment.

Vous saviez que leurs Mirage 2000-5 étaient capable de missions air-sol vous ? Moi pas !

 

Il me semble qu'il y a une capacité très minimale, on en a parlé ici.

Vous êtes pas attentifs bande de petits fumiers...

[ARPA]

Le Rdy apporte des fonctions multi-roles aux 2000-5. Seul nos -5F sont optimisés AA et donc non pas de modes Air/Sol. Mais tous les -5 vendus à l'export ont gardé des modes A/S. Encore plus pour le Rdy-2 des Grecs et des EAU.

Le RDY, ce ne serait pas plutôt une capacité multi-cible.

La capacité multi-rôle, c'est juste une capacité que la France n'a pas "souhaité" sur ses mirage 2000. Même pour la première génération, on a préféré des 2000C avec des capacités air-sol plus réduite que la plupart des 2000E exportés. Les clients export ont toujours souhaité des avions plus polyvalents que les nôtres vu qu'ils n'avaient pas les moyens d'avoir autant d'avions que nous.

 

Maintenant entre les performances d'un avion et les performances utilisées sur ce même avion par nos pilotes... il peut y avoir une grosse différence. Si les -5F sont capable de tirer des Apache, des SCALP et même ASMP mais que les pilotes n'ont jamais été formés pour ça, ça revient à dire qu'ils ne sont pas capables de les tirer.

[seal33]

des photos de l'emport à 4 GBU sur 2000N?

[Oxcart]

Maintenant entre les performances d'un avion et les performances utilisées sur ce même avion par nos pilotes... il peut y avoir une grosse différence. Si les -5F sont capable de tirer des Apache, des SCALP et même ASMP mais que les pilotes n'ont jamais été formés pour ça, ça revient à dire qu'ils ne sont pas capables de les tirer.

 

Comme le 2000D qui pouvait techniquement tirer l'ASMP, mais qui n'avait pas d'équipages formés/habilités à le faire.