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anthony swofford

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Du coup, ça veut dire que le(s) KC130J francais ne pourront ravitailler que les avions "adaptés" ?

En plus du coût d'exploitation de la micro flotte de KC130J, ça va coûter combien de changer tous les glands ?

Et ça ne concerne que les 2000 ou aussi les Rafale ?

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8 hours ago, Picdelamirand-oil said:

Ils ont une drôle de tête leurs mirages sur les premières photos :tongue:

Cela dit, j'ai eu du mal à distinguer l'avion sur la 3e photo, la vue était légèrement obstruée et distrayante :rolleyes:

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Il y a 11 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Très intéressant, mais on est quand même plus proche d'une com' interne que d'une interview objective, notamment lorsqu'il évoque le F16 Viper que le mirage mettrait facilement au tapis...

Ou alors je confond avec autre chose.

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il y a 20 minutes, Soho a dit :

Très intéressant, mais on est quand même plus proche d'une com' interne que d'une interview objective, notamment lorsqu'il évoque le F16 Viper que le mirage mettrait facilement au tapis...

Ou alors je confond avec autre chose.

Comme dans l'échange entre les Grecs et les Turcs?

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il y a 29 minutes, emixam a dit :

Entre les Grecs et les Turques c'est pas un partout le missile au centre ?

Moi j'en étais resté à ça:

Citation

Le 8 octobre 1996, un incident de frontière a lieu entre la Grèce et la Turquie en mer Égée, entre les îles grecques de Chios et Samos, dans un contexte de tensions entre les deux pays. À l'issue d'un combat aérien, un Mirage 2000 grec abat un F-16 turc

.https://fr.wikipedia.org/wiki/Incident_gréco-turc_du_8_octobre_1996

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C'est peut être là où le bas blesse. J'ai compris qu'il parlait du F16 V avec AESA et tout le tintouin. Dans ce cas là ça devient une autre paire de manche pour le 2000.

Après vérification, le Pakistan n'en a pas dans ses rangs donc on parle bien des F16 "normaux".

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il y a 12 minutes, Soho a dit :

C'est peut être là où le bas blesse. J'ai compris qu'il parlait du F16 V avec AESA et tout le tintouin. Dans ce cas là ça devient une autre paire de manche pour le 2000.

Après vérification, le Pakistan n'en a pas dans ses rangs donc on parle bien des F16 "normaux".

Il y a quand même un 2000-9 qui a accroché officiellement un F-22 à son palmarès en exercice. Les Indiens ont fait un upgrade qui les rapproche de ce Mirage 2000-9. Le RDY du Mirage 2000 a la même portée que le PESA du Rafale et le ICMS III est une sorte de mini SPECTRA, tu rajoute des MICA IR ou FM et un HMS et ça commence à serrer les fesses en face. 

Modifié par Picdelamirand-oil
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il y a 20 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Il y a quand même un 2000-9 qui a accroché officiellement un F-22 à son palmarès en exercice. Les Indiens ont fait un upgrade qui les rapproche de ce Mirage 2000-9. Le RDY du Mirage 2000 a la même portée que le PESA du Rafale et le ICMS III est une sorte de mini SPECTRA, tu rajoute des MICA IR ou FM et un HMS et ça commence à serrer les fesses en face. 

Est ce vous savez s'il existe quelquepart une synthèse des combats Air-Air des Mirage 2000 ?

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Il y a 6 heures, SLT a dit :

Ils ont une drôle de tête leurs mirages sur les premières photos :tongue:

Cela dit, j'ai eu du mal à distinguer l'avion sur la 3e photo, la vue était légèrement obstruée et distrayante :rolleyes:

rarement vu un tel avocat !

il y a 44 minutes, emixam a dit :

J'étais persuadé que un F-16 turque avait abattu un M2000 grec mais en fait je ne trouve rien dessus. Merci de la rectification.

c'est l'inverse.  Un M2000 grec a abattu au Magic 2 un F16D avec un capitaine et un Lt colonel à bord.

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Il y a 5 heures, DEFA550 a dit :

C'est un problème récurrent lorsqu'on a le cerveau pas loin des égouts... :tongue:

toujours aussi aimable avec les nouveaux.

Tu devrais éviter de regarder le compteur des messages avant de répondre. Ca te donnerait une objectivité disons normale.

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Il y a 3 heures, Soho a dit :

Très intéressant, mais on est quand même plus proche d'une com' interne que d'une interview objective, notamment lorsqu'il évoque le F16 Viper que le mirage mettrait facilement au tapis...

Ou alors je confond avec autre chose.

Le Mirage 2000 prend systématiquement l'ascendant sur le F16 ou F18 grâce à son taux de virage instantané supérieur. 

Ce n'est que si l'échange dure que ces 2 productions US peuvent espérer dominer, après que le M2000 ait perdu de son énergie car sa forte traînée en virage finit par éroder son energie cinétique. En cas de confrontation sérieuse, et si tant est qu'ils en arrive au dog fight, le M2000 n'attendrait pas : il profiterait de sa mise en situation dés le départ.

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Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :

Les Indiens ont fait un upgrade

Mince cela m'avait échappé.

On ne communique que  trop peu sur ce type de contrat de modernisation.

Pourtant, si je lis bien, c'est un contrat à 2,4 M$!

Au passage, merci les EAU.

Par contre, quelque chose me dit que l'on a pas du moderniser les Mirage 2000 taïwanais.:dry:

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il y a 38 minutes, Salverius a dit :

Par contre, quelque chose me dit que l'on a pas du moderniser les Mirage 2000 taïwanais.:dry:

Les 2000 indiens étaient d'anciennes générations. Ils ont été mis à un standard proche (avec 20 ans de progrès) des standards -9 ou -5 (donc Taïwanais)

Je ne suis pas sur que les 2000 indiens soient nettement plus performants que les 2000 Taïwanais. La différence doit être assez réduite et réalisable avec des contrats assez discrets.

On n'a pas de grosses modernisations à proposer pour des -5.

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Le 25/09/2019 à 23:59, Picdelamirand-oil a dit :

Drôle de discours. Il esquive beaucoup de questions du genre  « et face à X, ça dit quoi ?  » Sûrement parce qu'il serait contraint de rétropédaler. L'interview du pilote de MiG-29 était assez explicite. Le Mirage avoue ses faiblesses face aux MiG-29 et Su-27. Au final même un MiG-21 peut surprendre, seul le F-16 ferait tâche.

'fin bref. Communication habituelle. On nous cache tout.

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Il y a 2 heures, TMor a dit :

Sûrement parce qu'il serait contraint de rétropédaler.

Sûrement parce qu'il devrait entrer dans des détails qu'il ne veut pas donner. Par ailleurs tu écartes du discours l'élément central : Le pilote. C'est lui qui fait la différence, davantage que le type d'avion, et c'est pourquoi les histoires X vs Y n'ont ni queue ni tête parce que le résultat dépend de tout un tas de facteurs externes.

Si tu veux entendre que des M2000 se sont fait virtuellement poutrer par tout ce qui vole sur la planète, je te le dis. Il suffit de mettre une quiche dans le cockpit (on a quelques specimen), et un vrai moustachu chez l'adversaire.

Mais je peux aussi te dire que lorsque tu mets un vrai moustachu dans un M2000, ça rigole beaucoup moins en face...

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Il y a 19 heures, jean-françois a dit :

En lisant l'article de Wikipedia, je viens de voir que le pilote du F16 qui a été tué dans l'affaire portait comme nom de famille Erdogan.

ca expliquerait l'agressivité du leader turque actuel ?

Désolé, c'est la fin de la semaine.

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