La Composante Air belge

[Fritkot]

On 7/16/2025 at 8:24 AM, LYS 40 said:

L'avion choisi sera un bimoteur parmi les candidats, on retrouve le De Havilland Twin Otter série 300 ou 400, le Général Atomics Do 228, le PZL M28 Skytruck et le Let 410. 

Et le Cessna 408

[LYS 40]

Nouvelle vision stratégique approuvée par le gouvernement

11 F35 supplémentaires (commande en 2026), l'OTAN en souhaitait 21.

2 MQ9B supplémentaires (2026) spécialisés opération marine.

Étude sur le renforcement flotte de transport 

Hélicoptères lourds ou moyens mais pas avant 2030.

Besoin urgent de 4 hélicoptères SAR pour consacrer les 4 NH90 aux missions notamment ASW avec les fregates.

Poursuite coopération OTAN, second MRTT livré en 2026 et flotte AWACS

10 batteries NASAMS (2026)

3 batteries longue portée post 2030

[Asgard]

1 hour ago, LYS 40 said:

Hélicoptères lourds ou moyens mais pas avant 2030.

Alors qu'ils viennent de bazarder les NH90 ? Oo Ils ont mis quoi dans leur biere là ?

[mehari]

1 hour ago, LYS 40 said:

flotte AWACS

C'est nouveau, ça?

[LYS 40]

il y a 12 minutes, mehari a dit :

C'est nouveau, ça?

Flotte OTAN basée à Geilenkirchen et immatriculée luxembourgeoise avec des équipages (pilotes navigateurs, contrôleurs aérien) des pays contributeurs. Rien de neuf seulement la flotte va être renouvelée et la Belgique y participera toujours?

[HK]

3 hours ago, LYS 40 said:

Besoin urgent de 4 hélicoptères SAR pour consacrer les 4 NH90 aux missions notamment ASW avec les fregates.

Peut etre des H160 ou Dauphin sous location comme en France?

[Phobos]

il y a 17 minutes, HK a dit :

Peut etre des H160 ou Dauphin sous location comme en France?

Non, ils seront achetés. Aux dernières nouvelles, l'AW189 et le H175 seraient les deux favoris. 

Modifié il y a 22 heures par Phobos

[Phobos]

Il y a 2 heures, Asgard a dit :

Alors qu'ils viennent de bazarder les NH90 ? Oo Ils ont mis quoi dans leur biere là ?

Le besoin existe toujours. On veut juste un appareil moins problématique que le NH90...

Cela dit, il aurait été préférable de maintenir les TTH en service jusqu'à ce qu'ils soient remplacés par ces hélicos lourds ou moyens. Les retirer du service maintenant va créer un trou capacitaire de plusieurs années, nos capacités de transport par hélicoptère reposant uniquement sur les H145M. Ce n'est pas idéal.

[MrSpirou]

En gros, le potentiel 3e système de mq-9b, ce serait des seaguardian ?