Pod de Désignation Laser

[ARPA]

il y a 4 minutes, Ponto Combo a dit :

Lockheed Martin Receives U.S. Air Force Contract with $961 Million Ceiling to Sustain, Upgrade Sniper Pods

P'tain, 683 pods.... On doit avoir une vingtaine de Damocles plus ceux de la marine...

http://news.lockheedmartin.com/2017-12-20-Lockheed-Martin-Receives-U-S-Air-Force-Contract-with-961-Million-Ceiling-to-Sustain-Upgrade-Sniper-Pods

Proportionnellement au nombre d'avions, ça doit être assez proche. Mais oui, on n'est pas à la même échelle.

[DEFA550]

Oui, eux ils ont l'échelle. Nous on n'a qu'un escabeau.

[FATac]

A peine un marchepied si l'on ne compte que les Damocles.

Les autres pods (ATLIS, PDLCT et PDLCTS) sont ils encore utilisés sur les Diesel ou bien ont ils disparu avec le retrait des Super-Etendard et autres Mirage F1 CT/CR ?

Un nombre suffisant de THALIOS serait vivement souhaité pour pallier la disparition des anciens modèles !

[Ponto Combo]

il y a 9 minutes, FATac a dit :

A peine un marchepied si l'on ne compte que les Damocles.

Les autres pods (ATLIS, PDLCT et PDLCTS) sont ils encore utilisés sur les Diesel ou bien ont ils disparu avec le retrait des Super-Etendard et autres Mirage F1 CT/CR ?

Un nombre suffisant de THALIOS serait vivement souhaité pour pallier la disparition des anciens modèles !

On voyait encore récemment des Atlis.... En tout une  cinquantaine de pod.

http://www.opex360.com/2016/11/08/le-nombre-de-pods-de-designation-laser-en-service-dans-larmee-de-lair-delirant/

Atlis ce sont des antiquités:

 

[DEFA550]

il y a une heure, FATac a dit :

Les autres pods (ATLIS, PDLCT et PDLCTS) sont ils encore utilisés sur les Diesel ou bien ont ils disparu avec le retrait des Super-Etendard et autres Mirage F1 CT/CR ?

Il n'y a jamais eu de PDL sur CR/CT 

[Picdelamirand-oil]

Est-ce que la nacelle ASTAC est opérationnelle sur 2000 D?

http://www.defens-aero.com/2014/03/le-pod-astac-ne-sera-pas-immediatement-operationnel-sur-2000d-apres-le-retrait-des-mirage-f1-cr.html

[Oxcart]

il y a 12 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Est-ce que la nacelle ASTAC est opérationnelle sur 2000 D?

http://www.defens-aero.com/2014/03/le-pod-astac-ne-sera-pas-immediatement-operationnel-sur-2000d-apres-le-retrait-des-mirage-f1-cr.html

http://www.defens-aero.com/2016/03/nacelle-astac-operationnelle-mirage-2000d.html

[Ben]

Est ce que SPECTRA permet de remplacer totalement une nacelle telle qu'ASTAC? Il me semble que la carto electronique du champ de bataille fait partie des attributions de spectra, astac apporte encore quelque chose par dessus ?

[Patrick]

il y a 40 minutes, Ben a dit :

Est ce que SPECTRA permet de remplacer totalement une nacelle telle qu'ASTAC? Il me semble que la carto electronique du champ de bataille fait partie des attributions de spectra, astac apporte encore quelque chose par dessus ?

Si le pod Carbone a été mis en sommeil c'est que c'est probablement le cas.

[Rob1]

Il y a 20 heures, DEFA550 a dit :

Oui, eux ils ont l'échelle. Nous on n'a qu'un escabeau.

Faut pas s'imaginer que chez eux tout marche comme il faut. Pendant la guerre du Golfe, ils avaient un pod de guidage pour deux F-15E Stike Eagle par exemple...

[Ponto Combo]

 

[Ponto Combo]

Belle qualité d'image...

 

[FATac]

Le PiP, c'est pour placer l'image dans un autre spectre ?

[Ponto Combo]

Oui on dirait. L'image principale est dans le visible ou proche IR et l'autre en MWIR à priori...

[Ponto Combo]

Cool...

TV couleur, zoom continu, détection cibles mobiles, entre autres... Belles images dans toutes les bandes spectrales:

 

[g4lly]

C'est quand même bizarre d'avoir des fond de carte raster de l'IGN ...

 

[pascal]

@g4llyje pense que ce sont les plus fiables et que çà occupe moins de mémoire que les images vidéo

[DEFA550]

il y a 15 minutes, g4lly a dit :

C'est quand même bizarre d'avoir des fond de carte raster de l'IGN ...

Tu voudrais quoi à la place ?

[g4lly]

1 minute ago, DEFA550 said:

Tu voudrais quoi à la place ?

Des cartes vectorielles ... c'est pas comme si on en avait pas!

[FATac]

il y a 7 minutes, g4lly a dit :

Des cartes vectorielles ... c'est pas comme si on en avait pas!

Il me semble que la carte raster mappée comme une texture sur des polygones (du relief ou à plat, peu importe) est moins "couteuse" à afficher que les calculs pour tous les objets d'une carte vectorielle.

L'objectif de la carte est de donner un repérage global, resituer ou recadrer le lieu de l'action. C'est juste pour redonner des repères au pilote. Pas besoin d'un affichage "luxueux". Dans ce contexte, le vectoriel est un "best" onéreux quand le raster est un "good enough" efficace.

Sinon, j'apprécie beaucoup (pour les JTAC en ROVER notamment) l'affichage du cercle létal de la bombe en préalable à son impact.

[DEFA550]

il y a 6 minutes, g4lly a dit :

Des cartes vectorielles ... c'est pas comme si on en avait pas!

Je crois me souvenir que ces deux principes ne sont pas interchangeables. Les avantages et inconvénients de ces deux principes dictent le choix final.

[ogo]

il y a 13 minutes, FATac a dit :

Sinon, j'apprécie beaucoup (pour les JTAC en ROVER notamment) l'affichage du cercle létal de la bombe en préalable à son impact.

? Tu peux préciser à quel moment de la vidéo, stp ?

[FATac]

il y a 4 minutes, ogo a dit :

? Tu peux préciser à quel moment de la vidéo, stp ?

Ben ... toutes les images autour de la bombe, de 2:34 à 2:53, que ce soit sur la tablette du JTAC ou sur les écrans de la salle de contrôle/télémesure.

[ogo]

ok, c'est le cercle létal carré si je comprend bien 

[FATac]

Non, c'est le cercle, aplati par la perspective, tracé en pointillés, dont on voit un large arc devant l'explosion, et quelques portions moins visibles derrière (on le voit en haut à droite de l'image - pour la partie en haut à gauche, cela se confond avec les passages concentriques de tondeuse autour de la cible d'essai).

Sur la tablette, on le voit bien :