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[Rafale]


g4lly

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il y a une heure, Alberas a dit :

J'ai lu ce début d'article. Je suis un peu surpris qu'on ait attendu aussi longtemps pour développer ce système d'aide à l'appontage. C'est les Indiens qui nous font progresser? Ou c'est en prévision de la navalisation des loyal wingman?

https://lemarin.ouest-france.fr/defense/porte-avions/le-rafale-marine-bientot-dote-dune-assistance-a-lappontage-sur-porte-avions-3ddd8e2a-92cb-11ef-bba1-911d20d147e0

Les aides à l'appontage existent depuis très longtemps cf les miroirs d'appontages. C'est une préoccupation de tous les jours pour l'aéronaval depuis ses débuts. L'aéronaval ne peut par contre, par sécurité, pas se permettre de s'équiper avec des approximations. La conséquence c'est qu'il faut attendre la démonstration de la maturité des solutions proposées. Je pense donc que ce qu'il faut comprendre dans l'histoire c'est que ce système a fini sa période de recettage et donc de mise au point. Période qui doit remonter à bien avant la prise en compte des indiens.

Modifié par herciv
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Le 08/10/2024 à 17:01, Titus K a dit :

Lancement d’un programme de drone de combat dans le cadre du standard F5 du Rafale

https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/lancement-dun-programme-de-drone-de-combat-dans-le-cadre-du-standard-f5-du-rafale/

Ce jour, Sébastien Lecornu, ministre des Armées et des Anciens Combattants, a annoncé le lancement du développement du drone de combat qui viendra compléter le futur standard F5 du Rafale (post-2030).DA00031516_S.jpg

 

Saint-Cloud, le 8 octobre 2024 – Ce jour, Sébastien Lecornu, ministre des Armées et des Anciens Combattants, a annoncé le lancement du développement du drone de combat qui viendra compléter le futur standard F5 du Rafale (post-2030).

Cette annonce a eu lieu à l’occasion d’une cérémonie célébrant les 60 ans des Forces aériennes stratégiques (FAS), sur la base de Saint-Dizier, en présence du général Jérôme Bellanger, chef d’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace (AAE), et d’Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation.

« Ce drone de combat furtif, concomitamment au Rafale F5, contribuera à la supériorité technologique et opérationnelle des ailes françaises à partir de 2033. Il n’est pas anodin qu’il soit lancé aujourd’hui, alors que sont célébrés les 60 ans de la première alerte opérationnelle des FAS et alors qu’ont été célébrés en juin dernier les 90 ans de l’AAE : en aéronautique, domaine complexe par excellence, l’avenir a des racines profondes et l’innovation s’appuie sur l’expérience. Dassault Aviation et ses partenaires sont fiers de servir les Armées et la DGA ; leur confiance renouvelée nous honore et nous oblige », déclare Éric Trappier.

Ce drone sera complémentaire du Rafale et adapté au combat collaboratif. Il incorporera des technologies de furtivité, de contrôle autonome (avec l’humain dans la boucle), d’emport en soute, etc. Il sera doté d’une grande polyvalence et conçu pour pouvoir évoluer en fonction des menaces futures.

Il bénéficiera des acquis du programme nEUROn*, premier démonstrateur technologique européen de drone de combat furtif.

Le couple Rafale F5 et drone de combat, avec leurs évolutions futures, doit assurer à la France, comme le Mirage IV en son temps, son indépendance et sa supériorité capacitaire pour les prochaines décennies.

* Initié en 2003, le programme nEUROn a réuni les ressources aéronautiques de six pays européens, sous la maîtrise d’œuvre de Dassault Aviation. Le premier vol a eu lieu en décembre 2012. Plus de 170 vols d’essais ont été effectués à ce jour. Le programme nEUROn a tenu toutes ses promesses en termes de performances, de délai et de budget.

Je reviens sur le drone lancé dans le cadre du standard F5 qui est prévu pour 2033. J'en avais conclus que F5 serait aussi disponible en 2033 mais ce même 8 Octobre le ministère des armée a aussi édité ça:

Rafale standard F5 : premières commandes notifiées aux industriels

Citation

Attendu pour 2030, le Rafale F5 vise à améliorer les capacités opérationnelles des forces aériennes françaises, autant pour les missions conventionnelles que pour les missions des FAS liées à la dissuasion nucléaire, en réponse à l'évolution rapide des menaces. Succédant au standard F4, qui avait déjà introduit des innovations en matière de connectivité et de puissance de traitement des données, le F5 pousse encore plus loin ces avancées en devenant la deuxième génération de chasseurs connectés. 

Donc F5 à partir de 2030, ce qui signifie que comme pour les ISE Indien on peut d'ore et déjà commencer à produire des Rafale capable F5 et les rétrofiter en 2030. C'est la magie des financements EAU!

Modifié par Picdelamirand-oil
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Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :

Je reviens sur le drone lancé dans le cadre du standard F5 qui est prévu pour 2033. J'en avais conclus que F5 serait aussi disponible en 2033 mais ce même 8 Octobre le ministère des armée a aussi édité ça:

Rafale standard F5 : premières commandes notifiées aux industriels

Donc F5 à partir de 2030, ce qui signifie que comme pour les ISE Indien on peut d'ore et déjà commencer à produire des Rafale capable F5 et les rétrofiter en 2030. C'est la magie des financements EAU!

Finalement on va être un peu comme pour le F-16 block 60/62 avec un co-développement pour obtenir un appareil fortement boosté et avec beaucoup d'améliorations (radar AESA, IRST/FLIR, moteur de 14,5T, ECM numérique multi spectral, réservoirs conformes, calculateurs dérivé F-22, MTOW  23T....). A l'époque, les EAU avaient investit 3 Mds $ (équivalent aujourd'hui à presque 4 Mds) soit trois fois le coût du développement du standard F3R du Rafale...

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il y a 8 minutes, Asgard a dit :

Qu'est ce qui te fait dire ca ? 2030 c'est loin

La comparaison avec les ISE des Indiens : ceux ci avaient des modifications matérielles: des brouilleurs tractés et dans la queue qui nécessitaient des modifications de câblage, et des équipements supplémentaires pour étendre Spectra en bandes basses et hautes en plus de modifications du logiciel pour gérer de façon optimale tout ça. Est ce qu'on a attendu 2022 (qui est la date où tout était prêt) pour commencer les livraisons? Non, on a livré des avions capables des ISE dès 2019 qui ont été installés en 2022 à la fin des livraisons 6 ans après la signature du contrat. Et 2024 + 6 = 2030.
 

Modifié par Picdelamirand-oil
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Je veux bien, mais DA a pas annoncé que la cellule F5 serait légèrement retravaillée ? Si oui, c'est autre chose qu'un nouveau câblage dans l'avion :o L'impact de la modif dans le planning projet n'est pas le même

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il y a 5 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

En fait le RBE2 XG utilisera des antennes multifonctions réparties autour de l'avion, il faut donc prévoir des zones transparentes aux fréquences utilisées, mais si c'est définis ça  peut se faire à l'avance.

Ça c'est un scoop! On a plus de détails ?

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Il y a 7 heures, Ponto Combo a dit :

On dirait plutôt des images OSF... Si quelqu'un pouvais demander l'avis de Escadrons de chasse?

Un de mes amis avait fait des photos similaires de la pleine lune avec le proto de l'OSF dans la tour de visée à Guyancourt.

J’imagine mal l’AAE pipeauter sur la nature de la vidéo…:happy:

Qu’est-ce qui te fait penser à l’OSF ?

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il y a 16 minutes, herciv a dit :

Moi ce que j'aime c'est le peu de contraste des réacteurs même vus par l'arrière. EN fait c'est tout le rafale qui est homogène à la caméra IR.

Ce n'est pas une image IR il me semble mais une vue Jour noir et blanc peut etre avec intensifier. La lune n'apparait pas comme ca dans l'IR thermique.

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il y a 24 minutes, g4lly a dit :

Ce n'est pas une image IR il me semble mais une vue Jour noir et blanc peut etre avec intensifier. La lune n'apparait pas comme ca dans l'IR thermique.

Tu as peut-être bien raison. Il y a des blip de feux de position de temps en temps. 

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Il y a 3 heures, JulietBravo a dit :

Qu’est-ce qui te fait penser à l’OSF ?

La symbologie un peu datée...

OSF:

OSF-Rafale.png

OSF.jpg

OSF-Typhoon.png

Talios:

talios.png

Il y a 2 heures, g4lly a dit :

Ce n'est pas une image IR il me semble mais une vue Jour noir et blanc peut etre avec intensifier. La lune n'apparait pas comme ca dans l'IR thermique.

Oui, en IR thermique on verrait des différences de température suivant les zones de l'avion. Là il est uniforme en contre-jour et on voit l'allumage de la PC au cabré final.

 

 

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