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[Rafale]

g4lly

Par g4lly
dans Europe

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bubzy
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Vous ne l'avez pas demandé ? Ben vous l'aurez quand même. Les dessous de l'histoire de la publication de la vidéo F22 VS RAFALE   On connait tous ici de la vidéo F22 VS RAFALE. On a tous com

Patrick
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Moi j'ai plein de questions pour les Typhoon fanboys: Pourquoi le Typhoon n'a toujours pas d'AESA opérationnel? Pourquoi le Typhoon ne se vend qu'à coups de corruption? Pourquoi le

fraisedesbois
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bubzy

bubzy

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  • C’est un message populaire.
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il y a 54 minutes, Obelix38 a dit :

Le Typhoon Fanboy, "il dit qu'il a plus de genou" !

J'ai vu ce film une cinquantaine de fois, j'aurais jamais pensé que j'aurai pu louper quelque chose. Et pourtant... quand il se fait tirer dessus il a mal au "mauvais" genou :)

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Hirondelle

Hirondelle

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il y a une heure, bubzy a dit :

quand il se fait tirer dessus il a mal au "mauvais" genou :)

Je ne vois pas ce qui te fait dire ça, d’autant que le commissaire Bialés se fait tirer dans les 2 genoux.

Et cinquante fois : tu bluffes Bubzy !:bloblaugh:

Révélation

Comme toi je ne m’en lasse pas : merci, je crois que je vais me faire un petit Cité de la Peur ce soir.

 

 

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Patrick

Patrick

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Il y a 12 heures, prof.566 a dit :

C'était (un tableau récapitulatif des configs envisagées pour le X-35) sur quora, pas sur de retrouver. 

Edit ici https://militaryaircraft.quora.com/https-www-quora-com-In-this-comparison-of-subsonic-acceleration-between-the-F-16-and-F-35-the-F-35-is-stated-to-have-b-2?ch=10&oid=60011628&share=604ae8a8&srid=hi9gmX&target_type=post

main-qimg-d648c3c0aeb3ef79a517bd08961e62

Intéressant tous ces modèles avec monodérive verticale!
Surtout 191B et 191C avec ailes delta (double delta dans le cas du B) et canards mais conservant les entrées d'air DSI.

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Ronfly

Ronfly

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Il y a 2 heures, TMor a dit :

Ils ont vraiment essayé mais il n'y a rien à tirer de cette formule delta canards.

C'est clair, il aurait fallu qui conçoivent une cellule qui puisse être utilisée et résistée jusqu'à un facteur de charge de 11,5G. Du coup elle servait à rien cette conf pour leur JSF vu qu'il n'est fait pour...

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bubzy

bubzy

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La ser c'est un tout. Tu ne te retrouves jamais complètement de face face aux radar ennemis.

Ils sont sur le côté, plus bas, plus haut...

Je pense personnellement que s'ils n'ont pas choisi le delta canard chez LM c'est pour d'autres considérations purement aérodynamiques, et ont fait d'autre compromis.

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g4lly

g4lly

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Ce sont les petits élément qui pollue la SER parfois à cause de la résonance de certaine dimension sur certaine fréquence de radar ... ca impose des furtif gros et avec des éléments de structure gros aussi. D'ou le B-2 par exemple ...

Les petits élément de voilure non continue semble une plaie à ce titre.

En gros il est fort probable qu'il vaille mieux des grosses gouvernes que des petites gouvernes ...

https://www.radartutorial.eu/01.basics/Rayleigh- versus Mie-Scattering.en.html

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rendbo

rendbo

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il y a 41 minutes, bubzy a dit :

Je pense personnellement que s'ils n'ont pas choisi le delta canard chez LM c'est pour d'autres considérations purement aérodynamiques, et ont fait d'autre compromis.

Sans mauvais esprit, peut-être qu'ils ne savaient pas faire au moment du choix. Il suffit de voir la différence entre les canards de l'EF et ceux du Rafale pour se dire que ça ne doit pas être simple de faire un truc qui fonctionne correctement.

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bubzy

bubzy

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il y a 9 minutes, rendbo a dit :

Sans mauvais esprit, peut-être qu'ils ne savaient pas faire au moment du choix. Il suffit de voir la différence entre les canards de l'EF et ceux du Rafale pour se dire que ça ne doit pas être simple de faire un truc qui fonctionne correctement.

Possible, mais j'en sais rien. Pour le Typhoon, c'est pas que ça fonctionne pas correctement, mais c'est encore une autre formule aérodynamique avec d'autres objectifs, d'autres compromis. Pour ce qu'il est censé faire, il fonctionne bien le Typhoon niveau aérodynamique. Ils ont juste essayé après coup de faire faire à un sprinter le boulot d'un sherpa. Ho... ça marche pas bien... quelle suprise.  

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Patrick

Patrick

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Le 04/02/2022 à 18:01, Ronfly a dit :

doit-on-changer-les-paradigmes-du-programme-rafale-pour-anticiper-les-succes-futurs

Je connaissais déjà le débilissime "tirer les conséquences" (les CONCLUSIONS, bordel!) mais "changer les paradigmes" je connaissais pas.

Révélation

...On dit "changer DE paradigme", pas "LES", monsieur méta défense! :sleep:

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Alberas

Alberas

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Il y a 7 heures, Patrick a dit :

Je connaissais déjà le débilissime "tirer les conséquences" (les CONCLUSIONS, bordel!) mais "changer les paradigmes" je connaissais pas.

  Révéler le contenu masqué

...On dit "changer DE paradigme", pas "LES", monsieur méta défense! :sleep:

Ils feraient déjà mieux de changer de rédacteur...

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wagdoox

wagdoox

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Posté(e)
Le 04/02/2022 à 18:01, Ronfly a dit :

https://www.meta-defense.fr/2022/02/01/inde-indonesie-doit-on-changer-les-paradigmes-du-programme-rafale-pour-anticiper-les-succes-futurs/

 

Meme moi, j’ai trouvé ca completement a cote de la plaque ! 
on galere a remplir une ligne de prod ey monsieur veut en ouvrir une deuxieme. certes le taux de remplissage laisse craindre qu’il y en aura pas pour tout le monde mais remplissons deja celle ci avant de dissocier chaine export et domestique. 
 

Et meme si on devait le faire, ca ne tiendrait pas vraiment debout, la deuxieme chaine represente un investissement important pour a peine 10 ans de production. Si on lance la chose se sera pret pas avant 4 ans, 2026, le rafale s’arretera probablement vers 2037 pour les premieres livraisons en 2040 (version ultra tardive). 
 

mais surtout le mec pense vraiment qu’on va commander 360 rafale fx.2 ? Il a vu la vierge et elle lui a donné de l’argent ? 

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