Les Frégates de la Royale

[Fusilier]

il y a 1 minute, mehari a dit :

Mais de nouveau, vous voulez faire quoi avec vos navires? Parce qu'il est parfaitement possible de mettre 1 57 ou 76mm, 12 SAM et 4 Exocet sur un navire de 1000t si on veut mais il n'ira pas très loin...

Si tu me demande à moi,  je pense qu'ils devraient être capables de faire les mêmes missions que les A69 / PHM ...  Si non qui va les faire...  

[P4]

22 hours ago, Fusilier said:

Un BAM espagnol (patrouilleur)  1 x 76 mm  et 2 X 25 

Oui mais en Espagne les BAM se sont ils pas l"équivalent " de nos FFL ou de nos FS plutot que de nos futurs PO*?

 

*équipés de sonars, ce qui est certainement unique dans les marines pour cette classe de batiment.

Modifié le 29 octobre 2020 par P4

[Fusilier]

il y a 20 minutes, P4 a dit :

Oui mais en Espagne les BAM se sont ils pas l"équivalent " de nos FFL ou de nos FS plutot que de nos futurs PO*?

 

*équipés de sonars, ce qui est certainement unique dans les marines pour cette classe de batiment.

Il me semble que c'est plutôt l'idée des espagnols avec le  projet EPC (refaire les Descubierta en plus grand)  

[P4]

On 10/29/2020 at 10:48 PM, Fusilier said:

Il me semble que c'est plutôt l'idée des espagnols avec le  projet EPC (refaire les Descubierta en plus grand)  

Refaire ou reprendre differement, le programme initial des BAM a été réduit de moitié en nombre d'unité.

Modifié le 30 octobre 2020 par P4

[Arka_Voltchek]

Le 29/10/2020 à 11:29, Umbria a dit :

 Il faut quand même rappeler que pour l'instant, les italiens n'ont toujours pas prévu d'exporter le sovraponte, qui serait la solution a ce problème. 

Il est pourtant déjà prévu sur des navires étranger, donc visiblement si c'est prévu.

[Umbria]

Il y a 3 heures, Arka_Voltchek a dit :

Il est pourtant déjà prévu sur des navires étranger, donc visiblement si c'est prévu.

qui sont ?

EDIT: J'espère que tu ne me parles pas du truc néerlandais, qui n'étais qu'un simple croquis posté malencontreusement sur Instagram puis vite supprimé... 

Modifié le 31 octobre 2020 par Umbria

[BPCs]

Ce d'autant qu'il n'y a pas de communication officielle sur ce Sovraponte, pas de présentation dans les expositions type Euronaval (ou bien je ne les ai pas trouvées).

[clem200]

il y a une heure, BPCs a dit :

Ce d'autant qu'il n'y a pas de communication officielle sur ce Sovraponte, pas de présentation dans les expositions type Euronaval (ou bien je ne les ai pas trouvées).

En 2017 tu postais une photo d'un 76mm en commentant que c'était un Sovraponte a Euronaval 2016

[BPCs]

il y a une heure, clem200 a dit :

En 2017 tu postais une photo d'un 76mm en commentant que c'était un Sovraponte a Euronaval 2016

Mais depuis j'ai rien de trouvé de plus (ou mal cherché ? ) notamment sur le site de Leonardo

[Scarabé]

la frégate Jean Bart après deux semaines d'activités intenses en Méditerranée orientale va faire un petit passage par Suez puis Djibouti le Golfe puis Suez et Toulon pour son RSA  

Toujours tristre de voir partir un bateau à la feraille. Un pensé aux hommes qui l'ont construit et aux génerations de Marins qui se sont succédé à bord  

 

Petit souvenir opération Thalathine

 

 

 

[mudrets]

Il va donc falloir que je fasse mon deuil de la rampe Mk13 et des SPG-51 qui m'ont bien servi sur le Kersaint !

[ARMEN56]

ET de mémoire des bouteilles d’air HP (servitude tartar) récupérées sur le Bouvet

Dire que j’ai un peu trempé dans la fin de programme du JB en 91/92 et vu s’en aller vers  le sud………

 

[Scarabé]

il y a 33 minutes, ARMEN56 a dit :

ET de mémoire des bouteilles d’air HP (servitude tartar) récupérées sur le Bouvet

Dire que j’ai un peu trempé dans la fin de programme du JB en 91/92 et vu s’en aller vers  le sud………

 

Radome émetteurs-récepteurs SMDSM 

[Fusilier]

il y a 33 minutes, Scarabé a dit :

Radome émetteurs-récepteurs SMDSM 

donc INMARSAT 

[mudrets]

J'ai vu "mes" deux systèmes partir, l'un sur le Bouvet, et l'autre sur le Kersaint. 

Et malheureusement je n'ai jamais pu faire la transition vers ces frégates 

 

[Scarabé]

Le Latouche Treville avec container de control du drone sous le crotale  et les 2 x 12.7 et son GI des fusiliers 

[Fusilier]

il y a une heure, Scarabé a dit :

GI des fusiliers 

Sont bien nombreux, surtout qu'il y a encore un à côté du conteneur....  C'est mélangé avec une partie de l'équipe de visite  ?

Modifié le 9 novembre 2020 par Fusilier

[cicsers]

Je ne sais pas si c’est pertinent ou dejà posté quelque part : la mise à flot de la Lorraine maintenant en direct :

 

 

[pascal]

La tourelle de 76semble de forme différente ?

[g4lly]

10 minutes ago, pascal said:

La tourelle de 76semble de forme différente ?

Exact ... l'avant est a deux pente ... presque verticale sans sa partie basse.

Mais je ne suis pas sur si cette partie n'est pas amovible et ne sert pas juste à la discrétion EM.

Exemple ici

Et la avec le morceau en plus dont on voit la démarcation.

[Gibbs le Cajun]

Des photos et vidéo du lancement de la frégate Lorraine. 

 

[Benoitleg]

Il y a 8 heures, cicsers a dit :

Je ne sais pas si c’est pertinent ou dejà posté quelque part : la mise à flot de la Lorraine maintenant en direct :

 

 

On assiste l'air de rien à la fin d'une très belle aventure industrielle avec la sortie en continu de 10 navires de 6000 t de tonnage. Sur le segment > à 5000t, il n'y a rien eu de tel en France depuis pratiquement la série de croiseurs légers de classe Galissonière (8000t et 6 ex. de 1931 à 1937) suivie de la classe de Grasse (trois ex. à 9000 t programmés à partir de 1937, série capotée après mai 1940).

Modifié le 13 novembre 2020 par Benoitleg

[P4]

Oui et les FDI pourrait ne pas remplir le plan de charge de DCNS.

Modifié le 13 novembre 2020 par P4

[ARMEN56]

Superbe cérémonie dans une forme qui  a vu toutes  sortes de  barcasses  prendre l’eau dans le Scorff aux bonnes heures d’étale ( zéro courant) et aux  coefficients de marée autorisant un bon pied de pilote au dessus de la porte de la forme ( pas encre le bulbe cf 1’19’’) , bref le processus complexe est  toutefois bien rôdé  dans un bassin  habitué à ce type de mouvement .

La forme c’est 245m de long , 41 m de large ,26 m de hauteur ( radier /pont roulant ) . De mémoire le fond du radier doit être à -2m sous le zéro des marées et le seuil de porte à -1m.

Avant l’heure c’est pas l’heure, après l’heure encore moins ; l’heure c’est le sommet de la sinusoïde ; c’est la lune qui décide ……

Avant la forme c’était ceci ; lancement sur pente inclinée maitrise d’un processus très complexe dans un environnement  géographiquement « limité » , on remarquera les boucliers fixés aux étambots pour freiné le navire ( Provence ) .

Quelques images anciennes

 

En complément d’info le Friedland à été lancé le 25 octobre 1873. Par marée basse on devine encore quelques vestiges de la cale de lancement .

Bon revenons à l’actualité , on referme la porte , on assèche le radier……………ET  au boulot pour la prochaine sortie d’une  FDI

Modifié le 15 novembre 2020 par ARMEN56

[ARMEN56]

Le 13/11/2020 à 17:53, pascal a dit :

La tourelle de 76semble de forme différente ?

 

Le 13/11/2020 à 18:05, g4lly a dit :

Exact ... l'avant est a deux pente ... presque verticale sans sa partie basse.

Bien vu

Idem FDA ici le Forbin